Regata republicilor istorice marine - Regatta of the Historical Marine Republics

Regata republicilor istorice maritime
Cele patru nave ale regatei . De sus spre stânga, în sensul acelor de ceasornic, Veneția , Genova , Pisa și Amalfi
stare	activ
Gen	eveniment sportiv
Datele)	sfârșitul lunii mai - începutul lunii iulie
Frecvență	anual
Inaugurat	1955 ; Acum 66 de ani ( 1955 )
Site-ul web	https://www.repubblichemarinare.org

Regatta Republicilor istorice maritime (sau Palio istorism republicilor Maritime ) este un eveniment sportiv de istoric reconstituirii, stabilit în 1955 , cu scopul de a amintind rivalitatea dintre cele mai renumite republici maritime italiene: cele din Amalfi , Pisa , Genova și Veneția , timp în care patru echipaje de canotaj reprezentând fiecare dintre republici se întrec unul împotriva celuilalt. Acest eveniment, desfășurat sub patronajul președintelui Republicii Italiene, are loc în fiecare an într-o zi între sfârșitul lunii mai și începutul lunii iulie și este găzduit în rotație între aceste orașe. Regata este precedată de o procesiune istorică, în timpul căreia defilează pe străzile orașului organizând câteva figuri care joacă rolul unor personaje antice care au caracterizat fiecare republică.

Istorie

Steagul marinei italiene , afișând stema celor mai cunoscute republici maritime (în sensul acelor de ceasornic din stânga sus): Veneția , Genova , Pisa și Amalfi

Ideea unui eveniment care amintește de evenimentele celor patru puteri marine din Evul Mediu s-a născut la sfârșitul anilor patruzeci ai secolului al XX-lea de cavalerul pisan Mirro Chiaverini. Propunerea a fost vizualizată pentru prima dată de Carlo Vallini, președintele Consiliului Provincial de Turism din Pisa, care, după ce a acceptat-o, a predat-o la rândul său către municipalitățile din celelalte trei orașe pentru a participa. Inițiativa a fost salutată în mod pozitiv mai ales de avocatul Francesco Amodio, pe atunci primar al Amalfi, care a solicitat (și a obținut) o întâlnire a reprezentanților celor patru orașe implicate pentru a examina propunerea împreună. Întâlnirea a avut loc la palatul Pisa la 9 aprilie 1949, dar acordul nu a fost simplu: în timpul discuției, domnul Manzini, directorul biroului municipal de la Veneția, și-a arătat opinia împotriva participării la vâsla licitată a orașului lagună. , în timp ce este în favoarea paradei în parada istorică. Avocatul Amodio a încercat, în discursul său în apărarea regatei, să se răzgândească, subliniind importanța nu numai a istoriei, ci și a turismului evenimentului. Având în vedere acordul puternic dintre Amalfi, Pisa și Genova, reprezentanții Veneției au luat act de aceasta și s-au alăturat, de asemenea, inițiativei.

Odată încheiat acordul, a existat un proces îndelungat, în care s-au stabilit statutul și regulamentele, s-au efectuat cercetări în arhivele istorice și printre operele de artă elementele necesare realizării costumelor procesiunii istorice, proiectelor au fost proiectate din bărci și au găsit fondurile necesare pentru organizarea regatei. La 29 iunie 1955 a fost efectuat un test experimental la Genova cu „gozzi” la patru canotori. La 10 decembrie a aceluiași an a fost semnat în schimb la Amalfi, în Salone Morelli (actualul Muzeul de Istorie al Palatului San Benedetto, sediul Primăriei), actul constitutiv care a sancționat crearea Organismului Organizator al Regatei. Barcile, construite de Cooperativa Gondolieri din Veneția, au fost lansate pe 9 iunie 1956 pe Riva dei Giardini Reali, cu binecuvântarea Patriarhului Veneției Angelo Roncalli (ales ulterior Papa Ioan XXIII ). Prima ediție a avut loc la Pisa la 1 iulie a acelui an; printre cei prezenți s-au remarcat în special președintele Republicii Giovanni Gronchi și ministrul marinei comerciale Gennaro Cassiani.

