Giant's Causeway - Giant's Causeway

Pentru alte utilizări, consultați Giant's Causeway (dezambiguizare) .

Giant's Causeway și Causeway Coast
Nume native
irlandeze : Clochán an Aifir / Clochán na bh Fomhórach
Ulster Scots: Tha Giant's Causey
Causeway-code poet-4.jpg
Drumul gigantului
Locație Județul Antrim
Coordonatele 55 ° 14′27 ″ N 6 ° 30′42 ″ W / 55,24083 ° N 6,51167 ° V / 55.24083; -6,51167 Coordonate: 55 ° 14′27 ″ N 6 ° 30′42 ″ V / 55,24083 ° N 6,51167 ° V / 55.24083; -6,51167
Nume oficial Giant's Causeway și Causeway Coast
Tip Natural
Criterii VII, VIII
Desemnat 1986 (a 10-a sesiune )
Referința nr. 369
Stat parte Regatul Unit
Regiune Europa
Giant's Causeway este situat în Irlanda de Nord
Giant's Causeway
Locația Giant's Causeway și Causeway Coast din Irlanda de Nord

Causeway Giant este o suprafață de aproximativ 40.000 de interlocking coloane de bazalt , rezultatul unei vechi vulcanice erupție fisură . Este situat în județul Antrim, pe coasta de nord a Irlandei de Nord , la aproximativ 5 km nord-est de orașul Bushmills .

A fost declarat Patrimoniu Mondial de către UNESCO în 1986 și rezervație naturală națională în 1987 de către Departamentul Mediului pentru Irlanda de Nord . Într-un sondaj din 2005 realizat de cititorii Radio Times , Giant's Causeway a fost numită a patra cea mai mare minune naturală din Regatul Unit . Vârfurile coloanelor formează pietre treptate care duc de pe piciorul stâncii și dispar sub mare. Majoritatea coloanelor sunt hexagonale , deși există și unele cu patru, cinci, șapte sau opt laturi. Cele mai înalte au aproximativ 12 metri înălțime, iar lava solidificată din stânci are o grosime de 28 de metri (92 ft) pe alocuri.

O mare parte din Giant's Causeway și Causeway Coast Site-ul Patrimoniului Mondial este deținut și administrat de National Trust . Este una dintre cele mai populare atracții turistice din Irlanda de Nord, primind peste 998.000 de vizitatori în 2019. Accesul la Giant's Causeway este gratuit: nu este necesar să treceți prin centrul de vizitatori, care percepe o taxă. Restul site-ului este deținut de Crown Estate și de mai mulți proprietari de terenuri private.

Geologie

În urmă cu aproximativ 50 până la 60 de milioane de ani, în timpul Paleocenului , Antrim a fost supus unei activități vulcanice intense, când bazaltul topit foarte fluid a intrat prin paturile de cretă pentru a forma un platou vulcanic extins . Pe măsură ce lava s-a răcit, s-a produs o contracție . Contracția orizontală s-a fracturat într-un mod similar cu uscarea noroiului, cu fisurile propagându-se pe măsură ce masa s-a răcit, lăsând structuri asemănătoare unor stâlpi, care s-au fracturat orizontal și în „biscuiți”. În multe cazuri, fractura orizontală a dus la o față inferioară care este convexă , în timp ce fața superioară a segmentului inferior este concavă, producând ceea ce se numește articulații "cu bile și mufe". Mărimea coloanelor a fost determinată în primul rând de viteza la care s-a răcit lava. Rețeaua extinsă de fracturi a produs coloanele distinctive văzute astăzi. Bazaltele făceau inițial parte dintr-un mare platou vulcanic numit Platoul Thulean , care s-a format în timpul paleocenului.

Legendă

Gravura lucrării lui Susanna Drury A View of the Giant's Causeway: East Prospect , 1768

Potrivit legendei, coloanele sunt rămășițele unui drum construit de un uriaș. Povestea spune că gigantul irlandez Fionn mac Cumhaill (Finn MacCool), din ciclul fenian al mitologiei gaelice , a fost provocat la o luptă de către gigantul scoțian Benandonner. Fionn a acceptat provocarea și a construit drumul de-a lungul Canalului de Nord, astfel încât cei doi uriași să se poată întâlni. Într-o versiune a poveștii, Fionn îl învinge pe Benandonner. În altul, Fionn se ascunde de Benandonner când își dă seama că dușmanul său este mult mai mare decât el. Soția lui Fionn, Sadhbh, îl deghizează pe Fionn în copilărie și îl bagă într-un leagăn. Când Benandonner vede dimensiunea „bebelușului”, el consideră că tatăl său, Fionn, trebuie să fie un uriaș printre giganți. El fuge înapoi în Scoția înspăimântat, distrugând calea din spate, astfel încât Fionn să nu-l poată urmări. Peste mare, există coloane de bazalt identice (o parte a aceluiași flux de lavă antică) la Peștera Fingal de pe insula scoțiană Staffa și este posibil ca povestea să fi fost influențată de aceasta.

În mitologia irlandeză generală , Fionn mac Cumhaill nu este un uriaș, ci un erou cu abilități supranaturale, contrar celor sugerate de această legendă. În Fairy and Folk Tales of the Irish Peasantry (1888), se remarcă faptul că, în timp, „zeii păgâni ai Irlandei [...] au devenit din ce în ce mai mici în imaginația populară, până când s-au transformat în zâne; eroii au crescut din ce în ce mai mari, până s-au transformat în uriași ”. Nu există nici un supraviețuitor sunt povești precreștine despre Causeway Giant, dar este posibil să fi fost inițial asociat cu fomori ( Fomhóraigh ); numele irlandez Clochán na bhFomhóraigh sau Clochán na bhFomhórach înseamnă „trepte ale Fomhóraigh ”. Fomhóraigh sunt o rasă de ființe supranaturale din mitologia irlandeză , care au fost uneori descrise ca uriași și care ar fi fost inițial parte dintr - o pre-creștină panteon .

