Invazia lui Buna – Gona - Invasion of Buna–Gona

Invazia lui Buna – Gona
Parte a Teatrului Pacific al celui de- al doilea război mondial
Fotografie de recunoaștere aeriană a lui Gona la scurt timp după aterizarea japoneză. ( AWM 128399)
Data 21-27 iulie 1942 Locație Zona Buna - Gona , provincia Oro , teritoriul Papua Coordonatele : 8 ° 39′S 148 ° 22′E / 8,650 ° S 148,367 ° E / -8.650; 148,367 Rezultat Victoria japoneză
Beligeranți
Australia Statele Unite	Japonia
Comandanți și conducători
Basil Morris	Harukichi Hyakutake
Putere
~ 100	4.057
Pierderi și pierderi
6 uciși	1 navă de transport scufundată 1 navă de transport avariată 1 distrugător avariat

Invazia Buna-Gona , numit Operațiunea RI de japonezi, a fost o operațiune militară de Imperial japoneze forțele pentru a ocupa Buna - Gona zona din teritoriul Papua în timpul campaniei din Pacific a doilea război mondial . Debarcările inițiale și avansul pe Kokoda au avut loc între 21 și 27 iulie 1942. Japonezii au invadat și au ocupat locația în pregătirea unui atac terestru asupra Port Moresby de -a lungul pistei Kokoda . Debarcarea a marcat începutul campaniei Kokoda Track . Debarcările nu au fost opuse direct de forțele terestre, ci au fost angajate de elemente ale forței Maroubra în timp ce înaintau spre Kokoda. Aceasta a inclus inițial Compania B a Batalionului 39 , patrule ale Batalionului de Infanterie Papuan (PIB) care operează în zonă și un număr mic de Unitate Administrativă a Australiei Noua Guinee (ANGAU) care a devenit atașată forței. Australienii au fost inițial respinși lângă Oivi, dar ulterior s-au regrupat pentru a-l apăra pe Kokoda într-o bătălie inițială acolo, între 28 și 29 iulie.

fundal

O hartă care descrie locații de-a lungul pistei Kokoda

După ce japonezii imperiali au suferit eșecuri la bătălia de la Marea Coralilor și la bătălia de la Midway în mai-iunie 1942, Cartierul General Imperial a amânat operațiunea planificată pentru capturarea Fiji , Samoa și Noua Caledonie . Japonez al 17 - lea Armata e generalul locotenent Harukichi Hyakutake a primit sarcina de a efectua o ofensivă împotriva Port Moresby pe Owen Stanley Range . Odată cu ocuparea Port Moresby, va elimina amenințarea atacurilor aeriene împotriva Rabaul și va oferi aerodromuri pentru a efectua raiduri împotriva bazelor, orașelor și liniilor de aprovizionare pe banda maritimă din nordul Australiei.

Cu toate acestea, la mijlocul anului 1942, aliații au început să consolideze Papua și Port Moresby și au început construcția de aerodromuri la Port Moresby și Milne Bay . Generalul Sir Thomas Blamey , comandantul Forțelor Terestre Aliate, a ordonat generalului maior Basil Morris , comandând Forței din Noua Guinee să trimită un batalion de infanterie australiană la Kokoda pentru a se apăra împotriva unui atac terestru asupra Port Moresby. La 14 iulie, Compania B a Batalionului 39 , sub căpitanul Sam Templeton, a ajuns la Kokoda și a întărit PIB, care era deja desfășurat în zonă. Până în iulie, MacArthur plănuia, de asemenea, să construiască un aerodrom la Dobodura, la mică distanță spre interior de Buna.

