La Poste (Franța) - La Poste (France)
 | |
| Tip | Societate pe acțiuni |
|---|---|
| Industrie | Servicii poștale , curierat |
| Fondat | 1991 (prima apariție a serviciilor poștale naționale franceze în 1477) |
| Fondator | Ludovic al XI-lea |
| Sediu | 9 rue du Colonel Pierre Avia, 75015 Paris , Franţa
|
Zona deservită |
Franța / Monaco / Andorra |
Oameni cheie |
Philippe Wahl (CEO) |
| Servicii | Poștei de scrisori , serviciul de colete , servicii bancare , de asigurări , operatorul de rețea de telefonie mobilă |
| Venituri | 25.983 milioane EUR (2019) |
| 889 milioane EUR (2019) | |
| 822 milioane EUR (2019) | |
| Proprietar |
Guvernul francez (73,7%) Caisse des dépôts (26,3%) |
Numar de angajati |
249 304 (2019) |
| Mamă | Groupe La Poste |
| Filiale | La Banque postale , La Poste Mobile , Poste Immo , Geopost , Docaposte , DPDgroup , GREENOVIA, Viapost, Mediapost |
| Site-ul web | www |
La Poste este un serviciu poștal de companie în Franța , care operează în Franța metropolitană , cele cinci franceze de departamentele de peste mări și regiuni , precum și colectivitatea de peste mări de Saint - Pierre și Miquelon . Conform unor acorduri bilaterale, La Poste are responsabilitatea pentru serviciile de poștă în Monaco prin La Poste Monaco și în Andorra alături de compania spaniolă Correos .
Compania a fost înființată în 1991, după despărțirea PTT francez , un departament guvernamental responsabil cu serviciile de poștă, telegraf și telefon în Franța. PTT, fondat în 1879, a fost apoi împărțit între La Poste, care a devenit responsabilă pentru serviciile poștale, și France Télécom (în prezent Orange ) pentru serviciile de telecomunicații. France Télécom a fost imediat privatizată, dar La Poste a rămas o companie publică. Cu toate acestea, în 1997, directiva UE 97/67 / CE impunea statelor membre „deschiderea completă a sectorului poștal la concurență”, cu rezultatul că guvernul francez a permis companiilor de servicii poștale private în 2005 și a transformat La Poste într-o societate publică cu răspundere limitată pe acțiuni în 2010.
La Poste este o companie-mamă a Grupului La Poste, care cuprinde și o bancă și o companie de asigurări ( La Banque postale ), o companie de servicii logistice (Geopost) și un operator de rețea de telefonie mobilă (La Poste Mobile). Deși activitățile sale poștale sunt în scădere din cauza dezvoltării internetului , acestea reprezentau încă jumătate din veniturile companiei. Alte activități, precum livrarea coletelor și serviciile bancare, sunt în creștere. Cei doi au reprezentat respectiv un sfert din veniturile companiei în 2017.
Istorie
Regatul Franței
În timpul Evului Mediu , livrarea poștală în Franța nu a fost organizată de stat și a fost asigurată de întreprinderi private. Trimisii universitari au dominat piața încă din secolul al XIII-lea. În 1477, regele Ludovic al XI-lea a creat hanuri de antrenori pentru a-și livra propriile scrisori. Aceste hanuri erau pentru uz temporar și de obicei duceau pe câmpuri de luptă. În 1576, livrarea poștei regale a fost îmbunătățită și mai mult odată cu crearea biroului de trimis regal. Trimisilor regali li sa permis să ofere servicii persoanelor private. Au prefigurat serviciile poștale moderne și existența lor a dus la apariția primelor oficii poștale la sfârșitul secolului al XVI-lea.
Primele taxe stabilite au apărut în 1627 pentru scrisorile trimise la Bordeaux , Lyon , Toulouse și Dijon . La fel ca în restul Europei, timbrele nu existau în Franța în acel moment, iar corespondența a fost plătită de către destinatar. Prima hartă a drumurilor poștale a fost publicată în 1632 și o carte care alcătuia liste de drumuri și hanuri, inclusiv distanțe și taxe de plătit, a fost lansată în 1707. O nouă ediție a fost lansată la fiecare doi ani până în 1859. Țara avea deja 623 hanuri de antrenori în 1632 și cifra a ajuns la 800 la începutul secolului al XVIII-lea. O ferme generală a fost creată pentru serviciile poștale în 1672, ceea ce însemna că serviciile poștale au început să fie supuse impozitării. Ofițerii fiscali au cumpărat treptat companii poștale private și trimișii universitari au devenit supuși fermei generale în 1719. Tratatele internaționale privind serviciile poștale au fost semnate cu țările vecine sub Louis XIV .
