Richard H. Jackson - Richard H. Jackson
Richard H. Jackson | |
|---|---|
 Amiralul Richard H. Jackson în 1968
| |
| Născut |
10 mai 1866 Florența, Alabama |
| Decedat | 2 octombrie 1971 (105 ani) San Diego, California |
| Loialitate |
 Statele Unite ale Americii
|
| Serviciu / |
 Marina Statelor Unite
|
| Ani de munca | 1887–1889, 1890–1930 |
| Rang |
 Amiral
|
| Comenzi ținute | Flota de luptă |
| Bătălii / războaie | |
| Premii | Crucea Marinei |
Richard Harrison Jackson (10 mai 1866 - 2 octombrie 1971) a fost un amiral de patru stele în Marina Statelor Unite . Încasat inițial de la Marina pentru note slabe la Academia Navală din SUA , a fost însărcinat cu steagul printr-un act special al Congresului pentru eroismul său din timpul ciclonului Apia din 1889 . A servit ca comandant șef al flotei de luptă în 1926 și a trăit până la 105 ani.
Tinerețe
S-a născut pe o plantație lângă Tuscumbia, Alabama , cel mai mic dintre șapte copii ai lui George Moore Jackson și Sarah Cabell Perkins și a fost numit de Congresul Alabamei Joseph Wheeler la Academia Navală a SUA , la care a intrat pe 4 iunie 1883.
Jackson a absolvit Academia în 1887 și a fost trimis imediat pe mare ca un cadet trecut, mai întâi la bordul crucișătorului protejat Boston , apoi la bordul vaporului cu șurub de lemn Trenton . În acele zile, absolvenții Academiei erau obligați să îndeplinească doi ani de muncă maritimă satisfăcătoare înainte de a primi un comision de steag. Cu toate acestea, din cauza unui statut din 1882 care limitează numărul de comisii navale disponibile, nu erau suficiente locuri vacante în serviciu pentru a reține toți absolvenții Academiei. Gradele slabe ale lui Jackson l-au plasat aproape de partea de jos a clasei sale de absolvire, așa că trebuia să fie încasat de la Marina la finalizarea serviciului său maritim.
În așteptarea descărcării sale, Jackson servea la bordul lui Trenton în Samoa când a fost distrus de ciclonul Apia din 1889 la 16 martie 1889. Deoarece nava fusese prinsă fără abur în cazanele sale, echipajelor li s-a ordonat să formeze o linie de-a lungul punții. și și-au întins hainele pentru a forma o navă improvizată. Jackson a condus un grup de marinari în tachelaj unde și-au întins paltoanele pentru a mări suprafața cu vele, cu un pericol semnificativ pentru viața lor. Această măsură disperată l-a scos cu succes pe Trenton din pericol suficient de mult timp pentru a ajuta la salvarea companiei navei a Vandalia distrusă în mod similar , înainte ca ambele echipaje să fie obligate să abandoneze nava.
La întoarcerea la Academia Navală, Jackson și-a trecut examenele finale, dar a scăzut chiar sub limita limită și a fost al doilea pe lista cadetilor cărora li s-a refuzat o comisie și au fost eliberați onorabil. În speranța de a deveni chirurg naval, el și mai mulți dintre colegii săi de clasă ai Academiei au studiat medicina la Universitatea din Virginia , unde Jackson a fost membru al Beta Theta Pi și a absolvit al patrulea la clasa de medicină din 1890. Între timp, vorbea despre eroismele lui Jackson la Apia a ajuns la Congres, care a fost stimulat să acționeze prin mărturii de la Trenton ' ofițer lui comandant, căpitanul Norman von Heldreich Farquhar , și secretar al Marinei Benjamin F. Tracy .
La 26 septembrie 1890, Congresul a adoptat o legislație specială care autorizează președintele să numească un steag suplimentar în Marina Statelor Unite. Statutul final a menționat că Jackson s-a comportat „cu o galanterie vizibilă, conducându-i pe bărbați în tachelajul din mizzen pentru a forma o pânză, când această poziție în tachelaj era una cu mare pericol, deoarece catargul ar fi putut fi dus și căzut peste bord când nava a lovit și a contribuit astfel în mare măsură la succesul manevrei pe care căpitanul Trenton , în raportul său oficial către amiral, spune că a salvat viețile a patru sute de oameni de la o distrugere sigură ". Congresmanul Wheeler, sponsorul original al Academiei lui Jackson, a declarat mai extravagant: „Anglia l-ar fi cavalerat pe acest tânăr”.
După ce și-a primit comisia, Jackson a servit ca inspector adjunct de muniție și apoi inspector de muniție la Midvale Steel Works , apoi a tras serviciul maritim la bordul torpilelor Cushing și a monitorizat Puritan . În 1897, s-a căsătorit cu fiica contraamiralului William T. Sampson , care avea să câștige faima un an mai târziu la bătălia din Golful Santiago . A câștigat concursul anual de eseuri administrat de Institutul Naval al Statelor Unite în 1900.
A slujit la bordul torpedoarei Foote în timpul războiului spaniol-american , urmat de serviciu la torpedoara Gwin și trei ani cu canonul Nashville . În 1903 s-a întors la Academia Navală ca instructor în Departamentul de Engleză și Drept, încheindu-și turneul în 1905 comandând crucișătorul protejat Atlanta în timpul misiunilor de pregătire pentru militari. A fost navigator al crucișătorului blindat Colorado din 1905 până în 1907 și ofițer executiv din 1907 până în 1908. Din 1908 până în 1910, a fost responsabil al Teritoriului de testare navală din Indian Head, Maryland .
