Piaggio P.150 - Piaggio P.150
| Piaggio P.150 | |
|---|---|
|
|
| Rol | Monoplan de antrenament |
| Producător | Piaggio Aero |
| Primul zbor | 1952 |
| Retras | 1954 |
| Utilizator principal | Forțele Aeriene Italiene |
| Număr construit | 1 |
Piaggio P.150 a fost un anii 1950 italian cu două locuri antrenor proiectat și construit de Piaggio pentru a satisface un italian Air Force cerința de a înlocui America de Nord T-6 .
Dezvoltare
P.150 a fost proiectat și construit pentru a concura ca înlocuitor al Forțelor Aeriene italiene T-6 împotriva Fiat G.49 și Macchi MB.323 . P.150 a fost un monoplan în consolă cu aripi joase, din metal , cu un tren de aterizare cu roată laterală retractabilă, cu șenile largi . Pilotul și instructorul erau așezați în tandem sub un baldachin vitrat . Acesta a fost inițial alimentat de un motor radial Pratt & Whitney Wasp și mai târziu de un motor Alvis Leonides . Aeronava nu a fost aleasă și nu a intrat în producție.
Operatori
- Forțele aeriene italiene au operat o singură aeronavă pentru evaluarea testelor din 1952 până în 1954
Specificații (P.150)
Date de la Jane's All The World's Aircraft 1953-54
Caracteristici generale
- Echipaj: 2
- Lungime: 9,25 m (30 ft 4 in)
- Anvergură: 12,90 m (42 ft 4 in)
- Înălțime: 2,80 m (9 ft 2 in)
- Suprafata aripii: 25,20 m 2 (271,3 sq ft)
- Raport de aspect: 6,6: 1
- Greutate goală: 1.940 kg (4.277 lb)
- Greutate brută: 2.540 kg (5.600 lb)
- Capacitate combustibil: 620 L (160 US gal; 140 imp gal)
- Motor: 1 × motor radial cu nouă cilindri Pratt & Whitney R-1340-S3H1 Wasp , 450 kW (600 CP) (putere la decolare)
Performanţă
- Viteza maximă: 350 km / h (220 mph, 190 kn) la 1.800 m (6.000 ft)
- Viteza de croazieră: 315 km / h (196 mph, 170 kn) la 2.000 m (6.600 ft)
- Viteza de blocare: 103 km / h (64 mph, 56 kn) la nivelul mării
- Autonomie: 1.400 km (870 mi, 760 nmi)
- Rezistență: 4 ore 30 min
- Plafon de serviciu: 7.300 m (24.000 ft)
- Timp până la altitudine: 4 min 30 s până la 2.000 m (6.600 ft)
Armament
- Pistole: 1 × mitralieră în aripa portului
Vezi si
Avioane cu rol, configurație și epocă comparabile
Referințe
- Bridgman, Leonard (ed.) (1953). Jane's All The World's Aircraft 1953-54 . Londra: Jan's. CS1 maint: text suplimentar: lista autorilor ( link )
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), 1985, Editura Orbis, Pagina 2714