Docul platformei de aterizare Foudre -class - Foudre-class landing platform dock
 Foudre
|
|
| Prezentare generală a clasei | |
|---|---|
| Nume | Clasa Foudre |
| Operatori | |
| Precedat de | Clasa Ouragan |
| urmat de | Clasa Mistral |
| Efectuat | 2 |
| Activ | 2 |
| Caracteristici generale | |
| Tip | Doc platformă de aterizare |
| Deplasare |
|
| Lungime | 168 m (551 ft) |
| Grinzi | 23,5 m (77 ft) |
| Proiect | 5,2 m (17 ft) |
| Putere instalată | 20.800 CP (15.500 kW) |
| Propulsie |
|
| Viteză | 21 noduri (39 km / h) |
| Gamă | 20.300 kilometri (10.961 nmi; 12.614 mi) la 15 noduri (28 km / h) |
| Barci și ambarcațiuni de aterizare transportate |
8 chaland de transport de material |
| Capacitate | Cartierul general de comandă de 150 de oameni |
| Trupele | 450 (900 pentru o croazieră scurtă) |
| Completa |
|
| Armament |
|
| Avioane transportate | 4 Super Puma EC225 sau 2 Aérospatiale SA 321 Super Frelon (Marina franceză) |
| Facilități de aviație | Hangar |
Foudre platforma de aterizare de andocare -clasa a fost o clasă de aterizare docuri platforme proiectate și utilizate de către Marina franceză . Navele au funcționat din 1990 până în prezent. În 2011, Foudre a fost vândut marinei chiliene . Siroco a fost vândut marinei braziliene în 2015.
Proiecta
Foudre clasa a fost conceput pentru a încărca un regiment mecanizat la bord și să acționeze ca nava sa de sprijin logistic o dată în teatru. Fiecare navă din clasă deplasează 11.300 de tone la sarcină standard și 12.000 de tone la sarcină maximă. Navele au o lungime de 168 m (551 ft), cu o rază de 23,5 m (77 ft) și un pescaj de 5,2 m (17 ft).
De Foudre clasă transporta zone de depozitare mari , care pot fi folosite pentru tancuri de lupta feribot și vehicule, o platformă elevatoare de 52 tone, o rampă laterală și o punte de zbor capabil să opereze simultan mai multe elicoptere. Trei rotații ale unor astfel de nave pot transporta un întreg regiment blindat cu 22 de tancuri de luptă AMX-30 sau Leclerc , 44 de mașini blindate grele AMX 10 RC , 22 de vehicule de l'Avant Blindé , 41 de vehicule ușoare pentru toate terenurile (inclusiv 16 anti- milan sisteme de rachete tanc), 54 camioane TRM 4000, 15 camioane ușoare TRM 2000, 5 camioane combustibil, 2 autocamioane remorcare, 6 mortare de 120 mm, 67 containere remorcate și un sistem de covoare de plajă, în total 3300 tone.
Coca este construită în jurul unei punți de puț care constituie trei sferturi din lungimea navei și poate găzdui până la opt nave de aterizare. Nava de debarcare poate fi pusă pe mare umplând tancurile de balast și coborând nava și deschizând ușa din spate.
Instalațiile aeronautice permit operațiuni pe toate condițiile meteorologice ale elicopterelor de transport, destinate să transporte comandouri. 4 hangare Super-Puma sau 2 Super-Frelon pot fi găzduite.
Propulsie
Foudre Clasa este echipat cu două SEMT Pielstick 16 PC 2.5 V400 motoare diesel conectate la două elice reglabile lama și o elice grindă. Există o elice cu grinzi auxiliare (1.000 CP). Acest lucru oferă navelor o viteză de 21 noduri (39 km / h) și o autonomie efectivă de 20.300 kilometri (12.614 mi) la 15 noduri (28 km / h).
Centrala electrică este formată din cinci alternatoare diesel SACM-Unidiesel care creează 4.250 kW (5 × 850 kW) de putere electrică.
Armament
Navele din clasa Foudre sunt livrate cu trei sisteme Mistral sol-aer pentru apărarea aeriană. De asemenea, acestea sunt echipate cu trei pistoale Breda-Mauser de 30 mm și patru mitraliere de 12,7 mm M2-HB Browing.
Istoricul serviciului
În 1999, Siroco a fost desfășurat în Timorul de Est ca parte a Forței Internaționale pentru Timorul de Est .
În iunie 2010, ministrul francez al apărării , Herve Morin , a oferit Foudre la Marina argentiniană în timpul vizitei sale la Buenos Aires. Argentina a refuzat deja transferul clasei Ouragan în trecut și este mai interesată să caute sprijin francez pentru o navă amfibie construită local .
În octombrie 2011, a fost anunțat că Chile și Franța au finalizat negocierile pentru vânzarea Foudre către Chile pentru aproximativ 80 milioane USD.
În decembrie 2011, Foudre a intrat în serviciul marinei chiliene sub numele de Sargento Aldea . Franceză Cartea albă 2013 pentru apărare și securitate națională a spus că Siroco ar fi scoase din funcțiune, o decizie confirmată în octombrie 2014.
Navele
| Docuri de platformă de aterizare de clasă Foudre | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nume | Număr | Lăsat jos | Lansat | Constructor | Comandat | Soarta |
| Foudre | L 9011 | 26 martie 1986 | 19 noiembrie 1988 | DCN Brest | 7 decembrie 1990 | vândut 2011 către Chile, redenumit Sargento Aldea |
| Siroco | L 9012 | 2 octombrie 1994 | 14 decembrie 1996 | DCN Brest | 21 decembrie 1998 | vândut în 2015 Braziliei, redenumit Bahia |
Vezi si
Referințe
- Note
- Referințe
- Saunders, Stephen (ed.). Navele de luptă ale lui Jane, 2004-2005 (ed. 107). Surrey: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-2623-1.