Nr. 81 Squadron RAF - No. 81 Squadron RAF

Nr. 81 Escadrila RAF
Activ	7 ianuarie 1917 - 4 iulie 1918 25 noiembrie 1918 - 1 februarie 1920 1 decembrie 1939 - 15 iunie 1940 29 iulie 1941 - 20 iunie 1945 20 iunie 1945 - 30 iunie 1946 1 septembrie 1946 - 16 ianuarie 1970
Țară	Regatul Unit
Ramură	Royal Flying Corps (1917-1918) Royal Air Force (1918, 1939-1970)
Motto (uri)	Latină : Non Solum Nobis („Nu numai pentru noi”)
Onoruri de luptă	Franța și țările joase, 1939-40 Rusia, 1941 Fortress Europe, 1942 Home Defense, 1942 Channel & North Sea, 1942 Dieppe Africa de Nord, 1942–43 Mediterana, 1943 Sicilia, 1943 Salerno Italia, 1943 Birmania 1944 Arakan, 1944 Birmania de Nord, 1944 Manipur, 1944
Insignia
Simbol de identificare	Insignă: un pumnal erect în fața unui muget .

No 81 Squadron a fost un escadron al Royal Air Force . A zburat avioane de luptă în timpul celui de- al doilea război mondial și avioane de recunoaștere în Orientul Îndepărtat după război și a fost desființat în 1970.

Istorie

Primul Razboi Mondial

Nr. 81 Squadron Royal Flying Corps a fost format la 7 ianuarie 1917 la Gosport ca unitate de instruire, dar spre deosebire de multe alte escadrile de instruire din timpul primului război mondial, nu a fost mobilizat pentru serviciul activ și a fost desființat la 4 iulie 1918.

Escadra s-a reformat la 25 noiembrie 1918 cu tot personalul canadian și a fost oficial cunoscută sub numele de Escadrila nr. 1, Forțelor Aeriene Canadiene , până la desființarea din nou la 1 februarie 1920.

Al doilea razboi mondial

Renașterea escadrilei nr. 81 se pare că poate fi urmărită de escadrila de comunicare a forțelor de câmp aeriene RAF, formată în august 1939, probabil asociată cu componenta aeriană a forței expediționare britanice sub vicemareșalul aerian Charles Blount (vezi Forțele aeriene britanice din Franța ).

La 1 decembrie 1939, Escadrila de comunicații de la Mountjoie, Franța (vezi fr: Montjoi ), care operează de Havilland Tiger Moths , a fost redesignată nr. 81. A fost desființată la 15 iunie 1940, când forțele germane în avans au forțat retragerea în Regatul Unit .

În urma invaziei germane a Uniunii Sovietice , s-a decis trimiterea unei aripi de luptători de uragan Hawker pentru a ajuta la efortul de război sovietic, iar escadrila nr. 81 s-a reformat la RAF Leconfield la 29 iulie 1941 ca parte a aripii nr. 151 RAF . În septembrie și-a zburat uraganele de pe transportatorul HMS  Argus , desfășurându-se într-un aeroport de lângă Murmansk . A zburat atât cu misiuni defensive, cât și cu misiuni de escortă pentru bombardierele sovietice, îndeplinind în același timp rolul său principal de instruire a piloților sovietici pe uragan. După câteva săptămâni de operațiuni, uraganele au fost predate sovieticilor, iar escadrila a plecat pentru a reveni în Marea Britanie la sfârșitul lunii noiembrie.

Când a ajuns înapoi în Marea Britanie, a fost re-echipat cu Supermarine Spitfires la RAF Turnhouse , Edinburgh , fiind declarat operațional la 1 februarie 1942. S-a mutat la RAF Hornchurch lângă Londra în mai, zburând prima operațiune, escortând uraganii care bombardau Bruges pe 1 iunie.

