Avianca Costa Rica - Avianca Costa Rica

Avianca Costa Rica

IATA OACI Indicativ LR LRC LACSA
Fondat	17 octombrie 1945
Operațiuni începute	1 iunie 1946
Butuci	Aeroportul internațional Juan Santamaría
Program De Zbor Frecvent	LifeMiles
Alianţă	Star Alliance (afiliat)
Dimensiunea flotei	11
Destinații	12
Societate-mamă	Avianca Holdings
Sediu	San José, Costa Rica
Oameni cheie	Roberto Kriete (CEO) Fabio Villegas Ramírez (președinte și CEO al Holding Company)
Site-ul web	avianca.com

Avianca Costa Rica SA , cunoscută anterior sub numele de LACSA ( spaniolă: Lineas Aéreas Costarricenses SA ), minoritate deținută de Synergy Group , este compania aeriană națională din Costa Rica și are sediul în San José . Operează servicii internaționale programate către peste 35 de destinații din America Centrală, de Nord și de Sud. Compania aeriană a folosit anterior denumirea TACA / LACSA când era filială a Grupului TACA . Din mai 2013, după achiziționarea de către Avianca a Grupului TACA, Avianca Costa Rica a devenit una dintre cele șapte companii aeriene de marcă națională ( Avianca Ecuador , Avianca Honduras etc.) operate de grupul Avianca Holdings al companiilor aeriene din America Latină.

Istorie

Ștampila poștală emisă pentru a comemora cea de-a 20-a aniversare a LACSA

LACSA s-a format în decembrie 1945, cu ajutorul Pan American Airways și a început operațiunile în iulie 1946, folosind Douglas DC-3 pentru servicii locale din Costa Rica, funcționând ca afiliat al Pan Am. Compania aeriană a fost desemnată drept transportator de pavilion din Costa Rica în 1949.

LACSA a operat avionul cu pistoane cu patru motoare Douglas DC-6B din 1960 până în 1976 pe pasagerii lor obișnuiți și, în cele din urmă, cu zboruri regulate de transport către Aeroportul Internațional Miami. Compania aeriană a introdus primul dintre avioanele cu reacție BAC One-Eleven cu două motoare ale British Aircraft Corporation în rețeaua lor de rute de pasageri din Caraibe în aprilie 1967.

Compania aeriană a operat, de asemenea, o filială în Insulele Cayman , Cayman Brac Airways (CBA) Ltd., pe care a vândut o participație de control de 51% la sfârșitul anilor 1960 guvernului din Insulele Cayman, care la rândul său a folosit transportatorul aerian pentru a forma Cayman Airways . LACSA a servit Grand Cayman mulți ani ca oprire intermediară a serviciilor sale între San José, Costa Rica și Miami.

Începând cu 1998, TACA / LACSA a fost una dintre companiile aeriene membre care alcătuiau alianța TACA Airlines împreună cu Aviateca din Guatemala, Nica din Nicaragua, Isleña din Honduras și alte cinci companii aeriene regionale. În 2008, a fost introdusă o nouă flotă de avioane Embraer 190 . Tot în 2008 a fost introdus un nou logo TACA, urmat de o nouă flotă de avioane Embraer 190 înregistrate în Costa Rica și operate sub codul LACSA. În 2009, Aerovías del Continente Americano SA (Avianca) și TACA au anunțat că planurile lor de fuziune vor fi finalizate în 2010. Până în 2013, companiile aeriene au început să funcționeze ca o singură marcă comercială folosind numele Avianca.

