Philippi, Virginia de Vest - Philippi, West Virginia

Philippi, Virginia de Vest
PhilippiSeal.jpg
Locația Philippi în județul Barbour, Virginia de Vest.
Locația Philippi în județul Barbour, Virginia de Vest.
Coordonate: 39 ° 9′6 ″ N 80 ° 2′36 ″ W / 39,15167 ° N 80,04333 ° V / 39.15167; -80.04333 Coordonate : 39 ° 9′6 ″ N 80 ° 2′36 ″ W / 39,15167 ° N 80,04333 ° V / 39.15167; -80.04333
Țară Statele Unite
Stat Virginia de Vest
Județul Barbour
District Filipi
Zonă
 • Total 2,92 sq mi (7.57 km 2 )
 • Teren 2,83 sq mi (7.33 km 2 )
 • Apă 0,09 sq mi (0.24 km 2 )
Elevatie
1.302 ft (397 m)
Populația
 ( 2010 )
 • Total 2.966
 • Estimare 
(2019)
3.257
 • Densitate 1.150,88 / mi (444,35 / km 2 )
Fus orar UTC-5 ( Est (EST) )
 • Vara ( DST ) UTC-4 (EDT)
cod poștal
26416
Prefix (e) 304/681
Cod FIPS 54-63292
ID caracteristică GNIS 1544780
Site-ul web www .philippi .org

Philippi (pronunțat „FILL-uh-mazăre”) este un oraș din - și sediul județului - Barbour County , Virginia de Vest , Statele Unite. La recensământul din 2010, populația era de 2.966 . În 1861, orașul a fost locul bătăliei de la Philippi , cunoscut sub numele de „Cursele Philippi”. Deși este o mică luptă, aceasta este considerată cea mai veche acțiune terestră notabilă din războiul civil american .

Timp de peste un secol, Philippi găzduiește Universitatea Alderson Broaddus , o școală de arte liberale de patru ani afiliată Bisericilor Baptiste Americane .

Orașul are un ziar săptămânal , The Barbour Democrat .

Geografie

Philippi, Virginia de Vest, SUA, de peste râul Tygart Valley . Această vedere din 2007 include districtul istoric Philippi și tribunalul județului Barbour (chiar la dreapta centrului).

Philippi este situat de-a lungul râului Valea Tygart la 39 ° 9′6 ″ N 80 ° 2′36 ″ W / 39,15167 ° N 80,04333 ° V / 39.15167; -80.04333 (39.151569, -80.043472). Se află în districtul Philippi - unul dintre cele opt districte magistrale din județul Barbour. Orașul este subdivizat în secțiile 1 până la 4.

Potrivit Biroului de recensământ al Statelor Unite , orașul are o suprafață totală de 7,64 km 2 , din care 7,41 km 2 este 2,86 pământ și 0,23 km 2 este apă.

Așezarea inițială care a devenit orașul Philippi se afla pe o porțiune de fund, la o cotire a râului, la gura Anglin's Run. (Această zonă a fost denumită ulterior „Dayton Park”.) Vizavi de acest fund, la debarcarea vestică a „Booth's Ferry”, se află o creastă ascuțită care se rupe brusc până la râu și este încă cunoscută sub numele de „Nobusiness Hill”. Cea mai mare parte a orașului este situată în partea de jos, dar o porțiune, inclusiv campusul universitar, se află pe o altă creastă - "Battle Hill", numită și "Talbott's Hill" - cu vedere la vale din nord-vest. Spre sud, un al treilea deal reper - „Dealul Grabanickel” - completează inelul terenului înalt care înconjoară orașul.

O linie de cale ferată trece prin Philippi, utilizată acum doar de trenurile de marfă , serviciul feroviar de călători fiind întrerupt în 1956. (Stația de călători este acum un muzeu.) Orașul este deservit de micul aeroport privat Philippi-Barbour County .

Climat

Clima din această zonă este caracterizată de veri calde și umede și, în general, de ierni ușoare până la reci. Conform sistemului de clasificare climatică Köppen , Philippi are un climat subtropical umed , abreviat „Cfa” pe hărțile climatice.

