Aeroportul internațional Juan Santamaría - Juan Santamaría International Airport
|
Aeroportul internațional Juan Santamaría
Aeroportul Internațional Juan Santamaría
| |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
 | |||||||||||
| rezumat | |||||||||||
| Tipul aeroportului | Public | ||||||||||
| Proprietar | Guvernul din Costa Rica | ||||||||||
| Operator | Aeris Holdings Costa Rica sub CCR SA | ||||||||||
| Servește | San José, Costa Rica | ||||||||||
| Locație | Provincia Alajuela , Costa Rica | ||||||||||
| Hub pentru | |||||||||||
| Focus oraș pentru | |||||||||||
| Cota AMSL | 921 m / 3.022 ft | ||||||||||
| Coordonatele | 09 ° 59′38 ″ N 084 ° 12′32 ″ W / 9,99389 ° N 84,20889 ° V Coordonate: 09 ° 59′38 ″ N 084 ° 12′32 ″ W / 9,99389 ° N 84,20889 ° V | ||||||||||
| Site-ul web | https://sjoairport.com/ | ||||||||||
| Hartă | |||||||||||
  SJO Locație în Costa Rica
| |||||||||||
| Piste | |||||||||||
| |||||||||||
| Statistici (2019) | |||||||||||
| |||||||||||
Sursa: AIP Costa Rica , DGAC | |||||||||||
Aeroportul Internațional Juan Santamaría ( spaniol : Aeropuerto Internacional Juan Santamaría ) ( IATA : SJO , ICAO : MROC ) este principalul aeroport care deservește San José , capitala Costa Rica . Aeroportul este situat în orașul Alajuela , la 20 km (12 mile) vest de centrul orașului San Jose . Acesta poartă numele eroului național al Costa Rica, Juan Santamaría , un băiat curajos care a murit în 1856, apărându-și țara împotriva forțelor conduse de filibusterul american-american William Walker .
Aeroportul este un hub pentru Avianca Costa Rica , Costa Rica Green Airways , Sansa Airlines și Volaris Costa Rica și un oraș principal pentru Copa Airlines . A fost singura poartă internațională a țării de mai mulți ani, dar în zilele noastre există și un aeroport internațional în Liberia, Guanacaste . Ambele aeroporturi au zboruri directe către America de Nord și Centrală și Europa, cu diferența că Aeroportul Internațional Juan Santamaría servește și orașe din America de Sud și Caraibe.
Aeroportul Internațional Juan Santamaría a fost odată cel mai aglomerat aeroport din America Centrală , dar în prezent este pe locul al doilea după Aeroportul Internațional Tocumen din Panamá . În 2016, Aeroportul Internațional Juan Santamaría a primit 4,6 milioane de pasageri (atât internaționali, cât și interni). În 2011, aeroportul a fost desemnat al 3-lea cel mai bun aeroport din America Latină - Caraibe de la Aeroporturile Consiliului pentru Calitatea Serviciilor Internaționale .
Istorie
Aeroportul a fost construit pentru a-l înlocui pe cel precedent din centrul orașului San Jose, unde se află astăzi Parque La Sabana . Finanțarea a fost asigurată de guvern în 1951, iar construcția se desfășoară încet până când a fost inaugurată oficial la 2 mai 1958. A fost numită inițial „Aeropuerto Internacional el Coco” după locația cu același nume din provincia Alajuela . Ulterior va fi redenumit în onoarea lui Juan Santamaría . În 1961, s-au asigurat fonduri pentru construirea autostrăzii care leagă aeroportul de centrul orașului San José .
Transport terestru
Accesul rutier la aeroport este la o ieșire la Ruta 1 și aproape de ieșirea spre Alajuela. Există o zonă de parcare cu taxă suplimentară, plus o stație de autobuz cu numeroase servicii către centrul orașului San Jose (fără program exact, dar cu serviciu de autobuz nonstop și aproximativ un serviciu la fiecare 10 minute în timpul programului de lucru). Taxiurile autorizate sunt disponibile în aeroport și vor accepta, în general, atât coloane, cât și dolari SUA , dar nu și alte monede. Taxiurile din Costa Rica sunt roșii cu triunghiuri galbene pe uși, omniprezente în toată țara, plus că există un serviciu special de taxiuri aeroportuare care este autorizat și care folosește taxiuri portocalii. În timp ce linia feroviară care leagă centrul orașului Alajuela de stația Atlantic San José trece în imediata apropiere a aeroportului, nu există o stație care să deservească aeroportul și niciun serviciu feroviar de orice fel către aeroport.
