Robert A. Rushworth - Robert A. Rushworth
Robert A. Rushworth | |
|---|---|
 | |
| Născut |
Robert Aitken Rushworth
9 octombrie 1924
Madison, Maine , SUA
|
| Decedat | 18 martie 1993 (68 de ani)
Camarillo, California , SUA
|
| Naţionalitate | american |
| Alte nume | Bob Rushworth |
| Alma Mater |
UMaine , B.Eng. 1951 AFIT , BS 1954 |
| Ocupaţie | Pilot de testare |
| Cariera spațială | |
| USAF Astronaut | |
| Rang |
 General general , USAF
|
| Selecţie | 1958 MISS Group |
| Misiuni | Zborul X-15 87 |
| Pensionare | 1 iunie 1981 |
| Cariera militară | |
| Loialitate | Statele Unite ale Americii |
| Serviciu / |
 Forțele Aeriene ale Armatei Statelor Unite Forțele Aeriene ale Statelor Unite
|
| Ani de munca | 1944–1981 |
| Rang |
General maior
|
| Bătălii / războaie |
Al Doilea Război Mondial Războiul Coreean Războiul din Vietnam |
| Premii |
Legiunea Meritului Distincționat Flying Cross Medalia aeriană Premiul James H. Doolittle |
Robert Aitken „Bob“ Rushworth (10/nouă/1924-03/optsprezece/1993) a fost un american United States Air Force majore generale , al doilea război mondial , războiul din Coreea și Războiul din Vietnam pilot , mecanic și inginer aeronautic , pilot de încercare și de astronaut . El a fost unul dintre cei doisprezece piloți care au zburat cu nord-americanul X-15 , un avion spațial experimental operat în comun de Forțele Aeriene și NASA . A zburat 34 din cele 199 de zboruri ale programului, mai mult decât oricare alt pilot.
La 27 iunie 1963, a zburat cu X-15 la o altitudine de peste 50 de mile, calificându-se astfel ca astronaut în conformitate cu definiția Statelor Unite a graniței spațiului. Cu toate acestea, această altitudine nu a depășit linia Kármán , limita acceptată la nivel internațional de 100 de kilometri (62 mile).
Biografie
Tinerete si educatie
Rushworth s-a născut în Madison , Maine , pe 9 octombrie 1924. A urmat liceul Madison Memorial High School , unde a fost președinte de clasă timp de patru ani, absolvind în 1942. După ce a urmat Academia Hebron , o școală pregătitoare , din care a absolvit în iunie 1943 , precum și aderarea la statele Forțele aeriene ale Armatei Unite , a studiat ingineria mecanică la Universitatea din Maine , a primit o licență în inginerie de studii în 1951. el a primit , de asemenea , un Bachelor of Science grad în inginerie aeronautică din SUA Institutul de Tehnologie Air Force în 1954 În 1967, a absolvit Colegiul Național de Război din Washington DC
Experiență de zbor și serviciu militar
În septembrie 1944, Rushworth și-a câștigat aripile de pilot și o comisie de sublocotenent în urma absolvirii programului său de pregătire a cadetului în aviație . Prima sa misiune a fost cu cea de - a 12-a Escadronă de marfă de luptă în februarie 1945, în Teatrul de Operațiuni China-Birmania-India , unde a zburat misiuni de luptă C-47 Skytrain din India pe tot parcursul Campaniei Burma și C-46 Comandos peste „Hump „ în Munții Himalaya până la Shanghai și Beijing . După cinci ani cu Garda Națională de Rezervă și Aeriană , timp în care a obținut o diplomă de licență de la Universitatea din Maine, Rushworth a fost chemat în serviciu activ în 1951. În timpul războiului coreean , Rushworth a servit ca pilot F-80C Shooting Star cu 49 Escadronul de luptă-interceptor la baza forțelor aeriene Dow .
După absolvirea Institutului de Tehnologie al Forțelor Aeriene din SUA în 1954, Rushworth a rămas la baza forței aeriene Wright-Patterson din Dayton, Ohio . Printre atribuțiile sale se număra slujirea la Direcția de testare a zborului și a tuturor condițiilor meteorologice. Acolo s-a specializat în dezvoltarea și testarea zborului sistemelor experimentale automate de control al zborului. A absolvit Școala de pilot pilot de testare a zborului aerian (clasa 56C) în 1957, zburând F-101 Voodoos , F-102 Delta Daggers , F-104 Starfighters , F-105 Thunderchiefs , F-106 Delta Darts și alte avioane de luptă. Rushworth a fost selectat pentru programul X-15 în 1958. El a efectuat primul său zbor pe 4 noiembrie 1960. În următorii șase ani, a făcut 34 de zboruri în X-15 , cel mai mult dintre orice pilot. Aceasta a inclus un zbor la o altitudine de 285.000 de picioare, efectuat la 27 iunie 1963. Acest zbor de peste 50 de mile a calificat-o pe Rushworth pentru Astronaut Wings , deși ar fi atins această onoare mai devreme dacă proiectul USAF Man In Space Soonest ar fi urmat conform planului.
