Kawanishi Aircraft Company - Kawanishi Aircraft Company

Kawanishi Aircraft Company

Industrie	Producția de aeronave
Fondat	1920
Defunct	1945
Succesor	Shin Meiwa Industries
Sediu	Prefectura Hyōgo , Japonia

Kawanishi Aircraft Company (川西航空機) a fost un japonez de aeronave producător în timpul al doilea război mondial .

Istorie

Compania a fost înființată ca Kawanishi Engineering Works în 1920, în prefectura Hyōgo, ca rezultat al conglomeratului Kawanishi, care finanțase compania de avioane Nakajima . Kawanishi a construit primul său avion, Kawanishi K-1 Mail-carry Aircraft în 1921 și a înființat o companie aeriană, Nippon Koku KK (Japan Aviation Co. Ltd) în 1923, proiectând și construind mai multe avioane pentru utilizarea companiei aeriene. Guvernul japonez a fost forțat să închidă Nippon Koku în 1929, cu toate că rutele sale au fost transferate către Nippon Koku Yuso KK (Japan Air Transport Co. Ltd.) Kawanishi, deținută de guvern, apoi s-a despărțit de fosta Kawanishi Engineering Works, formând Kawanishi Kokuki KK în 1928, luând toate activele Kawanishi Engineering Works.

In timp ce Kawanishi a fost cel mai bine cunoscut pentru sale hidroavioane , cum ar fi Kawanishi H6K și H8K bărci de zbor , sa N1K-J luptător pe bază de teren -derivate din lor Kawanishi N1K1 hidroavion fighter- a fost considerat unul dintre cele mai bune în război. După înfrângerea Japoniei, compania a renăscut sub numele de Shin Meiwa Industries (mai târziu ShinMaywa) și a continuat să creeze bărci zburătoare precum PS-1 și US-2 .

Produse

Hidroavioane

• E5K - Hidroavion de recunoaștere cu trei locuri din 1931, versiunea construită de Kawanishi a Yokosuka E5Y; 20 construite
• E7K - Hidroavion de recunoaștere cu trei locuri „Alf” 1933; 533 construit
• E8K - hidroavion de recunoaștere; pierdut în fața Nakajima E8N
• E10K - 1934 barca de zbor de recunoaștere / transport nocturn; unul construit, dar anulat în favoarea Aichi E10A ; prototip transformat într-un transport
• E11K - 1937 barcă zburătoare de recunoaștere nocturnă; două construite, dar anulate în favoarea Aichi E11A
• E12K
• E13K - Hidroavion de recunoaștere cu trei locuri din 1938; două construite, dar anulate în favoarea Aichi E13A
• E15K紫雲Shiun (Cloud Violet) - Hidroavion de recunoaștere „Norm” din 1941; 15 construite

Bombardiere

• G9K Gunzan - bombardier greu propus la sol bazat pe H8K, a rămas un proiect
• K-100 - proiect de bombardier terestru bimotor
• TB - proiect de bombardier greu cu patru motoare

Barci zburătoare

• H3K - barcă zburătoare de patrulare / antrenament 1930; 5 construite
• H6K - barca de zbor de patrulare „Mavis” din 1936 dezvoltată din H3K; 215 construite
• H8K - barca de zbor de patrulare „Emily” 1941; 167 construit
• H11K Soukuu (Blue Sky) - proiect de transport cu barca zburătoare; numai machetă
• K-60 - proiect de barcă zburătoare de 80 de tone
• K-200 - barcă zburătoare cu rază lungă de acțiune propusă de turboreactor propusă, neconstruită
• KX-3 - 500 tone, proiect de 12 bărci cu motor

Luptători

• K-11 - 1927 luptător pe bază de purtător
• J3K - luptător interceptor, nu construit
• J6K Jinpu (Squall) - luptător interceptor; numai machetă
• N1K Kyōfū (Gale) - luptător de hidroavion „Rex” din 1942
• N1K1-J Shiden (Violet Lightning) - „George” din 1942, transformarea luptătorului terestru al N1K
• N1K2-J Shiden-KAI (Violet Lightning-modified) - 1943 îmbunătățit N1K1-J

Formatori

• K6K - prototip de antrenor hidroavion 1938; 2 construite
• K8K - antrenor hidroavion 1938; 15 construite

Transporturi

• H6K2-L / H6K4-L - conversii de transport neînarmate ale H6K
• H8K1-L / H8K2-L / H8K4-L Seikū (Clear Sky) - transportul conversiilor H8K; H8K4-L a rămas un proiect deoarece toate H8K4-urile s-au pierdut în 1945
• H11K1-L - versiunea de transport proiectată a H11K

Avioane de atac sinucigaș

• Baika (梅花, Ume Blossom) -aeronavă kamikaze proiectatăbazată pe Fieseler Fi 103R, nu construită

Avioane civile

• K-1 - 1920 avion de poștă
• K-2 - Cursa monoplază 1921
• K-3 - 1921 avioane de transport polivalente dezvoltate din K-1
• K-5 - 1922 avion de poștă plutitor
• K-6 - 1923 avion de zbor biplan cu trei locuri
• K-7A Transport Hidroavion - 1925 avion de zbor cu biplan cu șase locuri
• K-7B Avioane care poartă corespondență - modificarea avionului poștal K-7A
• K-8 Transport Hidroavion - 1926 avion de poștă plutitor
• K-9 - proiect de aeronave de marfă
• K-10 Transport - avion de poștă 1926 / avion de șase locuri
• K-12 Sakura - 1928 avioane experimentale cu distanță lungă, de recorduri

Referințe

Note

Bibliografie

linkuri externe

• Istoria companiei ShinMaywa la shinmaywa.co.jp