Planificare

Odată cu eșecul capturării Port Moresby prin debarcare maritimă din cauza bătăliei de la Marea Coralilor și a revenirii ulterioare a forței de invazie la Rabaul. Japonez al 17 - lea Armata sub comanda generalului locotenent Harukichi Hyakutake a considerat posibilitatea unei ofensive pe uscat bazat pe informații de dinainte de război , care a existat un drum între Kokoda și Port Moresby. Recunoașterea aeriană efectuată de flota 25 aeriană pe 27 și 30 iunie a raportat posibilitatea unui drum între Buna și Kokoda și mai spre sud spre Isurava. Pe baza acestui fapt, planificarea a progresat pentru un atac terestru bazat pe Detașamentul Mării Sud , condus de generalul maior Tomitarō Horii . Anterior fusese detaliat pentru atacul amfibiu avortat asupra Port Moresby.

Partidul Advance Yokoyama, comandat de colonelul Yokoyama Yosuke, urma să stabilească capul plajei și să facă o recunoaștere în forță către Kokoda. A fost alcătuit din Batalionul 1, Regimentul 144 Infanterie , Regimentul 15 Ingineri independenți și Compania 1, Batalionul 1 Regimentul 55 Artilerie de munte. Incluzând unitățile de muncă și transportatorii nativi din Rabaul, aceasta urma să totalizeze 4.020, deși nu toată această forță urma să fie debarcată de primul convoi. Unitățile navale, inclusiv o companie a celei de - a cincea forțe navale speciale de debarcare Sasebo și o companie a 15-a unitate navală de pionieri, au fost aterizate, de asemenea, pentru a stabili un aerodrom lângă Buna. Restul Detașamentului Mării Sudului urma să fie transportat la Buna în august 1942. Horner estimează debarcarea inițială la 1.800.

Imperial Marina japoneză a 4 Flotei a oferit sprijin navale , inclusiv diviziunea 18 Cruiser condusă de viceamiral Koji Matsuyama constând din Tenryu și Tatsuta , distrugător Diviziunea 29 constând din Asanagi , Yuzuki și Uzuki , precum și transporturile Ryoyo Maru , Kinryu Maru și Ayatosan Maru . 25 de flotilă aeriană și Air Corps Tainan, cu baza la Rabaul , au fost de a asigura o acoperire de aer pentru a transporturilor și a debarcărilor.

Debarcări

Epavă a Ayatosan Maru , un transport care a fost scufundat în timpul aterizării inițiale la scurt timp după debarcare. AWM014871

La 21 iulie 1942, un avion plutitor japonez a atacat stația de misiune de la Buna la 14:40. Convoiul japonez sosise de pe Gona. Fusese în stare să alunece pe lângă forțele aeriene aliate, deoarece atacaseră un convoi în largul orașului Salamaua . Cu câteva salvări de focuri de armă navale, debarcările japoneze la Buna și Gona au început la ora 17:30 pe 21 iulie 1942. Micul partid australian care conducea stația wireless de la Buna s-a retras fără a angaja trupele de aterizare.

Debarcările s-au opus atacurilor aeriene aliate până când a căzut întunericul și din nou a doua zi dimineața. Atacurile au fost făcute de bombardierele B-17 și B-26 ale Forțelor Aeriene ale Armatei Statelor Unite (USAAF) . Transportul, Ayatosan Maru , a fost scufundat pe 22 iulie, iar distrugătorul Uzuki a fost ușor deteriorat. Raidurile zilnice sunt întreprinse în zona Buna-Gona de către avioanele USAAF și Royal Australian Air Force . Alte încercări japoneze de a construi forța la Buna au reușit să treacă peste forțele aeriene aliate. Un convoi de transport a trecut la 29 iulie, dar transportul, Kōtoku Maru , a fost lovit și ulterior s-a scufundat întorcându-se la Rabaul, deși majoritatea trupelor au ajuns la țărm. Un al treilea convoi a fost nevoit să se întoarcă la Rabaul la 31 iulie.

