Un Yank în RAF -A Yank in the R.A.F.

Un Yank în RAF
Un Yank.jpg
Afiș de lansare în teatru
Regizat de către Henry King
Compus de Karl Tunberg
Darrell Ware
Melville Crossman (poveste)
Produs de Lou Edelman
Darryl F. Zanuck
În rolurile principale Tyrone Power
Betty Grable
Cinematografie Ronald Neame
Leon Shamroy
Editat de Barbara McLean
Muzica de Alfred Newman

Companie de producție
Distribuit de Twentieth Century-Fox Film Corp.
Data de lansare
Timpul pentru alergat
98 minute
Țară Statele Unite
Limba Engleză
Buget 200.000 dolari
Box office 2.063.000 USD (închirieri)

A Yank in the RAF este un film american de război alb-negru din 1941regizat de Henry King și cu Tyrone Power și Betty Grable în rolurile principale. Lansat cu trei luni înainte ca atacul asupra Pearl Harbor să fi scufundat Statele Unite în cel de-al doilea război mondial , este considerat o producție tipică de la începutul celui de-al doilea război mondial. Intitulat inițial The Eagle Squadron , se bazează pe o poveste de „Melville Crossman”, numele de stil al șefului studioului 20th Century Fox Darryl F. Zanuck . Urmează un pilot american care se alătură Royal Air Force (RAF), într-o perioadă în care Statele Unite erau încă neutre.

Complot

În 1940, avioanele de antrenament Harvard din America de Nord construite în SUA sunt transportate la granița cu Canada, unde sunt remorcate peste frontieră pentru a fi utilizate de Marea Britanie. (Procedura este necesară pentru a evita încălcarea actelor de neutralitate , întrucât Statele Unite sunt încă neutre.) Pilotul cocoșat american Tim Baker ( Tyrone Power ) decide să treacă peste graniță spre Trenton, Ontario și ajunge la probleme cu autoritățile militare , pretinzând neconvingător că îl caută pe Trenton, New Jersey . Baker transportă un bombardier Lockheed Hudson către Marea Britanie, buzunând 1.000 de dolari pentru munca sa.

La Londra, se întâlnește cu iubita sa, din nou, din nou, din nou, Carol Brown ( Betty Grable ), care lucrează în forțele aeriene auxiliare pentru femei pe timp de zi și joacă noaptea într-un club de noapte. Nu este prea încântată să-l vadă, numindu-l „vierme” pentru căile sale feministe, minciuna și absența îndelungată, dar el este încrezător că ea încă mai are sentimente puternice pentru el.

El decide să se înroleze în Royal Air Force (RAF). Între timp, Brown atrage atenția apreciativă a doi ofițeri RAF, comandantul de aripă John Morley ( John Sutton ) și ofițerul de zbor Roger Pillby ( Reginald Gardiner ). Morley persistă să-l vadă pe Brown, în ciuda faptului că i s-a spus de la început că există un alt bărbat. Pillby nu este capabil să-l convingă nici pe Baker, nici pe Morley să-l prezinte.

După finalizarea antrenamentului, Baker este dezamăgit să fie repartizat în escadrila de bombardiere a lui Morley, mai degrabă decât una echipată cu luptători. El devine și mai nemulțumit atunci când prima sa misiune este de a „bombarda” Berlinul cu pliante de propagandă în calitate de copilot al lui Morley în timpul Războiului Phoney . Pillby pilotează un alt bombardier în raid.

Când Baker întârzie la întâlnirea lor (ocolit de întâlnirea cu un prieten vechi din America), Brown acceptă invitația lui Morley de a petrece un weekend la moșia sa. Acolo, Morley o roagă să se căsătorească cu el. Când îi spune lui Baker despre asta (fără a dezvălui cine este pretendentul ei), el se oferă să se căsătorească cu el însuși, dar într-un mod jignitor de casual. Ea îi spune că au trecut. Înapoi la bază, cei doi rivali află despre implicarea celuilalt cu aceeași femeie. Înainte de a putea face ceva în acest sens, germanii invadează Olanda și Belgia și li se dă o misiune urgentă de a bombarda Dortmund , Germania, de data aceasta cu muniții reale.

