Călătoria Azore din 1589 - Azores Voyage of 1589

Călătoria Azore din 1589
Parte a războiului anglo-spaniol
Fayal Earl of Cumberland 1589.JPG
Amprenta atacului reușit al Cumberlandului pe insula Faial în 1589
Data August - septembrie 1589
Locație
Atlantic , astăzi Azore
Rezultat Succes englezesc
Beligeranți

  Spania

Anglia Anglia
Comandanți și conducători
Diego Gomez
Gaspar de Lemos Faria 		Contele de Cumberland
William Monson
Putere
Diverse nave spaniole și portugheze,
fortificații 		6 nave de război
300 de soldați
Pierderi și pierderi
1 galion a scufundat
13 nave capturate, arse, scufundate sau distruse
400 ucise, rănite sau capturate 		40 de victime
100 pentru boli și sete
Harta Insulelor Azore din 1585

Azore Voyage de 1589 , de asemenea , cunoscut sub numele de a treia Voyage Cumberland lui , a fost o serie de conflicte în Azore insule între august și septembrie 1589 de către un militar engleză acțiuni expediție condusă de George Clifford, 3 Earl de Cumberland , în timpul anglo-spaniol război . Toate insulele au fost atacate fie pentru provizii, fie pentru obținerea de premii spaniole și portugheze. Un număr de nave portugheze și spaniole au fost capturate și au inclus, de asemenea, o bătălie la Faial, care a dus la capturarea fortului și a orașului principal, care a fost ulterior pradă și arsă. Englezii au reușit să se întoarcă acasă nepăsători cu un total de treisprezece premii - expediția a fost un succes și cu un profit bun pentru investitori, deși multe vieți s-au pierdut din cauza bolilor și a furtunilor.

Expediția a fost, de asemenea, una științifică prin faptul că eminentul matematician și cartograf Edward Wright a efectuat studii de navigație care, pentru prima dată, au explicat baza matematică a proiecției Mercator .

fundal

În virtutea Uniunii Iberice , Tratatul anglo-portughez din 1373 era în suspensie și, din moment ce războiul anglo-spaniol era încă în curs, transportul maritim portughez era o țintă corectă pentru Marina Regală . Drept urmare, Insulele Azore și Capul Verde au fost, de asemenea, supuse atacului - acest lucru s-a datorat parțial fluxului de comercianți spanioli către insule ca urmare a Uniunii, dar și un loc unde galeonii spanioli de tezaur să se umple pentru mâncare înainte ultima etapă a călătoriei lor în Spania.

Odată cu organizarea Armatei engleze în același timp, regina Elisabeta I a autorizat și o expediție separatistă în Azore . George Clifford, al treilea conte de Cumberland , a fost pus la comanda unei întreprinderi private din care a înființat o serie de nave care includeau Victory , Meg , Margaret , o caravelă și alte două nave de sprijin. William Monson , un tânăr de 20 de ani la acea vreme, era al doilea la comandă ca căpitan al Margaret . Cumberland a plecat la 18 iunie 1589 din Plymouth și s-a îndreptat spre coasta Spaniei.

Expediție

La apropierea sa de coasta spaniolă, navele Cumberland au confiscat o serie de nave franceze din Liga Catolică și flamande cu stoc de pește din Newfoundland în valoare de 4.500 de lire sterline, care erau legate de un negustor bogat din Lisabona . Cumberland a navigat mai departe și a ajuns la insulele Azore la 1 august și apoi s-a poziționat acolo unde așteptau trecerea galeonilor din America spaniolă. În câteva zile, Cumberland a decis apoi să atace grupul de insule pentru aprovizionare și orice nave care se aflau acolo.

São Miguel & Flores

Primul apel al Cumberland a venit la São Miguel - a arborat un steag spaniol pentru a păcăli forțele iberice de acolo și a mers la capitala Ponta Delgada , unde a surprins și a capturat patru mici caracele portugheze chiar în larg. Acestea erau încărcate cu ulei de măsline și 30 de tunuri de vin Madeira , pe lângă pânză de lână, mătase și tafta .

Pe 14 august, flota a intrat pe insula Flores pentru apă și hrană, dar în timp ce acolo au primit informații despre anumite nave spaniole și portugheze care erau ancorate pe insula Terceira . După câteva reparații rapide și o adunare de alimente nemolesticate, englezii au pornit de îndată spre acea insulă.