Într-un zbor X-15 ulterior, i s-a acordat o distincționată cruce zburătoare pentru că a aterizat cu succes un X-15 nord-american după ce roata sa a fost extinsă în timp ce zbura la aproape Mach 5. El a făcut ultimul său zbor X-15 la 1 iulie 1966, apoi s-a întors la sarcinile regulate ale Forțelor Aeriene. A urmat antrenamentul echipajului de luptă F-4 Phantom II , a trecut prin antrenament de supraviețuire și, în martie 1968, a fost trimis la baza aeriană a Cam Ranh Bay , Republica Vietnam , unde a fost asistent adjunct al comandantului pentru operațiuni cu a 12-a aripă de luptă tactică și a zburat 189 misiuni de luptă .
După întoarcerea sa din Vietnam, din aprilie 1969 până în ianuarie 1971, a fost director de program al programului AGM-65 Maverick și în februarie 1971 a devenit comandant al noii organizate 4950th Test Wing , Divizia de sisteme aeronautice la baza aeriană Wright-Patterson, Ohio . Rushworth a servit apoi ca Inspector General , Comandamentul Sistemelor Forțelor Aeriene , Baza Forței Aeriene Andrews , Maryland , din mai 1973 până în februarie 1974. De asemenea, a servit ca comandant al Centrului de testare a zborului forțelor aeriene la baza forțelor aeriene Edwards , California , unde responsabilitățile sale a inclus principalele programe de testare, inclusiv F-5 , A-10 , F-15 , YF-16 , YF-17 și B-1 , și în calitate de comandant al Centrului de testare și evaluare a forțelor aeriene de la baza forței aeriene Kirtland , New Mexico .
La momentul retragerii sale ca general-maior , el era vice comandant, divizia de sisteme aeronautice, comandamentul sistemelor forțelor aeriene , la baza forțelor aeriene Wright-Patterson , Ohio , unde se ocupa direct de înalți deputați și manageri și asistă conducerea principalelor programe de achiziție precum F-5, A-10, F-15, F-16 și B-1, precum și numeroase programe de modernizare precum B-52 și C-5 . A deținut această funcție din octombrie 1976.
Rushworth a fost membru al Society of Experimental Test Pilots , iar în 1975 a primit premiul James H. Doolittle al SETP pentru „realizări remarcabile în managementul tehnic sau realizarea ingineriei în tehnologia aerospațială”. Rushworth s-a retras la 1 iunie 1981.
El a fost calificat astronaut pilot de comandă și a înregistrat peste 6.500 de ore de zbor în peste 50 de tipuri de aeronave .
Personal
Rushworth s-a căsătorit cu Joyce Butler și au avut o fiică, Cheri (născută la 29 martie 1957). A murit în urma unui atac de cord în Camarillo, California, la 18 martie 1993, la vârsta de 68 de ani. Este înmormântat la cimitirul Forest Hill din orașul său natal Madison, Maine.
Premii si onoruri
—Un ofițer general despre intențiile lui Rushworth de a intra în luptă în Vietnam.
Premii militare și NASA
- Comanda Pilot Wings cu dispozitiv astronaut
- Legiunea Meritului cu grup de frunze de stejar
- Crucea zburătoare distinsă cu două clustere de frunze de stejar
- Medalia aeriană
- Medalia de serviciu meritorie
- Medalia Recomandării Forțelor Aeriene
- Medalia de servicii excepționale NASA
- Medalia Campaniei Americane
- Medalia victoriei celui de-al doilea război mondial
- Medalia Serviciului Național de Apărare cu stea
- Medalia Serviciului Vietnam
- Medalia campaniei Republicii Vietnam
Alte premii și distincții
- Premiul Iven C. Kincheloe
- Premiul James H. Doolittle
- Premiul John J. Montgomery
- Membru al Societății Piloților Experimentali de Testare
- Consacrat în Sala Națională a Famei Naționale a Aviației în 1990.
- Intrat în Sala Internațională a Famei Spațiale în 1991.
- Intrat postum în Walk of Honor Aerospace în 1994.
Referințe
Bibliografie
- Thompson, Milton O. (1992). La marginea spațiului: programul de zbor X-15 . Washington și Londra : Smithsonian Institution Press . ISBN 1-56098-107-5.