Statutul

Regata oferă un statut, care stabilește constituția organizației, scopul acesteia (adică promovarea evenimentului în sine) și componența acestuia. Conform acestui statut, Corpul este format din trei părți: Magistrații Regatei, Comitetul General și Comitetul Orașului. Prima parte este organul suprem al Entității, compus din primarii celor patru orașe marinare, al căror birou de prim magistrat are dreptul primarului orașului care găzduiește evenimentul; al doilea este organul tehnico-administrativ colegial, al cărui președinte (care la rândul său este președintele Comitetului cetățean al orașului gazdă) reprezintă legal Entitatea; al treilea este organul tehnic, numit de primar și în funcție timp de patru ani, care prevede desfășurarea evenimentului.

Regulamentul

În ciuda faptului că a suferit mici modificări de-a lungul timpului, reglementarea Regatei a rămas în esență neschimbată. Patru echipaje participă la cursă, fiecare alcătuit din 8 vâslași și un timonier, mai mult decât rezervele. Anterior echipajele erau instruite de sportivi născuți în orașele, provinciile și regiunile respective sau au fost rezidenți de cel puțin zece ani, dar din 2004 s-a stabilit că trebuie să fie compuși pe jumătate de sportivi din regiune și pentru celălalt jumătate de sportivi din provincie.

Barcile trebuie construite cu aceiași parametri structurali. Înainte de plecare, acestea sunt cântărite și, pentru a fi admise, nu trebuie să aibă (cu o greutate mai mică de 760 kilograme) (goale și inclusiv accesorii, cu excepția vâslelor). Tocmai pentru a asigura o mai mare eficiență și ușurință în apă (încă în limitele lor), bărcile, odată construite din lemn, sunt astăzi fabricate din fibră de sticlă. Cele patru galioane originale au fost proiectate construite de Giovanni Giuponi. Fiecare barcă trebuie să poată fi recunoscută după culorile cu care este pictată și prin polene sau sculpturi din lemn (acum și în fibră de sticlă) așezate pe prova care descriu simbolul animal al fiecărui oraș, proiectat de-a lungul anilor Cincizeci de la profesorul Alvio Vaglini. Din acest motiv, barca Amalfi este identificată prin culoarea azur și calul înaripat , cel din Genova cu culoarea albă și balaurul (care se referă la Sfântul Gheorghe , protectorul orașului), cel din Pisa din culoarea roșie și de la vultur (care simbolizează legătura antică dintre Republica Pisană și Sfântul Imperiu Roman ) și cea a Veneției de la culoarea verde și leul înaripat (care se referă la Sfântul Evanghelist Marcu , patronul orașului).

Regata se desfășoară pe un traseu de 2 kilometri, care diferă în funcție de locație: în Amalfi se odihnește în Marea Tireniană de -a lungul coastei, în Genova în Marea Ligurică în bazinul portului, în Pisa în râul Arno contra curentului și la Veneția în laguna caracteristică de pe Marea Adriatică . Înainte de începerea cursei cu canotaj, benzile sunt trase. Dispozitivul de pornire este format din patru ancore fixe aliniate și calea este dată de arbitrul judecător. Cu toate acestea, juriul evaluează sosirea, judecând „tăierea” finisajului de către polena fiecărei bărci (pentru Amalfi vârful copitei frontale a calului înaripat, pentru Genova vârful nimfelor grifonului pentru Pisa , extremitatea ghearelor vulturului, pentru Veneția jumătate din sabie ținută de leul înaripat). În timpul cursei, este interzisă invadarea benzii unui adversar, sub pedeapsa retrogradării la ultimul loc decretat de juri. Pe de altă parte, este permisă schimbarea numărului de apă numai dacă un echipaj ia o barcă înaintea unui adversar.

