Rezervor mediu I-Go tip 89 - Type 89 I-Go medium tank
| Tipul 89 I-Go (Chi-Ro) | |
|---|---|
 O I-Go tip 89 restaurată la Tsuchiura JGSDF Base open day
| |
| Tip | Rezervor mediu |
| Locul de origine | Imperiul Japoniei |
| Istoria producției | |
| Proiectat | 1928 |
| Cost unitar | Model Otsu : 97.000 de yeni (26.064 USD) în august 1939, cu excepția armamentului |
| Nr. Construit | 404 |
| Specificații | |
| Masa | 12,79 tone metrice (14,10 tone scurte ) |
| Lungime | 5,73 m (18 ft 10 in) |
| Lăţime | 2,15 m (7 ft 1 in) |
| Înălţime | 2,56 m (8 ft 5 in) |
| Echipaj | 4 |
| Armură | 6-17 mm (0,24-0,67 in) |
Armamentul principal |
Pistol de 57 mm tip 90 100 de runde |
Armament secundar |
2 x 6,5 mm mitralieră tip 91 (carenă, turelă spate) 2.745 runde |
| Motor |
Mitsubishi A6120VD diesel cu 6 cilindri în linie răcit cu aer 120 CP (90 kW) / 1800 rpm 14.300cc |
| Suspensie | arc lamelar |
Gama operațională |
170 km (110 mi) |
| Viteza maxima | 26 km / h (16 mph) |
Tip rezervor mediu 89 I-Go (八九式中戦車イ号, Hachikyū-shiki-chu sensha I-gō ) a fost un tanc mediu utilizat de armata imperiale japoneze 1932-1942 în operațiuni de luptă ale doilea chino-japonez Război , la Khalkhin Gol împotriva Uniunii Sovietice și în cel de- al doilea război mondial . Modelul Type 89B a fost primul rezervor de motor diesel produs în serie din lume . Rezervorul a fost înarmat cu un tun de 57 mm cu țeavă scurtă pentru a scoate cutii de pilule și fortificații din zidărie și s-a dovedit eficient în campaniile din Manciuria și China , deoarece Armata Națională Revoluționară Chineză avea doar trei batalioane de tancuri care să se opună, care constau în principal din Vickers modele de export, German Panzer Is și tancuri italiene CV33 . Tipul 89 a fost un tanc mediu de design din anii 1920, construit pentru a susține infanteria și, prin urmare, nu avea armura sau armamentul armurii Aliate din generația 1940; a fost considerată ca fiind învechită de vremea bătăliilor de la Khalkhin Gol din 1939, împotriva Uniunii Sovietice . Denumirea de cod „I-Go” provine din litera katakana [イ] pentru „primul” și kanji [号] pentru „numărul”. Denumirea este, de asemenea, transliterată Chi-Ro și uneori „Yi-Go”.
Istorie și dezvoltare
Tipul 89 a evoluat din primul proiect de tancuri interne din Japonia inițiat de Arsenalul Tehnic Osaka al Armatei Imperiale Japoneze în 1925. Planul inițial era crearea a două tipuri de tancuri. Un rezervor ușor la 10 tone bazat pe rezervorul francez Renault FT și un design de 20 tone modelat după rezervorul Vickers Medium. Până în februarie 1927, tancul mediu Chi-I de tip 87 era pregătit pentru încercări. Cu toate acestea, acesta a fost de 20 de tone și insuficient alimentat. Greutatea prototipului inițial și viteza sa redusă nu au impresionat Biroul Major al Armatei Imperiale Japoneze și a fost emisă o nouă cerință pentru un tanc mai ușor, cu o greutate nominală de 10 tone scurte (9,1 tone metrice). Noul design a fost modelat după modelul Vickers Medium C care fusese cumpărat de armata japoneză în martie 1927.