Debarcările japoneze au fost observate de patrulele PIB și ofițerii ANGAU. Templeton fusese la Buna în dimineața aterizărilor. În timp ce se întorcea în acea zi, a primit vestea despre aterizări. El a ordonat 11 pluton să i se alăture la Awala și 12 pluton să avanseze la Gorari. Plutonul său rămas era să-l protejeze pe Kokoda. La aproximativ 16:00, pe 23 iulie, o patrulă PIB condusă de locotenentul Chalk s-a angajat să avanseze japonezi lângă Awala. Japonezii au întors un incendiu puternic și majoritatea patrulei „au fugit în junglă”. Templeton se întorsese la Kokoda, lăsându-l pe maiorul William Watson , de la PIB, să comande acțiunea înainte. Watson plănuia o nouă ambuscadă între Awala și Wairopi, dar plutonul 11 ​​s-a retras până la Wairopi. Acolo, el a distrus podul și i-a hărțuit pe japonezi în timp ce încercau să traverseze râul Kumusi, înainte de a retrage 11 plutonul și ceea ce a rămas din PIB-ul său în după-amiaza zilei de 24 iulie.

Trecerea râului Kumusi la Wairopi mai târziu în campanie. AWM128149

Locotenent-colonelul William Owen , comandant al batalionului 39, zburase la Kokoda pe 24 iulie și a fost întâmpinat de Templeton. Au mers înainte la poziția de la Gorari, unde s-au adunat cei doi plutonieri și PIB. A văzut o poziție de ambuscadă la aproximativ 700 de metri (800 m) la est de Gorari. Owen s-a întors apoi la Kokoda și a cerut aterizarea întăririlor. Ambuscada a apărut în jurul prânzului din 25 iulie, ucigând doi japonezi, iar forța s-a retras înapoi pe Oivi, luând poziția în acea seară. Plutonul 16 al companiei D Company a sosit cu avionul la Kokoda în două zboruri pe 26 iulie. Primul zbor a sosit la 10:00, al doilea, la 11:30. Au fost imediat trimiși înainte când au sosit. Primul zbor se alăturase forței la Oivi înainte de atacul japonez de la ora 15:00. Au reușit să dețină japonezii pentru o vreme, înainte de a fi forțați să se retragă pe o poziție secundară. Templeton era îngrijorat pentru a doua jumătate a plutonului Companiei D care încă nu a sosit - că ar putea ajunge în japonezi încercând să-i înconjoare poziția. A plecat să-l avertizeze. La scurt timp după ce a plecat, a avut loc un foc de foc. Templeton nu a mai fost văzut de australieni. Potrivit lui Peter Williams, înregistrările japoneze arată că a fost capturat și ulterior executat.

Watson a preluat din nou comanda. Întrucât forța a fost amenințată cu înconjurare, s-a îndreptat spre Deniki, îndrumat de caporalul Sonopa al PIB. La Kokoda, Owen a pierdut contactul cu plutonii săi și s-a retras și pe Deniki, plecând la 11:00 pe 27 iulie. În dimineața următoare, a sosit o mică petrecere de străini, care au petrecut noaptea anterioară la Kokoda, au raportat că satul era neocupat. Lăsând două secțiuni la Deniki, a avansat rapid înapoi în sat.

Urmări

Soldații unei Forțe Navale Speciale de Debarcare își pregătesc mortarele de tip 97 pentru tragere

Forțele japoneze reușiseră să cucerească zona Buna – Gona, stabilind un cap de plajă din care au putut să-și susțină atacul asupra Port Moresby. Un total de 4.057 de personal au fost debarcati din Yokoyama Force. Dintre aceștia, o gardă avansată de 230 a fost trimisă înainte, și această forță a fost cea care a luptat împotriva angajamentelor inițiale împotriva forței mici a australienilor, care numărau doar 100 la 25 iulie, când au ambuscadat japonezii în jurul Gorari. Debarcarea japoneză a fost întărită de convoiuri succesive în următoarele săptămâni. Forța principală a Regimentului 144 Infanterie a aterizat la 18 august. 41st Regimentul (mai puțin Batalionul 1) a aterizat pe 21 august, cu Batalionul 1 aterizare la 27 august.

