Station Nord, Groenlanda - Station Nord, Greenland
|
Nord
Gara Nord
| |
|---|---|
 Stația Nord în 1967
| |
  Nord Nord, Groenlanda
| |
| Coordonate: 81 ° 43′00 ″ N 17 ° 47′57 ″ W / 81,71667 ° N 17,79917 ° V |
Station Nord ( OACI : BGNO ) este o stație militară și științifică din nord-estul Groenlandei, la 1700 km nord de Cercul Polar Arctic, la 81 ° 43'N, 17 ° 47'W.
Se află la aproximativ 924 km (574 mi) de Polul Nord geografic , pe Peninsula Princess Ingeborg ( daneză : Prinsesse Ingeborg Halvø ) din nordul ținutului creștin Kronprins , ceea ce îl face a doua așezare permanentă și baza cea mai nordică a Parcului Național Groenlandă și a Groenlandei în ansamblu (două stații din landul Peary, mai la nord, Brønlundhus și Kap Harald Moltke , nu sunt ocupate permanent).
Baza daneză de comandă a apărării este formată din cinci subofițeri danezi într- un tur de serviciu de 26 de luni; cazarea este de asemenea disponibilă pentru peste douăzeci de oameni de știință și alt personal în lunile de vară. Stația are aproximativ 35 de clădiri. Nu este accesibil pe navă; condițiile de gheață ar permite trecerea doar la fiecare cinci până la zece ani. Numele Nord înseamnă pur și simplu „nord” în daneză . Întunericul iernii se extinde de la 15 octombrie până la 28 februarie.
Istorie
Perioada comună SUA-daneză
În iunie 1950, Biroul Meteorologic al Statelor Unite a dezvoltat mai întâi planuri pentru o stație meteo comună în nord-estul Groenlandei, pentru a completa stațiile meteo comune construite împreună cu Canada în Arctica înaltă. La acea vreme, Thule era în sine o stație meteo comună danez-americană. În anul următor, în legătură cu construcția de Thule Air Base , norvegian de origine Statele Unite ale Americii Air Force colonelul Bernt Balchen (care a fost forța motrice în eforturile americane arctice) a propus o bază aeriană majoră în nord - estul Groenlandei, utile pentru o acoperire radar, mijloace de navigație, căutare și salvare și recuperarea bombardierelor grele care se întorceau din URSS . Au fost avute în vedere două piste de 10.000 de picioare. După consultări cu Danemarca, o stație meteo a funcționat la Nord până la 1 mai 1952, iar o pistă de aterizare construită în SUA a fost disponibilă până în iulie a acelui an. La acea vreme, interesul american era încă concentrat asupra posibilității unui aeroport important, fie în apropiere de Nord, fie în Țara Peary .
Până în februarie 1953, Forțele Aeriene ale Statelor Unite au abandonat planurile bazei aeriene și s-au stabilit pe un rol minor pentru pista de aterizare din Nord. În acea vară, a fost efectuată o extindere a benzii de pietriș, o echipă de 41 de danezi a fost trimisă să construiască facilități, iar stația meteo terminată a fost în funcțiune la 1 octombrie. Motivul major al reducerii planurilor Forțelor Aeriene ale Statelor Unite a fost că aprovizionarea stației a fost dificilă și costisitoare. Gheața polară permanentă împiedică aprovizionarea pe mare, iar încercările de a muta aprovizionarea grea cu convoaiele trans-icecap din tabăra TUTO au fost problematice. În practică, totul trebuia să zboare de la Thule. În timp ce aceasta a fost inițial o sarcină a Forței Aeriene a Statelor Unite, aceasta a revenit mai târziu asupra Forței Aeriene Regale Daneze , care a zburat C-130 de la Thule la Nord în operațiuni bianuale denumite în cod Brilliant Ice ; astăzi aprovizionarea se face prin charter comercial.
Un alt factor a fost sensibilitatea daneză la activitățile din SUA. Era foarte important pentru guvernul danez să împiedice prezența permanentă a SUA și, din acest motiv, Danemarca și-a asumat responsabilitatea pentru operațiunea Nordului și a refuzat o ofertă americană de închiriere a stației. Înțelegerea, codificată prin Memorandumul de înțelegere din 1954, a fost că Nordul va fi disponibil forțelor SUA după cum este necesar; cu toate acestea, propunerile ulterioare (1957) pentru stabilirea unei baze majore de informații electronice acolo au fost mutate în Alerta stației forțelor canadiene . Nord a servit ca un loc de recuperare de urgență pentru bombardierele americane în anii 1950 și pentru avioanele civile ocazionale aflate în dificultate. Acolo funcționa și o stație de urmărire prin satelit din SUA.