Până în aprilie 1928, noul design al tancurilor ușoare a fost terminat. Prototipul tancului ușor de tip 89 (試製 八九 式 軽 戦 車 1 号 機) a fost finalizat în 1929 și denumit tip 89. Ulterior, tipul 89 a fost reclasificat ca „tanc mediu”, deoarece greutatea a crescut la peste 10 tone datorită mai multor îmbunătățiri. Deoarece Sagami Arsenal al armatei nu avea capacitatea de producție în serie, a fost atribuit un contract către Mitsubishi Heavy Industries , care a construit o nouă fabrică de tancuri pentru a produce în mod special acest model. Producția de tip 89 a început în 1931 și a devenit în curând principalul tanc de luptă al armatei japoneze.
Deși tipul 89 a fost bine apreciat de armată, au existat mai multe mici probleme de remediat, în special un decalaj sub mantaua de pe primele modele care permiteau focul puștilor să pătrundă în turelă. Lucrările au continuat la îmbunătățirea tipului 89 după începerea producției și, ca urmare, au fost dezvoltate variante.
Proiecta
Modelul 89 necesita un echipaj format din patru (comandant / tunar, încărcător, șofer și tunator pe corp).
Proiectarea modelului 89 a fost relativ convențională, cu o turelă montată în față care transporta armamentul principal, o armă de tip 90 de 57 mm care a fost completată de două mitraliere de tip 91 de 6,5 mm . Unul a fost amplasat în corpul din față, iar celălalt a fost plasat într-un suport pentru turelă îndreptat spre spate, practică urmată de majoritatea tancurilor japoneze. Pistolul tanc 90 Type 57 de 57 mm avea o lungime de butoi de 0,85 metri (33 in) (L14,9) el unghi de foc de -15 până la +20 grade, unghi AZ de foc de 20 de grade, viteză de bot de 380 m / s (1.200 ft / s) și ar putea pătrunde cu 20 mm de armură la 500 m (0,8 in / 550 yd). În ultimele etape ale celui de-al doilea război mondial, obuzele HEAT au fost dezvoltate pentru a asigura o penetrare mai mare a armurilor inamice.
Mai degrabă decât să folosească o armură moale din fier , la fel ca la Chi-I anterioară, designerii au ales să folosească armuri din oțel dezvoltate de Nihon Seikosho Company (JSW). Tipul de armură a fost denumit „oțel Niseko”, abrevierea „Nihonseikosho”.
Modelul 89 a fost condus prin pinionul din spate și a prezentat nouă boghiuri , montate în perechi pe fiecare parte, cu boghiul înainte pe o suspensie independentă. Cinci roți mai mici de întoarcere au fost montate de-a lungul unei grinzi de oțel. Tipul A putea comunica numai cu semnalizatoarele de semnal. Unele vehicule au fost prevăzute cu două reflectoare pentru operațiuni de noapte. Mai târziu, dispozitivul de comunicație radio Type 94 Mk 4 Hei (model 1934) cu o rază de acțiune de 0,97 kilometri și o greutate de 90 de kilograme (198 lb), conectat cu o antenă radio de 8,99 m (29 ft 6 in) în sens invers A fost instalată forma L.
Variante
- Tip 89A I-Go Kō (八九 式 中 戦 車 (甲型) ) - Modelul inițial de producție avea un motor Daimler răcit cu apă de 100 CP (75 kW) (ダ 式 一 〇〇 馬力 発 動機, da-shiki hyaku-bariki hatsudōki ) motor cu 6 cilindri pe benzină și montat o mitralieră pe partea dreaptă a corpului. Acest design ar putea atinge doar 15,5 km / h și a fost, de asemenea, limitat de climatul sever de iarnă din nordul Chinei . Au fost produse în total 113 tancuri.
