Leo Gradwell - Leo Gradwell

Leo Gradwell
Numele nașterii	Joseph Leo Anthony Gradwell
Născut	28 iulie 1899 New Brighton , Cheshire , Anglia
Decedat	8 noiembrie 1969 (70 de ani) Torbay , Devon
Loialitate	Regatul Unit
Serviciu / sucursală	Marina Regală
Rang	Locotenent
Comenzi ținute	HMS Ayrshire (FY 225) HMS Thirlmere (FY 206)
Bătălii / războaie	Primul Război Mondial Al Doilea Război Mondial
Premii	Crucea Serviciului Distins

Joseph Leo Anthony Gradwell DSC (28 iulie 1899 - 8 noiembrie 1969) a fost un avocat britanic , un magistrat și un voluntar al Marinei Regale din Al Doilea Război Mondial , care, în iulie 1942 împotriva ordinelor, a condus propriul său trauler adaptat la RN HMS Ayrshire și trei nave comerciale de la dezastrul convoiului PQ 17 în Arhanghelsk , Uniunea Sovietică .

Tinerețe

Gradwell s-a născut în New Brighton , Cheshire , Anglia , fiul avocatului Joseph Gradwell și al Gertrudei Mary Theresa Taylor. A fost educat la Stonyhurst College , Lancashire și apoi a citit clasice la Balliol College, Oxford . Până la absolvire, vorbea șase limbi. S-a alăturat Marinei Regale ca soldat de mijloc , servind în primul război mondial .

Avocat

La încetarea ostilităților, Gradwell a fost eliberat din Marina și a început un pupilaj în Liverpool și a fost chemat la bară în 1925. A intrat în camere din Liverpool, apoi a exercitat ca avocat pe circuitul nordic . În timpul liber, el a plăcut să navigheze în Marea Irlandei și a obținut un certificat de navigație de coastă.

Al doilea razboi mondial

La izbucnirea celui de- al doilea război mondial , Gradwell a fost comandat în Rezerva Regală de Voluntari Navali ca locotenent . A revenit la serviciul activ în 1942 și a primit comanda războiului antisubmarin adaptat 575 tone lungi (584 t) trauler construit în Middlesbrough MS Ayrshire , redenumit HMS Ayrshire (FY 225), cu un echipaj de pescari voluntari.

Atașat ca parte a rețelei de apărare în jurul convoiului PQ 17 , la primirea celui de-al treilea ordin de împrăștiere la 4 iulie 1942, Gradwell a concluzionat că, în timp ce se îndrepta spre nord către raftul de gheață arctic, ar putea la fel de bine să ia cu el niște nave comerciale. Conducându-și convoiul din Ayrshire și cele trei nave comerciale - Troubadorul înregistrat în Panama , Ironclad și Sabia de Argint înregistrată în America - a mers spre nord folosind doar un sextant și Times World Geographic Pocket Book , deoarece nava sa nu avea hărți pentru această parte. a Atlanticului . Când a ajuns la pachetul de gheață din Arctica, convoiul s-a trezit blocat rapid, așa că navele au oprit motoarele și și-au înmulțit focurile. Gradwell a aranjat o apărare, formulată în jurul faptului că Troubadorul transporta o încărcătură de cărbune buncărit și tamburi de vopsea albă: echipajele au vopsit toate vasele în alb, au acoperit punțile cu in alb și au aranjat tancurile Sherman pe punțile navelor comerciale. într-un inel defensiv, cu armament principal încărcat.

După o perioadă de așteptare, și după ce au evitat avioanele Luftwaffe recunoscute , descoperindu-se dezlănțuite, au mers la strâmtoarea Matochkin din Novaya Zemlya . Au fost găsiți acolo de o flotilă de corvete care a escortat convoiul cu patru nave, plus alte două nave comerciale, în portul rus Arhanghel, ajungând pe 25 iulie. Distins cu Crucea Serviciului Distins la 15 septembrie 1942, el a continuat mai târziu să comande balenierul adaptat ASW HMS Thirlmere (FY 206).

Magistrat londonez

După încheierea ostilităților, Gradwell a revenit la cariera sa în instanță. În 1951 a fost numit magistrat stipendiar pe circuitul londonez de la Marlborough Street Magistrates 'Court , unde a împărțit un birou într-o relație furtunoasă cu Edward Robey, fiul comediantului George Robey . Câteva luni mai târziu, a contractat poliomielita ; după un tratament reușit, a revenit la funcția sa de magistrat. Trăind în principal cazurile de acordare a licențelor , în cursul carierei sale, Gradwell a procesat cazul lui Stephen Ward în timpul afacerii Profumo , l-a trimis pe Ward pentru proces la Old Bailey în iulie 1963.

După ce drepturile de publicare britanice pentru romanul lui Hubert Selby, Jr. Last Exit to Brooklyn au fost achiziționate de Marion Boyars și John Calder în ianuarie 1966, Gradwell a fost judecătorul acuzării private adus de Sir Cyril Black , deputatul conservator de atunci al Parlamentului pentru Wimbledon . Publicul procurorul a introdus o acțiune în conformitate cu secțiunea 3 din obscena Publicații Act , care a fost de acord cu Gradwell, și Gradwell a ordonat ca toate copiile cărții să fie distruse, însă care se aplica numai copiilor confiscate în cadrul Curții Magistraților. Martorii experți au vorbit „fără precedent” pentru acuzare, inclusiv editorii Sir Basil Blackwell și Robert Maxwell . Ordinul a fost anulat printr-un apel cu succes emis de avocatul și scriitorul John Mortimer : domnul Justice Lane a anulat hotărârea în 1968.

Moarte

Retras în 1967, Gradwell a murit acasă în 1969, la vârsta de 70 de ani.

Referințe