Mina de parașută - Parachute mine
O mină de parașută este o mină navală aruncată de pe o aeronavă cu parașută . Au fost utilizate în cea mai mare parte în cel de- al doilea război mondial de către Luftwaffe și inițial de către Comandamentul de bombardiere al Royal Air Force (RAF) . În mod frecvent, au fost aruncați asupra obiectivelor terestre.
Istorie
Luftwaffe
În timpul celui de-al doilea război mondial, Luftwaffe a folosit o serie de tipuri de mine de parașute. Luftmine A (ALM) și Luftmine B (LMB) cântărea 500 kg (1100 lb) și 1000 kg (2200 lb) , respectiv. LMA avea o lungime de 5 ft 8 in (1,73 m) și LMB 8 ft 8 in (2,64 m).
După deschiderea parașutei, mina avea să coboare cu aproximativ 64 km / h. Dacă ar coborî pe uscat, un mecanism de ceasornic ar detona mina la 25 de secunde după impact. Dacă mina ar ateriza în apă s-ar scufunda până la fund. Dacă adâncimea ar fi mai mare de 2,4 m, presiunea apei și dizolvarea unui dop solubil în apă ar dezactiva detonatorul de timp al ceasului și ar activa un detonator anti-expediere. Acestea au fost inițial detonatoare magnetice, dar mai târziu s-ar putea monta detonatoare acustice sau magnetice / acustice. Luftwaffe a început să arunce mine în apele britanice în noiembrie 1939, folosind hidroavioanele Heinkel He 115 și Heinkel He 111 cu bombardiere terestre. Noul crucișător britanic, HMS Belfast , a fost avariat de o mină de parașută pe 21 noiembrie în Firth of Forth , în timp ce distrugătorul HMS Gipsy a fost avariat la Harwich în aceeași noapte.
Amenințarea pentru transportul maritim a detonatoarelor magnetice a fost negată efectiv după ce o mină de parașută germană a fost capturată intactă când a aterizat în noroi în estuarul Tamisei . Ulterior, câmpul magnetic al unei nave ar putea fi contracarat printr-un proces numit degaussing . Aceasta a implicat fie instalarea de fire electrice în jurul interiorului corpului, fie pentru nave mai mici, prin trecerea unui cablu electric sub corpul navei, cunoscut sub numele de „ștergere”.
Minele de parașute au fost folosite pentru prima dată împotriva țintelor terestre la 16 septembrie 1940 în primele etape ale Blitz-ului . S-a zvonit că Hermann Göring ar fi ordonat aruncarea minelor de parașută pe Londra într-un acces de temperament, dar este mai probabil ca acestea să fi fost destinate inițial să perturbe transportul maritim în London Docks . Din octombrie 1940, minele au fost, de asemenea, abandonate în raidurile asupra altor orașe britanice, cum ar fi Birmingham, Liverpool, Manchester și Coventry. Eliberarea acestora a fost efectuată de Royal Navy , care a trimis rapid o echipă la Londra de la HMS Vernon , în timp ce personalul armatei de eliminare a bombelor a fost avertizat că este extrem de recomandabil să încerce să le facă în siguranță fără îndrumare navală. Denumirea oficială britanică pentru aceste arme pe uscat a fost „Parachute Landmines”, dar civilii tocmai le-au numit „mine terestre”.
Cântărețul Al Bowlly a fost ucis de o mină de parașută care a explodat în fața apartamentului său din strada Jermyn, Londra în timpul Blitz-ului la 17 aprilie 1941.
În 1941, o bombă cu parașută a distrus Victoria Hall, Sunderland, Tyne and Wear, locul dezastrului Victoria Hall din 1883.
Utilizarea minelor de parașută standard a scăzut după 1941, dar Luftwaffe a folosit ulterior Bombenmina de 1.000 kg (2.200 lb) Bombenmine (BM 1000, Monika sau G Mine). Acesta a fost echipat cu o coadă din bakelită care s-a rupt la impact. Avea o celulă fotoelectrică sub un capac care detona bomba dacă era expusă la lumină pentru a contracara activitatea unităților de eliminare a bombei.
RAF
RAF a folosit inițial minele navale, dar le-a înlocuit cu bombe blockbuster special create , care au fost produse în diferite dimensiuni până la 10.000 kg.
Referințe
linkuri externe
- Versiune arhivată a paginii cu Ilustrație .