Yangzhou - Yangzhou

Yangzhou

扬州 市

Yangchow
Podul Cinci Pavilioane la Lacul Slender West
Podul Cinci Pavilioane la Lacul Slender West
Locația zonei administrative Yangzhou din Jiangsu
Locația zonei administrative Yangzhou din Jiangsu
Yangzhou este amplasată în Jiangsu
Yangzhou
Yangzhou
Amplasarea centrului orașului în Jiangsu
Yangzhou este situat în China de Est
Yangzhou
Yangzhou
Yangzhou (China de Est)
Yangzhou este amplasată în China
Yangzhou
Yangzhou
Yangzhou (China)
Coordonate (guvernul municipal Yangzhou): 32 ° 23′40 ″ N 119 ° 24′46 ″ E / 32,3944 ° N 119,4128 ° E / 32.3944; 119,4128 Coordonate : 32 ° 23′40 ″ N 119 ° 24′46 ″ E / 32,3944 ° N 119,4128 ° E / 32.3944; 119,4128
Țară Republica Populară Chineză
Provincie Jiangsu
Diviziile la nivel de județ 6 (3 districte, 2 orașe la nivel de județ, 1 județ)
Scaun municipal Districtul Hanjiang
Guvern
 •  Șeful partidului comunist Xie Zhengyi (谢正义)
 • Primar Xia Xinmin (夏心旻)
Zonă
 •  Oraș la nivel de prefectură 6.678 km 2 (2.578 mi)
 • Urban
 (2018)
363 km 2 (140 mp)
 • Metrou
2.310 km 2 (890 mi)
Populația
 (Recensământ 2010)
 •  Oraș la nivel de prefectură 4.459.760
 • Densitate 670 / km 2 (1.700 / mi)
 •  Urban
 (2018)
1.665.000
 • Densitatea urbană 4.600 / km 2 (12.000 / mi)
 •  Metrou
2.146.980
 • Densitatea metroului 930 / km 2 (2.400 / mi)
  Include doar cei cu permis Hukou
Fus orar UTC + 8 ( ora Beijingului )
Telefon (0) 514
Cod ISO 3166 CN-JS-10
Prefixe ale plăcuței de înmatriculare 苏 K
Site-ul web yangzhou .gov .cn / engleză (în engleză)
Yangzhou
Yangzhou (caractere chinezești) .svg
„Yangzhou” în caractere chinezești simplificate (sus) și tradiționale (jos)
Chineză simplificată 扬州
Chineză tradițională 揚州
Sensul literar Prefectura Yang

Yangzhou , romanizare poștală Yangchow , este un oraș la nivel de prefectură din provincia centrală Jiangsu (Suzhong), China de Est . Așezat pe malul nordic al Yangtze , se învecinează cu capitala provinciei Nanjing la sud-vest, Huai'an la nord, Yancheng la nord-est, Taizhou la est și Zhenjiang peste râu la sud. Populația sa era de 4.414.681 la recensământul din 2010, iar zona sa urbană găzduiește 2.146.980 de locuitori, inclusiv trei cartiere urbane, aflate în prezent în aglomerare.

Din punct de vedere istoric, Yangzhou a fost unul dintre cele mai bogate orașe din China, cunoscut în diferite perioade pentru marile sale familii de comercianți, poeți, artiști și cărturari. Numele său ( lit. „Rising Prefecture”) se referă la poziția sa anterioară ca fiind capitala vechii prefecturi Yangzhou din China imperială . Yangzhou a fost unul dintre primele orașe care a beneficiat de unul dintre primele împrumuturi bancare mondiale din China, folosit pentru construirea centralei termice Yangzhou în 1994.

Administrare

În prezent, orașul Yangzhou la nivel de prefectură administrează șase divizii la nivel de județ , inclusiv trei districte , două orașe la nivel de județ și un județ . Prin urmare, acestea sunt împărțite în 98 de diviziuni la nivel de comuna , inclusiv 87 de orașe și localități , și 11 raioane .

Hartă
Subdiviziune Chineză simplificată Hanyu Pinyin Populație ( 2010 ) Suprafață (km 2 ) Densitate (/ km 2 )
City Proper
Districtul Guangling 广陵区 Guǎnglíng Qū 340.977 423.09 805,92
Districtul Hanjiang 邗江区 Hánjiāng Qū 1.051.322 552,68 1.902,23
Suburban
Districtul Jiangdu 江都 区 Jiāngdū Qū 1.006.780 1.329,90 757.03
Rural
Județul Baoying 宝应 县 Bǎoyìng Xiàn 752.074 1.461,55 514,57
Orașe satelit (orașe la nivel de județ )
Yizheng 仪征 市 Yízhēng Shì 563.945 902,20 625.08
Gaoyou 高邮 市 Gāoyóu Shì 744.662 1.921,78 387,49
Total 4.459.760 6.591,21 676,62
În noiembrie 2011, Weiyang District () a fost fuzionat în Hanjiang District, în
timp ce fostul județ nivel Jiangdu orașului a devenit Jiangdu District.

