Nation (Metro Paris și RER) - Nation (Paris Métro and RER)
Naţiune  
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stația de metrou și RER din Paris | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stația liniei 9
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locație |
Arondismentele 11 și 12 din Paris Franța |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordonatele | 48 ° 50′54 ″ N 2 ° 23′45 ″ E / 48.8484657505532 ° N 2.39590574456544 ° E Coordonate : 48.8484657505532 ° N 2.39590574456544 ° E 48 ° 50′54 ″ N 2 ° 23′45 ″ E / | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Detinut de | RATP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operat de | RATP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linii) |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platforme | 2 (Linia 1) / 1 (Linia 2) / 1 (Linia 6) / 2 (Linia 9) 2 (RER A) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Piste | 2 (Linia 1) / 2 (Linia 2) / 2 (Linia 6) / 2 (Linia 9) 2 (RER A) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alte informații | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Codul stației | 87758102 (RER A) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zona tarifară | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Istorie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Deschis | 19 iulie 1900 (linia 1) 2 aprilie 1903 (linia 2) 1 martie 1909 (linia 6) 10 decembrie 1933 (linia 9) 14 decembrie 1969 (RER A) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicii | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locație | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
  Naţiune Locație în Paris
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nation ( pronunția franceză: [nɑsjɔ] ) este o stație de Metroul din Paris și Île-de-France „s RER serviciu de navetiști feroviar. Acesta servește Linia 1 , Linia 2 , Linia 6 și Linia 9 din Paris și Metroul RER A . Își ia numele din locația sa din Place de la Nation .
Locație
Stația se află sub și în jurul Place de la Nation - fiecare punct de oprire orientat de-a lungul unei axe est-vest.
Stația liniei 1 se află într-o curbă, sub partea de sud a pătratului, închisă între stațiile de buclă ale liniilor 2 și 6.
Capătul liniei 2 formează o buclă sub pătrat. Sosirea pe buclă se face pe Avenue de Taillebourg, iar plecarea pe Avenue du Trône, Place des Antilles și Boulevard de Charonne. Stația este situată la sud-vest de buclă și are două șine care încadrează o mare platformă centrală.
Capătul liniei 6 formează, de asemenea, o buclă, cu sosirea pe Avenue du Bel-Air și plecarea pe Avenue Dorian, Rue de Picpus și Avenue de Saint-Mandé. Trenurile circulă de-a lungul buclei în timpul orelor de vârf, dar se întorc spre Avenue du Bel-Air în timpul orelor de vârf (tunelul Dorian-Picpus servind apoi ca garaj).
Stația liniei 9, de asemenea într-o curbă, este situată mai jos decât celelalte, sub partea de nord a pieței, între Boulevard Voltaire și Avenue de Taillebourg.
Istorie
Stația servește drept estic terminus atât la Paris Linia de metrou 2 și Paris Linia de metrou 6 . Stația Liniei 1 s-a deschis ca parte a primei etape a liniei dintre Porte de Vincennes și Porte Maillot la 19 iulie 1900. Platformele Liniei 2 s-au deschis când linia a fost extinsă de la Bagnolet (acum Alexandre Dumas) la 2 aprilie 1903. Linia 6 platforme s-au deschis când linia a fost extinsă de la Place d'Italie la Nation la 1 martie 1909. Platformele Liniei 9 s-au deschis când prima etapă a liniei a fost extinsă de la Richelieu - Drouot la Porte de Montreuil la 10 decembrie 1933. La 12 decembrie În 1969, stația RER a fost deschisă ca un nou terminal din Paris pentru Ligne de Vincennes, înlocuind vechea Gare de La Bastille . La 8 decembrie 1977, secțiunea centrală a liniei A s-a deschis de la Nation la Auber .
Este numit după Place de la Nation , numită în cinstea Zilei Bastiliei din 1880. Anterior a fost numită Place du Trône, unde au fost înființate ghilotine în timpul Revoluției Franceze .