În 1968, Nord ar fi avut un personal de 30 de bărbați, 25 de clădiri și șapte antene. Comunicațiile de rutină se făceau prin radiotelegrafie către Angmagssalik . Până la sfârșitul responsabilităților Statelor Unite, Nord avea o pistă de 6200 picioare (1.900 m) (cota 80), un far nedirecțional, un observator meteorologic pentru observații sinoptice și radiosonde și o stație seismică.
Perioada daneză
Stația inițială a fost construită de „Grønlands Televæsen” pentru Statele Unite în perioada 1952-1956 ca sit meteorologic și de telecomunicații cu pistă, codul BGMI al Organizației Aviației Civile Internaționale . Din perspectiva Danemarcei, Nordul era necesar din punct de vedere meteorologic ca singura stație meteo aflată la câteva sute de mile și, de asemenea, ca bază de aprovizionare pentru Sirius Patrol , o patrulă de săniuș de câine care a înlocuit patrula de sanie improvizată în timpul războiului din nord-estul Groenlandei. Construcția Station Nord a fost întreprinsă de companiile de construcții daneze și finanțată de guvernul danez , Statele Unite contribuind la transportul de echipamente de la baza aeriană Thule și plătind subvenții pentru menținerea funcționării stației. Unele dintre echipamentele furnizate inițial de Forțele Aeriene ale Statelor Unite sunt încă în uz. Până la închiderea sa în 1972, a fost condusă ca bază civilă de Organizația Tehnică a Groenlandei .
Când Danemarca a solicitat fonduri pentru reparații la pistă în 1964, Departamentul de Stat al Statelor Unite a informat că Nordul nu mai este esențial și că ar trebui să se facă noi aranjamente de cost; cu toate acestea, agențiile daneze nu au putut fi de acord cu cine ar trebui să suporte costurile. În aprilie 1971, Forța Aeriană a Statelor Unite a anunțat că va înceta trimiterea de mărfuri și combustibil de la Thule la Gara Nord. Fără sprijin din partea Statelor Unite, guvernul Danemarcei a decis să închidă stația, deoarece agențiile relevante au considerat că este costisitor să ruleze.
După închiderea de la sfârșitul lunii iunie 1972, mulți oameni de știință și ofițeri militari au protestat și au cerut redeschiderea acesteia. Stația de Nord a fost important pentru Royal Danish Armata și Royal Danish Air Force ca o bază militară, care să permită zborurile spre partea de nord a Parcului Național și sprijinul Patrol Sirius. Activitățile științifice civile din zonă au crescut, de asemenea, treptat.
În 1974, Comandamentul Apărării a prezentat planuri de construire a unei stații de patrulare și a unei benzi de aterizare. Recunoașterea a început în martie 1974 de către forțele aeriene și elicopterele de la „Grønlandsfly” și au început să fie construite cabine pentru patrula de sanie și depozite de patrulare repopulate.
Odată cu înființarea unei noi stații meteo și baza reconstruită acum, Comandamentul danez de apărare a redeschis Nord în august 1975. Nord a fost redeschis ca bază militară pentru o perioadă de încercare. Stația a fost recunoscută la fel de importantă ca o poartă de acces către porțiuni altfel inaccesibile din nordul Groenlandei și a devenit permanentă.
Astăzi, funcționarea stației este sub responsabilitatea Comandamentului Arctic Comun (Arktisk Kommando), dar este echipată zilnic cu personal din cele trei servicii, iar cinci voluntari staționează acolo 26 de luni la un interval de 3-5 săptămâni lasa perioada la mijloc. Banda de aterizare este menținută deschisă aproximativ 300 de zile pe an și este întreținută cu două suflante mari de zăpadă și două pluguri de zăpadă.
Din 2009 a început o operațiune ucraineană-daneză „Șoimul de Nord” pentru transportul combustibilului de la Forța Aeriană SUA „Thule” la Stația Polară Daneză „Nord” de către avionul de transport militar IL-76MD al Brigăzii 25 Aviație de Transport . Se desfășoară anual din 2009.