Istorie

Guangling (chineză:; pinyin: Guǎnglíng ; Wade-Giles: Kuang-Ling ), prima așezare în zona Yangzhou, a fost fondat în perioada de primăvară și de toamnă . După înfrângerea lui Yue de către regele Fuchai de Wu , un oraș de garnizoană a fost construit la 12 m (39 ft) deasupra nivelului apei pe malul nordic al Yangtze c. 485 î.Hr. Acest oraș în formă de pătrat de trei pe trei li a fost numit Hancheng. Canalul Han nou construit a format un șanț în jurul laturilor de sud și de est ale orașului. Scopul Hancheng a fost de a proteja Suzhou de invazia navală din Qi . În timpul dinastiei Han , Guangling a fost sediul Comandamentului Guangling . A constituit o parte a provinciei Xu , mai degrabă decât provincia Yang (Yangzhou), care acoperea atunci toată partea de sud-est a Chinei. În 590, orașul a devenit capitala unei nou-înființate Prefecturi Yang și a început să fie menționată cu numele actual.

Sub împăratul Yang de Sui (r. 604–617), Yangzhou a fost capitala sudică a Chinei. A fost numit Jiangdu la finalizarea Marelui Canal până la căderea dinastiei Sui . La mijlocul anilor 610, o combinație de încercări infructuoase de a cuceri regatul coreean Goguryeo, împreună cu dezastre naturale și tulburări provinciale, au asigurat că mulți oameni împăratul Yang au pierdut legitimitatea monarhiei sale. În timp ce revoltele s-au răspândit în China în 616, împăratul a abandonat nordul și s-a retras între timp în Jiangdu, unde a rămas până la asasinarea sa în 618.

Dinastia Tang

Orașul a rămas un important centru economic și cultural și un port important de comerț exterior și schimb extern de la dinastia Tang (618–907). Mulți negustori străini locuiau în oraș. Mii de negustori arabi și persani au fost masacrați în 760 de forțele sub Tian Shengong care fuseseră trimise pentru a suprima o rebeliune locală în oraș.

În timpul dinastiei Tang, mulți negustori din Silla locuiau și ei în Yangzhou.

Orașul, încă cunoscut sub numele de Guangling, a fost transformat pe scurt în capitala Wu în perioada celor Cinci Dinastii și Zece Regate .

De la Song la Ming

Yangzhou a fost pe scurt sediul temporar al guvernului dinastiei Song între 1128 și 1129, când cea mai mare parte a Chinei de Nord a fost cucerită de Jurchen în timpul războaielor Jin-Song . Cântecul s-a retras spre sud, spre oraș, din capitala lor inițială din Kaifeng, după ce a fost capturat de Jurchen în incidentul Jingkang din 1127.

De la Yangzhou, Cântecul s-a mutat în Hangzhou în 1129, stabilindu-l ulterior drept capitala Cântecului de Sud .

În 1280, Yangzhou a fost locul unei explozii masive de praf de pușcă atunci când magazinul de bombe al arsenalului Weiyang a luat foc din greșeală. Această explozie a ucis peste o sută de paznici, a aruncat resturi din clădiri în aer care a aterizat la zece li distanță de locul exploziei și a putut fi resimțită la 100 de li în timp ce țiglele de pe acoperișuri tremurau (consultați articolul despre praful de pușcă ).

Marco Polo a pretins că a slujit dinastiei Yuan în Yangzhou sub conducerea lui Kubilai Khan în perioada 1282-1287 (până în 1285, potrivit lui Perkins). Deși unele versiuni ale memoriilor lui Polo implică faptul că el a fost guvernatorul Yangzhou, este mai probabil ca el să fi fost oficial în industria sării, dacă într-adevăr ar fi fost angajat acolo. Textele chinezești nu oferă nicio dovadă justificativă pentru afirmația sa. Descoperirea mormântului din 1342 al Katarinei Vilioni , membru al unei familii de comercianți italieni din Yangzhou, sugerează totuși existența unei comunități italiene înfloritoare în oraș în secolul al XIV-lea. Mai mult, atât în Călătoriile lui Marco Polo, cât și în Istoria Yuan există documentație despre un creștin nestorian , care a finanțat două biserici din China în cei trei ani în care a slujit ca oficial al împăratului: acest funcționar este numit „Mar Sarchis”. de Marco Polo și „Ma Xuelijisi” în Istoria Yuanului. A servit ca supraveghetor în provincia Zhenjiang, o regiune vecină cu Yangzhou. De fapt, este bine documentat că Kublai Khan a avut mai multă încredere în străini decât în ​​subiecții chinezi în afaceri interne.

Au existat, de asemenea, inscripții arabe din secolele al XIII-lea și al XIV-lea, care indică prezența unei comunități musulmane.

În timpul dinastiei Ming (1368–1644), până în secolul al XIX-lea, Yangzhou a acționat ca un centru comercial important de sare (o marfă reglementată de guvern), orez și mătase. Ming-urile au fost în mare parte responsabile de construirea orașului așa cum se află acum și de înconjurarea acestuia cu 9 km (5,6 mi) de ziduri.

Qing devreme

O concepție târzie a artistului Qing asupra masacrului din Yangzhou .

După căderea Beijingului și a nordului Chinei în fața manchușilor în 1644, Yangzhou a rămas sub controlul sudului Ming de scurtă durată cu sediul la Nanjing . Forțele Qing conduse de prințul Dodo au ajuns în Yangzhou în primăvara anului 1645 și, în ciuda eforturilor eroice ale apărătorului său principal, Shi Kefa , orașul a căzut la 20 mai 1645, după un scurt asediu. A urmat masacrul din Yangzhou ; Contul contemporan al lui Wang Xiuchu susținea că numărul victimelor se apropia de 800.000, dar acest număr este cu siguranță o exagerare. Shi Kefa însuși a fost ucis de manchuși când a refuzat să-și schimbe loialitatea față de regimul Qing.