- Tip 89B I-Go Otsu (八九 式 中 戦 車 (乙型) ) - Ko a fost înlocuit în producție din 1934 de către modelul Otsu cu un motor diesel Mitsubishi A6120VD de 120 CP (89 kW) răcit cu aer . Modelul îmbunătățit avea o nouă turelă de armă „în formă asimetrică” completată cu o cupolă pentru comandant și cu mitraliera mutată în partea stângă a corpului. Plăcile multiple de armură ale corpului frontal au fost înlocuite de o singură placă de armură frontală cu înclinare superficială, care a oferit mai multă protecție șoferului. Cu toate acestea, diferența majoră dintre versiuni a fost motorul diesel cu 6 cilindri răcit cu aer Mitsubishi, care avea mai multe avantaje: vulnerabilitate mai mică la foc decât un motor pe benzină, economie de combustibil mai bună și cuplu mai mare la turații mai mici. Un motor diesel a fost, de asemenea, preferat de armata japoneză, deoarece se putea produce mai mult combustibil diesel decât benzină pe baril de petrol. Au fost produse în total 291 de tancuri Otsu . Versiunea Otsu de tip 89B a fost primul rezervor produs în serie cu motor diesel.
Istoria luptei
Tipul 89 a servit cu diviziile de infanterie japoneze și a văzut prima dată folosirea luptei în timpul primei bătălii de la Shanghai din 1932. Pistolul cu țeavă scurtă de 57 mm a fost eficient la distrugerea cuiburilor de mitraliere și armura sa de 15 mm (0,59 in), deși subțire, a fost suficient pentru a opri focul armelor mici. Viteza relativ scăzută de 25 km / h (16 mph) nu a fost o problemă în aceste tipuri de operațiuni.
În anul următor, armata japoneză și-a format prima armată independentă prin crearea a trei regimente înarmate cu tipul 89, fiecare format din două companii cu câte zece tancuri fiecare. Au fost formate încă trei regimente în 1934. A fost desfășurat pentru operațiuni de sprijin al infanteriei în cel de- al doilea război chino-japonez și în diferite campanii din toată China după 1937. După izbucnirea războiului cu China, limitările bugetare în timp de pace au fost eliminate. capabil și scump modelul Mitsubishi Chi-Ha a fost acceptat ca noul tanc mediu de tip 97 de către armată pentru a înlocui tipul 89. Tipul 89s a fost principalul tanc mediu al armatei japoneze până în 1937.
Bătălia de la Khalkhin Gol
În seara zilei de 2 iulie 1939, în timpul luptelor de la Khalkhin Gol , primul corp de tancuri al armatei japoneze, comandat de generalul locotenent Yasuoka Masaomi , a lansat o ofensivă împotriva brigăzilor 11 de tancuri și 7 brigade blindate ale Uniunii Sovietice . Corpul 1 de tancuri era format din regimentul 3 tancuri și regimentul 4 tancuri ; din care regimentul 3 consta din 26 de tipuri 89, patru tancuri medii de tip 97 , șapte tankete de tip 94 și patru tankete de tip 97 , iar regimentul 4 conținea 35 de tip 95 , opt tipuri 89 și respectiv trei tankete de tip 94. În această bătălie, tancul mediu de tip 97 a fost o mașină recent lansată și a fost rezervat în primul rând unităților de acasă, precum și tranziției în forțele armatei japoneze staționate în China ( Manciuria ).
Regimentul 3 tancuri, după ce a încărcat prin baraje sovietice de artilerie, a depășit cu succes infanteria motorizată sovietică și a luat terenul înalt, care fusese rapid abandonat de sovietici. Cu toate acestea, până la 2100 de ore, focul sovietic al bateriei începuse să bată noua poziție, iar cel de-al treilea tanc s-a re-poziționat în spatele obiectivului.
Regimentul 4 tancuri, care devenise separat de regimentul 3 tancuri, avansa spre un obiectiv sub acoperirea unei furtuni care le masca mișcările, dar expunea pozițiile sovietice. Regimentul 4 tancuri a continuat să avanseze, când dintr-o dată o schimbare a fulgerelor a luminat tancurile japoneze în avans, după care sovieticii au deschis imediat focul cu tunuri antitanc , mitraliere grele și artilerie. Cu toate acestea, raza de acțiune a fost atât de apropiată încât artileria sovietică nu a putut să-și scape armele suficient de departe, iar Regimentul 4 Tancuri a primit ordin să încarce la aproximativ 0020 (12:20 AM). Obuzele sovietice au trecut sălbatic peste tancurile de încărcare în timp ce pătrundeau peste o mie de metri în liniile sovietice. Acum izolat și adânc în interiorul liniilor sovietice, Regimentul 4 tancuri s-a deplasat cu câteva mii de metri unde s-au întâlnit cu infanteria japoneză.
