Nr. 206 Squadron RAF - No. 206 Squadron RAF

Nr. 206 Squadron RAF
Insigna escadronului
Activ	31 dec. 1916 ( RNAS ) - 27 aug. 1917 1 noiembrie 1917 - 31 martie 1918 1 aprilie 1918 (RAF) - 1 februarie 1920 15 iunie 1936 - 25 aprilie 1946 17 noiembrie 1947 - 31 august 1949 1 decembrie 1949 - 20 februarie 1950 27 septembrie 1952 - 1 aprilie 2005 1 aprilie 2009 - prezent
Țară	Regatul Unit
Ramură	Royal Air Force
Tip	Escadrila zburatoare
Rol	Test și evaluare
O parte din	Centrul de război aerian
Stația de acasă	RAF Brize Norton
Motto (uri)	Nihil nos effugit ( latină pentru „ Nimic nu ne scapă ” )
Avioane	Airbus A400M Atlas C1 Lockheed Martin C-130J Hercules C4 / C5
Onoruri de luptă	Frontul de Vest (1916-1918) * Arras (1917) * Lys Canalul și Marea Nordului (1939-1945) * Atlantic (1939 și 1941-1945) * Dunkerque Porturi de invazie (1940) Cetatea Europei (1940 și 1942) * Porturi germane (1940 și 1942) Biscaya (1941 și 1943–1944) * Bismarck * Baltic (1945) Atlanticul de Sud (1982) Gulf (1991) Irak (2003-2011) * Onorurile marcate cu un asterisc sunt inscripționate pe standardul escadronului.
Insigne
Insigna escadronului	O caracatiță , cu numeroasele picioare și activitatea rapidă, simbolizează eforturile escadrilei în multe ramuri ale serviciului. Aprobat de regele George al VI-lea în ianuarie 1938.
Codurile escadrilei	WD (noiembrie 1938 - septembrie 1939) VX (septembrie 1939 - martie 1944) PQ (aprilie 1944 - aprilie 1946) B (septembrie 1952 - mai 1958)

Escadra nr. 206 este o escadronă de testare și evaluare a Royal Air Force . Până în 2005 a fost angajat în rolul de patrulare maritimă cu Nimrod MR.2 la RAF Kinloss , Moray . În decembrie 2004, a fost anunțat că 206 Squadron se va desființa la 1 aprilie 2005, jumătate din echipajele sale fiind redistribuite la Nr. 120 și 201 Squadrons, de asemenea staționate la Kinloss. Aceasta a fost o parte din Revista Apărării din Marea Britanie numită Livrarea securității într-o lume în schimbare ; flota Nimrod MR.2 a fost redusă ca număr de la 21 la 16 ca o consecință.

Istorie

Formare și primii ani

Escadra nr. 206 a fost formată la 31 decembrie 1916 sub numele de Escadra nr. 6, Royal Naval Air Service , o unitate de luptă care operează Nieuport 17s și mai târziu Sopwith Camels peste Frontul de Vest înainte de a se desființa la 27 august 1917. Escadra a fost reformată la 1 ianuarie 1918 ca unitate de bombardiere și recunoaștere , operând Airco DH9s . Odată cu înființarea RAF în 1918, escadrila a fost renumerotată Escadra nr. 206, RAF, fiind utilizată pentru foto-recunoaștere în sprijinul armatei a doua britanice și pentru sprijinirea bombardamentelor în timpul ofensivei finale a aliaților. În urma Armistițiului, a fost folosit pentru a opera un serviciu de poștă aeriană pentru armata de ocupație britanică din Germania, înainte de a fi dislocat în Helwan , Egipt în iunie 1919. A fost renumerotat ca Escadrila 47 la 1 februarie 1920.

Flying as Major (mai târziu căpitan de grup) Ernest Norton a slujit în escadrilă în timpul Primului Război Mondial, la fel ca Albert Gregory Waller .

Interbel și al doilea război mondial

Un 206 Sqn. Lockheed Hudson peste Marea Nordului în 1940.