Redresarea rapidă a orașului după aceste evenimente și marea sa prosperitate în primii și mijlocii ani ai dinastiei Qing s-au datorat rolului său de centru administrativ al sectorului Lianghuai al monopolului guvernamental de sare. Încă din 1655, trimisul olandez Johan Nieuhof a descris că orașul ( Jamcefu , adică Yangzhou-Fu, în transcrierea sa) a comentat despre comerțul cu sare al orașului după cum urmează:

Numai acest comerț i-a îmbogățit atât de mult pe locuitorii acestui oraș, încât și-au reconstruit orașul de la ultima distrugere de către tătari , ridicându-l cu o splendoare la fel de mare ca la început.

Faimos la acea vreme și de atunci pentru literatură, artă și grădinile familiilor sale de negustori, dintre care multe au fost vizitate de împărații Kangxi și Qianling în timpul tururilor lor din sud, epoca Qingzhou a fost în centrul unor cercetări intensive ale istoricilor.

Qing târziu și era republicană

Revolta Yangzhou în 1868 , a fost un moment crucial al relațiilor anglo-chineze în timpul târziu China Qing , care aproape a dus la război. Criza a fost stimulată de oficialii cărturari ai orașului, care s-au opus prezenței misionarilor creștini străini acolo. Revolta care a rezultat a fost o mulțime furioasă estimată la opt până la zece mii care au atacat sediul Misiunii Chinei Interne Britanice din Yangzhou prin jefuirea, arderea și atacarea misionarilor conduși de Hudson Taylor . Nimeni nu a fost ucis, cu toate acestea, mai mulți misionari au fost răniți, fiind forțați să fugă pentru viața lor. Ca urmare a raportului revoltei, consulul britanic la Shanghai , Sir Walter Henry Medhurst, a luat 70 de soldați marini regali într-un om de război și a aburit Yangtzeul până la Nanjing într-o controversată demonstrație de forță care a dus în cele din urmă la un oficial scuze din partea viceregelui Zeng Guofan și restituirea financiară făcută misionarilor răniți.

De la perioada rebeliunii Taiping (1853) până la începutul erei reformei (1980) Yangzhou era în declin, din cauza pagubelor de război, a neglijării Canalului Mare, deoarece căile ferate l-au înlocuit în importanță și a stagnării în primele decenii ale RPC. În timpul celui de- al doilea război chino-japonez , a suportat opt ​​ani de ocupație japoneză și a fost folosit de inamic ca loc pentru lagărele de internare. Aproximativ 1200 de civili ai naționalităților aliate (majoritatea britanici și australieni) din Shanghai au fost transportați aici în 1943 și situați într-unul din cele trei tabere (A, B și C). Taberele B și C au fost închise în septembrie 1943, după al doilea schimb de prizonieri americano-japonezi, iar locuitorii lor s-au transferat înapoi în taberele din Shanghai. Tabăra C, situată în fosta misiune americană din nord-vestul orașului, a fost menținută pe durata războiului.

Printre planurile timpurii pentru căile ferate de la sfârșitul anului Qing se număra unul pentru o linie care să facă legătura între Yangzhou și nord, dar aceasta a fost abandonată în favoarea unei rute alternative. Statutul orașului ca centru economic de frunte în China nu a fost niciodată restaurat. Abia în anii 1990 a început să recâștige o anumită aparență de prosperitate, beneficiind de creșterea economică națională și de o serie de proiecte de dezvoltare vizate. Cu canalul parțial restaurat și conexiuni excelente de cale ferată și rutieră, Yangzhou este din nou un important centru de transport și piață. De asemenea, are o producție industrială, în principal în bumbac și textile. În 2004, o cale ferată a legat Yangzhou pentru prima dată de Nanjing.

Geografie

Podul Cinci Pavilioane peste Lacul Shouxi.

Yangzhou este situat pe o câmpie la nord de Yangtze. Canalul Mare, cunoscut și sub numele de Canalul Jing - Hang , traversează nivelul prefecturii de la nord la sud; traseul său modern trece prin periferia estică a zonei urbane principale din Yangzhou, în timp ce traseul său vechi trece prin centrul orașului. Alte organe principale de apă , în oraș la nivel de prefectura includ râul Baoshe , râul Datong , râul Beichengzi , Tongyang Canal , Xintongyang Canal , Baima Lacul , Baoying Lacul , Gaoyou Lacul și Shaobo Lacul .

La fel ca o mare parte din întregul oraș la nivel de prefectură, principala zonă urbană din Yangzhou („orașul propriu-zis”) este străbătută de o rețea complicată de canale și lacuri mici. Centrul istoric al orașului (fostul oraș înconjurat) este înconjurat de canale pe toate părțile: Vechiul Canal Mare își formează limitele de est și sud; Canalul City Moat se întinde de-a lungul marginii de nord a fostului oraș cu ziduri, conectând Vechiul Canal Mare cu Lacul Slender West ; Canalul Erdaohe se întinde de-a lungul marginii de vest a orașului vechi, de la lacul Slender West până la iazul Lotus Flower (Hehuachi), care la rândul său este legat de scurtul canal Erdaogou cu Vechiul Grand Canal. Este posibil să navigați cu o mică ambarcațiune acvatică din lacul Thin West, prin Erdaohe, iazul Hehua și Erdaogou în Vechiul Canal Mare.