Climat
Situat foarte aproape de calota de gheață Flade Isblink , Nord are un climat de tundră polară foarte rece ( ET ), cu temperaturi medii la doar câteva grade peste îngheț în mijlocul verii scurte.
| Date climatice pentru Station Nord, Groenlanda (extreme 1952-prezent) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lună | Ian | Februarie | Mar | Aprilie | Mai | Iunie | Iul | Aug | Sept | Oct | Noiembrie | Dec | An |
| Înregistrare maximă ° C (° F) | 0,4 (32,7) |
1,7 (35,1) |
−2,0 (28,4) |
1,2 (34,2) |
7,8 (46,0) |
13,4 (56,1) |
17,0 (62,6) |
14,7 (58,5) |
12,3 (54,1) |
7,7 (45,9) |
2,3 (36,1) |
3,2 (37,8) |
17,0 (62,6) |
| Medie maximă ° C (° F) | -26.0 (-14.8) |
−26,8 (−16,2) |
−26,5 (−15,7) |
−19,5 (−3,1) |
−6,7 (19,9) |
2,1 (35,8) |
6,2 (43,2) |
4,6 (40,3) |
−6,0 (21,2) |
−15,9 (3,4) |
−21,6 (−6,9) |
−24,1 (−11,4) |
−13,4 (7,9) |
| Media zilnică ° C (° F) | −30,1 (−22,2) |
−30,9 (−23,6) |
−30,7 (−23,3) |
−22,7 (−8,9) |
−9,9 (14,2) |
−0,4 (31,3) |
3,4 (38,1) |
2,1 (35,8) |
−9,2 (15,4) |
−19,7 (−3,5) |
−25,8 (−14,4) |
−28,0 (−18,4) |
−16,9 (1,6) |
| ° C mediu (° F) | −35,9 (−32,6) |
−36,1 (−33,0) |
−35,3 (−31,5) |
−27,9 ( −18,2 ) |
−14,1 (6,6) |
−3,7 (25,3) |
0,1 (32,2) |
-1,2 (29,8) |
−12,6 (9,3) |
−24,1 (−11,4) |
−30,0 (−22,0) |
−33,3 (−27,9) |
−21,2 (−6,2) |
| Înregistrare scăzută ° C (° F) | −51,9 ( −61,4 ) |
−51,2 (−60,2) |
−46,0 (−50,8) |
−42,8 (−45,0) |
−25,9 (−14,6) |
−12,9 (8,8) |
−7,4 (18,7) |
−13,3 (8,1) |
−29,8 (−21,6) |
−36,9 (−34,4) |
−39,9 (−39,8) |
−45,8 (−50,4) |
−51,9 ( −61,4 ) |
| Precipitații medii mm (inci) | 11 (0,4) |
12 (0,5) |
13 (0,5) |
23 (0,9) |
12 (0,5) |
11 (0,4) |
20 (0,8) |
17 (0,7) |
23 (0,9) |
19 (0,7) |
20 (0,8) |
17 (0,7) |
188 (7,4) |
| Zile medii de precipitații (≥ 0,1 mm) | 9.4 | 10.0 | 9.6 | 8.1 | 7.1 | 5.9 | 7.2 | 6.9 | 10.3 | 11.1 | 12.5 | 10.3 | 107.3 |
| Zile medii cu zăpadă | 7.0 | 8.6 | 7.9 | 7.7 | 6.0 | 4.8 | 4.5 | 3.3 | 8.5 | 9.8 | 10.6 | 8.9 | 98,0 |
| Umiditate relativă medie (%) | 76 | 76 | 77 | 79 | 79 | 82 | 80 | 81 | 85 | 82 | 80 | 77 | 80 |
| Sursa 1: Institutul Meteorologic Danez | |||||||||||||
| Sursa 2: Meteo Climat (maxime și minime record), NOAA (umiditate 1961-1990) | |||||||||||||
Vezi si
Referințe
Bibliografie
- Groenlanda în timpul războiului rece , Institutul danez de politică externă (DUPI), 1997
- Cartea despre Groenlanda , Politiken, Copenhaga, 1970.
- Diagrama ONC A-1, 1: 1000000, Informații aeriene curente până la 3 iunie 1969. Departamentul Apărării.
linkuri externe
-
Media legată de Nord, Groenlanda la Wikimedia Commons
Coordonatele : 81 ° 43′N 17 ° 47′W / 81,717 ° N 17,783 ° V