Submarinul german U-442 - German submarine U-442
| Istorie | |
|---|---|
 Germania nazista
|
|
| Nume: | U-442 |
| Ordonat: | 5 ianuarie 1940 |
| Constructor: | Schichau-Werke , Danzig |
| Numărul curții: | 1493 |
| Așezat: | 19 octombrie 1940 |
| Lansat: | 17 ianuarie 1942 |
| Comandat: | 21 martie 1942 |
| Soarta: | Afundat, 12 februarie 1943 |
| Caracteristici generale | |
| Clasa și tipul: | Tipul VIIC submarin |
| Deplasare: |
|
| Lungime: |
|
| Grinzi: |
|
| Înălţime: | 9,60 m (31 ft 6 in) |
| Proiect: | 4,74 m (15 ft 7 in) |
| Putere instalată: |
|
| Propulsie: |
|
| Viteză: |
|
| Gamă: | |
| Adâncimea testului: |
|
| Completa: | 4 ofițeri, 40-56 înrolați |
| Armament: |
|
| Evidența serviciului | |
| Parte din: |
|
| Comandanți: |
|
| Victorii: | Patru nave comerciale scufundate (25.417 GRT ) |
Submarin german U-442 a fost un tip VIIC U-boat din Germania nazista e Kriegsmarine in timpul al doilea război mondial .
Submarinul a fost depus la 19 octombrie 1940 la Schichau-Werke din Danzig ca șantierul nr. 1493, lansat la 17 ianuarie 1942 și comandat la 21 martie 1942 sub comanda Fregattenkapitän Hans-Joachim Hesse.
U-442 a servit mai întâi cu a 5-a U-boat Flotilla , o unitate de antrenament și apoi operațional cu a 7-a flotilă de la 1 octombrie 1942 până la momentul pierderii ei.
Proiecta
Submarinele germane de tip VIIC au fost precedate de submarinele de tip VIIB mai scurte . U-442 a avut o deplasare de 769 tone (757 tone lungi) când era la suprafață și 871 tone (857 tone lungi) în timp ce era scufundat. Ea avea o lungime totală de 67,10 m (220 ft 2 in), o carenă presiune lungime de 50,50 m (165 ft 8), un fascicul de 6,20 m (20 ft 4 in), o înălțime de 9,60 m (31 ft 6 în) și un pescaj de 4,74 m (15 ft 7 in). Submarinul a fost propulsat de două motoare diesel supraalimentate Germaniawerft F46 în patru timpi, cu șase cilindri , producând un total de 2.800 până la 3.200 cai metrici (2.060 până la 2.350 kW; 2.760 la 3.160 cp) pentru utilizare în timp ce erau la suprafață, două AEG GU 460 / 8– 27 de motoare electrice cu acțiune dublă care produc un total de 750 cai putere metrică (550 kW; 740 cp) pentru utilizare în timp ce scufundat. Ea a avut doi arbori și două (4 ft) 1,23 m elice . Barca era capabilă să funcționeze la adâncimi de până la 230 de metri (750 ft).
Submarinul avea o viteză maximă de suprafață de 17,7 noduri (32,8 km / h; 20,4 mph) și o viteză maximă scufundată de 7,6 noduri (14,1 km / h; 8,7 mph). Când este scufundată, barca ar putea funcționa 80 de mile marine (150 km; 92 mi) la 4 noduri (7,4 km / h; 4,6 mph); când a apărut la suprafață, putea călători 8.500 mile marine (15.700 km; 9.800 mi) cu 10 noduri (19 km / h; 12 mph). U-442 a fost echipat cu cinci 53,3 cm (21 inch) tuburi torpilă (patru montate la prova și una la pupă), paisprezece torpilele , una de 8,8 cm (3,46 in) SK C / 35 pistol navale , 220 runde, și Pistol antiaerian C / 30 de 2 cm (0,79 in) . Barca avea un complement cuprins între patruzeci și patru și șaizeci.
Istoricul serviciului
Prima patrulă
U-442 a plecat din Kiel la 17 septembrie 1942 pentru prima ei patrulă operațională de război. Îndreptându-se prin Marea Nordului spre nord-centrul Oceanului Atlantic, ea se afla lângă Islanda când a fost văzut convoiul UR-42. La ora 16.16 din 25 septembrie, U-442 a torpilat și a scufundat prima țintă, nava comercială britanică cu aburi 1.744 GRT Empire Bell . Zece dintre cei 37 de membri ai echipei Empire Bell au murit în atac, supraviețuitorii au fost ridicați de comerciantul norvegian Lysaker IV și au aterizat la Reykjavík . Peste o lună va trece înainte ca U-442 să se încrucișeze cu a doua și ultima țintă a acestei patrule, nava de muniție britanică de 6.690 GRT Hatimura . Deja în flăcări și scufundându-se încet dintr-un atac de trei ore mai devreme (livrat de U-132 ), lovitura a dus la o explozie catastrofală care a aruncat resturi pe o rază mare în jurul navei. Se crede că U-132 era încă în apropiere și a fost scufundat ca urmare a acestei detonări. Patrula a fost terminată la St. Nazaire, în Franța ocupată, la 3 noiembrie 1942.
