Stația de metrou Mill Hill East - Mill Hill East tube station
Mill Hill East 
| |
|---|---|
 | |
  Mill Hill East Locația Mill Hill East în Greater London
| |
| Locație | Mill Hill |
| Autoritate locală | London Borough of Barnet |
| Condus de | London Underground |
| Numărul de platforme | 1 |
| Accesibil | da |
| Zona tarifară | 4 |
| Intrarea și ieșirea anuală a metroului din Londra | |
| 2015 |
 1,32 milioane |
| 2016 |
1,34 milioane |
| 2017 |
1,38 milioane |
| 2018 |
 1,04 milioane |
| 2019 |
1,41 milioane |
| Companii feroviare | |
| Companie originală | Edgware, Highgate și London Railway |
| Pre-grupare | Marea cale ferată nordică |
| Post-grupare | London and North Eastern Railway |
| Date cheie | |
| 22 august 1867 | Deschis (GNR) |
| 11 septembrie 1939 | Închis (LNER) |
| 18 mai 1941 | Deschis (linia nordică) |
| 1962 | Curtea de marfă închisă |
| Alte informații | |
| linkuri externe | |
| WGS84 | 51 ° 36′30 ″ N 0 ° 12′37 ″ V / 51.60833 ° N 0,21028 ° W Coordonate : 51,60833 ° N 0,21028 ° W51 ° 36′30 ″ N 0 ° 12′37 ″ V / |
 Portalul de transport din Londra
| |
Mill Hill East este o stație de metrou londoneză din Mill Hill, în cartierul londonez Barnet , în nordul Londrei . Stația este terminalul și singura stație a unei ramuri cu o singură cale a liniei de nord de la stația Finchley Central și se află în zona 4 a Travelcard . Este cea mai puțin utilizată stație de pe linia de Nord, cu 1,41 milioane de pasageri în 2019.
Stația a fost deschisă în 1867 ca parte a liniei Great Northern Railway între stațiile Finsbury Park și Edgware . Ca parte a planului de metrou londonez Northern Heights finalizat parțial , serviciile de linie principală de călători s-au încheiat în 1939, iar trenurile de linie nordică au început să deservească stația în 1941.
Istorie
Linia principală
Stație Mill Hill Est a fost construit de Edgware, Highgate și London Railway (EH & LR) , pe linia de la stația de Finsbury Park la statia Edgware . Înainte de deschiderea liniei, ea a fost achiziționată în iulie 1867 de marea cale ferată Great Northern Northern (GNR), a cărei linie principală de la King's Cross trecea prin Parcul Finsbury în drumul său către Potters Bar și nord. Stația, numită inițial Mill Hill , s-a deschis împreună cu calea ferată către Edgware la 22 august 1867 în ceea ce era atunci Middlesex rural .
Linia a fost construită ca o formație de cale dublă, dar a fost așezată doar o singură cale, cu intenția de a dubla pista atunci când traficul s-a dezvoltat. Când GNR a deschis o sucursală de la Finchley Central la High Barnet în aprilie 1872, traficul pe acea secțiune a fost mai mare și a doua cale între Finchley Central și Edgware nu a fost niciodată pusă. Pentru cea mai mare parte a istoriei sale, serviciul dintre aceste două stații a fost operat ca o navetă.
După ce Legea privind căile ferate din 1921 a creat companiile feroviare Big Four , GNR a devenit parte a Căilor Ferate din Londra și Nord-Est (LNER) în 1923. Gara s-a deschis ca Mill Hill și a primit numele actual la 1 martie 1928.
Proiectul Northern Heights
În 1935, London Passenger Transport Board (LPTB) a anunțat o propunere, care a devenit cunoscută sub numele de proiectul Northern Heights , de a prelua liniile LNER de la Finsbury Park la Edgware, High Barnet și Alexandra Palace și de a le conecta la ambele linii de Nord. la East Finchley și la Northern City Line la Finsbury Park. Reconstrucția liniei de la Finchley Central la Edgware cu linii duble a început în 1938. Linia și stația Mill Hill East au fost închise pentru electrificare la 11 septembrie 1939.
După izbucnirea celui de-al doilea război mondial la 3 septembrie 1939, finalizarea lucrărilor la linie a fost încetinită. Pentru a furniza un serviciu la cazarma Inglis din apropiere , au continuat lucrările între Finchley Central și Mill Hill East. Stația a fost, de asemenea, utilă pentru muncitorii care construiau bombe Halifax la noul depozit Tube, dezafectat de la Aldenham, pentru a deveni ulterior lucrările de revizie a autobuzelor de la London Transport. Stația a fost redeschisă cu servicii electrice Northern Line la 18 mai 1941. A doua platformă planificată de la Mill Hill East nu a fost construită și serviciul a continuat să funcționeze pe linia cu o singură cale ca înainte.