La sfârșitul lunii octombrie, escadrila s-a mutat în Gibraltar, iar pe 8 noiembrie, 19 Spitfires s-au mutat la noul aerodrom capturat de la Maison Blanche , Alger . În urma predării germane în Africa de Nord, s-a mutat la Malta în pregătirea invaziei Siciliei . Apoi s-a mutat în Italia în septembrie, dar a fost retras în Egipt în noiembrie pentru a se pregăti pentru desfășurarea în Extremul Orient. În timpul operațiunilor din Marea Mediterană , aceștia au descoperit că cei mai frecvenți adversari ai lor erau Jagdgeschwader 53, care aveau un as de motive de pică pe avionul lor. Întrucât comandantul escadrilei a considerat că și-a „învins” inamicul, au luat motivul și au început să-l aplice aeronavelor lor.

81 Squadron Thunderbolt fiind pregătit pentru acțiune împotriva naționaliștilor indonezieni la aerodromul Kemajoran, Batavia

A sosit la Alipore , India în decembrie 1943, echipat cu Spitfire VIII mai modern, începând operațiuni în ianuarie, luptând cu misiuni de luptă și atac la sol în sprijinul celei de-a doua bătălii de la Arakan și a bătăliei de la Imphal, ca parte a celei de-a treia forțe aeriene tactice a RAF. . A fost retrasă în Ceylon în august și desființată la 20 iunie 1945. În aceeași zi, Escadrila 123 a fost renumerotată 81 Escadronă, dar Thunderbolts-ul său nu a devenit operațional înainte de încheierea războiului. În octombrie, escadrila a fost trimisă în Java în timpul Războiului de Independență din Indonezia , zburând în sarcini de recunoaștere tactică și acoperind convoaiele rutiere aliate, în timp ce ataca aerodromurile deținute de naționalisti și depozitele de muniții. La 30 iunie 1946, escadronul a fost din nou desființat.

Operațiuni de recunoaștere postbelică

La 1 septembrie 1946, escadrila nr. 684 , escadrila de foto-recunoaștere din Extremul Orient care zboară de Havilland Mosquito PR.34s și Spitfire PR.19s, a fost renumerotată ca nr. 81. A adăugat Spitfires de recunoaștere a luptătorilor în august 1947, când a devenit implicat în situația de urgență din Malaezia . Conversia la Meteor PR.10 a început în septembrie 1953, Escadra zburând ultima misiune operațională Spitfire a RAF la 1 aprilie 1954 și ultima misiune operațională RAF Mosquito la 15 decembrie 1955. A primit câțiva Percival Pembrokes pentru operațiuni de inspecție în 1956 și a început transformându-se în Canberra electrică engleză în 1958, zburând cu ultima sa misiune Meteor la 7 iulie 1961, păstrând Canberra până când Escuadrul a fost desființat ca parte a retragerii Marii Britanii din bazele de est de Suez la 16 ianuarie 1970.

Escadra a avut sediul la RAF Seletar și RAF Tengah din Singapore între 1947 și 1970, cu un detașament mic la RAF Kai Tak din Hong Kong din 1947 până în 1954.

Insignia escadronului

Insignia escadronului constă din sabie pe o stea roșie. Potrivit memoriilor lui Alan McGregor Peart DFC , care a servit cu escadrila în cel de-al doilea război mondial, escadrila nu a avut însemne formale până în 1943, când membrii escadrilei au decis să elaboreze una. Steaua roșie a fost folosită ca simbol al desfășurării anterioare a escadrilei în Uniunea Sovietică, iar împrumutată sabia rampantă a primei armate din Africa de Nord pentru a reprezenta desfășurarea escadrilei în acel teatru. Motto-ul escadrilei, Non Solum Nobis, este latină pentru „nu numai pentru noi înșine”.

Note de subsol

Referințe

linkuri externe

• 81 Escadrila RAF
• Aer de autoritate - Nr. 81-85 Istorii ale escadronelor