Nașterea unui serviciu poștal național
În timpul Revoluției Franceze, serviciile poștale franceze au devenit progresiv un serviciu public complet. Directorii oficiilor poștale și-au pierdut privilegiile în 1789, iar poziția lor a devenit supusă votului universal . Générale Ferme a fost abolită doi ani mai târziu și oficiile poștale au început să fie administrate în mod direct de către stat. Ca reacție la deschiderea obișnuită a scrisorilor de către autoritățile regale, un jurământ de confidențialitate a devenit obligatoriu pentru angajații poștali în 1790. Primul antrenor francez de corespondență a apărut în 1793 și prima telegramă din lume a fost livrată în 1794 cu transmițătorul optic Chappe pe linia Paris - Lille .
După Revoluție, serviciile poștale franceze și-au continuat modernizarea. Un decret din 1801 a reafirmat monopolul de stat cu privire la livrarea corespondenței, ordinele poștale au fost create în 1817 și timbrele au fost introduse în 1849, la nouă ani după ce au fost inventate în Regatul Unit . Un serviciu rural a fost implementat în 1830 cu o livrare de corespondență în zonele rurale la fiecare două zile. Livrarea a devenit zilnică din 1832.
Franța a fost membru fondator al Uniunii Poștale Generale în 1874. A devenit Uniunea Poștală Universală în 1879.
PTT franceză
Postul și telegrafele au fost unite într-o singură administrație de către guvernul francez în 1879, dând naștere P&T („Postes et télégraphes”) care a devenit ulterior PTT („Postes, télégraphes et téléphones”). În același an a fost creat un minister francez al poștei și telegrafelor. O bancă națională de economii a fost deschisă în 1881 și a fost adăugată la serviciile furnizate de P&T. Guvernul a preluat monopolul asupra serviciilor telefonice în 1889 și a pus această responsabilitate sub P&T. Administrația a devenit apoi PTT și a păstrat acest nume până în 1959, când a devenit „Postes et Télécommunications”, deși s-a păstrat acronimul PTT.
Verificările poștale au fost create în 1918. Primul zbor de poștă aeriană a operat în 1912 între Nancy și Lunéville și o rețea regulată de poștă aeriană a fost pusă în funcțiune în 1935 prin intermediul companiei „Air Bleu”. Serviciile de poștă aeriană de noapte au început în 1939 pe două linii: Paris - Bordeaux - Pau și Paris - Lyon - Marsilia . Codurile poștale au fost introduse în Franța în 1964.
Sigla PTT francez pe un fost oficiu poștal din Lille .
Un semn PTT în Auxerre .
Un indicator rutier PTT din anii 1950 în Marthon .
O timbru din 1922.
O dubă poștală în 1901.
Un vehicul Citroën 2CV folosit de PTT.
Un Citroën H Van folosit de PTT.
La Poste
,_la_poste.jpg)
Înainte de 2005
În anii 1980, a devenit clar că PTT francez nu mai poate concura într-o țară în care comunicarea crește foarte mult. Administrația suferea de o lipsă constantă de inovație și era dependentă de voința politică și de decizii. O divizare între serviciile poștale și cele de telecomunicații a fost sugerată încă din 1974 într-un raport al parlamentului francez. Cu toate acestea, s-au opus schimbărilor în structura PTT sindicatelor care se temeau că angajații își pot pierde statutul de funcționari publici .
În 1988, sub președinția socialistului Michel Rocard , s-a pregătit în cele din urmă o lege pentru divizarea PTT. Scopul guvernului a fost de a scoate serviciile din administrația publică și de a pregăti concurența firmelor private. O astfel de mișcare a fost încurajată de Comunitatea Economică Europeană , iar Regatul Unit și- a separat deja compania națională de telefonie de serviciile poștale în 1981. Majoritatea celorlalte state membre au făcut același lucru la sfârșitul anilor 1980 și începutul anilor 1990.
Sindicatele au organizat mai multe greve, dar legea a fost adoptată în 1990. La Poste și France Télécom au fost create oficial la 1 ianuarie 1991. Cei doi aveau statutul de „ operatori autonomi de drept public ”. În timp ce France Telecom a fost privatizată și plutită pe bursă în 1997, La Post a rămas un serviciu public.
De la înființarea sa, compania a trebuit să se confrunte cu o concurență puternică de pe internet . Drept urmare, a încercat să inoveze și să-și diversifice activitățile. În 2000, a devenit furnizor de webmail și a creat GeoPost, filiala sa de logistică și livrare de colete. Anul următor și-a lansat platforma de tranzacționare online pentru a-și consolida serviciile bancare online. Pentru a respecta legea și directivele UE , activitățile bancare au trebuit să formeze o filială distinctă în 2006, numită La Banque postale . A primit statutul oficial de bancă în timp ce a rămas până atunci bancă publică de economii.
