RAF East Wretham - RAF East Wretham


Stația RAF East Wretham USAAF 133
Ensign al Royal Air Force.svg A opta forță aeriană - emblemă (al doilea război mondial) .png Steagul armatei britanice.svg
Situat lângă Thetford , Norfolk , Anglia
Eastwretham-5feb46.png
Aeroportul East Wretham - 5 februarie 1946
RAF East Wretham este amplasată în Norfolk
RAF East Wretham
RAF East Wretham
RAF East Wretham, prezentat în Norfolk
Coordonatele 52 ° 28′10.92 ″ N 000 ° 49′15.70 ″ / 52,4697000 ° N 0,8210278 ° E / 52.4697000; 0,8210278 Coordonate: 52 ° 28′10.92 ″ N 000 ° 49′15.70 ″ E / 52,4697000 ° N 0,8210278 ° E / 52.4697000; 0,8210278
Tip Aerodrom militar
Cod UT
Informații despre site
Controlat de Royal Air Force
United States Army Air Forces
Army British Army
Istoricul site-ului
Construit 1940
In folosinta 1940-1946 ca aerodrom
acum face parte din STANTA
Bătălii / războaie Teatrul european al
ofensivei aeriene din al doilea război mondial , Europa iulie 1942 - mai 1945
Informații despre garnizoane
Garnizoană Comandamentul de bombardiere RAF
Opt Air Force

Royal Air Force East Wretham sau mai simplu RAF East Wretham este o fostă stație a Royal Air Force situată la 9,7 km nord-est de Thetford , Norfolk , Anglia .

Istorie

Utilizarea Royal Air Force

Testarea motorului pe un Lancaster B Mark II al escadrilei 115 la RAF East Wretham, 1943
Turn de control la RAF East Wretham

Aerodromul East Wretham a fost pus în funcțiune în grabă în primii ani ai celui de-al doilea război mondial ca aerodrom satelit cu escadrila nr. 311 (cehă) dispersată acolo de la RAF Honington la 29 iulie 1940. O alocare mai permanentă a urmat în septembrie. Escadra și-a operat bombardierele de pe aerodrom până în aprilie 1942 când s-a transferat la Comandamentul de coastă. Mai târziu, comanda RAF Bomber No. 115 Squadron RAF , operând Vickers Wellington Mk IIIs și mai târziu Avro Lancasters , au ocupat aerodromul din noiembrie 1942.

Sydney Percival Smith, un pilot al Forței Aeriene Regale Canadiene care zboară Wellingtons în escadrila 115, spune că East Wretham la sfârșitul anului 1942 a fost „.. o stație complet operațională, cu halde de muniție, ateliere de reparații de hangare, barăci, mizerie și săli de informare”. El descrie zborul în misiuni îndreptate către ținte din Germania (inclusiv Bremen, Stuttgart, Frankfurt și München) și Italia (Torino), precum și așezarea minelor în porturile franceze (LeHavre, Brest, St. Nazaire și Lorient) și Golful Biscaya.

Un plan pentru a transforma East Wretham într-un aerodrom „Clasa A” nu a fost realizat, unitatea de bombardiere s-a mutat în Little Snoring și stația a fost predată către USAAF pentru operațiuni de luptă.

Unități

Utilizarea forțelor aeriene ale armatei Statelor Unite

Căpitanul Wilbur C. Ziegler, capelanul stației, conduce piloții grupului 359th Fighter în rugăciune la East Wretham.
Republic P-47D-5-RE Thunderbolts din grupa 359th Fighter. Primul plan este seria 42-8596 „Marryin 'Sam” din 368th Squadron Fighter.
370th Squadron North American P-51Ds a parcat pe linie în 1944.

În octombrie 1943, East Wretham a fost desemnată stația 133 de desemnare USAAF și a fost alocată Forțelor Aeriene ale Armatei Statelor Unite a opta Forță Aeriană .