Din anii 1960 până în 2010, stilul decorativ Mouton-Duvernet a fost aplicat pe platformele liniilor 2, 6 și 9 cu unele specificități. Plăcile din linia 6 au modele speciale, în timp ce cele din liniile 2 și 9 sunt teșite și în două nuanțe de portocaliu, culoare distribuită aleator pe pereți și timpani. Fâșiile de iluminat sunt prevăzute cu lame metalice pe linia 2, în timp ce sunt tipice stilului Mouton pe liniile 6 și 9. Pe cea din urmă, numele stației este scris cu majuscule pe panourile proiectate cu iluminare din spate, în timp ce „coaja” scaunele, caracteristice stilului Motte , sunt albe. Acest punct de oprire este singurul care și-a pierdut decorul de la renovarea stației, implementat în cadrul programului RATP Renouveau du métro .
În anii 1990, platformele liniei 1 au fost renovate în stil roșu Ouï-dire .
Ca parte a lucrărilor de automatizare a liniei 1, platformele acestei linii au fost ridicate în weekendul 12-13 septembrie 2009, apoi au fost echipate cu uși de platformă în aprilie 2011.
În 2019, 8.834.660 de călători au intrat în această stație, care a plasat-o pe poziția 22 a stațiilor de metrou pentru utilizarea sa.
Servicii de călători
Acces
Această stație are șase intrări, dintre care unele sunt partajate cu RER. Fiecare conduce la medianele laterale, între sensul giratoriu și calea circulară care deservește clădirile din piață.
- Intrarea 1: Avenue du Trône se află în dreapta nr. 28 la Place de la Nation, la colțul Avenue du Trône și Avenue du Bel-Air. Are o scară fixă.
- Intrarea 2: Avenue Dorian se află vizavi de nr. 6 la Place de la Nation, la colțul Rue Jaucourt și Avenue Dorian. Constând dintr-o scară fixă, este împodobită cu o intrare Guimard , care face obiectul unui decret ca monument istoric.
- Intrarea 3: Bulevardul Diderot duce la nr. 4 la Place de la Nation, la colțul Bulevardului Diderot și Avenue Dorian. Cu o scară fixă, este, de asemenea, împodobită cu o intrare în stil Guimard și clasificată ca monument istoric.
- Intrarea 4: Bulevardul Voltaire este situat în dreapta nr. 1 și 3 din Place de la Nation, la colțul Rue du Faubourg-Saint-Antoine și Boulevard Voltaire. Are scări rulante rezervate pentru ieșire, precum și două scări fixe. Permite accesul direct la RER.
- Intrarea 5: Avenue de Taillebourg se află vizavi de nr. 15 la Place de la Nation, la colțul Avenue de Taillebourg și Avenue du Trône. Are scări rulante și scări fixe și permite accesul direct la RER.
- Intrarea 6: Avenue du Bel-Air duce la nr. 24bis la Place de la Nation, la colțul Avenue du Bel-Air și Rue Fabre-d'Églantine. Acesta constă dintr-un lift care oferă acces doar la RER.
Dispunerea stației
| G | Nivelul străzii | Ieșiri / Intrări |
| M | Mezanin | Nivel de conectare, la ieșiri / intrări |
|
P Liniile 1, 2 și 6 la nivelul platformei |
Linia 2 spre vest |
spre Porte Dauphine ( Avron ) →
|
| Platforma insulei , ușile se vor deschide în stânga, în dreapta | ||
| Linia 2 spre vest |
spre Porte Dauphine ( Avron ) →
|
|
| Platforma laterală cu PSD-uri , ușile se vor deschide în dreapta | ||
| Linia 1 spre vest | ← spre La Défense – Grande Arche ( Reuilly – Diderot )
|
|
| Linia 1 spre est |
spre Château de Vincennes ( Porte de Vincennes ) →
|
|
| Platforma laterală cu PSD-uri , ușile se vor deschide în dreapta | ||
| Linia 6 spre vest | ← spre Charles de Gaulle – Étoile ( Picpus ) →
|
|
| Platforma insulei , ușile se vor deschide în stânga, în dreapta | ||
| Linia 6 spre vest | ← spre Charles de Gaulle – Étoile ( Picpus ) →
|
|
| Linia 9 platforme | Platformă laterală , ușile se vor deschide în dreapta | |
| Linia 9 spre vest | ← spre Pont de Sèvres ( Rue des Boulets )
|
|
| Linia 9 spre est |
spre Mairie de Montreuil ( Buzenval ) →
|
|
| Platformă laterală , ușile se vor deschide în dreapta | ||
Platforme
Stația liniei 1, în curbă, este de configurație standard. Are două platforme separate de șinele de metrou, iar bolta este eliptică. Decorul este în stil roșu Ouï-dire . Copertinele de iluminat, de aceeași culoare, sunt susținute de un suport curbat în formă de coasă. Iluminatul direct este alb, în timp ce iluminatul indirect, proiectat pe bolta, este multicolor. Plăcile ceramice albe sunt plate și acoperă pereții, bolta (în diagonală), timpanii și unele dintre holuri. Cadrele de publicitate sunt de culoare albă și cilindrice și platformele sunt dotate cu argint sit stand- banci precum si usi de ecran platforma .