Forța lui Yokoyama l-a capturat pe Kokoda într-o bătălie inițială din 28-29 iulie și a respins încercarea de a o recuceri din 8-10 august; împingând forțele australiene mai în spate într-un atac asupra Deniki din 13-14 august. Horii s-a legat de grupul avansat de la Kokoda și a început să-și adune forța pentru avansul pe uscat. Până la 26 august, era alcătuit din Regimentul 144 Infanterie (trei batalioane), Regimentul 41 Infanterie (Batalionele 2 și 3, cu Batalionul 1 care nu a sosit - aderarea la forța principală la 14 septembrie) și Batalionul 1, Regimentul 55 Artilerie Munte .

Autorul Peter Williams înregistrează pierderile australiene în zona Buna, incluzând șase membri ai ANGAU uciși. El nu înregistrează nicio forță terestră japoneză ucisă până la 25 iulie, când doi au fost uciși și șase au fost răniți în jurul Gorari. Alți patru japonezi au fost uciși și 10 au fost răniți, în luptele din jurul lui Gorari la 26 iulie. Nouă victime au fost înregistrate în rândul personalului Forței Yokoyama la bordul lui Ayatozan Maru .

Autorul și istoricul David Horner critică MacArthur. El identifică eșecul de a avansa planurile de ocupare a lui Buna, având în vedere inteligența intenției japoneze de a face acest lucru; și, eșecul de a recunoaște debarcările ca o încercare de a ataca pe uscat către Port Moresby, tot în ciuda informațiilor inteligente. Mai mult, el raportează că intenția lui MacArthur de a permite japonezilor să încerce asaltul pe uscat. Când s-a întâmplat acest lucru, el identifică neconcordanțele din acțiunile lui MacArthur în timpul campaniei care a urmat și în bătălia de la capetele plajei după aceea.

Crimele de război japoneze

Nouă europene, inclusiv o fetiță de șaisprezece ani, au fost executați la Buna de către membrii Partidului Special de Debarcare Navală Sasebo. Printre cei uciși au fost membri ai PIB, semnalizatori ai armatei, mai mulți aviatori americani și două misionare, May Hayman și Mavis Parkinson . Un partid, inclusiv cei doi misionari, s-a sustras capturării pentru o vreme, dar au fost ambuscadați în august, iar supraviețuitorii au fost executați după ce au fost interogați.

Referințe

Note

Citații

Bibliografie

• Anderson, Nicholas (2014). La Kokoda . Serie Campanii Armatei Australiene - 14. Sydney, New South Wales: Big Sky Publishing. ISBN 978-1-922132-95-6.
• Brune, Peter (2004). Un ticălos al unui loc: australienii din Papua . Allen și Unwin . ISBN 1-74114-403-5.
• Bullard, Steven (traducător) (2007). Operațiuni ale armatei japoneze în zona Pacificului de Sud: campanii pentru Marea Britanie și Papua, 1942–43 . Canberra: Memorialul de război australian. ISBN 978-0-9751904-8-7.
• Horner, David (1978). Criza Comandamentului. Generalitatea australiană și amenințarea japoneză, 1941–1943 . Canberra: Australian National University Press. ISBN 0-7081-1345-1.
• Keogh, EG (1965). Pacificul de Sud-Vest 1941–45 . Melbourne: Publicații Grayflower. OCLC  7185705 .
• McAulay, Lex (1992). Sânge și fier: Bătălia pentru Kokoda 1942 . Milsons Point, New South Wales: Arrow Books. ISBN 0-09-182628-4.
• McCarthy, Dudley (1959). Zona Pacificului de Sud-Vest - Primul an: Kokoda până la Wau . Australia în războiul din 1939–45, seria 1 - Armata, volumul V. Canberra: Australian War Memorial. OCLC  3134247 .
• Thompson, Peter (2008). Pacific Fury: Cum Australia și aliații ei au învins flagelul japonez . North Sydney: William Heinemann. ISBN 978-1-74166-708-0.
• Williams, Peter (2012). Campania Kokoda 1942: mit și realitate . Melbourne, Victoria: Cambridge University Press. ISBN 978-1-10701-594-4.