Acasta - distrugător de clasă - Acasta-class destroyer

HMS Shark , pierdut la bătălia din Iutlanda
Prezentare generală a clasei
Nume	Clasa Acasta
Operatori	Marina Regală  Marina braziliană
Precedat de	Clasa Acheron
urmat de	Clasa L
Construit	1912–1913
În comision	1912–1923
Efectuat	20
Pierdut	7
Caracteristici generale
Tip	Distrugător de torpedoare
Deplasare	934 - 984 tone
Lungime	267 ft 6 in (81,53 m) până la 252 ft (76,8 m)
Grinzi	26 ft 6 in (8,08 m) până la 26 ft 9 in (8,15 m)
Proiect	9 ft 6 in (2,90 m) până la 9 ft (2,7 m)
Putere instalată	24.500 CP (18.270 kW)
Propulsie	Clasa K standard: Turbine cu aburi Parsons cu 2 arbori Cazane pe bază de ulei de tip coadă Acasta , Achates , Ambuscade : Turbine cu abur Brown-Curtis cu 2 arbori Cazane pe bază de ulei de tip coadă
Viteză	29 kn (53,7 km / h) - 32 kn (59,3 km / h)
Completa	75 - 77
Armament	Trei tunuri QF de 4 inci (101,6 mm) L / 40 Mark IV , montare P Mk. IX (ultimele 7 nave) altceva P Mk VII Un QF 2-pounder pom-pom Mk. II 2 × tuburi simple pentru torpile de 21 inch (533 mm)

Acasta clasa (în septembrie 1913 re-desemnat clasa K ) a fost o clasă de douăzeci de distrugătoare construite pentru Marina Regală în cadrul Programului Naval din 1911-1912 că serviciul a văzut în timpul primului război mondial . Aceștia au fost ultima clasă de distrugători ai Royal Navy care au avut nume mixte fără temă sistematică ( pentru mai multe informații, a se vedea convențiile de numire a distrugătorilor din Royal Navy ). navele, dar nu au folosit-o niciodată. Clasa a văzut un serviciu extins de război și șapte au fost pierduți, inclusiv patru la bătălia din Jutland .

Proiecta

Acasta s erau mai mari și mai grele înarmați decât cele precedente clasele H și I ( Acorn și Acheron , respectiv), înlocuind aproximativ 25% mai mare și cu armamentul de calibru mixt înlocuit cu o potrivire uniformă QF tunuri de 4 inch, care acasta s introdus. Armele anterioare de 4 inci (102 mm) fuseseră de tipul încărcării de culici ( BL ). Pistoalele de 4 in au fost expediate unul pe aruncator și unul la pupa, ca în clasa Acheron , în timp ce al treilea a fost amplasat diferit pe linia centrală între cele două tuburi de torpilă sau pe ambele. Toate navele aveau trei pâlnii, cea mai importantă fiind înaltă și îngustă, a doua scurtă și lată și al treilea nivel cu al doilea, dar mai îngust. Cel mai important tub de torpilă a fost amplasat între a doua și a treia pâlnie, o trăsătură distinctivă a acestei clase.

Existau douăsprezece nave „standard” construite după un design comun al Amiralității și opt articole speciale ale constructorilor care (cu excepția Garland ) aveau o carenă mai scurtă, mai puțin strălucitoare; cinci dintre acestea din urmă erau de la Thornycroft cu 22.500 cp (16.800 kW) (una dintre navele lui Thornycroft, Hardy , era planificată pentru motoare diesel de croazieră, dar acestea nu erau gata la timp și Hardy a fost completat cu mașinile standard ale Thornycroft). Unul de la Parsons ( Garland ) avea turbine semi-reduse, care dădeau o viteză de 31 de noduri (57 km / h; 36 mph) la probe, cu un al șaptelea de la Fairfields cu un arc de tundere . Al optulea „special” a fost Ardent de William Denny , Dumbarton, care a fost construit folosind încadrarea longitudinală mai degrabă decât încadrarea transversală convențională. În timp ce noua construcție a lui Ardent pare să fi fost un succes, nu au mai fost construite distrugătoare pentru Royal Navy folosind încadrarea longitudinală până la distrugătoarele din clasa J din anii 1930.

Serviciu

La izbucnirea Primului Război Mondial până la mijlocul anului 1916, Acasta servea în Marea Flotă ca a 4-a Flotilă Destroyer , cu Swift ca lider. În timpul bătăliei din Iutlanda , liderul era liderul de flotilă din clasa Faulknor , Tipperary , cu Ardent , Fortune , Rechin și Sparrowhawk pierdute în cursul bătăliei, iar Acasta a fost atât de grav deteriorată încât a trebuit să fie practic reconstruită. După Jutland, restul flotilei s-a mutat la Humber și apoi la Portsmouth până la sfârșitul anului 1916, înainte de dispersare, unele nave către Flota 6 Destroyer și Dover Patrol și restul către Devonport . Toți supraviețuitorii războiului au fost vânduți în afara serviciului pentru casare până în 1921.

Navele

Clasa K a Amiralității

Speciale pentru constructori din clasa K

• 

  HMS Acasta

• 

  HMS Ambuscade

• 

  HMS Ardent

• 

  Concurs HMS

• 

  HMS Hardy la viteză

• 

  HMS Midge

• 

  HMS Spitfire arată daune suferite în Iutlanda

• 

  Unitatea HMS

• 

  Victor

Note

Referințe

Bibliografie

• Brown, David K., Marea flotă: proiectarea și dezvoltarea navelor de război 1906-1922 . Barnsley, Marea Britanie: Seaforth Publishing, 2010. ISBN  978-1-84832-085-7 .
• Maurice Cocker, Destroyers of the Royal Navy, 1893-1981 , 1983, Ian Allan ISBN  0-7110-1075-7
• Friedman, Norman, Distrugători britanici: de la primele zile la cel de-al doilea război mondial , Barnsley, Marea Britanie: Seaforth Publishing, 2009. ISBN  978-1-84832-049-9 .

linkuri externe