Câștigătorul Regatei primește un trofeu în aur și argint, realizat de Școala de Aurar Florentin, care reprezintă un galion cu canotaj (ca cel folosit pentru cursă) susținut de patru hipocampuri (mitologie) sub care stemele celor patru Apar republicile maritime. O reține timp de un an, până la noua tombolă din ediția următoare. În plus, pe baza trofeului, se pune o medalie cu simbolul orașului câștigător al Regatei de la an la an; prin urmare, există tot atâtea medalii, cât mai multe ediții disputate.

Parada istorică

Parada istorică este momentul central al întregului eveniment. Prin ea, fiecare Republică maritim își reînvie pe deplin trecutul glorios, propunând episoade și personaje care i-au marcat istoria. De asemenea, parada a mărșăluit ocazional în străinătate, în special în Berlin și New York.

Amalfi

Parada istorică din Amalfi

Procesiunea Amalfi reprezintă societatea Republicii Campania de la începutul secolului al XI-lea, când a atins apogeul. În interior sunt reprezentanți ai diferitelor clase sociale: magistrați, militari și oameni. În special, duc parcul (cea mai înaltă autoritate a orașului) și cavalerii cu sabie, ale căror veșminte au fost preluate ulterior de membrii Ordinului Cavalerilor Sf. Ioan de Ierusalim . Episodul propus este cel al căsătoriei dintre Ioan I, fiul și co-regentul ducelui Mansone I, și nobila regală salernită; căsătoria a marcat pentru tineri trecerea la vârsta adultă și intrarea în mediul politic. Costumele pentru procesiunea Amalfi au fost proiectate în anii cincizeci de scenograful Roberto Scielzo, prin analiza surselor istorice. Cutiile de realizare, precum și hainele, sunt încă expuse în Muzeul Municipal al Primăriei Amalfi.

Dispunerea paradei este după cum urmează: 3 canotori; 10 valeti si gonfalonierul; 5 trompetieri; consulul Republicii; 3 pagini ale consolei; 2 judecători; consola de mare; 2 ambasadori; ducele; 2 pagini ale ducelui; 4 călăreți; 6 purtători; 4 doamne și 4 cavaleri ai curții; mirele și mireasa; 6 pagini; 4 timpaniști; navarca; 9 marinari; 9 arcași.

Genova

Parada istorică din Genova

Procesiunea genoveză propune perioada consulară a Republicii Ligurice , sau mai bine zis înainte de preluarea puterii de către dogi . Episodul îl înfățișează pe liderul Guglielmo Embriaco , poreclit „Testa di maglio”, care a condus flota din Genova în timpul primei cruciade . În acea vreme a adus la Genova Sfântul Catino care, conform tradiției, va fi folosit de Iisus și de apostoli în timpul ultimei cine . Un alt personaj important prezent în paradă este Caffaro di Caschifellone, analistul care a raportat faptele Embriaco . Există, de asemenea, reprezentanți ai claselor sociale: negustori, oameni de arme și oameni.

Dispunerea paradei este după cum urmează: 1 gonfalonier și 2 dealeri; 3 episcopi; 3 căpitani; stindardul cu steagul Sfântului Gheorghe ; 6 trâmbițători; episcopul cu steagul Genovei; 6 tamburine; 1 înarmat cu o sabie largă; 3 chiuvetă ; purtătorul de etalon cu steagul Embriaco; pagina tastaturii brodătorului; Embriaco; 3 episcopi; 3 căpitani; Caffaro; 3 înarmați cu o sabie; 8 nobili și 8 nobile; 2 arbaleti; 12 persoane și oameni de rând; 2 arbaleti; 3 vâslași; 6 înarmați cu lance.

Pisa

Parada istorică din Pisa

Veneția

Regate extraordinare

Pe lângă evenimentele anuale, au avut loc și ediții extraordinare ale regatei istorice:

• La 2 iulie 1961, Torino , pe apele Po , cu ocazia primului centenar al Unirii Italiei . Cursa a câștigat Genova (prima), urmată de Amalfi (2), Veneția (3) și Pisa (4).
• La 23 iulie 1983, Londra, pe Tamisa , unde republicile maritime au concurat împotriva a patru echipaje engleze și câștigătoarea a fost Veneția ;

Regate

Referințe