În timpul raidului nocturn, bombardierul lor este lovit, dezactivând unul dintre cele două motoare ale lor. Pillby coboară în ajutorul lor, lovind reflectoarele, dar este doborât în ​​flăcări și pier. Morley îi ordonă echipajului să se salveze, dar Baker nu ascultă și aterizează avionul pe o plajă olandeză. Văzând o serie de soldați germani în avans, aceștia se ascund într-o clădire din apropiere, pentru a fi luați prizonieri de un ofițer german acolo. Un echipaj se sacrifică, permițându-i celorlalți doi să-l trimită pe german și să scape cu barca cu motor.

Baker se trezește într-un spital britanic, victima expunerii. Odată externat, se duce să-l vadă pe Brown, pretinzând că are un braț rupt, dar se arată încă o dată mincinos. Cu toate acestea, el produce un inel de logodnă și îl forțează pe degetul ei. După ce a primit un apel telefonic de la Morley care și-a rupt data, Brown îl informează pe Baker că toate concediile au fost anulate.

Rezervele sunt chemate pentru a compensa pierderile pilotilor de vânătoare, iar Baker este reatribuit la Spitfire pentru bătălia de la Dunkerque . El doboară doi luptători ai Luftwaffe înainte de a fi doborât. Carol nu își poate ascunde suferința atunci când nu poate afla dacă el este în viață sau nu. Morley o duce la docuri, unde navele care se întorc de pe plajele din Dunkirk îi aduc înapoi pe supraviețuitori. Când Baker debarcă, Carol se grăbește spre el și îi arată că încă mai poartă inelul.

Distribuție

Așa cum apare în ecranele de credit (rolurile principale identificate):

Producție

Scena de deschidere descrie un adevărat incident în care avioane americane au fost remorcate peste granița Canada-SUA.

Cu fotografii principale realizate din aprilie până în iulie 1941, A Yank în RAF s-a sprijinit puternic pe știrile principale ale bătăliei din Marea Britanie . Filmul începe cu antrenorii americani din Harvard din America de Nord care ajung foarte aproape de granița SUA / Canada la trecerea Emerson, Manitoba , ca un mijloc de a respecta prevederile Actelor de Neutralitate care interzic ajutorul acordat combatanților. Reprezentarea oficialilor RCMP și RCAF care se întâlneau cu aeronavele în timp ce erau remorcate peste graniță este o licență de la Hollywood, dar incidentul este în principal corect, deși avioanele erau de obicei remorcate de o echipă de cai mai degrabă decât de autovehicule.

Secvența care arată evacuarea din Dunkirk a fost filmată la Point Mugu, California , și a implicat peste 1.000 de figuranți. Filmul a fost filmat în întregime pe scenele sonore de la Hollywood, pe loturile din spatele Twentieth Century-Fox și în locațiile din California.

Cu o cooperare completă din partea RAF, inclusiv o utilizare extinsă a materialelor RAF, studioul a primit permisiunea de a filma bătălii aeriene efective împușcate de un aparat de fotografiat echipat. În versiunea originală a filmului, eroul (Power), a murit la Dunkerque, dar după ce RAF și-a exprimat îngrijorarea că moralul va fi pus în pericol, scena a fost re-împușcată, Baker supraviețuind. Herbert Mason , beneficiarul Crucii Militare pentru galanteria sa din Bătălia de la Somme , a regizat secvențele zburătoare ale RAF. A fost creditat pe ecran ca maior Herbert Mason.

Pentru a pune în scenă unele dintre scenele aerodromului în mod realist, departamentul de recuzită a descoperit un grup de luptători exacte cu replica Spitfire și Messerschmitt pentru a merge împreună cu bombardierele Lockheed Hudson construite în fabrica Lockheed din apropiere de la Burbank, California. Toate secvențele zburătoare se aflau sub îndrumarea de multă vreme a pilotului hollywoodian Paul Mantz , a cărui echipă de piloți de cascadorie îl includea pe Frank Clarke.