Climat

Yangzhou are un climat musonic subtropical cu vânt umed schimbător; ierni mai lungi timp de aproximativ 4 luni, veri 3 luni și primăvara și toamna mai scurte, respectiv 2 luni; perioadă fără îngheț de 222 zile și soare mediu anual de 2177 ore.

Temperatura medie anuală este de 15,72 ° C (60,3 ° F) anual; temperatura medie lunară normală pe 24 de ore variază de la 2,5 ° C (36,5 ° F) în ianuarie la 28,0 ° C (82,4 ° F) în iulie.

Precipitațiile medii anuale sunt de 1.043 mm (41,1 in) și aproximativ 45% din precipitații sunt concentrate vara. Sezonul ploios cunoscut sub numele de „sezonul ploilor cu prune” durează de obicei de la mijlocul lunii iunie până la sfârșitul lunii iulie. În acest sezon, prunele se coacă, de unde și numele de ploaie de prune.

Date climatice pentru Yangzhou (normele 1981–2010)
Lună Ian Februarie Mar Aprilie Mai Iunie Iul Aug Sept Oct Noiembrie Dec An
Medie maximă ° C (° F) 6,8
(44,2)
8,9
(48,0)
13,7
(56,7)
20,2
(68,4)
25,9
(78,6)
28,8
(83,8)
31,9
(89,4)
31,3
(88,3)
27,4
(81,3)
22,3
(72,1)
15,9
(60,6)
9,5
(49,1)
20,2
(68,4)
Media zilnică ° C (° F) 2,5
(36,5)
4,6
(40,3)
9,0
(48,2)
15,2
(59,4)
20,9
(69,6)
24,6
(76,3)
28,0
(82,4)
27,4
(81,3)
23,2
(73,8)
17,6
(63,7)
10,9
(51,6)
4,7
(40,5)
15,7
(60,3)
° C mediu (° F) −0,8
(30,6)
1,2
(34,2)
5,2
(41,4)
10,8
(51,4)
16,5
(61,7)
20,9
(69,6)
24,8
(76,6)
24,3
(75,7)
19,8
(67,6)
13,6
(56,5)
6,8
(44,2)
1,0
(33,8)
12,0
(53,6)
Precipitații medii mm (inci) 45,1
(1,78)
47,8
(1,88)
74,8
(2,94)
71,4
(2,81)
82,9
(3,26)
138,1
(5,44)
207,4
(8,17)
141,3
(5,56)
87,8
(3,46)
56,3
(2,22)
60,2
(2,37)
30,3
(1,19)
1.043,4
( 41,08 )
Umiditate relativă medie (%) 74 73 71 70 71 76 80 81 78 75 76 73 75
Sursa: China Meteorological Administration

Transport

Gara Yangzhou

Yangzhou are o singură trecere a râului Yangtze, complexul Podului Râului Yangtze , care are una dintre cele mai lungi întinderi ale podului suspendat din lume și transportă autostrada G4011 Yangzhou – Liyang către Zhenjiang .

Aer

Aeroportul Internațional Yangzhou Taizhou , finalizat în 2012 la Yangzhou și învecinate servi Taizhou , este situat în districtul Jiangdu. Aeroportul Internațional Lukou Nanjing este de peste 100 km (62 mi); este nevoie de o oră și 40 de minute pentru a ajunge acolo din centrul orașului Yangzhou. Înainte de finalizarea Aeroportului Yangzhou Taizhou, Aeroportul Lukou din Nanjing a fost principala poartă aeriană pentru pasagerii cu destinația Yangzhou. Există peste 10 birouri de bilete la Yangzhou, oferind servicii convenabile turiștilor străini și interni. lupta internă și internațională este disponibilă cu 10 companii aeriene internaționale și peste 20 de companii interne

Feroviar

Până în 2004, Yangzhou nu era deservit de calea ferată de călători. Gara Yangzhou a început construcția în 2003 și a fost finalizată un an mai târziu. Este situat la periferia vestică a orașului și este o stație majoră pe calea ferată Nanjing – Qidong și oferă servicii directe de călători către capitala provinciei, precum și către o serie de orașe importante din vest, nord și sud (de exemplu, precum Xi'an , Wuhan și Guangzhou ), inclusiv un tren expres peste noapte din seria Z către Beijing . Mai târziu, pe această linie a fost introdus și un serviciu frecvent de mare viteză (seria D).

Cu toate acestea, nu există un serviciu feroviar direct între Yangzhou și Shanghai ; pentru a călători la Shanghai sau în altă parte din regiunile Deltei Yangtze , călătorii traversează Yangtze peste noul pod Runyang către Zhenjiang (este disponibil un serviciu frecvent de autobuz pentru navetiști) și iau un tren de la Gara Zhenjiang , care se află pe Nanjing-ul principal. Linia de cale ferată din Shanghai.

În 2016, au început lucrările de construcție pentru o nouă linie ferată nord-sud, calea ferată Lianyungan-Huai'an-Yangzhou-Zhenjiang. Noua stație Yangzhou va fi situată pe partea de est a orașului, între zona urbană principală Yangzhou și districtul Jiangdu , la 16,5 km (10,3 mi) la est de gara Yangzhou existentă. Noua linie feroviară se așteaptă să se deschidă în 2020, în timp ce noua gară va deveni treptat centrul de transport al orașului și zona înconjurătoare, noul district central de afaceri din Yangzhou.