Terceira

La sosirea sa, Cumberland a navigat în Golful Angra , a văzut, a fost prins în capcană și apoi a lansat imediat un atac asupra navelor spaniole și portugheze. El a fost ajutat de o altă navă engleză, Barke of Lyme , care era una dintre navele lui Sir Walter Raleigh comandate de căpitanul Marksburie, care se întâmpla să fie în acele părți. Sub focul tunului fortului, a atacat șapte nave; cel mai mare, un galeon spaniol unde a urmat o bătălie de alergare, dar pe măsură ce nava a încercat să scape, focurile de armă engleze au afectat-o ​​atât de mult, încât s-a scufundat luând cu ea perlele , argintul și 200.000 de ducați de aur . O tentativă la o caracă portugheză puternic armată a eșuat, care apoi a reușit să scape. Un altul, un carac portughez, care venise din Malacca și India , a fost capturat când marinarii englezi s-au îmbarcat pe ea. În general, au fost capturate șapte nave și acestea au inclus navele spaniole Nuestra Señora del Loreto , San Juan , El Espiritu Sanctu și San Cristobal provenind din America spaniolă . Bogățiile includeau mătase, aur, argint și porțelan . De pe două nave portugheze, Cumberland a preluat încărcături din dinți de elefanți , cereale , nuci de cocos și piei de capră guineene . În timp ce bătălia se dezlănțuia, captivii englezi de pe insulă au reușit să scape, au furat o barcă mică și au fost apoi salvați de Margaret . După capturarea și distrugerea navelor, navele engleze au adunat puțină apă în jurul insulei și au pornit pe insula Faial .

Faial

Forte de Santa Cruz în ziua de azi în care Cumberland a luat cu asalt

La 6 septembrie 1589, flota engleză a sosit în largul portului Horta din Faial. Forte de Santa Cruz , care a dominat portul a fost abordat în cadrul unui armistițiu și o predare a fost cerut, dar guvernatorul locului a refuzat spunând că lor „jurământ și credință pune la regele Filip al Spaniei“. După aceasta, 300 de soldați englezi au coborât pe plaja Lagoa, au lansat un atac asupra portului, apoi au atacat rapid satul, au demis clădirile și au forțat locuitorii să fugă în interior. Timp de patru zile au jefuit posesiunile locuitorilor, pe lângă faptul că au cerut o răscumpărare de 2000 de ducați . Acest lucru a fost plătit în cele din urmă de către autorități, mai ales cu argintul bisericilor ale căror clădiri nu au fost scutite de furia distructivă a englezilor. Când au atacat fortul, clădirea a fost apărată de mai puțin de cincizeci de soldați spanioli și portughezi și a fost rapid copleșită după o anumită rezistență. Cu toate acestea, guvernatorul Diego Gomez a primit o conduită sigură de către Cumberland personal. Cincizeci și opt de muniții de fier au fost, de asemenea, capturate și luate, iar platforma pe care stătuseră a fost demolată, iar clădirile din fort au fost arse.

După adunarea pradă, flota a navigat spre insula Graciosa din apropiere, prin care a fost apoi atacat. Cu toate acestea, sătenii portughezi au produs imediat un steag de armistițiu și vreo șaizeci de tone de vin, iar mâncarea proaspătă a fost adusă flotei, după care au pornit apoi de pe insulă. Cu toate acestea, în acea perioadă, un picioare de tezaur spaniol tocmai intrase în Terceria și Cumberland, fără să-și dea seama că le ratase în timp ce se afla la Graciosa.

George Clifford, contele de Cumberland de Nicholas Hilliard

Sfanta Maria

Următorul premiu a fost luat de pe Insula Santa Maria , o mică caracă portugheză venită din Brazilia portugheză încărcată cu zahăr, dar acest lucru nu a fost asigurat fără o luptă severă, în care englezii au pierdut doi bărbați și au rănit alți șaisprezece. Cumberland a trimis-o pe Margaret, care nu era aptă să meargă mai departe pentru a însoți nava capturată care a fost trimisă înapoi în Anglia, cu mulți răniți și răniți la bord. Curând după Cumberland a planificat un atac asupra fortificațiilor insulei, care a fost întreprins la sfatul căpitanului Lister.