Destinații

Destinații internaționale LACSA în 1973

Transport maritim LACSA Douglas DC-6B pe Aeroportul Internațional Miami în 1971

LACSA BAC One-Eleven la Miami în 1971

Livrea clasică LACSA din anii 1990, prezentată pe un Airbus A320

Conform orarului sistemului LACSA din 31 mai 1973, compania aeriană deservea următoarele destinații internaționale:

• Barranquilla, Columbia
• Caracas, Venezuela
• Grand Cayman , Insulele Cayman
• Maracaibo, Venezuela
• Mexico City, Mexic
• Miami, Florida
• Panama City, Panama
• Insula San Andres, Columbia
• San José, Costa Rica - sediul central și al companiei aeriene
• San Salvador, El Salvador

Același orar afirmă că toate zborurile internaționale erau operate cu avioane gemene British Aircraft Corporation BAC One-Eleven în acest moment, cu excepția rutei Insula San José-San Andres, care circula cu un propliner Convair 440 .

Rute internaționale în 1984

Compania aeriană opera cu destinații internaționale în 1984, cum ar fi:

• Barranquilla, Columbia
• Cancun, Mexic
• Caracas, Venezuela
• Orașul Guatemala, Guatemala
• Guayaquil, Ecuador
• Los Angeles , SUA
• Maracaibo, Venezuela
• Mexico City, Mexic
• Miami, SUA
• New Orleans , SUA
• Panama City, Panama
• Quito, Ecuador
• Rio de Janeiro , Brazilia
• San Juan, Puerto Rico
• San Salvador, El Salvador

Aceste orașe au fost folosite cu avionul Boeing 727 de la Lacsa.

Flota

Actual

Un TACA / LACSA Airbus A320-200 pe Aeroportul Internațional Juan Santamaría , Costa Rica în 2005

Un Avianca Costa Rica Airbus A320-200 care decolează pe Aeroportul Internațional Toronto Pearson în 2018

Un Avianca Costa Rica Airbus A320-200 pe Aeroportul Internațional El Salvador .

În noiembrie 2020, flota Avianca Costa Rica consta din următoarele aeronave:

Fost

LACSA a operat următoarele aeronave:

Accidente și incidente

• La 23 mai 1988, un Boeing 727-100 închiriat , înregistrat TI-LRC și care opera ruta San José-Managua-Miami, s-a ciocnit cu un gard la capătul pistei de pe Aeroportul Internațional Juan Santamaría , s-a prăbușit pe un câmp din apropiere lângă o autostradă și a luat foc. Excesul de greutate din partea din față a avionului a fost cauza accidentului. Nu au existat decese din cei 23 de ocupanți.

• La 11 ianuarie 1998, zborul LACSA 691, un Airbus A320 , a ieșit de pe pistă pe Aeroportul Internațional San Francisco în timpul decolării. Aeronava a părăsit pista la viteză maximă, ajungând să se odihnească într-un câmp de noroi. Pista a fost închisă după incident, reducând capacitatea de decolare cu 50%, ducând la întârzieri masive la aeroport. Niciunul dintre cei 122 de pasageri de la bordul aeronavei nu a suferit răni și a rămas la un hotel până când o altă aeronavă le-a putut transporta la destinație, San José, Costa Rica . Cauza incidentului nu a fost stabilită.

Referințe

Citații

Bibliografie

• Bridgman, Leonard (1951). Jane's All the World's Aircraft 1951–52 . Londra: Sampson Low, Marston & Company, Ltd. OCLC  1116182781 .
• Bridgman, Leonard (1958). Jane's All the World's Aircraft 1958–59 . Londra: Sampson Low, Marston & Company, Ltd. OCLC  852161925 .
• Endres, Günter G. (1979). Flote aeriene mondiale 1979 . Hounslow, Marea Britanie: publicații și vânzări ale companiilor aeriene. Ltd. ISBN 0-905117-53-0.
• Hardy, MJ (octombrie 1969). „Aviația în Costa Rica”. Air Pictorial . Vol. 31 nr. 10. p. 362-365.
• Roach, J (2004). Lista de producție a avioanelor cu jet - Volumul 2 . Magazinul pentru hobby-uri aviatice.

linkuri externe

Medii legate de Avianca Costa Rica la Wikimedia Commons

• Site-ul oficial TACA
• De la LACSA la TACA la Avianca, 28 mai 2013