Submarinul sovietic K-21 -Soviet submarine K-21

Coordonate : 69.0810624 ° N 33.4329968 ° E 69 ° 04′52 ″ N 33 ° 25′59 ″ E /  / 69.0810624; 33.4329968

K-21 ca navă muzeu expusă în Piața Curajului Severomorsk, Murmansk, Rusia.
Istorie
Uniunea Sovietică
Nume	K-21
Lăsat jos	10 decembrie 1937
Lansat	16 august 1939
Comandat	30 noiembrie 1940
stare	Navă muzeu din Murmansk din 1982.
Caracteristici generale
Deplasare	Au apărut 1490 de tone 2600 tone scufundate
Lungime	97,65 m
Grinzi	7,4 m
Proiect	4,51m
Propulsie	Motor diesel cu 2 arbori, motor diesel 8400 CP, electric electric 2400 CP
Viteză	suprafață - până la 22,5 noduri scufundat - 10 noduri
Gamă	14.000 nm la 11 noduri
Adâncimea testului	230 ft (70 m)
Completa	67 (10 ofițeri)
Armament	6 × tuburi de torpilă de arc 2 × tuburi torpile de pupa 2 × tuburi externe pentru torpile de pupa (24 torpile) Pistoale de 2 × 100 mm, pistoale de 2 - 45 mm, 20 de mine
Evidența serviciului
Parte din:	Flota de Nord

Submarinul sovietic K-21 este un submarin de clasa K al marinei sovietice în timpul celui de-al doilea război mondial .

Constructie

Nava a fost pusă la 10 decembrie 1937 în Leningrad și lansată la 16 august 1939. La 3 februarie 1941, a fost comandată ca parte a Flotei Baltice sub comanda lui Nikolai Lunin . La 17 septembrie 1941, a fost reînmatriculat în Flota de Nord.

Istoricul serviciului

La prima sa patrulare de război, K-21 a depus 11 mine în strâmtoarea Best-Sung . În dimineața zilei de 27 noiembrie 1941, una dintre mine a lovit și a scufundat transportul norvegian Bessheim . Între 9 noiembrie 1941 și 31 martie 1942, K-21 a angajat fără succes trei nave comerciale și o navă de patrulare auxiliară germană. La 21 ianuarie 1942, barca de pescuit norvegiană F-223N Ingøy a fost scufundată de focuri de armă de la K-21 .

Atac asupra Tirpitz

La 5 iulie 1942, K-21 se afla în vecinătatea insulei Ingay, când a văzut cuirasatul german Tirpitz, care se îndrepta spre interceptarea convoiului PQ 17, care călătorea din Islanda către Murmansk . Cu toate acestea, această misiune nu a avut succes, deoarece Tirpitz s-a întors. Convoiul însuși s-a împrăștiat la auzul cuvintelor despre sosirea iminentă a lui Tirpitz , iar majoritatea navelor comerciale ale convoiului au fost luate de U-boat-uri și Luftwaffe .

La 27 iunie 1942, K-21 a primit ordinul de a prelua o poziție de luptă pentru a acoperi convoiul PQ-17 . Mai târziu, submarinul a primit o radiogramă prin care se spunea că o escadronă germană formată din cuirasatul Tirpitz , crucișătorul greu Admiral Scheer și mai mulți distrugători se deplasau pentru a intercepta convoiul PQ-17. K-21 a început să caute escadronul inamic. La 5 iulie, la 16:33, s-a auzit zgomotul elicelor care se apropiau. Escadra manevra în zig-zag. Primele nave care au fost văzute au fost distrugătoare din clasa 1936 și au acoperit Tirpitz și crucișătorul Admiral Scheer de eventualele atacuri ale submarinelor. Comandantul K-21 a decis să atace. K-21 a ocolit bariera de protecție a distrugătorilor și a intrat în escadronă. După ce s-a apropiat la o distanță de aproape 13.000 de picioare, submarinul a tras o torpilă cu patru răspândiri din tuburile de torpilă dinspre Tirpitz . Acustica și membrii echipajului din compartimentele submarinului au auzit două explozii, totuși, după război, istoricii din documentele germane nu au găsit dovezi ale torpilelor care intră în contact cu corăsa; nemții nici măcar nu au observat atacul. Istoricul ME Morozov a prezentat o ipoteză cu privire la imposibilitatea torpilelor să lovească corăbia și a explicat originea exploziilor spunând că torpilele au detonat devreme. Nu există referințe la atacul lui Lunin în documentele Tirpitz ale evenimentului. K-21 a scufundat patru mici bărci cu motor norvegiene prin focuri de armă la 12 februarie 1943 la Lopphavet . La 22 aprilie 1943, nava comercială germană Duna a fost scufundată de o mină depusă de K-21 la 18 februarie 1943. În mai 1945, barca a fost reparată.

Postbelic

În octombrie 1948, K-21 a făcut prima călătorie submarină sovietică în largul coastei Statelor Unite. În perioada 6-14 aprilie 1949 barca a participat la lucrări oceanografice în zona arhipelagului Novaya Zemlya.

După retragerea din serviciu, timp de aproximativ 20 de ani a servit ca navă de antrenament.

În primăvara anului 1981, a fost mutată în orașul Polyarny, regiunea Murmansk, pentru a fi transformată într-o navă muzeu . După refacerea a trei compartimente pentru expoziție (celelalte 4 au rămas practic neschimbate) a fost pus pe un piedestal (scufundat în apă la maree) ca muzeu din Severomorsk, Rusia . Muzeul a fost deschis în 1983. La sfârșitul anilor 1990, barca a fost supusă unor reparații generale. Din 2008 până în 2009, muzeul a fost renovat.

Premii și realizări

La 23 octombrie 1942, submarinul K-21 a primit Ordinul Stindardului Roșu .

Rezumatul istoriei raidurilor

Navele scufundate de K-21

Data	Navă	Steag	Tonaj	Note
21 noiembrie 1941	Bessheim		1.774 GRT	Cargou (al meu)
21 ianuarie 1942	Ingøy		15 GRT	Barcă de pescuit (focuri de armă)
9 iulie 1942	UJ-1110		527 GRT	submarin chaser (mine) (susținut și de K-3)
12 februarie 1943	nume necunoscut		(mic)	barca de pescuit (focuri de armă)
12 februarie 1943	nume necunoscut		(mic)	barca de pescuit (focuri de armă)
12 februarie 1943	nume necunoscut		(mic)	barca de pescuit (focuri de armă)
12 februarie 1943	nume necunoscut		(mic)	barca de pescuit (focuri de armă)
12 aprilie 1943	nume necunoscut		(mic)	barca de pescuit (focuri de armă)
12 aprilie 1943	nume necunoscut		(mic)	barca de pescuit (focuri de armă)
12 aprilie 1943	nume necunoscut		(mic)	barca de pescuit (focuri de armă)
12 aprilie 1943	nume necunoscut		(mic)	barca de pescuit (focuri de armă)
22 aprilie 1943	Duna		1.926 GRT	Cargou (al meu)
14 septembrie 1943	Frei		40 GRT	Barcă de pescuit (focuri de armă)
Total:			4.282 GRT

La 14 septembrie 1943, alte trei mici bărci de pescuit norvegiene (Havatta, Baren și Eyshteyn) au fost atacate cu focuri de armă, dar au scăpat în ciuda pagubelor.

Referințe

Lecturi suplimentare