George Gosse - George Gosse


George Gosse

George Gosse 081387.jpg
Locotenentul George Gosse c.1945
Născut ( 16-02 1912 )16 februarie 1912
Harvey, Australia de Vest
Decedat 31 decembrie 1964 (31 decembrie 1964)(52 de ani)
Maslin Beach, Australia de Sud
Loialitate Australia
Serviciu / sucursală Marina regală australiană
Ani de munca 1926–1933
1940–1958
Rang Locotenent comandant
Bătălii / războaie Al doilea razboi mondial
Premii George Cross

Locotenent-comandantul George Gosse , GC (16 februarie 1912 - 31 decembrie 1964) a fost un australian care a primit George Cross , cel mai înalt premiu pentru eroism sau curaj, nu în fața inamicului, care ar putea fi acordat unui membru al australianului forțelor armate de atunci. Gosse a slujit în Marina Regală Australiană între 1926 și 1933, ajungând la gradul de sublocotenent și primind pregătire și experiență cu Marina Regală Britanică .

În 1940, s-a alăturat Rezervei Regale a Voluntarilor Navali Australieni (RANVR) pentru serviciul din Al Doilea Război Mondial . Trimis rapid înapoi în Regatul Unit, el a slujit în mai multe unități de pe țărm înainte de a fi trimis în India britanică ca specialist în eliminarea navelor miniere . S-a întors în Marea Britanie la sfârșitul anului 1944, iar în aprilie 1945 i s-a dat comanda unui partid naval responsabil cu eliminarea minelor în portul Bremen recent capturat din Germania. El a manifestat un curaj excepțional în dezamorsarea a trei mine în condiții foarte dificile între 8 și 19 mai 1945, ceea ce a dus la acordarea lui cu George Cross.

Gosse a continuat să servească în RANVR după război, ajungând la gradul de locotenent-comandant înainte de a se retrage în 1958 și a murit de o inimă în 1964. Setul său de medalii este afișat în Sala Valorii la Memorialul de Război din Australia .

Viața timpurie și cariera

George Gosse s-a născut la 16 februarie 1912 la Harvey, Australia de Vest , copilul mai mare al unui fermier William Hay Gosse și al soției sale, Muriel, născută Davidson. A fost nepot al exploratorului William Gosse și nepot al omului de afaceri Sir James Hay Gosse . Tatăl său a slujit în cel de- al doilea război montat din Australia de Sud în cel de- al doilea război boer din Africa de Sud și s-a alăturat armatei britanice ca ofițer de artilerie în primul război mondial . A fost distins cu Crucea Militară pentru galanterie și a fost ucis în acțiune în 1918. Muriel a murit în 1920; George și sora lui mai mică au fost apoi îngrijite de bunica lor paternă.

Gosse a fost școlarizat la St Peter's College, Adelaide , Australia de Sud între 1920 și 1925 și a intrat la Royal Australian Naval College (RAN College) la Jervis Bay în 1926, la vârsta de 13 ani. Potrivit unui membru al familiei, el era „la fel ca tatăl său, homosexual, nepăsător, neînfricat și gregar ". În timp ce la Colegiul RAN a excelat la hochei pe câmp , iar la absolvire, în 1930, a primit premiul pentru teoria ingineriei. Începând din ianuarie 1930, a servit la bordul ambelor crucișătoare grele din clasa județului australian , mai întâi HMAS  Australia, apoi HMAS  Canberra . El a fost promovat în funcția de soldat în luna mai a acelui an. În iulie 1931, el a navigat spre Regatul Unit pentru o pregătire suplimentară cu Marina Regală Britanică .

