Forțele Aeriene Auxiliare Regale din Hong Kong -Royal Hong Kong Auxiliary Air Force
Forțele Aeriene Auxiliare Regale din Hong Kong | |
---|---|
Activ | 1949 - 1993 |
Desființat | 31 martie 1993 (succesată de Serviciul de zbor guvernamental ) |
Țară | Hong Kong britanic |
Tip | Forțele Aeriene |
Rol | Forța de Apărare Aeriană |
Motto(e) | |
Însemne | |
medalion | |
Aeronava zburată | |
Elicopter |
Sikorsky S-70 Sikorsky S-76 |
Patrulare | Beechcraft Super King Air B200C |
Royal Hong Kong Auxiliary Air Force (RHKAAF) a fost un departament guvernamental din Hong Kong cu sediul în Hong Kong . A fost înființată ca forță aeriană în 1949, ca parte a Forței de Apărare din Hong Kong.
În pregătirea pentru transferul suveranității din Regatul Unit în Republica Populară Chineză, Unitatea a fost desființată la 31 martie 1993.
Istorie
Istoria unității merge înapoi la primele zile ale Hong Kong-ului ca colonie britanică. La 30 mai 1854, odată cu plecarea din Hong Kong a bărbaților de război britanici cu atribuții anti-piraterie în nord, ca urmare a precedentului din Shanghai, locotenentul-guvernatorul Sir William Caine a făcut un apel pentru cetățenii dornici. să se adune în scopul formării unei forțe de poliție auxiliare care să protejeze viețile și proprietățile locuitorilor din Hong Kong. Au apărut nouăzeci și nouă de oameni demni și a fost format Corpul de Voluntari din Hong Kong. În urma numeroaselor încarnări, Regimentul Regal Hong Kong (Voluntarii) și Forțele Aeriene Auxiliare Regale din Hong Kong s-au născut din acest corp original de voluntari.
HKAAF a luat ființă ca forță aeriană în 1949, ca parte a Forței de Apărare din Hong Kong . Din 1949 până în 1970, a fost cunoscut sub numele de Hong Kong Auxiliary Air Force (HKAAF). Titlul său regal a fost aprobat de regele George al VI-lea la 1 mai 1951, la fel ca și cel al forței de apărare regale din Hong Kong (RHKDF). Aceasta a fost prima dată când o forță de voluntari a fost atât de onorat.
Când Forța Regală de Apărare din Hong Kong a fost desființată în 1970, Forțele Aeriene Auxiliare Regale din Hong Kong (RHKAAF) și Regimentul Regal Hong Kong (RHKR) au fost formate în baza unor noi ordonanțe ca unități separate. RHKAAF a fost în cele din urmă desființat la 31 martie 1993 și a fost succedat în ziua următoare de către Hong Kong Government Flying Service (GFS), o unitate civilă nou creată, care folosește personalul de serviciu inițial al RHKAAF.
Deși din punct de vedere tehnic o unitate militară înarmată, condusă pe liniile unei escadrile RAF, în ultimul timp responsabilitățile unității au fost în cea mai mare parte implicate în furnizarea de servicii de aviație non-militare, cum ar fi sprijinul poliției, căutare și salvare , medic aviator, ambulanță aeriană și stingerea incendiilor în colonie.
RHKAAF a avut sediul pe aeroportul Kai Tak din 1949 până în 1993.
Insigna
Ultima insignă a forței a fost folosită până în 1993, timp după care, Stema Hong Kong a fost folosită pe aeronavele GFS, până la predarea în 1997:
- Coroana Sfântului Eduard
- Insigna în formă de octogon cu un dragon din Hong Kong, elice
- Royal Hong Kong Auxiliary Air Force este inclusă pe banda ecusonului
- Motto-ul conține formularea Semper Paratus ( în latină , „Întotdeauna gata”)
- Coroană de lauri de stejar
Personal
Personalul RHKAAF era un amestec de personal cu normă întreagă și cu normă parțială. Cei mai mulți au fost recrutați la nivel local, în ultimii ani majoritatea localnici din Hong Kong . Rangurile folosite au fost aceleași cu cele ale Royal Air Force , până la Air Commodore.