Turism

Prisme bazaltice roșii

Episcopul de Derry a vizitat situl în 1692. Existența drumului a fost anunțată lumii în anul următor prin prezentarea unei lucrări către Societatea Regală de la Sir Richard Bulkeley , membru al Trinity College, Dublin . The Giant's Causeway a primit atenție internațională atunci când artista din Dublin Susanna Drury a realizat picturi în acuarelă în 1739; au câștigat Drury primul premiu acordat de Royal Dublin Society în 1740 și au fost gravate în 1743. În 1765, în volumul 12 al Enciclopediei franceze a apărut o intrare pe calea ferată , care a fost informată de gravurile operei lui Drury; gravura „Prospectului estic” a apărut într-un volum din 1768 de plăci publicat pentru Encyclopédie . În legenda de pe plăci, geologul francez Nicolas Desmarest a sugerat, pentru prima dată în tipar, că astfel de structuri erau de origine vulcanică.

Site-ul a devenit popular pentru prima dată în rândul turiștilor în secolul al XIX-lea, în special după deschiderea tramvaiului Giant's Causeway și numai după ce National Trust și-a preluat îngrijirea în anii 1960 au fost eliminate unele dintre vestigiile comercialismului. Vizitatorii pot merge peste coloanele de bazalt care se află la marginea mării, la o jumătate de kilometru de mers de la intrarea site-ului.

Centrul vizitatorilor

Giant's Causeway la apus

Drumul era fără un centru de vizitatori permanent între 2000 și 2012, întrucât clădirea anterioară, construită în 1986, a ars în 2000. În timp ce aprobarea preliminară a fost dată pentru o dezvoltare finanțată public (dar administrată privat) de către atunci ministrul mediului și membru DUP Arlene Foster în 2007, finanțarea publică a fost înghețată din cauza unui conflict de interese perceput între dezvoltatorul privat propus și DUP. În cele din urmă, dezvoltatorul privat a renunțat la o provocare legală a planului finanțat din fonduri publice, iar noul centru de vizitatori a fost deschis oficial până în 2012. Construcția sa a fost finanțată de National Trust, Consiliul de Turism din Irlanda de Nord , Heritage Lottery Fund și donațiile publice. De la deschidere, noul centru de vizitatori a obținut recenzii mixte de la cei care vizitează drumul, pentru prețurile, designul, conținutul și amplasarea acestuia pe coborârea drumului. În 2018, centrul vizitatorilor a fost vizitat de 1.011.473 de persoane.

A existat o oarecare controversă în ceea ce privește conținutul unor exponate din centrul de vizitatori, care se referă la viziunea Creationistă a Pământului Tânăr despre epoca Pământului. În timp ce aceste incluziuni au fost binevenite de către președintele grupului evanghelic nord-irlandez , Fundația Caleb , National Trust a declarat că incluziunile au format doar o mică parte a expoziției și că Trustul „susține pe deplin explicația științifică pentru crearea pietrelor Acum 60 de milioane de ani. " O campanie online pentru îndepărtarea materialului creaționist a fost lansată în 2012 și, după aceasta, Trustul a efectuat o revizuire și a concluzionat că acestea ar trebui modificate pentru a avea explicația științifică despre originea drumului ca accent principal. Explicațiile creaționiste sunt încă menționate, dar prezentate ca o credință tradițională a unor comunități religioase, mai degrabă decât ca o explicație concurentă pentru originile drumului.

Caracteristici notabile

Unele dintre structurile din zonă, care au fost supuse unor milioane de ani de intemperii , seamănă cu obiecte, cum ar fi structurile Organ și Giant's Boot . Alte caracteristici includ multe coloane roșiatice, degradate, cunoscute sub numele de Giant's Eyes , create de deplasarea bolovanilor de bazalt; Pași Păstorului ; Fagurele ; Harp Giant ; a Stivei seminee ; Poarta Giant și Hump cămilei .

  • Cizma uriașului

  • Coloane de bazalt

  • Coșurile de coșuri de fum

floră și faună

Zona este un refugiu pentru păsări de mare, cum ar fi fulmar , Petrel , cormoranul , loden , puricariță , Guillemot și Alca mică , în timp ce erodate formațiuni de rocă gazdă numeroase tipuri de plante, inclusiv spleenwort mare , trifoiul hare's-picior , vernal squill , Păiuș mare și broasca orhidee . O colonie de stromatoliți a fost găsită la Giant's Causeway în octombrie 2011 - o descoperire neobișnuită, deoarece stromatoliții se găsesc mai frecvent în apele mai calde, cu un conținut mai mare de ser fiziologic decât cel găsit pe calea de sosire.

Structuri similare

Articol principal: Lista locurilor cu vulcanici articulați în coloane

Coloanele de bazalt sunt o caracteristică vulcanică obișnuită și apar la multe scale, deoarece răcirea mai rapidă produce coloane mai mici.

Acces la transport

Linia de cale ferată Belfast-Derry administrată de Northern Ireland Railways face legătura cu Coleraine și de-a lungul liniei ramificate Coleraine-Portrush până la Portrush . La nivel local, Ulsterbus asigură conexiuni cu gările. Există o plimbare pitorească de 11 km de Portrush alături de Castelul Dunluce și Giant's Causeway and Bushmills Railway .

Note

Referințe

  • Arnold, Bruce (2002). Arta irlandeză: o istorie concisă . New York: Thames și Hudson. ISBN  0-500-20148-X

Lecturi suplimentare

linkuri externe