Muzeul aerian Planes of Fame - Planes of Fame Air Museum

Planes of Fame
	Muzeul Planes of Fame (Valle, Arizona)
Stabilit	1957
Locație	Chino, California și ; Valle, Arizona .
Coordonatele	33 ° 58′53 ″ N 117 ° 38′23 ″ V / 33,98139 ° N 117,63972 ° V
Tip	Muzeul aviației
Dimensiunea colecției	150+ avioane
Fondator	Edward T. Maloney
Președinte	Steve Hinton
Site-ul web	www.planesoffame.org

Un Convair 240 , pictat într-o schemă Western Air Lines .

Planes of Fame Air Museum este un muzeu al aviației din Chino , California și Valle , Arizona . Muzeul are multe avioane zburătoare și statice, împreună cu câteva exemple rare în curs de restaurare.

Istorie

Muzeul aerian Planes of Fame a fost fondat de Edward T. Maloney pe 12 ianuarie 1957, în Claremont, California , pentru a salva aeronave importante din punct de vedere istoric. Pe atunci, se numea „Muzeul Aerului”. Un grup mic de voluntari, inclusiv viitorul președinte al muzeului, Steve Hinton , și-a propus să facă avionul muzeului pilotabil.

În 1962, după ce colecția muzeului de avioane și suveniruri și-a depășit casa originală, s-a mutat în apropierea aeroportului Ontario , California.

În 1970, reamenajarea aeroportului din Ontario a forțat muzeul să se mute din nou. Aeronava nevolabilă a făcut parte din „Muzeul Lumii Filmului: Muzeul Mașinilor Stelelor și Avioanelor Famei” din Buena Park, California, în apropierea fermei Knott's Berry , în timp ce aeronava zburătoare s-a mutat la Aeroportul Chino , la aproximativ 48 km distanță. Acest aeroport a fost anterior casa Cal-Aero Academy , o instalație a Corpului Aerian al Armatei care a pregătit mai mult de 10.000 de piloți înainte de sfârșitul celui de-al doilea război mondial .

Când Movie World s-a închis în 1973, numele „Planes of Fame” a fost transferat, împreună cu avioanele statice, în colecția zburătoare de la Chino.

Pe măsură ce mai multe avioane au fost restaurate și colecția a crescut, în 1995 a fost deschisă o unitate de afișare suplimentară la Valle, Arizona . Situat la jumătatea distanței dintre Williams, Arizona și marginea de sud a Marelui Canion, găzduiește mai mult de 40 de avioane ale muzeului, multe zborabile.

Facilitatea Chino și-a deschis Enterprise Hangar în 2002. Concepută să semene cu puntea de hangar a unui portavion din cel de-al doilea război mondial, conține o serie de articole de la USS Enterprise (CV-6) donate de membrii echipajului și de escadrile de zbor. De asemenea, găzduiește multe avioane tipice celor care au servit pe Enterprise în timpul războiului.

Facilitatea Chino a fost extinsă în continuare în 2004-2008, adăugând două noi hangare, birouri noi, un magazin de cadouri, bibliotecă și centrul de educație pentru tineret Hands-On Aviation. S - au adăugat zone de afișare pentru avioane și alte avioane din Războiul Coreean , Războiul Rece și Războiul din Vietnam . În octombrie 2009, a fost dedicat un alt hangar nou, acesta construit de grupul 475th Fighter pentru a-și păstra amintirile și a adăposti rara fulger Lockheed P-38 Lightning .

Colectie

B-17 al muzeului , Piccadilly Lilly II , este în curs de restaurare a capacității de zbor.

În ianuarie 2013, restaurarea a continuat.

Colecția de avioane japoneze a muzeului este cea mai mare de acest tip din lume. Această colecție include singurul exemplu autentic de navigabilitate al luptătorului japonez Mitsubishi A6M Zero din lume, cu motorul său original Sakae și un Aichi D3A prezentat în filmul Tora! Tora! Tora! .

