Gara Edgware - Edgware railway station

Edgware
Harta lui Edgware din 1937 care arată stația LNER (jos) și stația de metrou (sus)
Edgware Locația Edgware în Greater London
Locație	Edgware
Proprietar	Marea cale ferată nordică
Numărul de platforme	1
Date cheie
22 august 1867	Deschis
11 septembrie 1939	Închis pasagerilor
1 iunie 1964	Închis la mărfuri
Alte informații
WGS84	Coordonate : 51.61238 ° N 0.27700 ° V 51 ° 36′45 ″ N 0 ° 16′37 ″ V  /   / 51.61238; -0.27700
Portalul de transport din Londra

Edgware era o stație de cale ferată din Londra și North Eastern Railway (LNER) situată pe Station Road din Edgware , în nordul Londrei. A fost deschis în 1867 și a fost folosit ca stație de călători până în 1939, apoi ca șantier de marfă până în 1964.

Nu trebuie confundat cu metroul din Londra e stația de metrou Edgware , deservită de linia de Nord , situat la aproximativ 200 de metri la nord-est de site - ul vechi stația de cale ferată Edgware.

Istorie

Harta filialelor Edgware, High Barnet și Palatul Alexandra ale Great Northern Railway, 1900

Stația a fost construită ca capătul nordic al liniei unice Edgware, Highgate și London Railway (E & HLR) și a fost deschisă la 22 august 1867 de Great Northern Railway (GNR) (care preluase EH&LR) în ceea ce era atunci Middlesex rural . Linia mergea de la Finsbury Park la Edgware prin Highgate . La deschiderea stației anterioare pe linie se afla Mill Hill (acum Mill Hill East). În 1906 stația Mill Hill (The Hale) s-a deschis între ele.

La început, serviciile mergeau de la Edgware la Finsbury Park , King's Cross și, prin tunelul Snow Hill , la Ludgate Hill , Blackfriars și Loughborough Road, la sud de Tamisa . După 1869, trenurile s-au oprit la Moorgate . Serviciile ar putea circula și de la Finsbury Park prin calea ferată North London către Broad Street după ce legătura Canonbury-Finsbury Park s-a deschis în 1875. 14 trenuri circulau pe zi de la Edgware la King's Cross.

În 1923, linia a devenit parte a LNER după ce Legea privind căile ferate din 1921 a creat companiile feroviare Big Four . În 1924, metroul londonez Hampstead Tube a fost extins la nord de la Golders Green la propria stație la nord de LNER.

În 1935, Consiliul pentru transportul de pasageri din Londra a planificat să preia sucursalele LNG Edgware, High Barnet și Alexandra Palace ca parte a „ Northern Heights ” a „ New Works Program ”. Linia ar fi electrificată și modernizată pentru a fi utilizată cu trenurile electrice și amalgamată cu linia Morden-Edgware a metroului londonez pentru a forma ceea ce este acum linia nordică. Integrarea liniei a însemnat închiderea gării Edgware și conectarea liniei sale la stația de metrou, care urma să fie extinsă pentru a prelua traficul suplimentar.

Lucrările au început la sfârșitul anilor 1930 și se aflau într-un stadiu avansat când au fost întrerupte și oprite de al doilea război mondial . Secțiunea de linie dintre stația Finchley Central și Edgware a fost închisă serviciilor de călători la 11 septembrie 1939.

După război, lipsa fondurilor și introducerea Centurii Verzi Metropolitane au dus la anularea elementelor neterminate ale liniei nordice ale „Programului de lucrări noi” în 1950. Șantierul de mărfuri de la Edgware a continuat să funcționeze cu trenurile British Rail care circulau de la Finsbury. Parcați până la 1 iunie 1964, când a fost complet închis. Astăzi, pista a fost eliminată, iar platformele și clădirile gării au fost demolate. Locul gării Edgware este acum ocupat de un centru comercial numit The Broadwalk Center , alături de o parte a cărei parcare parcurge o mică porțiune a fostei piste de cale, care duce la podul încă în picioare peste liniile liniei de nord în stația de metrou.

Note și referințe

Note

Referințe

Bibliografie