După 2005
La Poste și-a pierdut monopolul livrării poștale în 2005. De atunci, mai multe firme concurente și-au început activitatea în Franța. Cele mai multe dintre ele livrează doar colete (de exemplu, TNT Express , DHL Express și United Parcel Service ) sau scrisori înregistrate, în timp ce livrarea de poștă însăși nu a atras încă companii private. Majoritatea companiilor care se ocupă de servicii de poștă operează doar la nivel local, deoarece nu pot concura cu rețeaua extrem de largă de birouri de care se bucură La Poste în toată țara.
La Poste a devenit o societate pe acțiuni în 2010. Deși majoritatea țărilor din Europa de Vest și-au privatizat pe deplin companiile de servicii poștale, opinia publică din Franța este în mare parte împotriva unei astfel de măsuri. Majoritatea cetățenilor francezi se tem că, dacă La Poste devine o companie privată, multe oficii poștale ar închide, zonele rurale vor fi neglijate și ștampilele ar fi mai scumpe. Susținătorii privatizării susțin că aceasta ar ajuta la rezolvarea datoriei (5,8 miliarde de euro în 2009) și ar conține creșterea prețurilor.
În 2013, La Poste a investit aproximativ 1 miliard de euro în renovarea oficiilor poștale, modernizarea infrastructurii și consolidarea rețelei sale, împreună cu achiziționarea de vehicule electrice de livrare. Achizițiile au inclus mai multe francize Seur în Spania, o participație de 40% la firma de colete indiene DTDC și o participație similară la firma de colete franceză Colizen . Compania a cumpărat, de asemenea, o participație de 66% la expeditorul Tigers. Prin asocierea sa cu Swiss Post , Asendia , Grupul a achiziționat operațiunile internaționale de poștă ale Pitney Bowes în Marea Britanie și o participație de 40% la firma irlandeză de comerț electronic eShopWorld.
În decembrie 2016, La Poste a lansat o linie regulată de livrare de drone pentru a livra companiilor izolate din zonele izolate din Franța.
Activități
Livrare prin posta
La Poste este de departe cel mai mare furnizor de livrare de corespondență din Franța. A tratat 15 miliarde de mesaje în 2012, din care 97% implicau o administrație sau o firmă. Relațiile cu clienții au reprezentat doar 55% din veniturile companiei (55% pentru relațiile de afaceri; 16% pentru reclame). Livrarea internațională de e-mail a reprezentat 7% din veniturile din 2012. În același an, Swiss Post și La Poste au lansat o companie comună, Asendia , pentru a-și uni activitățile de poștă internațională.
La Poste oferă trei tarife diferite pentru trimiterea poștei în Franța: clasa întâi, clasa a doua și scrisoare verde. Acesta din urmă a fost introdus în 2011 pentru a oferi o alternativă ecologică la tarifele obișnuite. Emite cu 15% mai puțin CO2 decât literele de primă clasă. În 2012, a reprezentat una din cinci litere prioritare (20 la sută din literele prioritare).
Colete și Express (GeoPost)
GeoPost grupează majoritatea filialelor de colete ale Grupului La Poste. În Franța, compania oferă două mărci, Chronopost și DPD (fost Exapaq ). La nivel mondial, mărcile sunt DPD , Yurtiçi Kargo și Seur GeoPost.
La Poste este al doilea cel mai mare furnizor de livrare de colete din Europa, cu o cotă de piață de 15% și un venit de 5 miliarde EUR.
În 2017, Geopost își extinde activitățile în Italia, Rusia, Brazilia și Vietnam.
Alte activități
Pe lângă serviciile poștale, La Poste oferă și servicii bancare și de asigurări (cu La Banque Postale ) și, prin Chronopost , servicii de curierat. După guvern, La Poste este al doilea cel mai mare angajator din Franța. De asemenea, oferă webmail, oferind adrese de e-mail @ laposte.net și găzduiește aproximativ 1,6 milioane de conturi de e-mail active. Mai recent, grupul a creat o filială pentru consiliere în comunicare (Mediaprism), schimb și arhivare de documente (Docapost), imobiliare (Poste Immo) și telefonie mobilă (La Poste Mobile, în parteneriat cu SFR ).
Identitate corporativă
Galbenul este culoarea principală a postului francez din anii 1960. Anterior, camionetele poștale erau verzi și cutiile poștale albastre. Galbenul a fost ales pentru că este o culoare care se vede ușor și pentru că poate simboliza viteza și lumina. Logotipul La Poste a fost creat de designerul de poster Guy Georget. Reprezintă o pasăre, deseori numită „pasărea poștală” („l’oiseau postal”), simbolizând un mesager. Designul său a fost ușor modificat de Georget în 1978.
Pasărea din 1960.
Designul actual.