Transport fluvial

Portul Yangzhou, la 11,5 km (7,1 mi) sud de centrul orașului, este situat la intersecția Canalului Beijing-Hangzhou și a râului Yangtze . Adâncimea medie a apei este de 15-20 metri. În 1992, Consiliul de Stat a aprobat-o să devină un port de stat deschis de primă clasă, iar secretarul general Jiang Zemin și-a înscris numele. Acum, s-a transformat într-un port interior cuprinzător , integrând transportul de pasageri, mărfuri, containere și comerț portuar și a devenit principalul centru de distribuție din nordul provinciei Jiangsu, estul provinciei Anhui și sud-estul provinciei Shandong . Există câteva zeci de categorii de mărfuri, inclusiv fier și oțel, cherestea, minerale, cărbune, cereale, bumbac, containere, produse din industria ușoară și mașini. Rutele de pasageri ajung la Nanjing, Wuhu, Jiujiang , Huangshi și Wuhan în vest și Nantong și Shanghai în est. Unele linii internaționale de lux bine cunoscute ancorează și ele aici. Portul a promovat foarte mult dezvoltarea exporturilor și economia locală generală.

Autostrăzi

Autostrada Ningyang (Nanjing – Yangzhou) traversează partea de sud a zonei metropolitane a Yangzhou, în timp ce Autostrada Ningtong (Nanjing – Nantong) este conectată la Yangzhou la Liaojiagou. În ultimii ani, administrația locală a acordat o mare importanță dezvoltării turismului, coroborat cu un efort mai mare dedicat îmbunătățirii sistemului de transport rutier local. Cu o investiție totală de 680 milioane de yuani, secțiunea Yangzhou a autostrăzii Ningyang a fost finalizată la 18 decembrie 1998 și deschisă circulației în iunie 1999. Se întinde pe aproape 18 km (11 mi), secțiunea autostrăzii pornește de la Bazi Flyover ca intrare / ieșire, prin autostrada Yanggua, autostrada Tonggang, un canal antic, autostrada Yangwei, Canalul Beijing-Hangzhou și autostrada Yangling, până la intrarea / ieșirea Liqojiagou a autostrăzii Yangjiang. Apoi trece de Jiangdu Flyover pentru a face legătura directă cu autostrada Huaijiang. În plus, secțiunea autostrăzii Huaijiang de pe teritoriul Yangzhou a început construcția pe 22 martie 1997, care va fi utilizată în mod obișnuit de către linia trunchiurilor planificate de stat Tongjiang-Sanya și Beijing-Shanghai. Secțiunea autostrăzii Huaijiang din Yangzhou totalizează 112,04 km (69,62 mi) în lungime, începând din orașul Jinghe din Baoying din nord până la intrarea / existența Zhuanqiaozhen Flyover din Jiangdu în sud. Apoi face legătura cu autostrada Ningtong, trecând pe lângă trei județe (orașe) precum Baoying, Gaoyou și Jiangdu și 26 de orașe, la un cost total de 3,7 miliarde de yuani. Se așteaptă să fie deschis traficului până în anul 2000.

Traseul modern al Marelui Canal trece la câțiva kilometri est de principala zonă urbană a orașului

Serviciu de autobuz interurban

În timpul zilei, circulă frecvent autobuzul între Yangzhou și orașele din apropiere. Există mai multe stații de autobuz la periferia orașului; majoritatea autobuzelor din Nanjing (Nanjing West Bus Station) și Zhenjiang (unde stația de autobuz este adiacentă Gării Zhenjiang ) ajung la Autogara Yangzhou South, situată la câțiva kilometri sud-vest de centrul orașului. Majoritatea serviciilor de autobuz interurban opresc seara devreme.

Transport în zona urbană

Orașul este deservit de o rețea extinsă de rute de autobuz publice.

Industria taxiurilor din Yangzhou a început în 1982 și s-a dezvoltat rapid din 1993. orașul are peste 40 de companii de taxiuri cu diverse structuri de proprietate, cu un total de 1.571 de vehicule. Au fost înființate parcări în stațiile cheie și hoteluri, iar opt companii de taxi au deschis serviciul telefonic non-stop. Departamentul de construcții al guvernului municipal a consolidat gestionarea serviciilor de taxi, oferind educație în legile relevante, etica profesională și aspecte de siguranță.

În 2014, guvernul Yangzhou a aprobat planurile pentru construirea unui sistem de metrou, care va include inițial două linii. Linia 1 va circula în direcția generală est-vest, de la gara Yangzhou din vest până la orașul istoric central până la viitoarea gară de mare viteză (la est de Marele Canal) până la districtul Jiangdu . Linia 2 va circula în direcția generală nord-sud.