După ce au debarcat în Vila do Porto , au urcat pe stâncile stâncoase din Conceição și au fost întâmpinați de focuri de armă de la apărători, sub comanda căpitanului maior Brás Soares de Albergaria și a adjutantului său André de Sousa (așa cum a fost înregistrat de părintele Manoel Corvelo, care, de asemenea, este un participant activ; extorcă apărătorii în timp ce ține în mână o imagine a Fecioarei Maria ). Aruncând pietre de pe stânci, portughezii au provocat victime, dezordine și confuzie, provocând în cele din urmă englezii să renunțe, retrăgându-se și lăsând în urmă bărci mici, muschete și tăieturi. Cumberland a fost el însuși rănit în lateral, cap și picioare, iar căpitanul Lister a fost împușcat în umăr.

Oamenii din Cumberland au plecat să-și lingă rănile, dar pentru a nu fi descurajați de acest eșec, apoi au așteptat-o ​​pe Santa Maria în navele lor. În câteva zile, au văzut o navă care se apropia, care a fost pusă și capturată rapid - o navă portugheză de 110 tone care aducea din Brazilia 410 cufere de zahăr și o cantitate mare de lemn brazilian . Apoi, acționând pe baza informațiilor obținute la bordul ei, a pornit în urmărirea navei de companie nao spaniolă Nuestra Señora de Guia . Două zile mai târziu, Victoria a văzut-o, a revizuit nava care a bătut-o și apoi a urcat-o sprijinită de Meg . După o scurtă luptă amară, galeonul s-a predat; Căpitanul era un italian care aventurase 25.000 de ducați în expediție. Englezii și-au explorat prada - Cumberland a fost surprins de ceea ce a văzut: nava a fost încărcată cu piei, coșenilă și câteva cufere de zahăr, de asemenea, cu vase de porțelan, farfurie și argint.

Restul navelor au ajuns acum spre coasta Spaniei. Flota a început spre casă, în așteptarea de a reveni înainte de Crăciun cu premiile lor bogate.

Călătorie cartografică

Harta lui Edward Wright pentru navigarea spre Azore

Traseul expediției a fost subiectul primei hărți care a fost pregătită de Edward Wright - un proeminent matematician și cartograf englez . Wright, membru al colegiului Gonville și Caius College de la Universitatea Cambridge , a fost solicitat de Elisabeta I să efectueze studii de navigație cu expediția de raid organizată de contele de Cumberland către Azore. Derek Ingram, un om de viață al lui Caius, l-a numit „singurul membru al lui Caius care a primit vreodată concediu sabatic pentru a se angaja în piraterie ”.

În 1599, la zece ani după expediție, Wright a creat și a publicat prima hartă mondială produsă în Anglia și prima care a folosit proiecția Mercator de la harta originală a lui Gerardus Mercator din 1569. Împreună, acest lucru a fost publicat în Certaine Errors în 1599.

Urmări

Odată cu succesul general al expediției s-au întors în Anglia, dar pe drum flota a fost lovită de furtuni severe; foametea și bolile și-au influențat și flota. Mulți au murit de sete în călătoria de întoarcere, deoarece apa s-a epuizat și eficiența strângerii de provizii a împiedicat întreaga expediție. După o scurtă oprire în Irlanda pentru provizii din cauza vântului puternic care le-a condus acolo, în curând au ajuns la știri că o navă engleză, Margaret , cu cel mai bogat premiu Nuestra Señora de Guia , a naufragiat în largul coastei Cornwallului, lângă Mounts Bay . Căpitanul Lister și tot echipajul, cu excepția a șase, fuseseră înecați, dar marea majoritate a bunurilor fuseseră salvate și păstrate pentru ei de Sir Francis Godolphin . Între timp, vasele se luptau spre Plymouth în fața unei furtuni puternice. Au fost nevoiți să renunțe la ideea de a ateriza în locul din care plecaseră și s-au întors în Falmouth în 27 decembrie. Cumberland luase treisprezece premii de diferite dimensiuni, cu un grad de profit variabil. Când a ajuns la Londra, au fost vești din partea familiei sale: fiul său cel mare murise, dar se născuse o fiică.

Pe Azore, cetățile au fost reparate și au fost întărite, dar nu aveau suficientă artilerie, astfel încât regimentul militar nu putea face prea mult pentru a împiedica navele să-și descarce forțele. Așa s-a întâmplat în august 1597, când Walter Raleigh și oamenii săi au atacat, au răpit și au incendiat satul Horta, în timpul campaniilor lui Robert Devereux, al doilea conte de Essex în timpul călătoriei Insulelor .

Exploratorul John Davis s-a alăturat și a participat la expediție.

Referințe

Citații

Bibliografie