Demografie

Populația istorică
Recensământ Pop. % ±
1890 378 -
1900 665 75,9%
1910 1.038 56,1%
1920 1.543 48,7%
1930 1.767 14,5%
1940 1.955 10,6%
1950 2.531 29,5%
1960 2.228 −12,0%
1970 3.002 34,7%
1980 3.194 6,4%
1990 3.132 −1,9%
2000 2.870 −8,4%
2010 2.966 3,3%
2019 (estimat) 3.257 9,8%
Recensământul decenal al SUA

Recensământul 2010

La recensământul din 2010, în oraș erau 2.966 de persoane, 1.185 de gospodării și 686 de familii. Densitatea populației a fost de 1,037.1 locuitori pe mile pătrate (400.4 / km 2 ). Existau 1.383 unități de locuit la o densitate medie de 483,6 pe mile pătrate (186,7 / km 2 ). Compoziția rasială a orașului era de 92,7% albi , 2,3% afro-americani , 1,1% nativi americani , 0,9% asiatici , 0,2% din alte rase și 2,9% din două sau mai multe rase . Hispanicii sau latinii de orice rasă reprezentau 0,7% din populație.

Existau 1.185 gospodării, dintre care 26,0% aveau copii cu vârsta sub 18 ani care locuiau cu ei, 38,6% erau cupluri căsătorite care trăiau împreună, 14,5% aveau o femeie de gospodărie fără niciun soț prezent, 4,8% aveau un gospodar de sex masculin fără niciun soț prezent, iar 42,1% erau non-familii. 36,3% din toate gospodăriile erau compuse din indivizi, iar 15% aveau pe cineva care trăia singur care avea 65 de ani sau mai mult. Dimensiunea medie a gospodăriei era de 2,16, iar dimensiunea medie a familiei era de 2,78.

Vârsta medie în oraș a fost de 36,4 ani. 17,8% dintre rezidenți aveau sub 18 ani; 20,9% aveau vârste cuprinse între 18 și 24 de ani; 20,5% au fost de la 25 la 44; 23,8% au fost de la 45 la 64; iar 17,1% aveau 65 de ani sau mai mult. Structura de gen a orașului era de 45,3% bărbați și 54,7% femei.

Recensământ 2000

La recensământul din 2000, în oraș erau 2.870 de persoane, 1.119 de gospodării și 668 de familii. Densitatea populației a fost de 1,010.6 oameni pe mile pătrate (390,2 / km 2 ). Existau 1.260 de unități de locuit la o densitate medie de 443,7 pe milă pătrată (171,3 / km 2 ).

Compoziția rasială a orașului era de 94,77% albi , 1,11% afro-americani , 1,05% nativi americani , 0,87% asiatici , 0,03% insulari din Pacific , 0,42% din alte rase și 1,74% din două sau mai multe rase . Hispanicii sau latinii de orice rasă reprezentau 0,80% din populație. În plus, zona are o populație semnificativă de oameni amestecați rasial (deși adesea cu pielea deschisă și cu ochii albaștri), cunoscuți local ca „oamenii Chestnut Ridge ”, ale căror origini specifice sunt incerte. Acestea sunt clasificate de mulți cărturari printre melungeonii găsiți împrăștiați în Appalachia .

Existau 1.119 gospodării, din care 27,4% aveau copii cu vârsta sub 18 ani care locuiau cu ei, 44,7% erau cupluri căsătorite care locuiau împreună, 11,3% aveau o femeie de gospodărie fără soț prezent și 40,3% erau non-familii. 36,9% din toate gospodăriile erau compuse din indivizi, iar 19,6% aveau pe cineva care trăia singur care avea 65 de ani sau mai mult. Dimensiunea medie a gospodăriei era de 2,25, iar dimensiunea medie a familiei era de 2,92.

Distribuția în funcție de vârstă a fost de 20,9% sub vârsta de 18 ani, 18,0% de la 18 la 24, 22,7% de la 25 la 44, 19,8% de la 45 la 64 și 18,6% care au avut 65 de ani sau mai mult. Vârsta medie a fost de 34 de ani. Pentru fiecare 100 de femei, erau 78,5 bărbați. Pentru fiecare 100 de femei de 18 ani și peste, erau 74,2 bărbați.

Venitul mediu pentru o gospodărie din oraș a fost de 21.528 $, iar venitul mediu pentru o familie a fost de 31.473 $. Bărbații au avut un venit mediu de 27.262 USD față de 20.579 USD pentru femei. Venitul pe cap de locuitor al orașului a fost de 12.176 dolari. Aproximativ 21,9% din familii și 30,7% din populație erau sub pragul sărăciei , inclusiv 39,0% dintre cei cu vârsta sub 18 ani și 24,5% dintre cei cu vârsta de 65 de ani sau peste.