Transport turistic

Pentru a dezvolta turismul în Yangzhou, autobuzele turistice au fost introduse în orașul condus de agenția de turism Tianma din cadrul Biroului de turism Yangzhou. Pe fiecare autobuz există un ghid turistic. Traseul, pornind de la stația Yangzhou, are opt stații și trece pe lângă astfel de locuri pitorești ale lacului Slender West, Templul Daming, Docul Imperial, Pagoda Siwang, Pagoda Wenchang și Templul Shita. Transportul public Yangzhou operează, de asemenea, liniile turistice speciale nr. 1, nr. 5 și nr. 2. Autobuzul nr.1 pleacă de la stația de autobuz și merge pe lângă Lacul Slender West, Templul Shigong, Grădina Geyuan și Grădina Heyuan; Autobuzul nr.5 începe de la stația de autobuz și merge pe lângă Templul Macaralei, Pagoda Wenchang, Lacul Slender West, Podul Cinci Pavilioane și Sala Pingshan. S-a deschis o rută de vizitare a lacului Slender West, care leagă Dockul Imperial, Grădina Yichun, Grădina Hong, Podul Dahong, Xiaojinshan, Diaoyutai, Podul Cinci Pavilioane și Podul 24, ajungând în cele din urmă la Templul Daming și Sala Pingshan.

Industrii și șantiere navale

Yangzhou este locul șantierului naval Chengxi, șantier naval mare în care sunt construite vrachiere și alte tipuri de nave mari. Deținut parțial de exploatațiile CSSC de stat , prin șantierul naval Jiangsu Xinrong, șantierul naval Chengxi Yangzhou construiește nave de la 25.000 dwt la 170.000 dwt în dimensiune.

Bucătărie

Mâncărurile Yangzhou pot fi unul dintre motivele pentru care oamenii din Yangzhou sunt atât de îndrăgostiți de orașul lor. Au o culoare, aromă, gust și aspect atrăgătoare. Culoarea originală a fiecărui ingredient se păstrează după gătit și nu se adaugă sos gras, astfel încât să păstreze aroma proaspătă a alimentelor.

În Yangzhou toate felurile de mâncare, fie ele ieftine sau scumpe, sunt elaborate. Bucătarii nu își vor pierde munca, chiar și cu dazhu gansi (în chineză :大 煮 干丝; pinyin : dàzhǔ gānsī ), un fel de mâncare popular care costă doar câțiva yuani. Cașul de fasole uscată este făcut de fiecare restaurant care îl servește, astfel încât aroma este garantată. Bucătarul feliază cașul gros de 1 cm în 30 de bucăți, fiecare subțire de hârtie, dar niciuna ruptă, apoi le fierbe ore în șir cu lăstari de bambus tocați și creveți decorticați în supă de pui. În acest fel, bucățile de caș de fasole uscată pot absorbi aroma celorlalte ingrediente, iar supa este clară, dar sărată. Nu numai bucătarii Yangzhou, ci și oamenii obișnuiți sunt conștiincioși în ceea ce privește gătitul.

Cultură

Clădirea Bibliotecii pentru copii, la sediul Bibliotecii Publice Yangzhou

Dialectul Yangzhou (chineză:扬州 话; pinyin: Yángzhōu huà ) al chinezului este reprezentativ pentru mandarinul Yangtze inferior și este deosebit de apropiat de limba oficială a curților Ming și Qing , care se baza pe dialectul Nanjing . Cu toate acestea, diferă considerabil de chineza standard modernă , deși sunt încă moderat inteligibile reciproc .

Dialectul a fost, de asemenea, folosit ca instrument pentru identitatea și politica regională în regiunile Jiangbei și Jiangnan . În timp ce orașul Yangzhou era centrul comerțului, înfloritor și prosper, a fost considerat parte a Jiangnan, care era cunoscut ca fiind bogat, chiar dacă Yangzhou se afla la nord de râul Yangzi. Odată ce bogăția și prosperitatea lui Yangzhou au dispărut, a fost apoi considerată ca făcând parte din Jiangbei, „râul”. După ce Yangzhou a fost eliminat din Jiangnan, locuitorii săi au decis să înlocuiască mandarinul Jianghuai , care era dialectul Yangzhou, cu dialecte Taihu Wu . În Jiangnan în sine, subdialectele multiple ale lui Wu au luptat pentru poziția de dialect de prestigiu.

Într-o perioadă de prosperitate și favoare imperială, artele povestirii și picturii au înflorit în Yangzhou. Inovatorul pictor-caligraf Shitao a trăit în Yangzhou în anii 1680 și din nou din 1697 până la moartea sa în 1707. Un grup ulterior de pictori din acea vreme numit Opt Opt Excentrici din Yangzhou sunt renumiți în toată China.

Fost secretar general al PCC, președintele Chinei Jiang Zemin s-a născut și a crescut în Yangzhou. Școala sa medie este situată chiar vizavi de biroul notarial public din Yangzhou.

Yangzhou este renumit pentru lacurile și jadul sculptat .

Unele dintre cele mai creative și mai atractive feluri de mâncare din China provin de la școala de bucătărie Yangzhou numită Huaiyang (cunoscută și sub numele de școala Weiyang). Împreună cu bucătăria Sichuan , bucătăria cantoneză și bucătăria Shandong , bucătăria Huaiyang (淮扬菜) este o abilitate distinctivă și magistrală de care localnicii sunt destul de mândri.

Orașul este renumit pentru băile sale publice , lacuri , jadeware, broderii, tăieturi de hârtie, arta și meșteșuguri de catifea.

Orașul a primit distincția de onoare Habitat în 2006.

Yangzhou este, de asemenea, foarte renumit pentru industria jucăriilor (în special a animalelor de pluș). Mulți turiști din orașele învecinate călătoresc în oraș pentru jucăriile sale de bună calitate și la prețuri scăzute.