codul NATO | OF-10 | OF-9 | OF-8 | OF-7 | OF-6 | OF-5 | OF-4 | OF-3 | OF-2 | OF-1 | OF(D) | Ofițer student | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Royal Air Force |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mareșalul RAF | Mareșal șef al aerului | Mareșal aerian | vicemarshal aerian | Comodorul aerian | Căpitan de grup | Comandant de aripă | Liderul escadronului | Locotenent de zbor | Ofițer zburător |
Ofițer pilot / ofițer pilot interimar |
cadet ofițer
|
|||||||||||||||||||||||||
Serviciul de zbor guvernamental |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Controlor |
Pilot șef inginer șef aeronave |
Pilot superior Inginer superior de aeronave Ofițer superior de echipaj de zbor |
Pilot I Inginer de aeronave Ofițer I |
Pilot I Inginer de aeronave Ofițer I |
Pilot II Inginer de aeronave Ofițer de echipaj de aviație II Tehnician șef aeronave |
Pilot II Tehnician șef aeronave Tehnician superior aeronave Ofițer echipaj III |
Cadet Pilot Tehnician Superior Aeronave Tehnician Aeronave Ofițer Aeronautic III
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Grup de rang | Ofițeri generali/drapel | Ofițeri de teren/senii | Ofițeri juniori | cadet ofițer |
Ofițeri comandanți
Data de început | Nume |
---|---|
1 mai 1949 | Sqn Ldr MN Oxford |
1 octombrie 1950 | Wg Cdr AW Lemn DFC BEM |
1 ianuarie 1955 | Wg Cdr JEL Larsen, AFC |
15 octombrie 1955 | Wg Cdr PO Cantare, AE |
12 octombrie 1962 | Wg Cdr GJ Bell, OBE, AE & clasp |
19 septembrie 1966 | Wg Cdr RP Smith, OBE, AE & clasp, JP, QCVSA |
1 octombrie 1971 | Wg Cdr SPJ Ellis, AE |
1 iunie 1975 | Wg Cdr RG Penlington , OBE, AE și închizătoare |
1 aprilie 1983 | Wg Cdr AP Asprey , OBE, AE, JP |
1 ianuarie 1988 | Wg Cdr RW Brooks , MBE, AE și închizătoare |
1 ianuarie 1991 | Wg Cdr PD Yip , MBE, AE & clasp, JP, QCVSA |
Flota
La 31 martie 1993, flota RHKAAF cuprindea:
Avioane
Avioane | Origine | Tip | Variantă | În funcțiune | Note | |
---|---|---|---|---|---|---|
Transport | ||||||
Cessna 404 | Statele Unite | transport/utilitate | 1 | |||
Super King Air | Statele Unite | patrulare | 200C | 2 | ||
Britten-Norman BN-2 | Regatul Unit | interzicerea /utilitatea drogurilor | 1 | |||
Elicoptere | ||||||
Sikorsky S-76 | Statele Unite | SAR / utilitate | A+/C | 6/2 | echipat cu un FLIR | |
Sikorsky S-70 | Statele Unite | utilitate | S-70A-27 | 2 | transferat la GFS în 1993 | |
Aérospatiale SA 360 | Franţa | SAR / utilitate | 365C | 2 | ||
Antrenor | ||||||
T67 Licurici | Regatul Unit | antrenor de bază | M200 | 4 |
Avioane istorice
Avioane | Origine | Tip | Variantă | În funcțiune | Note | |
---|---|---|---|---|---|---|
Avioane de luptă | ||||||
Supermarine Spitfire | Regatul Unit | luptător | Mk 24 / XVIII / XIX | 16 | Pentru recunoaștere au fost folosite 2 variante Mk 19 | |
Transport | ||||||
Taylorcraft Auster | Regatul Unit | utilitate | V / T7 / AOP6 | 1 / 5 / 4 | în serviciu din 1949 până în 1971 | |
Muschetar Beechcraft | Statele Unite | utilitate | 2 | în serviciu din 1971 până în 1979 | ||
Elicoptere | ||||||
Westland Widgeon | Regatul Unit | utilitate | 2 | în serviciu din 1958 până în 1965 | ||
Aerospatiale Alouette III | Franţa | utilitate | 3 | în serviciu din 1965 până în 1980 | ||
Formatori | ||||||
BAe Bulldog | Regatul Unit | antrenament / patrulare | Modelul 128 | 2 | în serviciu din 1977 până în 1988 | |
T-6 nord-american | Statele Unite | antrenor | 11 | transferat din Forțele Aeriene din Orientul Îndepărtat |
Referințe
Lectură în continuare
- Penlington VA: Dragonul înaripat - Istoria forțelor aeriene regale auxiliare din Hong Kong (Odyssey Productions Ltd, 1996) ISBN 9622174663
linkuri externe
Mass-media legate de Royal Hong Kong Auxiliary Air Force la Wikimedia Commons