Fiat G.49 - Fiat G.49

Fiat G.49
	Fiat G-49 ver.1
Rol	Antrenor de bază cu două locuri
Producător	Fiat
Designer	Giuseppe Gabrielli
Primul zbor	Septembrie 1952
Utilizator principal	Aeronautica Militare
Număr construit	3

Fiat G.49 a fost un italian cu două locuri de bază antrenor proiectat de Giuseppe Gabrielli și construit de Fiat .

Design și dezvoltare

G.49 a fost proiectat de Gabrielli ca înlocuitor al celui de-al doilea război mondial -era antrenor avansat american T-6 din America de Nord și a fost zburat pentru prima dată în septembrie 1952. G.49 a fost un monoplan în consolă din metal, cu aripi joase, retractabil tren de aterizare roată de coadă . Avea o cabină închisă cu un baldachin ridicat pentru un elev și instructor în tandem. Au fost construite două variante cu instalații de motor diferite; G.49-1 cu motor radial Alvis Leonides și G.49-2 cu motor radial Pratt & Whitney.

Aeronava nu s-a vândut și doar un număr mic a fost operat de Aeronautica Militară .

G.49-1: Variantă propulsată de un motor radial Alvis Leonides 502/4 Mk 24 de 410 kW (550 CP) .
G.49-2: Variantă propulsată de un motor radial Pratt & Whitney R-1340-S3H1 Wasp de 450 kW (600 CP) .
G.49-3: Varianta propulsată de un I.Ae de 466 kW (625 CP) . Motor radial 19R El Indio .

Datele din ilustrată Enciclopedia Aircraft (partea de lucru 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, 1798 Page

Caracteristici generale

Echipaj: doi (elev, instructor)
Lungime: 9,50 m (31 ft 2 in)
Anvergură: 13 m (42 ft 7.75 in)
Înălțime: 2,65 m (8 ft 8,25 in)
Greutate goală: 2.240 kg (4.983 lb)
Greutate brută: 2.860 kg (6.305 lb)
Motor: 1 × motor cu piston radial cu 9 cilindri Pratt & Whitney R-1340-S3H1 Wasp , 455 kW (610 CP)

Performanţă

Avioane cu rol, configurație și epocă comparabile

The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), 1985, Editura Orbis, Pagina 1798