Merită menționat faptul că orașul este renumit și pentru o artă populară antică numită Yangzhou storytelling (扬州 评 话), care este ca Xiangsheng - spectacolul tradițional de comedie chinezească. A crescut ca un act de performanță în timpul dinastiei Ming . În spectacol, artistul prezintă publicului o poveste istorică interesantă, folosind dialectul Yangzhou. Aceste povești au fost editate de artiști, deci sună foarte emoționant și amuzant. Cel mai cunoscut artist al povestirii Yangzhou a fost Wang shaotang . Cele mai faimoase lucrări ale sale sunt Cele 10 capitole ale Wu Song (武 十 回), Cele 10 capitole ale Song Jiang (宋 十 回), Cele 10 capitole ale lui Lu Junyi (卢 十 回) și Cele 10 capitole ale lui Shi Xiu (石十 回).

Flori chinezești de ghiocel

Referințe literare

Yangzhou a fost frecvent menționat în literatura chineză. Poetul Li Bai (c.700-762) a scris în Văzându-l pe Meng Haoran la Yangzhou de la Pavilionul Macaralei Galbene :

La Pavilionul Macara Galbenă din vest
Vechiul meu prieten își ia rămas bun;
În ceața și florile primăverii
El coboară la Yangzhou;
Vela singuratică, umbră îndepărtată,
Dispare în golul albastru;
Tot ce văd este marele râu
Curge în orizontul îndepărtat.

Du Mu a scris faimoasele rânduri despre Yangzhou:

După zece ani, m-am trezit din visul meu Yangzhou,
Tot ce am câștigat a fost o reputație nestatornică în conacele verzi.

„Conacele verzi” sau „mansardele verzi / negre” ( qinglou ) se referă la districtele de plăcere pentru care Yangzhou a devenit cunoscut.

Turism

Atracțiile turistice includ Lacul Vestic Slender și vechile reședințe din orașul moated, cum ar fi Wang Residence și templul Daming. Yangzhou este renumit pentru numeroasele sale grădini în stil Yangzhou bine conservate. Cea mai mare parte a orașului istoric se află în districtul Guangling.

Slender West Lake

Numit după faimosul lac de vest din Hangzhou, această întindere lungă și îngustă de apă care șerpuiește prin limitele de vest ale Yangzhou este un loc pitoresc bine cunoscut. Un mal lung, plantat cu sălcii plângătoare, se întinde pe lac; în mijlocul său se află o terasă pătrată cu pavilioane la fiecare colț și unul în centru. În jurul lacului este un parc în care se găsesc mai multe atracții: Pagoda cu flori de lotus (Lianhua SO), o structură albă care amintește de Pagoda Albă (Baita) din Parcul Beihai din Beijing; Munte mic de aur (Xiao Jin Shan); și Platforma de pescuit (Diaoyutai), o retragere preferată a împăratului Qing Qian Long. Împăratul a fost atât de mulțumit de norocul său la pescuit în acest loc încât a comandat ajutoare suplimentare pentru oraș. După cum se dovedește, succesul său a fost sporit de înotătorii locali care se ascundeau în lac, agățându-și pește de cârlig.

Templul Daming

Situat pe dealul Shugang, în nord-vestul orașului, se află Templul Fajing, cunoscut anterior sub numele de Templul DaMing. Templul original a fost construit în dinastia Liu Song (420–479). O pagodă cu nouă etaje, Qilingta, a fost construită pe temelia templului în anul dinastiei Sui (589–618). O adăugare recentă la complexul templului este Sala Memorială Jianzhen , construită conform metodelor dinastiei Tang și finanțată cu contribuțiile strânse de grupurile budiste din Japonia. Când împăratul Qing Qian Long a vizitat Yangzhou în 1765, a fost tulburat de numele templului DaMing (care înseamnă literalmente „Marele Ming”), temându-se că ar putea reînvia nostalgia dinastiei Ming, care a fost răsturnată de predecesorii săi Manchu. Templul Fajing. Templul a fost grav avariat în timpul rebeliunii Taiping la începutul secolului 20. Structura actuală este o reconstrucție datând din anii 1930.

Sala Flat Hills (Ping Shan)

Construită de scriitorul dinastiei Song Ouyang Xiu când a servit ca prefect al orașului, această sală se află chiar la vest de Templul Fajing. Privind din această sală, munții din sudul râului Yangtze apar ca o linie la nivelul ochilor privitorului, de unde și numele Flat Hills Hall. Când Su Dongpo, studentul lui Ouyang Xiu, s-a mutat la Yangzhou, el a servit și el ca prefect al orașului. El a construit o sală direct în spatele celei ridicate de stăpânul său și a numit-o Guling Hall.

Pavilionul Culturii înfloritoare ( 文昌 阁, Wénchāng Gé)

Wenchang Ge

Acest pavilion rotund cu trei etaje din sectorul estic al Yangzhou a fost construit în 1585 și celebrează bogatele tradiții culturale ale orașului. Este, de asemenea, centrul de facto al orașului.

Construită în timpul dinastiei Ming , este situată pe crucea drumului Wenchang și a drumului Wenhe. Întreaga clădire are o înălțime de aproximativ 30 de metri și arată ca Templul Cerului din Beijing. Astăzi, mărginit de multe magazine, Wenchange fusese un simbol al centrului comercial pentru rezidenți.