Pe ecran se citește „Tyrone Power cu Betty Grable”. Împerecherea celor două vedete de vârf ale Twentieth Century-Fox a fost o oportunitate de a încasa puterea stelară bancabilă a studioului și de a promova Grable în roluri mai serioase. În realitate, A Yank in RAF a fost o combinație de muzică romantică ușoară și dramă de război. Potrivit lui Robert Osborne , Power a simțit că numerele de cântec și dans ale lui Grable nu s-au deplasat în film, dar Grable, crezând că popularitatea ei se bazează pe cântatul, dansul și picioarele goale bine-cunoscute, și-a dat drumul și au rămas scene.

Recepţie

În ciuda insistenței studioului că era o privire ușoară asupra războiului și nu un film de propagandă , A Yank din RAF s-a alăturat rândurilor de filme care se concentrau asupra activităților americanilor care au plecat deja la război, inclusiv a Căpitanilor Warner Brothers Norii și producția britanică / americană, Flying Fortress . A oferit Grable scene dramatice care i-au extins gama; o scenă plânsă ar fi durat mai mult de șase ore pentru a filma.

Când a fost lansat în septembrie 1941, A Yank în RAF a fost popular atât pentru public, cât și pentru critici. Recenzorul New York Times, Bosley Crowther, l-a considerat „un spectacol plăcut ... palpitant” și plin de „acțiune pulsantă”.

A fost al doilea cel mai de succes film din 20th Century Fox din 1941 , după How Green Was My Valley, câștigător al premiului Oscar .

Unii recenzori contemporani sunt mai critici, denunțând portretizarea nerealistă a Marii Britanii în război. Reeditări recente pe videoclip și DVD-ul din 2002 au adus, de asemenea, recenzii negative citând conținutul acestuia și abordarea realizatorului unui subiect atât de serios. Alte recenzii moderne rămân pozitive. Allmovie remarcă faptul că: "Secvențele de acțiune sunt destul de captivante și foarte bine realizate. Efectele speciale funcționează pentru moment și sunt cinematografice foarte eficiente."

Un Yank în RAF a fost nominalizat la Oscarul pentru cele mai bune efecte speciale ( Fred Sersen , Edmund H. Hansen ) la cei 14 Premii Oscar .

Media acasă

Un Yank în RAF a fost lansat pe DVD pe 21 mai 2002 în SUA și 3 mai 2004, în Marea Britanie (urmat de o altă versiune pe 12 martie 2012). De asemenea, a fost lansat pe 4 septembrie 2000, în Marea Britanie, ca parte a unui set de cutii Tyrone Power Collection.

Vezi si

Referințe

Note

Citații

Bibliografie

  • Dolan, Edward F. Jr. Hollywoodul merge la război . Londra: Bison Books, 1985. ISBN  0-86124-229-7 .
  • Hardwick, Jack și Ed Schnepf. „Ghidul unui buff pentru filme de aviație”. Air Progress Aviation , vol. 7, nr. 1, primăvara anului 1983.
  • Mackenzie, SP British War Films, 1939–45 . Londra: A&C Black, 2001.
  • Orriss, Bruce. When Hollywood Ruled the Skins: The Aviation Film Classics of World War II . Hawthorne, California: Aero Associates Inc., 1984. ISBN  0-9613088-0-X .
  • Parohie, James Robert. The Great Combat Pictures: Twentieth Century Warfare pe ecran . Metuchen, New Jersey: The Scarecrow Press, 1990. ISBN  978-0-8108-2315-0 .
  • Reid, John Howard. Hollywood Gold: Filme din anii patruzeci și cincizeci . Raleigh, Carolina de Nord: Lulu.com , 2005. ISBN  978-1-4116-3524-1 .

linkuri externe