A 2-a patrulă
Cea de-a doua ei patrulare a început la 20 decembrie 1942, când a ieșit din St. Nazaire spre Atlanticul central prin Golful Biscaya . În dimineața zilei de 9 ianuarie 1943, U-442 a atacat convoiul TM 1 la vest de Insulele Canare , pretinzând lovituri la două tancuri. În realitate, doar unul a fost lovit, cisterna cu aburi 9.807 GRT SS Empire Lytton . Paisprezece bărbați s-au pierdut în acest atac. Restul de 34 de bărbați au abandonat nava și au fost ridicați de HMS Havelock și Saxifrage . Escortele au încercat să spulbere petrolierul britanic cu focuri de armă înainte de a-și întrerupe eforturile și de a se îndrepta spre Gibraltar pentru a ateriza supraviețuitorii. Șapte ore mai târziu (14.50 ore), cisterna arzătoare și în derivă a fost localizată din nou de U-442 , care a torpilat-o a doua oară; tot nu avea să coboare. În cele din urmă, o a treia torpilă la ora 19.38 a trimis cisterna la fund.
La 27 ianuarie 1942, U-442 a atacat nava americană Libertate 7.176 GRT Julia Ward Howe , o luptătoare din convoiul UGS-4. Prima torpilă a lovit în partea de tribord, suflând un capac de trapă, distrugând două bărci de salvare și distrugând echipamentul radio. Nava a luat imediat o listă de 15 grade, dar a inundat încet, îndreptându-se treptat pe o chila uniformă. Trei focuri au fost trase din arma defensivă de 5 inci a negustorului, dar nu s-au înregistrat lovituri. Trei bărbați, inclusiv comandantul navei, au murit în atac; șaptezeci și unu de nave abandonate. Încă unul (inginerul șef), a murit ulterior din cauza rănilor sale. La patruzeci de minute după atacul inițial, o torpilă a lovit în mijlocul navei și a spart nava în două. Submarinul a ieșit apoi la suprafață și l-a luat la bord pe cel de-al doilea partener pentru interogare, eliberându-l ulterior. În timp ce U-boat-ul a părăsit zona, plutele au fost fixate împreună și direcționate spre Azore . Cincisprezece ore mai târziu, au fost salvați de distrugătorul portughez Lima și au aterizat la Ponta Delgada .
Pierderi
U-442 și-a îndeplinit sfârșitul la 12 februarie 1943. A fost atacată și scufundată de 3 încărcături de adâncime de pe avioanele britanice Hudson „F” din 48 Squadron RAF, pilotate de ofițerul de zbor GR Mayhew, la vest de Cape St. Vincent , Portugalia . A fost văzută la suprafață și atacată de la pupa. Epava ei se află la poziția 37 ° 32′N 11 ° 56′W / 37,533 ° N 11,933 ° V .
Wolfpacks
U-442 a participat la cinci pachete de lupi , și anume.
- Luchs (27 septembrie - 6 octombrie 1942)
- Panther (6-12 octombrie 1942)
- Leopard (12-19 octombrie 1942)
- Veilchen (27 octombrie - 4 noiembrie 1942)
- Delphin (26 decembrie 1942 - 12 februarie 1943)
Rezumatul istoriei raidurilor
| Data | Nume | Naţionalitate | Tonaj ( GRT ) |
Soarta |
|---|---|---|---|---|
| 25 septembrie 1942 | Empire Bell |
 Regatul Unit
|
1.744 | Afundat |
| 4 noiembrie 1942 | Hatimura |
Regatul Unit
|
6.690 | Afundat |
| 9 ianuarie 1943 | Empire Lytton |
Regatul Unit
|
9.807 | Afundat |
| 27 ianuarie 1943 | Julia Ward Howe |
 Statele Unite
|
7.176 | Afundat |
Referințe
Bibliografie
- Bishop, Chris (2006). Kriegsmarine U-Boats, 1939-45 . Londra: Amber Books. ISBN 978-1-904687-96-2 .
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandanții germani de U-boat din al doilea război mondial: un dicționar biografic . Traducere de Brooks, Geoffrey. Londra, Annapolis, MD: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von septembrie 1939 până mai 1945 [ Pierderile germane de u-boat din septembrie 1939 până în mai 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (în germană). IV . Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2 .
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-bărci și nave de război al minelor . Navele de război germane 1815–1945 . 2 . Traducere de Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londra: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
- Kemp, Paul (1999). U-Boats Destroyed - Pierderile submarine germane în războaiele mondiale . Londra: Arms & Armor. ISBN 1-85409-515-3 .
linkuri externe
- Helgason, Guðmundur. „Barca de tip VIIC U-442” . U-bărci germane din al doilea război mondial - uboat.net . Accesat la 26 decembrie 2014 .
