Submarin japonez I-28 -Japanese submarine I-28
| Istorie | |
|---|---|
 Imperiul Japoniei
| |
| Nume | I-28 |
| Comandat | 6 februarie 1942 |
| Soarta | Afundat, 17 mai 1942 |
| Caracteristici generale | |
| Clasa și tipul | Submarin de tip B1 |
| Deplasare |
|
| Lungime | 108,7 m (356 ft 8 in) total |
| Grinzi | 9,3 m (30 ft 6 in) |
| Proiect | 5,1 m (16 ft 9 in) |
| Putere instalată |
|
| Propulsie |
|
| Viteză |
|
| Gamă |
|
| Adâncimea testului | 100 m (330 ft) |
| Echipaj | 94 |
| Armament |
|
| Avioane transportate | 1 × hidroavion |
| Facilități de aviație | 1 × catapulta |
Submarin japonez I-28 a fost una dintre cele 20 de tip B submarine cruiser ale B1 subclasei construit pentru Imperial japonez Marina (IJN) în timpul anilor 1940.
Proiectare și descriere
Submarinele de tip B au fost derivate din anterioare KD6 sub-clasă a Kaidai clasei și au fost echipate cu un avion pentru a spori capacitatea acestora de explorare. Au mutat 2.631 tone (2.589 tone lungi) la suprafață și 3.713 tone (3.654 tone lungi) scufundate. Submarinele aveau o lungime de 108,7 metri (356 ft 8 in), aveau o rază de 9,3 metri (30 ft 6 in) și un tiraj de 5,1 metri (16 ft 9 in). Aveau o adâncime de scufundare de 100 de metri (330 ft).
Pentru mersul la suprafață, bărcile au fost propulsate de două motoare diesel de 6.200 CP (4.623 kW) , fiecare acționând un arbore de elice . La scufundare, fiecare elice a fost acționată de un motor electric de 1.000 de cai putere (746 kW) . Ar putea atinge 23,6 noduri (43,7 km / h; 27,2 mph) la suprafață și 8 noduri (15 km / h; 9,2 mph) sub apă. La suprafață, modelele B1 aveau o rază de acțiune de 14.000 mile marine (26.000 km; 16.000 mi) la 16 noduri (30 km / h; 18 mph); scufundate, aveau o autonomie de 96 nmi (178 km; 110 mi) la 3 noduri (5,6 km / h; 3,5 mph).
Bărcile erau înarmați cu șase interne arcul 53,3 cm (21,0 inch) torpilă tuburi și transportate un total de 17 torpilele . De asemenea, erau înarmați cu un singur pistol de 140 mm (5,5 in) / 40 punte și două monturi simple pentru pistoalele antiaeriene tip 96 de 25 mm (1 in) . În tipul B, hangarul aeronavei era introdus în baza turnului de comandă . O singură catapultă a fost poziționată pe puntea din față.
Construcții și carieră
I-28 a fost comandat la Kobe, Japonia, la 6 februarie 1942. Submarinul a participat la Bătălia de la Marea Coralilor din mai 1942. Revenind la baza de la Truk, în Pacificul central, I-28 a fost torpilat și scufundat cu toate mâinile ( 88 de ofițeri și bărbați) de submarinul Marinei SUA Tautog la 06 ° 30′N 152 ° 00′E / 6.500 ° N 152.000 ° E Coordonate : 06 ° 30′N 152 ° 00′E / 6.500 ° N 152.000 ° E la 17 mai 1942.
Note
Referințe
- Bagnasco, Erminio (1977). Submarinele celui de-al doilea război mondial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-962-6.
- Boyd, Carl & Yoshida, Akikiko (2002). Forța submarină japoneză și al doilea război mondial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-015-0.
- Carpenter, Dorr B. & Polmar, Norman (1986). Submarinele Marinei Imperiale Japoneze 1904–1945 . Londra: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-396-6.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Marea Britanie: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Hashimoto, Mochitsura (1954). Afundat: povestea flotei submarine japoneze 1942 - 1945 . Colegrave, EHM (traducător). Londra: Cassell and Company. ASIN B000QSM3L0.
- Milanovich, Kathrin (2021). „Submarinele IJN din clasa I 15”. În Iordania, Ioan (ed.). Navă de război 2021 . Oxford, Marea Britanie: Osprey Publishing. pp. 29–43. ISBN 978-1-4728-4779-9.
- Stille, Mark (2007). Submarine marine japoneze imperiale 1941-45 . Noua avangardă. 135 . Botley, Oxford, Marea Britanie: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-090-1.