Regimentul 4 tancuri a cheltuit 1.100 de carcase de 37 mm și 129 57 mm în timpul luptei, precum și aproximativ 16.000 de runde de mitralieră. Din cele aproximativ 73 de tancuri japoneze ușoare și medii de la ambele regimente angajate în ofensivă, 13 au fost avariate fără reparații prin focuri de armă sovietice, aproximativ 14 au fost reparate după revizii majore și 17 tancuri au fost reparate pe teren.
Forțele sovietice au ajuns la concluzia că primul corp de tancuri a pătruns în apărarea Brigăzii a 9- a blindate și a regimentului 149 de infanterie și a ajuns la poziții de artilerie sovietică .
Alte servicii
Până în 1942, tipul 89 a fost retras treptat din serviciul de luptă din prima linie, dar multe unități au văzut acțiuni în campania Bătălia Filipinelor , Bătălia Malaya și Birmania și au continuat să fie folosite în China. De asemenea, au fost adesea folosite în poziții de apărare statice în insulele ocupate de japonezi din Indiile Olandeze de Est și în mandatul Mării de Sud , dar cu armura lor slabă și arma principală cu viteză mică a botului au fost un meci slab pentru americanul M4 Sherman .
În primele etape ale primului război din Indochina , Franța a înființat o unitate ad hoc de armură franceză și japoneză numită Commando Blindé du Cambodge din tancurile rămase de la invazia japoneză a Indochinei franceze . Această unitate a inclus un rezervor tip 89B.
Unitățile japoneze din Al Doilea Război Mondial echipate cu tancul Type 89
- 1 brigadă independentă mixtă
- Regimentul 3 tancuri
- Regimentul 4 tancuri
- Regimentul 7 tancuri
- A doua companie independentă de tancuri
- Prima companie specială de tancuri
- Batalionul 1 tancuri
- Batalionul 2 tancuri
- Batalionul 5 tancuri
- Special Tank Company of China Detachment Tank Unit
- Regimentul 7 tancuri
- A 8-a companie independentă de tancuri
- A 9-a companie independentă de tancuri
- Divizia 2 tancuri
- Shanghai SNLF Tank Company
- Școala de tancuri SNLF la Tateyama IJN Ordnance
Supraviețuitori
- Instalația de susținere a instruirii pentru artilerie, Ft. Lee, VA, SUA (unde este etichetat ca "Chi-Ro de tip 89").
- Baza japoneză a Forței de Apărare la Tsuchiura, Ibaraki , Japonia . Restabilită la starea de funcționare.
- Sinbudai Old Weapon Museum, Tabăra Asaka, Japonia
- Villa Escudero , Tiaong , provincia Quezon , Filipine
Vezi si
Referințe
Surse
- Coox, Alvin D. (1985). Nomonhan: Japonia împotriva Rusiei, 1939 (două volume) . Stanford, California: Stanford University Press. ISBN 0-8047-1160-7.
- Foss, Christopher (2003a). Marea carte a tancurilor: cele mai importante tancuri din lume de la primul război mondial până în prezent . Zenith Press. ISBN 0-7603-1475-6.
- Foss, Christopher (2003b). Rezervoare: 500 . Crestline. ISBN 0-7603-1500-0.
- Tomczyk, Andrzej (2002). Japanese Armor Vol. 1 . AJ Press. ISBN 83-7237-097-4.
- Zaloga, Steven J. (2007). Rezervoare japoneze 1939–45 . Osprey. ISBN 978-1-8460-3091-8.