Unitățile de stații ale USAAF atribuite RAF East Wretham au fost:

  • Al 85-lea grup de servicii
394 și 395 escadrile de serviciu; HHS 85th Service Group
  • A 18-a Escadronă meteo
  • A 49-a escadronă de completare a stației
  • 1065 Compania de intendenți
  • Compania 1101st Signal
  • 1141 Compania de Poliție Militară
  • 1833 Compania de furnizare și întreținere de muniție
  • Plutonul 2040 Inginer Pompieri

359th Group Fighter

Personalul grupului 359th Fighter cu însemnele 370th Squadron de vânătoare și semnalizare care a fost scoasă la East Wretham în timpul sărbătorii Zilei VE, 7 mai 1945

Primii chiriași americani din East Wretham au fost al 359-lea grup de luptători , fiind repartizați din Westover AAF Massachusetts . Grupul se afla sub comanda celei de-a 67-a aripi de luptă a Comandamentului VIII de luptă . Avioanele din 359 au fost identificate prin verde în jurul capotei și cozilor lor.

Grupul era format din următoarele escadrile:

Cel de-al 359-lea FG a intrat în luptă la mijlocul lunii decembrie 1943 după ce unii dintre piloți au zburat deja misiuni de luptă cu un alt grup de luptători. A început operațiunile cu Republic P-47 Thunderbolts , transformându-se ulterior în Mustang-urile nord-americane P-51 în aprilie 1944. În luptă, grupul a zburat cu misiuni de escortă, patrulare, strafing, scufundări cu bombă și misiuni de recunoaștere a vremii. La început, a fost angajat în principal în activități de escortă pentru acoperirea bombardierelor Boeing B-17 Flying Fortress și Consolidated B-24 Liberator care au atacat aerodromurile din Franța și, ulterior, și-a extins zona de operațiuni pentru a oferi escortă bombardierelor care au lovit centrele feroviare din Germania și ținte petroliere în Polonia .

Grupul a susținut invazia Normandiei în iunie 1944 prin patrularea Canalului Mânecii , escortarea formațiunilor de bombardament către coasta franceză și punerea în bombă a scufundării și înșirarea podurilor, a locomotivelor și a liniilor ferate în apropierea zonei de luptă.

În perioada iulie 1944 - februarie 1945, grupul a fost angajat în principal în escortarea bombardierelor către rafinării de petrol, șantierele și alte ținte din orașe precum Ludwigshafen , Stuttgart , Frankfurt , Berlin , Merseburg și Brux. Cel de-al 359-lea FG a primit o Citație distinctivă pentru operațiuni asupra Germaniei la 11 septembrie 1944, când grupul a protejat o formație de bombardiere grele împotriva unui număr mare de luptători inamici.

Pe lângă sarcinile sale de escortă, cele 359 de campanii susținute în Franța în iulie și august 1944, au bombardat pozițiile inamice pentru a sprijini invazia aeriană a Olandei în septembrie și au participat la Bătălia de la Bulge (decembrie 1944-ianuarie 1945). Grupul a condus misiuni pentru a sprijini asaltul peste Rin în martie 1945 și a escortat bombardiere medii care au atacat diferite ținte de comunicații, februarie-aprilie 1945.

Grupul 359th Fighter s-a întors în Camp Kilmer , New Jersey și a fost inactivat la 10 noiembrie 1945.

Actual

Inițial după încheierea războiului, câmpul a fost folosit de RAF ca tabără de relocare poloneză. Odată cu refugiații relocați până în 1946, East Wretham a fost închisă ca aeroport activ și a devenit parte a zonei de instruire practică a armatei britanice (cunoscută și sub numele de STANTA).

Această zonă imensă de antrenament din Norfolk are facilități pentru tragerea în direct a artileriei, a mortarelor, a pistolelor antitanc și a mitralierelor, precum și pentru antrenamentul uscat și bivacarea. Rezervoarele sunt utilizate în perioade restrânse din iulie până în septembrie. Există, de asemenea, facilități pentru parașutism, atacuri aer-sol și alte antrenamente care implică aeronave.

Multe dintre clădirile originale ale aerodromului din cel de-al doilea război mondial rămân în picioare, inclusiv unul dintre hangarele T2.

Vezi si

Referințe

Domeniu public Acest articol încorporează  materiale din domeniul public de pe site-ul Agenției de Cercetare Istorică a Forțelor Aeriene http://www.afhra.af.mil/ .

Citații

Bibliografie

linkuri externe