Escadra a fost reformată la RAF Manston dintr-un zbor al escadrilei nr. 48 la 15 iunie 1936, cu Avro Ansons ca parte a noului comandament de coastă al RAF . S-a mutat la RAF Bircham Newton pe 30 iulie a acelui an. A funcționat inițial ca escadron de antrenament, dar mai târziu repartizat la patrulele maritime .

La izbucnirea celui de- al doilea război mondial , Escadrila a intrat într-o rutină de patrule cu Ansonii săi de la Bircham Newton, cu detașamente la alte baze din Regatul Unit, inclusiv RAF Carew Cheriton din Țara Galilor de Sud și RAF Hooton Park de pe Mersey. Escadra a atacat submarinele germane în două ocazii în septembrie, fără niciun efect (bombele antisubmarin de 100 lb (45 kg) utilizate de RAF la acea vreme erau arme ineficiente - un incident de foc amical din decembrie 1939 a dus la o lovitură directă) pe turnul de comandă al submarinului britanic HMS Snapper cu singura pagubă fiind patru becuri sparte). Ansons escadrila de asemenea , întâlnite ocazional , avioane germane de recunoaștere maritimă, reușind să trage în jos un Heinkel 115 El hidroavion la 8 noiembrie.

În martie 1940, escadrila a început să se echipeze cu Lockheed Hudson , pilotând primele patrule folosind noul avion pe 12 aprilie. S-a transformat în Boeing Fortress Mk.II în iulie 1942, permițând patrule pe distanțe lungi peste Atlantic, mutându-se în Insulele Azore în octombrie 1943, înainte de a se întoarce în Regatul Unit pentru re-echipare cu Consolidated Liberator Mk.VI , mărit ulterior de Liberatorii Mk.VIII. Liberatorii Squadronului au avut sediul la RAF St Eval până după Ziua Z, când unitatea s-a mutat în nord la RAF Leuchars . O secțiune a fost detașată în Africa de Vest pentru patrulele antisubmarine și ale convoiului sub numele de escadrila nr. 200 RAF . Detașamentele au funcționat și din baze precum RAF St Eval din Cornwall și RAF Aldergrove din județul Antrim . Escadra a fost desființată la 25 aprilie 1946.

206 Squadron a fost o unitate antisubmarină de succes , reprezentând nouă bărci cu U distruse în timpul celui de-al doilea război mondial.

După război

Avionul de recunoaștere maritimă Hawker Siddeley Nimrod MR.1 al escadrilei nr. 206 în 1977.

Escadra a fost reformată la 17 noiembrie 1947, cu avionul de transport Avro York C.1 , dar s-a desființat din nou la 31 august 1949. A fost reformată curând la 1 decembrie 1949, zborul Douglas Dakotas , versiunea de transport militar a binecunoscutului Douglas DC -3 avion de zbor. Acest lucru a durat doar până la 20 februarie 1950.

Reformat încă o dată la 27 septembrie 1952 ca escadronă de recunoaștere maritimă, a fost echipat cu Avro Shackletons și cu sediul la RAF St Eval din Cornwall. Escadra s-a mutat la RAF Kinloss în Scoția în iulie 1965 și a fost re-echipată cu Hawker-Siddeley Nimrod cu propulsie cu jet în noiembrie 1970. A continuat să opereze Nimrod până la desființarea la 1 aprilie 2005.

Prezent

La 1 aprilie 2009, Escadrila de testare și evaluare a avioanelor grele de la Boscombe Down ( Centrul de război spațial aerian ) a câștigat numărul de înmatriculare al escadronului 206, în calitate de escadronă 206 (de rezervă). În prezent împărțit între RAF Boscombe Down și RAF Brize Norton cu specialiștii „B Flt” C130 s-au mutat de la RAF Lyneham în iunie 2011 în noua lor casă de la RAF Brize Norton din Oxfordshire pentru a continua procesul de testare și evaluare Hercules.

Avioane operate

Vezi si

• Lista escadrilelor de aeronave Royal Air Force

Referințe

Note

Bibliografie

linkuri externe

• Escadra nr. 206
• Nr. 206 Desfășurări ale Comandamentului de coastă al escadrilei
• RAF Davidstow Moor