Submarinul german U-419 - German submarine U-419

Istorie
Germania nazista
Nume: U-419
Ordonat: 20 ianuarie 1941
Constructor: Danziger Werft , Danzig
Numărul curții: 120
Așezat: 7 noiembrie 1941
Lansat: 22 august 1942
Comandat: 18 noiembrie 1942
Soarta: Afundat de un avion britanic în mijlocul Atlanticului, în octombrie 1943
Caracteristici generale
Clasa și tipul: Tipul VIIC submarin
Deplasare:
  • Au apărut 769 tone (757 tone lungi)
  • 871 t (857 tone lungi) scufundate
Lungime:
Grinzi:
  • 6,20 m (20 ft 4 in) o / a
  • 4.70 m (15 ft 5 in) corp de presiune
Înălţime: 9,60 m (31 ft 6 in)
Proiect: 4,74 m (15 ft 7 in)
Putere instalată:
  • 2.800-3.200 CP (2.100-2.400 kW; 2.800-3.200 CP) (motorină)
  • 750 CP (550 kW; 740 cp) (electric)
Propulsie:
Viteză:
  • Au apărut 17,7 noduri (32,8 km / h; 20,4 mph)
  • 7,6 noduri (14,1 km / h; 8,7 mph) scufundat
Gamă:
  • 15.500  nmi (15.700  km ; 9.800  mi ) la 10 noduri (19 km / h; 12 mph) la suprafață
  • 80 nmi (150 km; 92 mi) la 4 noduri (7,4 km / h; 4,6 mph) scufundat
Adâncimea testului:
Completa: 4 ofițeri, 40-56 înrolați
Armament:
Evidența serviciului
Parte din:
Comandanți:
Operațiuni: 13 august - 8 octombrie 1943
Victorii: Nici unul

Submarin german U-419 a fost un tip VIIC U-boat din Germania nazista e Kriegsmarine in timpul al doilea război mondial .

Ea a efectuat o patrulă. Era membru al unui pachet de lupi . Ea nu a scufundat și nu a deteriorat nicio navă.

A fost scufundată de un avion britanic în mijlocul Atlanticului în octombrie 1943.

Proiecta

Submarinele germane de tip VIIC au fost precedate de submarinele de tip VIIB mai scurte . U-419 a avut o deplasare de 769 tone (757 tone lungi) la suprafață și 871 tone (857 tone lungi) în timp ce era scufundat. Ea avea o lungime totală de 67,10 m (220 ft 2 in), o carenă presiune lungime de 50,50 m (165 ft 8), un fascicul de 6,20 m (20 ft 4 in), o înălțime de 9,60 m (31 ft 6 în) și un pescaj de 4,74 m (15 ft 7 in). Submarinul a fost propulsat de două motoare diesel supraalimentate Germaniawerft F46 în patru timpi, cu șase cilindri , producând un total de 2.800 până la 3.200 cai metrici (2.060 până la 2.350 kW; 2.760 la 3.160 cp) pentru utilizare în timp ce erau la suprafață, două Siemens-Schuckert GU 343 38-8 motoare electrice cu acțiune dublă care produc un total de 750 de cai putere metrică (550 kW; 740 cp) pentru utilizare în timp ce scufundat. Ea a avut doi arbori și două (4 ft) 1,23 m elice . Barca era capabilă să funcționeze la adâncimi de până la 230 de metri (750 ft).

Submarinul avea o viteză maximă de suprafață de 17,7 noduri (32,8 km / h; 20,4 mph) și o viteză maximă scufundată de 7,6 noduri (14,1 km / h; 8,7 mph). Când este scufundată, barca ar putea funcționa 80 de mile marine (150 km; 92 mi) la 4 noduri (7,4 km / h; 4,6 mph); când a apărut la suprafață, putea călători 8.500 mile marine (15.700 km; 9.800 mi) cu 10 noduri (19 km / h; 12 mph). U-419 a fost echipat cu cinci 53,3 cm (21 inch) tuburi torpilă (patru montate la prova și una la pupă), paisprezece torpilele , una de 8,8 cm (3,46 in) SK C / 35 pistol navale , 220 runde, și două geamăn 2 cm (0,79 in) C / 30 tunuri antiaeriene . Barca avea un complement cuprins între patruzeci și patru și șaizeci.

Istoricul serviciului

Submarinul a fost depus la 7 noiembrie 1941 la Danziger Werft (curtea) de la Danzig (acum Gdansk), ca șantierul numărul 120, lansat la 22 august 1942 și comandat la 18 noiembrie sub comanda Oberleutnant zur See Dietrich Giersberg.

A servit cu a 8-a flotilă U-boat din 18 noiembrie 1942 și a 11-a flotilă de la 1 august 1943.

Patrula și pierderea

Singura patrulă a bărcii a fost precedată de o călătorie de la Kiel în Germania la Bergen în Norvegia. U-419 a părăsit Bergen la 13 septembrie 1943 și s-a îndreptat spre Oceanul Atlantic prin decalajul dintre Islanda și Insulele Feroe . La 8 octombrie, a fost atacată și scufundată de sarcinile de adâncime aruncate de un liberator britanic B-24 al escadrilei nr. 86 a RAF .

Patruzeci și opt de bărbați au coborât cu barca sub U; a existat un supraviețuitor.

Wolfpacks

U-419 a participat la un singur pachet de lupi , și anume.

Referințe

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandanții germani ai submarinelor din al doilea război mondial: un dicționar biografic . Traducere de Brooks, Geoffrey. Londra, Annapolis, MD: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN   1-55750-186-6 .
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von septembrie 1939 până mai 1945 [ Pierderile germane de U-boat din septembrie 1939 până în mai 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (în germană). IV . Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN   3-8132-0514-2 .
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-bărci și nave de război al minelor . Navele de război germane 1815–1945 . 2 . Traducere de Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londra: Conway Maritime Press. ISBN   0-85177-593-4 .
  • Kemp, Paul (1999). U-Boats Destroyed - Pierderile submarine germane în războaiele mondiale . Londra: Arms & Armor. ISBN   1-85409-515-3 .

linkuri externe

  • Helgason, Guðmundur. „Barca de tip VIIC U-419” . U-bărci germane ale celui de-al doilea război mondial - uboat.net . Accesat la 26 decembrie 2014 .