Prima sa misiune a fost la flota mediteraneană , la bordul Revenge -clasa super-Dreadnought cuirasatul HMS  Ramillies . De asemenea, a participat la un curs aerian cu portavionul de clasă Curajos HMS  Glorious și a fost familiarizat cu angajarea distrugătorilor în timpul unui stagiu la bordul HMS  Worcester . În septembrie 1932 a fost promovat în funcția de sublocotenent și a intrat în Royal Naval College, Greenwich . Tentațiile sociale și sportive din Londra au atras atenția, iar studiile lui Gosse au avut de suferit. După ce a eșuat la examenul de locotenent , a fost înapoiat în Australia, iar cariera sa navală sa încheiat la 30 octombrie 1933. Gosse a lucrat apoi la slujbe ciudate timp de câțiva ani, iar la 1 octombrie 1938 s-a căsătorit cu Diana Skottowe la vechea sa capelă școlară. Cuplul a avut două fiice.

Al doilea război mondial

La 1 septembrie 1939, ziua celui de-al doilea război mondial , Gosse a încercat să se alăture RAN, dar a fost respins. Gosse a reușit să se înroleze ca marinar obișnuit în rezerva de voluntari navali regali australieni la 21 octombrie 1940. A urmat inițial o pregătire la unitățile de coastă HMAS Torrens și HMAS Cerberus , înainte de a naviga în Marea Britanie în decembrie. După ce a servit la unitatea HMS Collingwood , în aprilie 1941 a fost comandat ca sublocotenent în timp ce era trimis la unitatea HMS King Alfred . Apoi a slujit la președintele HMS al țărmului , apoi în decembrie a aceluiași an a fost transferat la unitatea de pe țărmul Royal Indian Navy HMIS Hooghly din Calcutta , India britanică , ca ofițer de eliminare a minelor navale . În februarie 1942 a fost avansat la locotenent provizoriu. În august a fost transferat la unitatea HMS Lanka . Aceasta a fost urmată de o detașare la sediul HMS Braganza din Bombay în octombrie 1942. Deși raportul său anual din 1940 îl descria ca „sub medie, pentru care era îndoielnic că se putea găsi o nișă”, doi ani mai târziu, raportul său indica faptul că era de încredere și dornic și dădea dovadă de ingeniozitate. Când se confrunta cu dificultăți, el a fost întotdeauna vesel și a fost „un personaj îndrăzneț”, foarte interesat de mine.

George Gosse dezamorsează o mină germană la Bremen.

Transferat înapoi în Marea Britanie în noiembrie 1944, Gosse a fost trimis la unitatea de pe țărm HMS Vernon la Brixham , Devon, care era baza europeană de scufundare a portului pentru Marina Regală. Echipele de scufundări au fost responsabile pentru îndepărtarea minelor navale din apele britanice și din apele porturilor capturate de pe continentul european. A adus o mină japoneză înapoi cu el în Marea Britanie, deoarece a considerat că va fi de folos la HMS Vernon . Potrivit intrării sale în Dicționarul australian de biografie , el a fost un pic „o lege pentru sine” în această perioadă, dar a fost fascinat de dispozitivele mecanice și a prezentat inventivitate. S-a calificat ca scafandru în ape de mică adâncime în ianuarie 1945.

După capturarea Bremenului , Germania, în aprilie, Gosse a condus Partidul Naval 1571 la port pentru a curăța minele depuse de germanii în retragere în Überseehafen . Înainte de a fi trimis la Bremen, Gosse a interogat un prizonier de război german (POW) care fusese implicat în demolarea Überseehafen și a instalațiilor sale care descriau o mină cunoscută drept „Oyster”, care era „imposibil de măturat pentru și nu ar putea fi niciodată securizat ". După ce a ajuns la Bremen, Gosse și-a riscat viața de mai multe ori prin dezamorsarea minelor. Când scafandrii săi au raportat o observație a ceea ce părea a fi o nouă formă a mea, pe 8 mai Gosse s-a scufundat și a verificat că era o „mină de tip D cu accesorii suplimentare”, mina „Oyster” descrisă de POW-ul german. Această mină a fost acționată sub presiune, iar trenul său de detonare a inclus elemente magnetice și acustice. A doua zi la ora 18:00, Gosse a examinat mina prin atingere, deoarece vizibilitatea era atât de slabă încât torța sa impermeabilă nu a fost de nici un folos. Pentru a-și menține adâncimea, el a trebuit să se lege de frânghia de geamandură de la mine. Folosind instrumentele pe care le improvizase, Gosse a întrerupt trenul de detonare prin îndepărtarea eliberării primerului și a primerului, care trebuia extras de la aproximativ 18 inci (460 mm) pe un tub de 2 inci (51 mm) lățime. După ce a făcut mină în siguranță, Gosse își elibera prinderea când a avut loc o mică explozie. Examinarea ulterioară a minei a arătat că apa a intrat în tubul de grund și a acționat un declanșator de presiune a apei pentru a declanșa detonatorul dacă mina era ridicată. Gosse a dezamorsat personal încă două mine „Oyster” la Bremen între 9 și 19 mai și, în ambele cazuri, detonatorul a tras înainte ca mina să ajungă la suprafață. Un alt ofițer al Partidului Naval 1571 a spus mai târziu că „dacă Gosse nu ar fi găsit un răspuns la [„ Oyster ”], portul Bremen ar fi fost inutilizabil”.