Facilităţi
Singura pistă a aeroportului permite operarea avioanelor mari cu corp larg. În prezent, unele zboruri programate sunt operate cu Airbus A330 , A340 și A350 și Boeing 747 , 767 , 777 și 787 , atât pentru pasageri, cât și pentru marfă. Un Concorde a aterizat în 1999 pentru spectacolul aerian din acel an. Anterior, aeroportul avea un mic hangar, denumit hangar „ NASA ”, pentru adăpostirea avioanelor de cercetare, precum avioanele Martin B-57 Canberra de mare altitudine, care erau operate în Costa Rica. După finalizarea acelei misiuni, hangarul a fost îndepărtat.
La nivel internațional, cel mai mare operator din aeroport este Avianca și toate sucursalele acestora, urmat de Copa Airlines care utilizează terminalul principal (M), pe plan intern cea mai mare companie aeriană este Sansa Airlines, iar zborurile lor pleacă de la terminalul intern (D). Cele mai mari companii aeriene americane de pe aeroport în funcție de numărul de destinații deservite pe tot parcursul anului sunt American Airlines și jetBlue, iar cea mai mare companie aeriană europeană de pe aeroport este Iberia, care este singura companie aeriană europeană care zboară zilnic între Europa și San José de la aeroportul de bază din Madrid. folosind un Airbus A330-200 combinat cu Airbus A350-900XWB (în special în sezonul de iarnă european).
Nu s-au făcut modificări majore terminalului până în noiembrie 1997, când guvernul a emis un decret prin care solicita participarea companiilor private pentru a gestiona operațiunile aeroportului. După câțiva ani de provocări legale și negocieri contractuale, Alterra Partners a primit o concesiune de 20 de ani și a început să gestioneze facilitățile în mai 2001. De asemenea, era de așteptat ca compania să finalizeze extinderea necesară și construirea de noi facilități, totuși în martie În 2002, Alterra a anunțat că va înceta orice construcție ulterioară din cauza dezacordurilor privind finanțarea și facturarea taxelor de utilizare a aeroportului cu guvernul. Disputa a fost prelungită pentru câțiva ani și problemele au început la terminal; în 2005, Organizația Aviației Civile Internaționale a subliniat că aeroportul nu respecta reglementările de siguranță. În iulie 2009, Alterra a cedat contractul unui consorțiu compus din compania canadiană-americană ADC & HAS din Houston și compania braziliană, Andrade Gutierrez Concessoes (AGC) - filială a conglomeratului Andrade Gutierrez. În decembrie 2009, Alterra Partners și-a schimbat denumirea în AERIS Holdings, SA. În noiembrie 2010, Aeris a anunțat că a terminat extinderea și construcția de noi facilități prin instalarea celui de-al 9-lea pod de îmbarcare .
Aeroportul găzduiește trei saloane de afaceri atât pentru deținătorii de carduri speciale, cât și pentru călătorii de afaceri; Avianca Club, Copa Club și VIP Lounge (pentru clienții BAC Credomatic).
Linii aeriene și destinații
Următoarele companii aeriene au programat servicii directe către și / sau de la Aeroportul Internațional Juan Santamaría:
Pasager
Note
^ un Air TransatzboarăA321LR delaVancouver la San José și apoi zboară înapoi cu o escală înLiberia, unde pasagerii originari dinVancouverdebarcă și pasagerii care zboară spreVancouverse îmbarcă, totuși compania aeriană nu are drepturi de libertate a opta transporta pasageri între San José șiLiberiadatorităreglementărilor guvernamentaledinCosta Rica.
^ b ZborulAvianca Costa RicacătreCancúnface escală înSan Salvador,El Salvador. Au dreptul la libertatea a cincea de a transporta pasageri întreSan SalvadorșiCancún.
^ c Zborul Avianca Costa Rica de la San José la Santiago face o escală în Bogotá sau Lima, iar compania aeriană are drepturi de a cincea libertate de a transporta pasageri între Bogotá / Lima și Santiago.