Istorie

Decontare, fondare și denumire

Prima așezare albă din actualul județ Barbour a fost stabilită la aproximativ trei mile în aval de viitorul sit Philippi în 1780, moment în care zona făcea încă parte din vestul Virginiei și era inclusă în județul Monongalia . Cei mai vechi coloniști de pe secțiunea de fund care într-o zi vor deveni Filipi au fost William Anglin (încă din 1783 sau '84) și Daniel Booth (1787). A existat aici un vad încă din 1789, care servea drumul care fusese supravegheat recent între Beverly și Sandy Creek. Anglin a fost proprietarul inițial al terenului pe care se află Philippi, de unde și cel mai vechi nume cunoscut pentru localitate - Anglin's Ford. Booth deținea și exploata un feribot comercial aici în anii 1790, astfel a doua denumire populară a zonei - Booth's Ferry. William Friend Wilson s-a căsătorit cu fiica lui Booth și a construit o moară de lână și cereale pe râu în 1818.

În martie 1843, vastul județ Monongalia din vestul Virginiei a fost împărțit în mai multe unități politice mai mici, printre care județul Barbour, care includea feribotul Booth. În 1899, Hu Maxwell a descris înființarea din aprilie 1843 și denumirea oficială a noului reședință de județ:

„Sediul județului Barbour era situat în locul în care se află acum Philippi înainte de a exista un oraș și înainte ca locul să fie numit. Era atunci o fermă aparținând lui William F. Wilson, iar localitatea fusese cunoscută de mult timp ca Booth's Ferry. Terenul a fost mai întâi proprietatea lui William Anglin și, în succesiune, a fost deținut de John Wilson, Daniel Booth, Ely Butcher, Elmore Hart, Thomas H. Hite și William F. Wilson, care l-au împărțit în loturi și au dispus din cea mai mare parte a acestuia în câțiva ani de la înființarea reședinței de județ. Județul a fost numit după [avocatul și juristul din Virginia] Philip P. Barbour și a fost intenția instanței județene atunci când a ales un nume pentru oraș pentru a onora numele domnului Barbour; acordându-i forma feminină, totuși, în conformitate cu limba latină . Femininul lui Philip este Philippa și se însemna că astfel ar trebui să fie numele orașului. Dar din cauza ortografiilor greșite și a unei neînțelegeri a originea numelui (confundându-l wi lea Filipi , un oras antic) numele a luat în cele din urmă forma pe care le are acum. La 5 aprilie 1843, a treia zi a primei instanțe județene, se „dispune ca sediul județului acestui județ să fie cunoscut și numit PHILLIPPA”. Cu excepția faptului că numele are prea multe „eu”, forma a fost corectă, conform celor intenționate inițial. Mai târziu, numele a devenit Filipi, dar chiar și atunci a fost adesea mai greșit scris decât scris corect. "

După cum sugerează Maxwell, epistola Sfântului Pavel către Filipeni și vechea bătălie de la Filipi au fost, fără îndoială, influențate în forma finală a numelui. Philippi a fost înființat prin statut în 1844.

În 1852, Lemuel Chenoweth , un arhitect și tâmplar din Appalach , a construit un pod acoperit în Philippi pentru a oferi o legătură pe autostrada care circulă între Beverly și Fairmont . Podul Filipi Acoperit scris la sfârșitul operațiunii de feribot comerciale și este încă proeminent punct de reper al orașului.

Orașul Phillippi (1861)

Război civil

Philippi a fost scena primei bătălii terestre a războiului civil american , la 3 iunie 1861. Bătălia a fost imediat denumită „Cursele Philippi” din cauza retragerii grăbite de către trupele confederate așezate în oraș. (Bătălia este reconstituită în fiecare iunie în timpul „Reuniunii albastre și gri” a orașului).

La lumina zilei, pe 3 iunie, două coloane ale forțelor Uniunii sub comanda colonelului Benjamin Franklin Kelley și a colonelului Ebenezer Dumont , cu probabil 3.000 de oameni, au sosit din Grafton și au atacat aproximativ 800 de recruți confederați slab înarmați sub comanda colonelului George A Porterfield . Trupele Uniunii au mărșăluit toată noaptea printr-o furtună puternică de ploaie pentru a ajunge chiar înainte de lumina zilei. Atacul surpriză - de la înălțimile „Battle Hill” până la nord-vest - a trezit confederații adormiți. După ce au tras câteva focuri asupra trupelor Uniunii în avans, sudicii au rupt liniile și au început să alerge frenetic spre sud, unii încă în haine de pat.

Victoria Uniunii într-o bătălie relativ lipsită de sânge l-a propulsat pe tânărul general maior George B. McClellan în lumina reflectoarelor naționale și i s-a dat în curând comanda tuturor armatelor Uniunii. Bătălia a inspirat, de asemenea, mai multe proteste vocale în partea de vest a Virginiei împotriva secesiunii. Câteva zile mai târziu , în Wheeling , The Convenția Wheeling a anulat ordonanța de Virginia de secesiune și numit Francis H. Pierpont guvernator. Aceste evenimente au dus în cele din urmă la statalitatea separată a Virginiei de Vest.