Pagoda de piatră

La vest de Pavilionul Culturii înfloritoare se află o pagodă din Dinastia Tang cu cinci etaje (chineză:石塔; pinyin: Shítǎ ). Construită în 837, este cea mai veche pagodă care se află încă în Yangzhou.

Mormântul lui Puhaddin

Complexul de moschei de la mormântul lui Puhaddin

Acesta este în esență un cimitir din Dinastia Ming care include mormântul lui Puhaddin . Conform informațiilor de la mormânt, el era descendent al generației a 16-a a lui Mohamed , Profetul. Mormântul se află pe malul estic al Marelui Canal (Vechi) din sectorul estic al orașului și este adiacent unei moschei care găzduiește o colecție de materiale valoroase care documentează relațiile Chinei cu țările musulmane.

Ge Garden (个 園, Gè Yuán)

Intrarea în această grădină tipică în stil sudic, cu luxuriantele sale plantații de bambus, iazuri și grote de stâncă se află pe strada Dongguan din secțiunea nord-estică a orașului. Proiectată de marele pictor peisagist din dinastia Qing Shi Tao pentru Wang Yingtai, ofițer al curții imperiale Qing, această grădină își ia numele de la forma frunzelor de bambus care seamănă cu caracterul chinezesc ge, adică „a” sau „an”.

He Garden (何 园, Hé Yuán)

Această grădină, numită și Jixiao Shan Zhuang, a fost construită de He Zhidao, un oficial guvernamental din secolul al XIX-lea, această casă de grădină este renumită pentru un coridor înfășurat cu 430 m (1.410 ft), cu pereți căptușiți cu piatră tablete sculptate cu linii de poezie clasică, În grădină este, de asemenea, un teatru în aer liber amplasat pe o insulă în mijlocul unui iaz de pește.

Grădina Yechun (Yechun Yuan)

În această grădină, care se află pe malurile râului Xiading, la limitele nordice ale orașului, poetul dinastiei Qing Wang Yuyang și un cerc de prieteni se adunau pentru a le recita lucrările. Acoperișurile din paie ale pavilioanelor din această grădină îi conferă un aer pitoresc, rustic.

Muzeul Yangzhou și Muzeul tipăririi blocurilor Yangzhou

Muzeul Yangzhou / Muzeul tipăririi blocurilor din China

Situate în partea de vest a lacului Bright Moon, Muzeul de tipărire a blocurilor chineze Yangzhou (扬州 中国 雕版 印刷 博物馆) și Muzeul Yangzhou (扬州 博物馆) privesc la distanță de Centrul Internațional de Expoziții Yangzhou și acoperă o suprafață de 50.000 de metri pătrați, cu un spațiu de construcție de 25.000 de metri pătrați și o zonă de expoziție de 10.000 de metri pătrați. Forma sa arhitecturală unică întruchipează armonia naturii, structurii și mediului natural al omului. În august 2003, peste 300.000 de blocaje de cărți antice au fost colectate de la Guangling Press din Yangzhou și China Block Printing Museum a fost înființat sub aprobarea Consiliului de Stat, peste 300.000 de blocaje de cărți antice colectate de Guangling Press din Yangzhou au fost incluse în noul muzeu.

Jiangdu Hydro Project

Construcția acestui proiect multifuncțional de control al apei, cel mai mare din China, a început în 1961 și a fost finalizată în 1975. Proiectul include facilități pentru irigații, drenaj, navigație și generare de energie electrică. Se compune din patru stații electrice moderne de pompare, șase porți de control de dimensiuni medii, trei încuietori de navigație și două căi navigabile ale portbagajului.

Educaţie

Universități și colegii

Învățământul primar și secundar

Orașe surori

Vezi si

Referințe

Surse

  • Austin, Alvyn (2007). China's Millions: China Inland Mission și Late Qing Society . Grand Rapids, Michigan: Eerdmans. ISBN 978-0-8028-2975-7.
  • Finnane, Antonia (2004). Vorbind despre Yangzhou: un oraș chinez, 1550 - 1850 . Cambridge, Massachusetts: Centrul Harvard Asia. ISBN 0674013921. online ACLS Humanities E-Book
  • Hay, Jonathan (2001). Shitao: Pictură și modernitate în China timpurie Qing . New York: Cambridge University Press. ISBN 0-521-39342-6.
  • Ho, Ping-ti (1954). „Negustorii de sare din Yang-chou: un studiu al capitalului comercial în China secolului al XVIII-lea”, Harvard Journal of Asiatic Studies, 17: 130-168 .
  • Hsü, Ginger Cheng-chi (2001). Un bushel de perle: pictură de vânzare în secolul al XVIII-lea Yangchow . Stanford, California: Stanford University Press. ISBN 0-8047-3252-3.
  • Meyer-Fong, Tobie (2003). Construirea culturii în Qing Yangzhou timpuriu . Stanford, California: Stanford University Press. ISBN 0-8047-4485-8.
  • Olivová, Lucie și Vibeke Børdahl (2009). Stil de viață și divertisment în Yangzhou . Copenhaga: NIAS Press. ISBN 978-87-7694-035-5.
  • „Yangzhou”. Enciclopedia Chinei . ed. Dorothy Perkins. Chicago: masa rotundă de presă. 1999. ISBN  1-57958-110-2
  • Schinz, Alfred (1996). Piața magică: orașe din China antică . Ediția Axel Menges. ISBN 3-930698-02-1.
  • Yule, Henry (2002), The Travels of Friar Odoric

linkuri externe