^ d Volaris Costa Ricazboară spreLos AngelesprinSan Salvadorși câteva zile chiar prinGuatemala City. Au dreptul la libertatea a cincea de a transporta pasageri exclusiv întreSan SalvadorșiLos Angeles,San SalvadorlaGuatemala CityșiGuatemala CitylaLos Angeles.
^ e Volaris Costa Ricazboară cătreMexico Citynon-stop, dar are și zbor prinGuatemala City. Au dreptul la libertatea a cincea de a transporta pasageri numai întreGuatemalașiMexico City.
^ f Volaris Costa Ricazboară spreNew York-JFKprinSan Salvador. Au dreptul la libertatea a cincea de a transporta pasageri numai întreSan SalvadorșiNew York.
^ g Volaris Costa Ricazboară spreWashington – DullesprinSan Salvador. Au dreptul la libertatea a cincea de a transporta pasageri numai întreSan SalvadorșiWashington.
^ h Unul dintre zborurile zilnice deAvianca Guatemala dela și către San José își are originea și se termină înLos Angeles.
Marfă
Destinații de pasageri în funcție de țară
Statistici
Aeroportul Internațional Juan Santamaria este cel mai mare și mai aglomerat aeroport din Costa Rica, având o creștere constantă a traficului de la deschiderea sa în 1958, stimulat de fluxul tot mai mare de turiști . Aeroportul a atins mai mult de un milion de pasageri pe an pentru prima dată în 1991 și având un număr record de pasageri în 2018. Mișcările de trafic au atins cel mai mare număr în 2017, în timp ce transportul de mărfuri (în tone metrice) a atins un vârf în 2011, cu 98.609 tone.
Consultați interogarea și sursele Wikidata sursă .
| Numărul de pasageri | Modificare procentuală | Numărul de mișcări | Marfă (tone) | |
|---|---|---|---|---|
| 1960 | 209.624 | - | - | - |
| 1965 | 216.162 |
 9,6% |
14,827 | 9.839 |
| 1970 | 381.278 |
16,3% |
28,673 | 19.808 |
| 1975 | 759.098 |
18,1% |
33.417 | 21.727 |
| 1980 | 658.154 |
 2,5% |
33.013 | 21.712 |
| 1985 | 617.474 |
0,3% |
24.990 | 27.282 |
| 1990 | 987.870 |
10,8% |
35.569 | 72.419 |
| 1995 | 1.839.175 |
3,8% |
52.402 | 88.249 |
| 2000 | 2.160.869 |
4,3% |
72.428 | 77.137 |
| 2005 | 3.243.440 |
12,2% |
72.131 | 64,338 |
| 2010 | 4.257.606 |
5,0% |
87.384 | 85.164 |
| 2011 | 3.857.588 |
9,4% |
72.674 | 98.609 |
| 2012 | 3.872.467 |
0,4% |
67.002 | 94.775 |
| 2013 | 3.797.616 |
1,9% |
62.598 | 85,022 |
| 2014 | 3.917.573 |
3,2% |
73.307 | 86.741 |
| 2015 | 4.494.875 |
14,7% |
82,835 | 75,329 |
| 2016 | 4.595.355 |
2,2% |
85,731 | 73.633 |
| 2017 | 5.092.060 |
10,8% |
90.044 | 82.712 |
| 2018 | 5.230.382 |
2,7% |
78.897 | 91.152 |
| 2019 | 5.541.577 |
5,9% |
84.790 | 92.072 |
| Sursa: Direcția Generală Aviație Civilă din Costa Rica | ||||
Destinații internaționale de top
| Aeroport | Sosiri | Plecări | Total | 2014-2015 | Purtători | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 orasul Panama
|
405.608 | 415.602 | 821.210 |
0,62%
|
Air Panama, Avianca, Copa |
| 2 |
 Houston – Intercontinental
|
211.017 | 204.318 | 415.335 |
8,89%
|
Sud-Vest, Regatul Unit |
| 3 |
 Mexico City, Mexic
|
189.358 | 191,635 | 380.993 |
16,67%
|