Stația liniei 2, de asemenea într-o curbă, este echipată cu o platformă centrală încadrată de două șine, cea sudică fiind mărginită de o „platformă moartă” protejată de un gard și utilizată parțial ca pasaj de legătură, care se conectează cu peron în direcția stației La Défense de la linia 1 stație adiacentă. Stabilit la culoare cu pereții, tavanul său constă dintr-o punte metalică, ale cărei grinzi, de culoare argintie, sunt susținute de pereți verticali. Decorul este în stilul Mouton-Duvernet , dar cu o faianță portocalie teșită pe pereți și ieșirile coridoarelor de legătură cu linia 1, o caracteristică care a fost găsită și în stația liniei 9 înainte de renovarea sa; în plus, acestea sunt aliniate orizontal și vertical. Copertinele de iluminat sunt specifice, prevăzute cu lame metalice. Cadrele publicitare sunt, de asemenea, metalice, iar scaunele „shell”, caracteristice stilului Motte , sunt albastre.
Stația de pe linia 6, ca cea de pe linia 2, are două șine care încadrează o platformă insulară. Cu toate acestea, este singurul care nu este curbat, iar bolta este eliptică. Decorul este o variantă specială a stilului Mouton cu două baldachinuri de iluminat caracteristice, pereți acoperiți cu plăci, cu modele unice în rețea, aliniate orizontal și vertical, precum și o bolta vopsită în alb. Împrejmuirile buncărelor de scări sunt tratate cu aceeași faianță pentru unii sau cu o faianță albă, de asemenea aliniată orizontal și vertical pentru alții. Cadrele publicitare sunt metalice și gri, iar platforma este echipată cu câteva scaune albe în stil Motte .
La fel ca linia 1, stația liniei 9 este curbată și are un aspect clasic sub o boltă eliptică. Decorul său este de stilul folosit pentru majoritatea stațiilor de metrou. Copertinele de iluminat sunt albe și rotunjite în stilul Gaudin al renașterii renouveau du métro des années 2000 , iar plăcile ceramice albe teșite acoperă pereții, bolta și timpanii. Ramele publicitare sunt din ceramică albă, iar scaunele, în stil Akiko , sunt verzi. Partea de vest a platformei, în direcția Mairie de Montreuil , are distincția de a afișa stemele celor două departamente franceze ale Antilelor : Guadelupa și Martinica , ilustrând astfel subtitlul atribuit doar platformelor liniei 9.
Pentru fiecare punct de oprire, numele stației este scris în font parizian pe plăci emailate.
Alte servicii
Stația este conectată cu linia RER A deservită de Gare de Nation. Această linie face legătura între suburbiile vestice și estice ale Parisului.
Se servește și:
- cu liniile 26, 56, 57, 71, 86, 215 și 351 din rețeaua de autobuze RATP , acesta din urmă fiind un mijloc de transport pentru a ajunge la aeroportul Paris Charles-de-Gaulle ;
- și, noaptea, pe linia N11 (care leagă Pont de Neuilly de Château de Vincennes) din rețeaua de autobuze Noctilien .
Din apropiere
- Place de la Nation
Cultură
Intrarea în metrou este cadrul pentru rezultatul filmului lui Abdellatif Kechiche Poetical Refugee .
Proiect viitor
În cele din urmă, stația ar putea fi conectată la linia de tramvai T3a sau linia de tramvai T3b , care ar fi extinsă de la Porte de Vincennes , ceea ce ar permite utilizatorilor acestor linii să beneficieze de liniile de metrou 2, 6 și 9, precum și cu RER A .