A fost promovat în calitate de comandant locotenent la 30 septembrie 1945 și a fost demobilizat la 20 martie 1946. Pentru serviciul său în al doilea război mondial, Gosse a primit 1939-1945 Steaua , The Birmania Steaua , The Franța și Germania Steaua , The Medalia de Apărare , Medalia de război 1939-1945 , și Medalia Australia Serviciul 1939-1945 .

o cruce simplă de argint, cu un medalion circular în centru, reprezentând efigia Sfântului Gheorghe și a Dragonului, înconjurată de cuvintele „PENTRU GALLANTRIE”
George Cross

La 26 aprilie 1946, premiul lui Gosse pentru George Cross (GC) a fost promulgat în The London Gazette . Citația scria:

La 8 mai 1945, scafandrii care au căutat în Ubersee Hafen au raportat prezența unei mine care, din descrierea lor, părea a fi un tip complet nou. Locotenentul Gosse s-a scufundat imediat și a verificat faptul că era un tip de presiune GD care era cunoscut în mod obișnuit sub numele de „Oyster”. Deoarece era foarte necesar ca acest tip de mine să fie recuperat intact, s-a decis să se încerce să se protejeze mina sub apă și în ziua următoare, 9 mai, locotenentul Gosse s-a aruncat din nou pe ea. Folosind instrumente improvizate, el a reușit în cele din urmă să îndepărteze grundul, care a fost urmat de un puternic crash metalic. Mina a fost ridicată în cele din urmă pe chei, când s-a constatat că detonatorul a tras imediat [după] eliminarea grundului. În următoarele zece zile, locotenentul Gosse a scos în siguranță două tipuri similare de mine care se aflau în imediata apropiere a transportului și, în fiecare caz, detonatorul a tras înainte ca mina să ajungă la suprafață.

Această formă de operație a cerut un nivel excepțional de înalt de curaj personal și, de asemenea, un grad ridicat de îndemânare. Condițiile au fost întotdeauna grele și au fost combinate cu prezența minelor cunoscute în docuri și cu toate formele de obstrucție subacvatică - cadavre umane - care împreună cu lipsa de vizibilitate au produs un set de condiții care să descurajeze cei mai îndrăzneți.

Acest ofițer a manifestat curaj și zel cu mult peste cursul obișnuit al îndatoririlor și a contribuit foarte mult la succesul unei operațiuni foarte dificile și importante.

La trei zile după ce GC a fost promulgat, Gosse a fost vizitat acasă de un jurnalist de la ziarul The Advertiser și a fost surprins să afle că va primi un premiu pentru că a făcut ceva ce i-a plăcut atât de mult. El a glumit, "George Gosse, George Cross. Sună ca un test de sobrietate".

