Nr. 71 Squadron RAF - No. 71 Squadron RAF

Nr. 71 Squadron RAF
Insigna escadrilei nr. 71
Activ	27 martie 1917 - 19 ianuarie 1918 19 septembrie 1940 - 29 septembrie 1942 16 septembrie 1950 - 30 aprilie 1957
Țară	Regatul Unit
Loialitate	Marea Britanie Statele Unite (septembrie 1942)
Ramură	Royal Air Force
Porecle	Vultur
Motto (uri)	Mai întâi din ochi
Insignia
Heraldica insignei escadrilei	Un vultur cu chelie afișat încărcat cu trei stele de nouă puncte
Post 1950 Squadron Roundel
Codurile escadrilei	XR (noiembrie 1940 - septembrie 1942, utilizat și inițial la transfer la USAAF) L (septembrie 1950 - octombrie 1953)

Escadra nr. 71 a fost o escadronă de aeronave Royal Air Force . Numărul a fost folosit de trei ori: o dată de Royal Flying Corps pentru o escadronă a Australian Flying Corps ; în cel de- al doilea război mondial ca primul dintre cele trei escadrile Eagle ; și după război ca unitate de vânătoare-bombardier sub comanda Royal Air Force Germania.

Istorie

Primul Razboi Mondial

Prima unitate cunoscută de armata britanică sub numele de „Escadrila nr. 71” a fost Escadrila nr. 4, Australian Flying Corps (AFC), în timpul primului război mondial. Escadra a fost formată la Point Cook, Victoria , Australia la 16 octombrie 1916, după care a călătorit în Anglia. Începând cu 27 martie 1917, în timp ce se afla la Castle Bromwich , a fost desemnată „escadrila nr. 71” de Royal Flying Corps, pentru a evita confuzia cu escadrila nr. 4, RFC . Acest nume nu a fost niciodată adoptat oficial de către Forța Imperială australiană .

4 Sqn AFC a sosit în Franța la 18 decembrie 1917. Cu Sopwith Camels , a efectuat măturări de luptă, a oferit sprijin aerian strâns și a făcut raiduri în aerodromurile germane. În ciuda serviciului relativ scurt din timpul primului război mondial, 11 dintre piloții săi au devenit ași , inclusiv căpitanul Harry Cobby , asul principal al războiului AFC, căruia i s-a atribuit distrugerea a 29 de avioane și 13 baloane de observare. Pe lângă Cobby, Elwyn King , viitorul adjunct al aerului Edgar McCloughry , Herbert Watson , Thomas Baker , Leonard Taplin , Thomas Barkell , viitorul mareșal George Jones , Norman Trescowthick și Garnet Malley au servit ca ași în unitate.

La 19 ianuarie 1918, utilizarea britanică a "escadrilei nr. 71" pentru această unitate a încetat și a devenit numărul 4 AFC la fiecare nivel. Escadronul a petrecut ceva timp cu Armata Ocupării din Germania după Armistițiu și a fost desființat acolo la Bickendorf la 28 februarie 1919.

Vulturii americani

Ofițerul pilot CW „Roșu” McColpin de la escadra nr. 71 (Eagle) RAF, în picioare lângă Supermarine Spitfire Mark VB la North Weald , Essex.

La începutul celui de- al doilea război mondial înainte ca SUA să intre în război, existau un număr mare de voluntari americani care își ofereau serviciile. Nr. 71 a fost format la Biserica RAF Fenton la 19 septembrie 1940 cu Brewster Buffalos . Evaluarea efectuată de personalul de acceptare al Royal Air Force a criticat Brewster Buffalo în numeroase puncte, inclusiv lipsa armamentului și a armurii pilotului, performanțe slabe la altitudine înaltă, supraîncălzirea motorului, fiabilitatea și comenzile cabinei, în timp ce a fost lăudat pentru manevrabilitate, cabină spațioasă și vizibilitate. Aeronavele au fost considerate improprii condițiilor europene, iar Hurricanes Hawker le-au înlocuit din noiembrie 1940. Escadra a devenit operațională la RAF Kirton-in-Lindsey la 5 februarie 1941 și s-a mutat în aprilie la RAF Martlesham Heath din Suffolk pentru operațiuni în Europa. În luna mai, a suferit prima pierdere când Mike Kolendorski a fost ucis în timpul unei lupte de luptă asupra Olandei. Intensitatea operațiunilor a crescut cu o mutare în grupul de comandă de luptă nr. 11 , având sediul la RAF North Weald din Essex până în iunie 1941. La 2 iulie, William I. Hall a devenit primul pilot al escadrilei Eagle care a devenit prizonier de război ( POW) când a fost doborât în ​​timpul unei misiuni de escortă. Prima victorie confirmată a escadrilei a venit la 21 iulie 1941 în timpul unei misiuni de escortă a bombardierului, când ofițerul pilot William R. Dunn a distrus un Messerschmitt Bf 109F peste Lille . În august, Spitfire Mk II a înlocuit 71 de uragane ale escadrilei, înainte ca escadrila să fie re-echipată cu cel mai recent Spitfire Mk VB. Unitatea și-a stabilit în curând o înaltă reputație și numeroase reclamații privind uciderea aeriană au fost făcute în luptele de luptă RAF pe continent în timpul verii și toamnei anului 1941. În decembrie, Escadra a fost odihnită înapoi la Martlesham Heath, înainte de mutarea la Debden în mai 1942 Când au fost informați despre atacul de la Pearl Harbor , majoritatea piloților Eagle Squadron au dorit să se alăture imediat luptei împotriva Japoniei . Reprezentanții din 71 și 121 de escadrile au mers la Ambasada americană la Londra și și-au oferit serviciile SUA. Piloții din escadrila 71 au decis că vor să meargă la Singapore pentru a lupta cu japonezii și a fost trimisă o propunere la Comandamentul de luptă al RAF , dar a fost respinsă. La 29 septembrie 1942, escadra, împreună cu celelalte două escadrile Eagle, a fost transferată către Forțele Aeriene ale Armatei SUA , devenind 334-a Escadronă de Vânătoare a Grupului 4 Vânătoare .

În epoca jetului

La 16 septembrie 1950 un nou 71 Escadrila a fost format la RAF Gütersloh cu Havilland Vampire avioanele de vânătoare, aderarea la a doua Tactical Air Force . În octombrie 1953 a devenit o unitate de „luptători de zi” cu Sabra nord-americană . Sabrele au fost înlocuite de Hawker Hunters în aprilie 1956. Escadra s-a mutat la RAF Bruggen în mai 1956 și s-a desființat la 30 aprilie 1957.

Avioane operate

Vezi si

• Lista escadrilelor de aeronave Royal Air Force
• 334 escadrila de luptă

Referințe

Note

Bibliografie

linkuri externe

• Nr. 71–75 Istorii ale escadrilei
• RAF Eagle Squadron (videoclip istoric)
• Squadrons Eagle au devenit al 4-lea grup de luptători al USAAF. Al 4-lea site al Asociației Grupului de Vânătoare