Bird's Eye View din Philippi, Virginia de Vest, 1897

Istoria ulterioară

Philippi a fost încorporat prin actul legislativ din Virginia de Vest la 1 februarie 1871. Prima cale ferată - Grafton și Greenbrier, un ecartament îngust - a ajuns la Philippi la 25 ianuarie 1884. Trei ani mai târziu linia a fost extinsă la Belington și în 1891 a devenit un ecartament standard atunci când a fost achiziționat de B&O . În 1904, cetățenii au adoptat o emisiune de obligațiuni care a permis orașului să înceapă să producă electricitate pentru prima dată cu gazul.

În 1901, Colegiul Broaddus (fondat în 1871 în Winchester, Virginia și situat ulterior în Clarksburg, Virginia de Vest ) s-a mutat pe „Battle Hill”, cu vedere la Filipi. În 1932, Broaddus a fuzionat cu Academia Alderson (ea însăși înființată în 1901 în Alderson, Virginia de Vest ), după care aceste două instituții baptiste au devenit Alderson-Broaddus College. (Instituția și-a schimbat numele în actuala „ Alderson Broaddus University ” în 2013.)

În 1905 a fost finalizat un nou tribunal al județului Barbour . A fost proiectat de J. Charles Fulton într-un monumental stil renascentistic romanic . Antreprenorul de construcții a fost JP Conn.

Activitatea feroviară la Philippi a atins apogeul în anii 1920, când până la șase trenuri de călători, împreună cu poșta și mărfurile, tranzitau zilnic orașul. Cu toate acestea, automobilul a provocat o scădere a serviciului feroviar local, iar ultimul tren de călători a făcut ultima oprire în Philippi în 1956.

De-a lungul istoriei sale, Filipi a suferit inundații din cauza apropierii sale de râu și a înălțimii relativ scăzute a majorității orașului. Cele mai dăunătoare dintre acestea au venit în noiembrie 1985. Orașul a adoptat de atunci un plan de gestionare a câmpiei de inundații .

Primarii

Court Square din Philippi, Virginia de Vest, orientată spre nord-vest de-a lungul Main Street ( US Route 250 ). Tribunalul Barbour County (1905) se află la dreapta.
B & O Railroad Station Philippi (1911) găzduiește acum Historical Society Muzeul Județean.
Whitescarver Hall (1912) în campusul Universității Alderson-Broaddus , Philippi.
Nume Parte Termen
C. Jerry Mouser 2012-
David C. „Chris” Mulneix N / A 2008–2012
Doris Mundy Democratic 2004–2008
Cayton Hill Democratic 1992–2004
Donald Baughman Democratic 1980-1992
Ernie A. Lutz 1976–1980
Arnett E. „P-Nut” Baughman 1970–1976
Sherman Lindsey 1965–1970
W. Fred Mackey 1960–1965
James F. Stemple 1955–1960
OJ Woodford 1950–1955
Arnett E. „P-Nut” Baughman 1947–1950
HF Brittingham 1946–1947
Troy Stemple 1941–1946
Sherman Lindsey 1939–1941
HF Brittingham 1935–1939
WA Mason 1934–1935
Ernest L. „EL” Baughman 1932–1933
WA Mason 1929–1932
HJ Poling 1927-1929
WA Mason 1925-1926
Dellet Stemple 1923-1925
William James 1918-1923
EB Shaffer 1918
WA Mason 1917-1918
MC Talbott 1915-1917
WA Mason 1914-1915
J. Corder Jenkins 1912-1914
J. Blackburn Ware 1910-1912
LD Robinson 1909-1910
RE Talbott 1908-1909
Melville Peck 1907-1908
Leroy Holsberry 1905-1907
WT Ice 1904-1905
J. Hop Woods 1902-1903
Charles M. Murphy 1902-1903
???????????? 1900-1902
Fred O. Blue 1899–1900
William A. Mason 1898–1899
JNB Crim 1897–1898
LD Robinson 1896–1897
Charles F. Teter 1893–1896
Granville Peck 1891–1893
DW Gall 1889–1891
Samuel V. Woods 1886–1889
W. Chenoweth 1885–1886
Granville F. Grant 1882–1885
CC Hovatter 1881–1882
Harrison Mason 1879–1881
JP Newlon 1877–1879
AP Wilson 1876–1877
Andrew Simon 1875–1876
Albert G. Wilson 1874–1875
John P. Thompson 1873–1874
CP Thompson 1871–1873

Economie

Economia lui Filipi se baza inițial pe extracția cărbunelui și pe industria feroviară , dar ambele au scăzut grav de la mijlocul secolului al XX-lea. Principalii angajatori ai orașului includ acum Universitatea Alderson-Broaddus și Spitalul Broaddus . Mulți locuitori lucrează în industria serviciilor , educație și agricultură familială.