Aeroméxico, Interjet, Volaris |
| 4 |
Fort Lauderdale
|
188.381 | 188.457 | 376,838 |
17,51%
|
Jetblue, Southwest, Spirit |
| 5 |
 San salvador
|
182.658 | 185,483 | 368.141 |
1,68%
|
Avianca, Volaris |
| 6 |
Miami
|
146.658 | 149.607 | 296.265 |
1,00%
|
American, Avianca, Frontieră |
| 7 |
Atlanta
|
127.362 | 128.674 | 256.036 |
7,45%
|
Delta |
| 8 |
 Orașul guatemala
|
126.354 | 123.937 | 250.291 |
17,06%
|
Avianca, Copa, Volaris |
| 9 |
 Bogota
|
109.184 | 108.389 | 217.573 |
6,48%
|
Avianca, Wingo |
| 10 |
 Madrid
|
96.489 | 101.827 | 198.316 |
2,03%
|
Iberia |
| 11 |
Los Angeles
|
90.317 | 86.237 | 176.554 |
35,57%
|
Alaska, Delta |
| 12 |
Newark
|
91.460 | 83,374 | 174,834 |
2,16%
|
Unit |
| 13 |
 Lima
|
68.203 | 72.427 | 140.630 |
76,71%
|
LATAM, Avianca |
| 14 |
Orlando
|
53.046 | 54.702 | 107.748 |
5,96%
|
Jetblue, Spirit, Frontier |
| 15 |
Dallas
|
51.585 | 53.735 | 105.320 |
2,90%
|
american |
| 16 |
 Toronto
|
51.136 | 46.897 | 98.033 |
8,79%
|
Air Canada, Air Transat, WestJet |
| 17 |
 Paris
|
47.348 | 46.619 | 93.967 |
290,75%
|
Air France |
| 18 |
 Managua
|
44.560 | 46.125 | 90,685 |
41,84%
|
Copa |
| 19 |
 Frankfurt
|
40.980 | 42.908 | 83,888 |
103,89%
|
Lufthansa, Condor |
| 20 |
Cancún
|
32.461 | 33.403 | 65.864 |
35,78%
|
Viva Aerobus, Volaris, |
| 21 |
 Zurich
|
31.959 | 32.244 | 64.203 |
75,42%
|
floare de colt |
| 22 |
 Londra – Gatwick
|
26.996 | 27.620 | 54,616 |
0,76%
|
căile aeriene britanice |
| 23 |
Charlotte
|
27,183 | 24,233 | 51.416 |
2,00%
|
american |
| 24 |
 Tegucigalpa
|
26.578 | 19,771 | 46.349 |
0,09%
|
Avianca, Copa |
| 25 |
 Amsterdam
|
16.756 | 15.166 | 31.922 |
554,01%
|
KLM |
|
Sursa: Direcția Generală Aviație Civilă . Anuarul statistic al transportului aerian (Anii 2017 și 2018). Note: ^ 1 Avianca și Copa zboară către Aeroportul Panama City-Tocumen, iar Air Panama zboară spre Aeroportul Panama City-Albrook. Datele de aici sunt pentru traficul dintre SJO și toate aeroporturile din Panama City. |
||||||
Accidente și incidente
- La 23 mai 1988, un Boeing 727-100 (TI-LRC) închiriat care opera ruta San Jose-Managua-Miami, s-a ciocnit cu un gard la capătul pistei de pe Aeroportul Internațional Juan Santamaria, s-a prăbușit într-un câmp din apropiere la o autostradă și a luat foc. Excesul de greutate din partea din față a avionului a fost cauza accidentului. Nu au existat decese din cei 23 de ocupanți.
- La 16 ianuarie 1990, Zborul 32 SANSA s-a prăbușit în Cerro Cedral , un munte la scurt timp după decolare de pe Aeroportul Internațional Juan Santamaria. Toți cei 20 de pasageri și 3 echipaje la bord au murit în urma accidentului.
Vezi si
Referințe
linkuri externe
Mass-media referitoare la Aeroportul Internațional Juan Santamaría de la Wikimedia Commons
- Site-ul oficial (în spaniolă)
- Site-ul oficial (în engleză)
- Dirección General de Aviación Civil de la Costa Rica Autoritatea de Aviație din Costa Rica
- Sansa Costa Rica Compania aeriană Sansa Costa Rica
- OpenStreetMap - Alajuela