Submarinul rus Tula (K-114) -Russian submarine Tula (K-114)
 K-114 Tula la un debarcader al bazei navale a Flotei de Nord a Rusiei în orașul Gadzhiyevo , regiunea Murmansk
|
|
| Istorie | |
|---|---|
  Uniunea Sovietică, Rusia
| |
| Nume | K-114 Tula |
| Omonim | Orașul Tula , Rusia |
| Constructor | Uzina de inginerie nordică ( Sevmash ) |
| Lăsat jos | 22 februarie 1984 |
| Lansat | 22 ianuarie 1987 |
| Comandat | 30 octombrie 1987 |
| În funcțiune | 1987–199 ?, 2006–2014, 2017-prezent |
| Port de origine | Gadzhiyevo , regiunea Murmansk |
| stare | Activ |
| Caracteristici generale | |
| Clasa și tipul | Submarin clasa Delta IV SSBN |
| Deplasare |
|
| Lungime | 167,4 metri (549 ft) (pe linia de plutire proiectată ) |
| Grinzi | 11,7 metri (38 ft) |
| Proiect | 8,8 metri (29 ft) |
| Propulsie |
|
| Viteză |
|
| Rezistență | 90 de zile |
| Adâncimea testului | 400 metri (1.300 ft) |
| Completa | 135 de bărbați |
| Senzori și sisteme de procesare |
Radar de căutare a suprafeței „Snoop Tray”, sonar de atac activ „Roar de șoarece”, sonar cu flanc „Shark Hide”, sonar cu matrice remorcat „Pelamida” |
| Armament | 16 rachete balistice nucleare R-29RM Shtil sau R-29RMU Sineva , rachete anti-navă RPK-7 Veter , 4 tuburi de arc de 533 mm pentru până la 18 torpile |
K-114 Tula (К-114 Тула ) este un proiect 667BDRM Delfin -clasa ( numele NATO de raportare : Delta-IV) cu propulsie nucleară submarin de rachete balistice (SSBN). Ca atare, ea poartă o serie de rachete balistice lansate de submarine nucleare R-29RM Shtil și R-29RMU Sineva (SLBM) ca misiune principală de descurajare, împreună cu rachete anti-nave și torpile , acestea din urmă pentru autoapărare. Construită la Severodvinsk la sfârșitul anilor 1980, ea a servit la Marina Sovietică înainte de a fi transferată la Marina Rusă după dizolvarea Uniunii Sovietice . Tula a fost supusă unei revizii extinse în perioada 2000–2004 și a fost echipată cu SLBM-uri Shtil modernizate , dintre care mai multe au fost lansate de la ea în timpul vieții sale operaționale ulterioare. A fost sponsorizată de orașul Tula și este portată în Gadzhiyevo .
Constructie
Construcția submarinului nuclear Tula (K-114) a început la Întreprinderea de Construcție a Mașinilor de Nord ( Sevmash ) din Severodvinsk la 22 februarie 1984, înainte de a fi comandată în Marina sovietică la 30 octombrie 1987. Ea a fost a patra din proiectul cu șapte bărci 667BDRM Clasa Delfin , care a fost dezvoltată la Rubin Design Bureau în septembrie 1975. Un submarin cu rachete balistice , a fost conceput în principal pentru a transporta până la 16 R-29RM Shtil (denumire NATO: SS-N-23 Skiff) SLBM pentru utilizare împotriva militarilor și instalații industriale în cazul unui război nuclear . Fiecare rachetă Shtil transportă zece vehicule de reintrare multiple orientate independent de 100 kt și are o eroare circulară probabilă de 500 de metri (1.600 ft). De asemenea, este echipată cu rachetă anti-navă RPK-7 Veter (denumire NATO: SS-N-16 Stallion) pentru utilizare împotriva navelor mari de suprafață și torpile de autoapărare.
| Desen liniar |
|---|
Istoria operațională
Datorită naturii sale de SSBN și, la fel ca majoritatea submarinelor, operațiunea Tula este în mare parte clasificată . În perioada 1987–1988, barca a efectuat șapte patrule, inclusiv cinci în Arctica , 17 sarcini de luptă și focul a douăsprezece rachete. În octombrie 1990, generalul adjunct sovietic al apărării VM Kochetov a vizitat Tula ; acest lucru s-a întâmplat cu puțin timp înainte de prăbușirea Uniunii Sovietice, când barca a fost transferată către Marina Rusă. Până în 2000, ea a înregistrat o distanță totală parcursă de 134.856 mile (217.030 km), din care 124.314 km (77.245 mile) a fost scufundată.
Din iunie 2000 până la 21 aprilie 2004, Tula a fost revizuit la șantierul naval Zvezdochka, Severodvinsk , a treia barcă după Verkhoturie (K-51) și Ekaterinburg (K-84) . Revizia a prelungit durata de viață cu zece ani și i-a permis să transporte rachete R-29RMU Sineva . Ea a efectuat studiile mare la începutul anului 2006 și a intrat de serviciu re la scurt timp după aceea, în ciuda planuri de a face acest lucru în 2005. Tula e istoria operațională post-revizie se caracterizează printr - un număr de lansări de rachete, dintre care primul a avut loc la data de 17 decembrie 2007, când a lansat o rachetă Sineva care vizează Kura Test Range din Peninsula Kamchatka . În opt zile, Tula a lansat o altă rachetă, din nou îndreptată spre Kura; ambele teste au avut succes.
Lansarea cu succes a înregistrat o distanță de 11.547 de kilometri. Acesta este cel mai bun rezultat obținut vreodată folosind această rachetă balistică [R-29RM Sineva ].
Președintele rus Dmitri Medvedev
Alte patru lansări au avut loc în perioada 2008-2011, în mare parte din Marea Barents . La 11 octombrie 2008, Tula a lansat un Sineva în timp ce era scufundat. Racheta a ajuns în regiunea ecuatorială a Pacificului după ce a zburat 11.547 de kilometri (7.175 mi), un record pentru rachetă. Lansarea a făcut parte din mai mare „Stabilnost 2008“ , exercitarea , care cuprindea opt nave de suprafață , cinci submarine, 11 avioane și 5.000 de marinari. Tula a lansat din nou Sineva pe 4 martie 2010 după un 2009 remarcabil. Testul a avut succes, la fel ca o altă lansare a încă două rachete, pe 6 august 2010, care a vizat gama de testare Kura. La 29 septembrie 2011, Tula a efectuat cea mai recentă lansare a rachetei Sineva destinată Kura din Marea Barents. Tula a primit o a doua revizie majoră în 2014 de către Centrul de Reparații Nave Zvezdochka și a revenit la serviciul activ în decembrie 2017.