Postbelic
După război, planurile de finalizare a proiectului Northern Heights au fost revizuite, dar nu s-au efectuat lucrări. Lucrările de întreținere și reconstrucția pagubelor de război din rețeaua existentă au avut cea mai mare apelare la fondurile din Londra. Fondurile pentru lucrări noi au fost extrem de limitate și s-a acordat prioritate finalizării prelungirilor vestice și estice ale liniei centrale până la vestul Ruislip , Ongar și Hainault . În ciuda faptului că a fost prezentat ca fiind în construcție pe hărți subterane încă din 1950, lucrările nu au fost reluate niciodată pe părțile neimplementate ale proiectului Northern Heights.
Trenurile de marfă British Railways (succesorul LNER) au continuat să deservească curtea de marfă a stației până în 1962, când a fost închisă.
Fiind una dintre cele două stații EH&LR care își păstrează clădirile originale (cu Finchley Central), este una dintre cele mai vechi părți ale sistemului subteran, datând prima secțiune tunelată a liniei de Nord ( City și South London Railway ) cu mai mult de douazeci de ani.
Azi
Reabilitarea stației a fost efectuată și finalizată în 2007. Lucrările au inclus reparații structurale la gară și la platforme, redecorarea și placarea pereților și podelelor, un nou sistem de sonorizare, precum și camere CCTV și puncte de asistență .
Stația a fost accesibilă în 2020 datorită unui nou pod de ridicare și legătură. Acesta a fost prefabricat în afara amplasamentului și a fost pus în funcțiune în august 2019. După finalizarea lucrărilor, liftul a fost deschis în februarie 2020 - devenind stația gratuită a pasului 79 al metroului.
Servicii
Stația se află în zona Travelcard 4 . Cu 1,41 milioane de pasageri în 2019, este cea de-a 254-a cea mai aglomerată stație din rețea.
Începând din octombrie 2006, serviciul de linie nordică era o navetă pe linia unică între Finchley Central și Mill Hill East, cu excepția serviciilor de oră de vârf. Trenurile directe de weekend au fost întrerupte la 20 mai 2007. Începând cu 2014, trenurile au funcționat direct către Kennington (prin Charing Cross ) sau Morden (prin Bank ).
Frecvențele trenurilor variază pe tot parcursul zilei, dar sunt în general la fiecare 11-15 minute între 05:44 și 00:56 până la Finchley Central, Kennington sau East Finchley . În perioadele de vârf, serviciile de tren sunt extinse până la Morden.
Serviciile directe către Nine Elms și Battersea Power Station vor rula cea mai mare parte a zilei (fără a fi nevoie să vă schimbați la Finchley Central).
Conexiuni
Rutele 221 , 240 și 382 ale autobuzului London deservesc stația.
Mill Hill East servește, de asemenea, Saracens FC în zilele de meci, când autobuzele de navetă circulă de la gară la o distanță scurtă de mers pe jos de stadionul lor, Parcul Allianz .
Note și referințe
Note
Referințe
Bibliografie
- Barba, Tony (2002). De Tube Beyond Edgware . Transport de capital. ISBN 978-1-85414-246-7.
- Bownes, David; Verde, Oliver; Mullins, Sam (2012). Subteran: Cum a format tubul Londra . Allen Lane. ISBN 978-1-84614-462-2.
- Butt, RVJ (1995). Directorul stațiilor de cale ferată . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-508-1.
- Day, John R; Reed, John (2010) [1963]. The Story of London's Underground (ediția a XI-a). Transport de capital. ISBN 978-1-85414-341-9.
- Hardy, Brian, ed. (Martie 2011). „Cum a fost - transportul de marfă pe subteran acum 50 de ani”. Știri subterane . London Underground Railway Society (591). ISSN 0306-8617 .
- Harris, Cyril M. (2001) [1977]. Ce are un nume? (Ed. A 4-a). Transport de capital. ISBN 978-1-85414-241-2.
- Rose, Douglas (1999) [1980]. London Underground, A Diagrammatic History (ediția a VII-a). Douglas Rose / Capital Transport. ISBN 978-1-85414-219-1.
- Wolmar, Christian (2005) [2004]. Calea ferată subterană: Cum a fost construit metroul londonez și cum a schimbat orașul pentru totdeauna . Atlantic Books. ISBN 978-1-84354-023-6.
linkuri externe
- Informații despre stație de la Transport pentru Londra
- London Transport Museum Photographic Archive Station Mill Hill în 1944.
