Richard Marsh, Baron Marsh - Richard Marsh, Baron Marsh
|
Lordul Mlaștină
| |
|---|---|
 Marsh în 1965
| |
| Ministru al transporturilor | |
|
În funcție 6 aprilie 1968 - 6 octombrie 1969 | |
| prim-ministru | Harold Wilson |
| Precedat de | Barbara Castle |
| urmat de | Fred Mulley |
|
Membru al Parlamentului pentru Greenwich | |
|
În funcție 8 octombrie 1959 - 7 iulie 1971 | |
| Precedat de | Joseph Reeves |
| urmat de | Guy Barnett |
| Detalii personale | |
| Născut |
Richard William Marsh
14 martie 1928 Londra, Anglia |
| Decedat | 29 iulie 2011 (83 de ani) Londra, Anglia |
| Naţionalitate | britanic |
| Partid politic | Crossbencher |
| Alte afilieri politice |
Muncii (înainte de 1978) |
| Alma Mater | Colegiul Ruskin |
| Profesie | Om de afaceri |
Richard William Marsh, Baron Marsh , PC (14 martie 1928 - 29 iulie 2011) a fost un politician britanic și executiv de afaceri.
Contextul și viața timpurie
Marsh era fiul lui William Marsh, un lucrător de turnătorie din Belvedere din sud-estul Londrei. Tatăl său a lucrat ulterior pentru Great Western Railway , iar familia s-a mutat la Swindon . A fost educat la școala secundară Jennings Street, Swindon, Woolwich Polytechnic și Ruskin College , Oxford . Inițial a lucrat ca oficial pentru Uniunea Națională a Angajaților Publici din 1951 până în 1959, timp în care a stat în Consiliul Clerical și Administrativ Whitley pentru Serviciul Național de Sănătate .
Cariera parlamentară și ministerială
După ce a stat fără succes la Hertford în 1951 , Marsh a fost ales membru al Parlamentului Partidului Laburist (MP) pentru Greenwich la alegerile generale din 1959 .
În calitate de backbencher, el a depus un proiect de lege pentru membrii privați în 1960, care, în ciuda opoziției guvernamentale, a devenit Legea birourilor, magazinelor și locurilor feroviare , un echivalent al gulerului alb al Legii fabricilor și precursorul Legii sănătății și securității la locul de muncă .
Când munca a ajuns la putere în 1964 a devenit secretar parlamentar în Ministerul Muncii și ulterior, în 1965, în noul Minister al Tehnologiei .
Ministrul puterii
A slujit în cel de- al doilea guvern Wilson ca ministru al puterii (1966-1968). La 22 aprilie 1966 ca ministru al puterii a deschis oficial noua centrala nucleara Hinkley Punctul A . A pilotat legislația pentru naționalizarea industriei siderurgice.
Ministru al transporturilor
Ulterior, a servit în cabinet ca ministru al transporturilor (1968-1969). Când a fost numit în ministerul transporturilor, a anunțat că (spre deosebire de Barbara Castle , predecesorul său în post), el era un automobilist, deși a insistat că mașina familiei, un Ford Cortina , era condusă de soția sa în timp ce se baza mașini pentru nevoile sale de transport. De asemenea, a fost raportat că l-a învățat pe tatăl său să conducă, dar că a renunțat la încercarea de a face aceeași favoare soției sale, aplicând ceea ce patruzeci de ani mai târziu apare ca o candoare imprudentă în caracterizarea încercării drept „traumatică”.
Președinte al British Rail
A părăsit Camera Comunelor în 1971 pentru a deveni președinte al British Railways Board , funcție pe care a ocupat-o până în 1976. La părăsirea British Rail, a fost învestit și a devenit președinte al Asociației editorilor de ziare (NPA). Primul președinte al APN care a venit din afara industriei, a ocupat funcția până în 1990. A deținut, de asemenea, președinția British Iron and Steel Consumers 'Council din 1977 până în 1982 și a Allied Investments Ltd din 1977 până în 1981. El a fost, de asemenea, membru al mai multor quangouri , a deținut conduceri în mai multe companii private și a fost președinte al TV-am între 1983 și 1984.
Se alătură conservatorilor
În 1978, el a anunțat că a devenit un susținător al lui Margaret Thatcher , care fusese omologul său din umbră când era ministru al transporturilor, și intenționa să voteze conservator la viitoarele alegeri generale, care au avut loc în 1979 . El a făcut parte dintr-un grup de foști politicieni laburisti care au defectat pentru a-i sprijini pe conservatori la alegerile din 1979.
Rangul de pair
Thatcher a câștigat alegerile și ea i-a creat un coleg de viață ca Baron Marsh , din Mannington, în județul Wiltshire, la 15 iulie 1981. Apoi a stat în Camera Lorzilor ca un coleg de la Crossbench .
Personal
În 1950, Marsh s-a căsătorit cu Evelyn Mary Andrews, cu care a avut doi fii. În 1973 au divorțat.
În 1975, a doua soție a lui Marsh, Caroline, a murit într-un accident rutier în Spania, în care și-a pierdut viața soția radiodifuzorului David Jacobs ; Amândoi Marsh și Jacobs au supraviețuit accidentului.
A murit în 2011 la Londra la vârsta de 83 de ani.
|
Referințe
- Richard Marsh. „Off the Rails: An Autobiography”. Weidenfeld și Nicolson, Londra, 1978. ISBN 0-297-77387-9 .
linkuri externe
- Hansard 1803–2005: contribuții în Parlament de Richard Marsh