Guvernul orașului oferă numeroase servicii și locuri de muncă pentru a stimula economia locală, inclusiv instalațiile de apă, electricitate, colectarea gunoiului și tratarea apelor uzate. În plus, sunt asigurate o poliție profesionistă și un departament de pompieri voluntari. Orașul Philippi a fost votat drept „All American City” din 2004.

Oameni notabili

Site-uri de interes

  • Filipi Covered Bridge (1852) , este situat la intersecția dintre Rute 250 și 119 în centrul orașului Filipi. Podul se remarcă prin utilizarea sa în timpul primei bătălii terestre a războiului civil. Acesta este singurul pod acoperit „cu două țevi” situat pe o autostradă federală din Statele Unite și este, de asemenea, unul dintre cele mai lungi poduri acoperite din țară.
  • Muzeul Istoric Barbour County , situat în fosta gara , caracteristici de istorie locală, cea mai mare parte din secolul al 19 - lea. Artefacte notabile includ „ Mumii Philippi ”: cadavre îmbălsămate a două femei deținute în azil (vezi Azilul lunatic Trans-Allegheny ) care au fost păstrate în 1888 de către medicul local (și pasionatul de mumificare amator ) Graham Hamrick.
  • „Campbell Schoolhouse”, școală cu o cameră păstrată în campusul Alderson Broaddus.
  • Neobișnuit pentru un oraș de mărimea și locația sa, Filipi găzduiește un schit maronit , Doamna Maicii Domnului.

Locuri istorice înregistrate

Referințe

  1. ^ „Fișierele din SUA din 2019” . Biroul de recensământ al Statelor Unite . Adus pe 7 august 2020 .
  2. ^ a b „Site-ul recensământului SUA” . Biroul de recensământ al Statelor Unite . Adus 24/01/2013 .
  3. ^ a b "Estimări ale populației și locuințelor" . Biroul de recensământ al Statelor Unite. 24 mai 2020 . Adus pe 27 mai 2020 .
  4. ^ a b „Site-ul recensământului SUA” . Biroul de recensământ al Statelor Unite . Adus 31.01.2008 .
  5. ^ "Consiliul SUA pentru nume geografice" . Studiul geologic al Statelor Unite . 25-10-2007 . Adus 31.01.2008 .
  6. ^ „Găsiți un județ” . Asociația Națională a Județelor . Adus 07-06-2011 .
  7. ^ "Fișierele US Gazetteer: 2010, 2000 și 1990" . Biroul de recensământ al Statelor Unite . 2011-02-12 . Adus 23/04/2011 .
  8. ^ "US Gazetteer files 2010" . Biroul de recensământ al Statelor Unite . Arhivat din original la 25.01.2012 . Adus 24/01/2013 .
  9. ^ Rezumatul climatului pentru Philippi, Virginia de Vest
  10. ^ "Recensământul populației și locuințelor" . Census.gov . Adus pe 4 iunie 2015 .
  11. ^ Maxwell, Hu (1899). Istoria județului Barbour, de la prima sa explorare și așezare până în prezent, The Acme Publishing Company, Morgantown, W.Va. (Reprinted, McClain Printing Company, Parsons, W.Va., 1968) . p. 276.
  12. ^ Maxwell, Op. cit. , pag. 279.
  13. ^ A existat un oraș mai vechi în Virginia de Vest, cunoscut sub numele de "Philippi". Așezarea de la confluența râurilor Kanawha și Coal a fost stabilită în 1816 și numită astfel după Philip Thompson, un prim colonier în zonă. Numele a fost apoi schimbat în Colesmouth (datorită faptului că zona și râul au fost descoperite de Samuel Cole). Ulterior a fost încorporat sub numele de Kanawha City (1868) și a primit în cele din urmă numele actual, St. Albans , în 1872.
  14. ^ Mattaliano, Jane K. și Lois G. Omonde (1994), Milestones: A Pictorial History of Philippi, West Virginia, 1844-1994 , Virginia Beach, Virginia : The Donning Company Publishers , pp. 97-99.
  15. ^ Mattaliano, Op. cit. , pag. 115.

linkuri externe