Viața ulterioară

Gosse a fost investit cu George Cross la Adelaide la 3 iunie 1948 de către guvernatorul Australiei de Sud , locotenentul general Sir Willoughby Norrie . A continuat să servească în RANVR și a fost promovat în mod substanțial la locotenent-comandant la 30 iunie 1955 înainte de a se retrage în 1958. A rămas un designer inventiv, creând multe gadget-uri și accesorii domestice utile, dar interesul său a scăzut odată ce a fost îndeplinită o provocare. Potrivit intrării sale în Dicționarul australian de biografie , munca sa a fost în mare parte „nespectaculară”. A fost președinte al Sporting Car Club din Australia de Sud între 1946 și 1948.

În 1950, Gosse a făcut parte dintr-o campanie de recrutare a forțelor armate australiene în toată Australia de Sud, înainte de a se prăbuși din cauza tensiunii nervoase la un miting de la Renmark . În 1953 a făcut parte din contingentul trimis la Marea Britanie pentru încoronarea a reginei Elisabeta a II , și a fost distins cu Încoronării Medalia Regina Elisabeta a II . În 1964, a călătorit în Marea Britanie pentru o reuniune și s-a alăturat Asociației Victoria Cross și George Cross . Gosse a murit de o ocluzie coronariană la plaja Maslin la 31 decembrie 1964 și a fost incinerat. Victoria Cross primitorului de brigadă Sir John George Smyth a scris că Gosse „ a trăit întotdeauna chiar pe partea de sus a lumii, ca și cum fiecare zi a fost ultima lui“. El este comemorat pe zidurile Ligii Întoarse și Servicii la cimitirul Centennial Park din Pasadena, Australia de Sud .

Setul său de medalii este afișat în Sala Valorii la Memorialul de război australian . O sală de la fostul Spital General de Repatriere, Hollywood din Australia de Vest (acum Spitalul Privat de la Hollywood) a fost numită în onoarea sa.

Note de subsol

Referințe

  • „O istorie a grijii” . Spitalul privat de la Hollywood . Accesat la 9 mai 2019 .
  • Ashcroft, Michael (2010). George Cross Heroes . Londra, Marea Britanie: Titlu principal. ISBN 978-0-7553-6452-7.
  • Crawford, I. McL. (1996). „Gosse, George (1912–1964)” . Dicționar australian de biografie . Canberra: Australian National University . Adus la 8 mai 2019 .
  • Firkins, Peter C. (1983). Of Nautilus and Eagles: History of the Royal Australian Navy . Richmond, Victoria: Hutchinson. ISBN 978-0-09-148290-9.
  • „George Cross: locotenentul G Gosse, rezerva de voluntari navali regali australieni” . Memorialul de război australian . Adus la 8 mai 2019 .
  • „Gosse, locotenent comandant George” . Departamentul Afacerilor Veteranilor . Accesat la 9 mai 2019 .
  • Gray, Jeffrey (1998). Sus: Marina australiană regală și conflictele din Asia de Sud-Est, 1955–1972 . Istoria oficială a implicării Australiei în conflictele din Asia de Sud-Est 1948–1975. St. Leonards, NSW: Allen și Unwin. ISBN 1-86448-290-7.
  • „NAA: A6769, Gosse G” . Arhivele Naționale din Australia . Adus la 8 mai 2019 .
  • „Nr. 37549” . The London Gazette (primul supliment). 26 aprilie 1946. p. 2085.
  • „Înainte de primul război mondial, conflictele sunt nominalizate: William Hay Gosse” . Memorialul de război australian . Accesat la 9 mai 2019 .
  • „Recrutarea vorbitorului se prăbușește” . Ceasul de frontieră . 90 (10241). Sudul Australiei. 7 decembrie 1950. p. 13 . Adus la 31 iulie 2019 .
  • Salmon, Gregor (2011). Scafandri de marină . North Sydney, NSW: ReadHowYouWant.com (publicat inițial de Ebury Publishing ). ISBN 978-1-4596-2373-6.
  • Staunton, Anthony (2005). Victoria Cross: Australia's Finest și luptele pe care le-au purtat . Prahran, Victoria: Hardie Grant. ISBN 978-1-74273-486-6.
  • Turner, John Frayn (2010). Premiile George Cross 1940–2009 . Barnsley, Marea Britanie: Pen & Sword. ISBN 978-1-84884-200-7.