Multe alte avioane rare sunt menținute în stare de zbor, cum ar fi un P-51A Mustang din America de Nord , un Boeing P-26A Peashooter , un Lockheed P-38J Lightning și un Republic P-47G Thunderbolt .

Multe dintre cele aproximativ 150 de avioane ale muzeului au fost construite în sudul Californiei, iar aproximativ 30 sunt pilotabile. Alții sunt în restaurare în instalația de restaurare cu normă întreagă.

Începând cu mai 2021, colecția completă constă din:

Zboruri lunare și spectacole aeriene anuale

P-51D Mustang "Spam Can"

Muzeul organizează un mini-show lunar în jurul unei anumite teme, cum ar fi: „ Aviația din primul război mondial ”, „Avioane experimentale”, „ Aviația de război coreeană ”, „Avioane în filme” și „Aviație navală”. Fiecare mini-spectacol aerian începe cu una sau mai multe discuții sau seminarii susținute de persoane implicate în aeronava prezentată (cum ar fi piloții de luptă), urmată de o demonstrație de zbor a două sau trei aeronave legate de tema acelei zile.

Muzeul zboară toate avioanele sale navigabile, precum și multe alte păsări de război care vizitează alte muzee sau aduse de proprietari privați, în timpul show-ului său anual. Acest eveniment este cea mai mare adunare de păsări de război din vestul SUA. Multe avioane sunt rare sau unice.

Vehicule militare

Corpul de vehicule militare, denumit adesea piscina cu motor, este un grup mic în cadrul Muzeului Aerului Planes of Fame. Vehiculele militare din colecția lor provin în primul rând din al doilea război mondial și sunt întreținute și operate de un grup de voluntari ai muzeului. Aceste vehicule sunt folosite în defilări, evenimente publice (de exemplu, Marching Thru History) și reconstituiri din al doilea război mondial. Următoarele vehicule sunt câteva dintre cele expuse la Muzeul Aerului Planes of Fame din Chino, CA.

475th Group de luptători

Un hangar P-51 Mustang pilotabil.

La sfârșitul anilor 1990, membrii grupului 475th Fighter (Îngerii lui Satana) au înființat o casă permanentă pentru artefacte, fotografii, înregistrări și amintiri ale unității lor a Forțelor Aeriene ale Armatei SUA, care a înregistrat 562 de victorii, a primit două citări ale unității prezidențiale și a produs 42 „Ași” în zona de luptă din Pacificul de Sud. A fost primul grup P-38 exclusiv Lockheed și singurul format în străinătate în Australia. Mulți oameni au donat timp, abilități și amintiri pentru a păstra istoria și mândria moștenire a multor bărbați viteji din 475.

Acest nou muzeu a fost dedicat în octombrie 1997, la complexul în expansiune Field Field Museum Museum din fosta bază a forțelor aeriene din martie de lângă Riverside, California, unde a avut loc primul zbor de testare al P-38. Muzeul Field Field relatează istoria aviației militare americane din 1917. Cunoscut legal ca 475th Fighter Group Historical Foundation, Inc., muzeul a fost găzduit într-o clădire modernă de oțel de 1.250 de metri pătrați (116 m ² ) care amintește de o lume Hangar militar al doilea război.

În 2005, consiliul de administrație al muzeului a decis să fuzioneze muzeul în The Air Museum Planes of Fame. Începând din 2015, un hangar de 3.600 mp (330 m ² ) la Planes of Fame era în construcție pentru 475th.

Vezi si

Yanks Air Museum , un alt muzeu al aerului situat pe Aeroportul Chino .
Lista muzeelor aerospațiale

Referințe

Bibliografie

Mormillo, Frank B. „Planurile de faimă” ale lui Chino ”. Pasionat de aer . Douăzeci și trei, decembrie 1983 - martie 1984. Bromley, Marea Britanie: Fine Scroll. ISSN 0143-5450 . pp. 56-64.

Languages

In other projects