Gara Hoxton - Hoxton railway station
Hoxton 
| |
|---|---|
 Fațada de vest și capătul sudic al străzii Geffrye în iulie 2016
| |
  Hoxton Locația lui Hoxton în centrul Londrei
| |
| Locație | Hoxton |
| Autoritate locală | London Borough of Hackney |
| Condus de | London Overground |
| Proprietar | Transport pentru Londra |
| Codul stației | HOX |
| Numărul de platforme | 2 |
| Accesibil | da |
| Zona tarifară | 1 și 2 |
| National Rail intrare și ieșire anuală | |
| 2015–16 |
 2,932 milioane |
| 2016–17 |
2.996 milioane |
| 2017–18 |
3,197 milioane |
| 2018-19 |
3,304 milioane |
| 2019-20 |
 3,296 milioane |
| Date cheie | |
| 27 aprilie 2010 | Deschis |
| Alte informații | |
| linkuri externe | |
| WGS84 | 51 ° 31′54 ″ N 0 ° 04′31 ″ V / 51,5318 ° N 0,0754 ° W Coordonate : 51,5318 ° N 0,0754 ° W51 ° 31′54 ″ N 0 ° 04′31 ″ V / |
 Portalul de transport din Londra
| |
Hoxton este o stație de pe linia East London din London Borough of Hackney , Greater London . Se află pe viaductul Kingsland și este deservit de London Overground . Intrarea în gară este pe strada Geffrye, lângă Dunloe Street și Cremer Street, în spatele Muzeului Casei .
Stația a fost deschisă oficial la 27 aprilie 2010, inițial cu servicii săptămânale care circulau între Dalston Junction și New Cross sau New Cross Gate . La 23 mai 2010, serviciile au fost extinse de la New Cross Gate la West Croydon sau Crystal Palace .
Istorie
Stația Hoxton a fost identificată pentru prima dată ca o stație nouă într-o propunere de metrou din Londra făcută în 1993 de extindere a liniei de la Whitechapel la Dalston Junction, implicând construcția de noi stații la Bishopsgate (mai târziu deschisă ca Shoreditch High Street ), Hoxton și Haggerston , și a primit sprijinul unei anchete publice în 1994. S-a prevăzut ca construcția extinderii și a stației să înceapă în 1996 și să fie finalizată până în 1998. Proiectul a fost aprobat definitiv de Guvern în 1996, dar lipsa finanțării a forțat proiectul va fi amânat în 1997.
Stația este în prezent singura stație complet nouă construită de-a lungul traseului fostei ramuri Broad Street a liniei North London în cadrul proiectului liniei East London, deși este amplasată pe liniile care duc la fostul depozit Shoreditch (Dunloe Street) , care a fost închis în 1968.
La nivelul solului la intrarea în gară se află memorialul Primului Război Mondial care comemorează personalul căzut al fostei căi ferate North London , care a construit secțiunea viaductului care este acum linia modernă East London prin Hoxton. Așezat inițial în stația Broad Street acum închisă, a fost mutat mai întâi în Richmond și apoi în 2011 a revenit pentru a fi mai aproape de locația sa anterioară. Este listat cu gradul II.
Aspect
Stația Hoxton este o stație standard cu două platforme, cu platforme situate pe viaductul Kingsland. Platformele au fost inițial construite pentru a găzdui un tren de până la patru vagoane, dar în 2015, platformele au fost extinse pentru a găzdui cinci trenuri electrice pentru vagoane din clasa Clasa 378/1 (doar treilea pantof de șină) și 378/2 (al treilea pantof de șină și pantograf) . Casa de bilete și intrarea se află sub viaduct, iar accesul la fiecare platformă este asigurat de un lift și de scări.
Servicii și conexiuni
Toate orele de mai jos sunt corecte începând cu orarele din decembrie 2010.
De luni până sâmbătă există un serviciu la fiecare 5-10 minute pe tot parcursul zilei, în timp ce duminica înainte de ora 13:00 există un serviciu la fiecare 5-9 minute, trecând la fiecare 7-8 minute până la sfârșitul serviciului după aceea. Frecvența curentă de vârf este:
- 8 spre nord către Highbury și Islington
- 4 spre nord până la intersecția Dalston
- 4 În direcția sudică spre West Croydon
- 4 La sud de Crystal Palace
- 4 Înspre sud spre New Cross
- 4 spre nord până la intersecția Dalston
- 4 spre sud până la Clapham Junction
Rutele 26 , 55 , 149 , 242 , 243 , 394 ale autobuzelor London și rutele nocturne N26 , N55 și N242 deservesc stația.