În 1910 a navigat în Orientul Îndepărtat pentru serviciul de țărm la stația navală Cavite . În 1911 a plecat pe mare ca ofițer comandant al crucișătorului protejat USS Albany , apoi ca ofițer comandant al canotierului Helena , rol în care a servit și ca ofițer superior la comanda canonierelor de la râul Yangtze în timpul Revoluției chineze . S-a întors în Statele Unite în 1912 pentru un alt turneu la Academia Navală, urmat de serviciul cu Consiliul General din 1913 până în 1915 și de comanda cuirasatului Virginia în 1915.
În iunie 1917, după intrarea Statelor Unite în Primul Război Mondial , a fost trimis la Paris ca reprezentant special de la Departamentul Marinei la Ministerul francez al Marinei, apoi a servit ca atașat de navă la Paris până după Armistițiul din noiembrie 1918, când a s-a întors în Statele Unite pentru a se raporta la Oficiul de Informații Navale . În 1919, în calitate de ofițer superior pentru Forțele Navale americane din Bermuda , a poruncit Azore detașarea Flotei de Atlantic , care a stat de pază pentru care zboară barca Marinei NC-4 pe prima trecere istoric trans-atlantic de către o aeronavă.
Ofițer de pavilion
Promis la contraamiral în 1921, a servit ca membru al consiliului general înainte de a fi trimis pe mare în 1922 ca comandant al Diviziei Trei de Cuirasat, Diviziilor de Cuirasat, Flotei de Bătălie . A fost asistent-șef al operațiunilor navale din 1923 până în 1925.
.jpg)
La 5 octombrie 1925, a fost avansat la gradul temporar de vicealmiral ca comandant al diviziilor de corăbii, Flota de luptă. În anul următor, el a „fugit” la comandantul-șef, flota de luptă, eliberându-l pe amiralul Charles F. Hughes la 4 septembrie 1926 și avansând la gradul temporar de amiral complet. Turneul său în calitate de comandant al flotei de luptă a fost marcat de inovații în tactica aeriană navală, inclusiv inventarea bombardamentelor subacvatice, sub subordonatul lui Jackson, căpitanul Joseph M. Reeves , comandantul portavionului Langley ; și prin Flota Problema VII , exercitarea flotei anuale, al cărui punct culminant a fost Langley " raid aerian de succes e pe Canalul Panama .
Finalizând turneul său în calitate de comandant al flotei de luptă la 10 septembrie 1927, Jackson a fost eliberat de amiralul Louis R. de Steiguer și a revenit la gradul său permanent de contramiral și îndatorirea la țărm în calitate de membru al consiliului general. În decembrie, a fost numit la conducerea instanței de anchetă privind scufundarea submarinului S-4 . A rămas în consiliul general până s-a retras în 1930 la împlinirea vârstei legale de 64 de ani.
La pensionare, Jackson a locuit în Pearl City, Hawaii , unde, la 7 decembrie 1941, a observat atacul japonezilor asupra Pearl Harbor din pragul casei sale. Contul său de martor ocular a fost inclus în raportul oficial după raportul de acțiune trimis Departamentului Marinei de către amiralul Chester W. Nimitz la 15 februarie 1942. În iulie 1942, Jackson a fost avansat amiral pe lista pensionarilor printr-o nouă lege care permitea fiecărui ofițer să se retrage în cel mai înalt rang în care slujise.
Viata personala
S-a căsătorit cu fosta Catherine Sampson în 1897; ea a murit în 1924. După moartea sa, nepoata sa, Elizabeth Hogun Jackson, a servit ca gazdă pentru el în Washington, DC. În 1933, o va prezenta în căsătorie cu Henry T. Elrod .
Spre sfârșitul vieții sale, el locuia într-o casă cu două etaje, vizavi de un teren de golf din Coronado, California , la care participa un asistent și o menajeră. A murit de insuficiență cardiacă în timp ce era tratat pentru o fractură de șold la Spitalul Naval Balboa din San Diego, California, la vârsta de 105 ani. La momentul morții sale, el era cel mai vechi ofițer militar din Statele Unite.
A fost un descendent din generația a zecea a lui Pocahontas și un văr al treilea al generalului Charles P. Cabell, de patru stele , al Forțelor Aeriene .
Decorațiile sale includ Crucea Marinei , premiată pentru serviciul distins ca atașat de navă și ofițer de legătură la Paris în timpul Primului Război Mondial, ofițer al Legiunii de Onoare franceză și mare ofițer al Ordinului Militar Portughez de la Aviz .
În 1898, a primit mențiune de onoare în cadrul concursului anual de eseuri administrat de Institutul Naval al Statelor Unite . El a câștigat premiul cel mai mare în 1900 cu tema „Meșteșugul torpilelor, tipurile și ocuparea forței de muncă”, câștigând o medalie de aur, calitatea de membru pe viață la Institutul Naval și 100 de dolari în numerar.
Referințe
Resurse externe
- Celebrul Jackson
- Survivors Pearl Harbor Online: Amiralul Jackson - Grădinarul vechi
- Richard H. Jackson Papers, 1802-1988 (vrac 1883-1971 MS 432 deținut de Colecții și Arhive Speciale, Biblioteca Nimitz la Academia Navală a Statelor Unite)
- „Amiralul RH Jackson, US Navy - Recent Commander-in-Chief of the US Battle Fleet (fotografia portret)”, Proceedings Institutul Naval al Statelor Unite , 53 (11), p. XLI, noiembrie 1927