RAF Boxted - RAF Boxted

RAF Boxted
USAAF Station AAF-150

Ensign al Royal Air Force.svg A opta forță aeriană - emblemă (al doilea război mondial) .png Patch9thusaaf.png
Boxtedafld-10may1946.png
Boxted Airfield - 10 mai 1946. La fel ca în multe aerodromuri de război, drepturile de trecere publice au fost închise sau deviate în mod arbitrar. La un an după încheierea războiului, Park Lane a fost încă tăiată în nord de halda de combustibil și capătul 22 al pistei principale.
rezumat
Tipul aeroportului Militar
Proprietar Ministerul Aerian
Operator Royal Air Force
United States Army Air Forces
Locație Boxted , Essex
Construit 1943 ( 1943 )
In folosinta 1943-1947 ( 1947 )
Cota  AMSL 39 ft / 12 m
Coordonatele 51 ° 56′16 ″ N 000 ° 55′55 ″ / 51,93778 ° N 0,93194 ° E / 51.93778; 0,93194 Coordonate: 51 ° 56′16 ″ N 000 ° 55′55 ″ E / 51,93778 ° N 0,93194 ° E / 51.93778; 0,93194
Hartă
RAF Boxted este amplasată în Essex
RAF Boxted
RAF Boxted
Locație în Essex
Piste
Direcţie Lungime Suprafaţă
ft m
20.02 6.000 0 Asfalt
24.06 4.200 0 Asfalt
16/34 4.200 0 Asfalt

Royal Air Force Boxted sau mai simplu RAF Boxted este o fostă stație a Royal Air Force situată la 4 mile (6,4 km) nord-nord-est de Colchester , Essex Anglia .

Deschis în 1943, a fost folosit de Forțele Aeriene ale Armatei Statelor Unite (USAAF). RAF Boxted are distincția de a fi fost aerodromul pentru cele mai de succes grupuri de luptători ale USAAF în lupta aer-aer. După război, a fost folosit de Royal Air Force pentru testarea avioanelor cu reacție. A fost închisă în 1947.

Astăzi rămășițele aerodromului sunt situate pe proprietate privată fiind folosite ca terenuri agricole. De asemenea, are o pistă de aterizare privată cu iarbă mică și un muzeu care a fost deschis în 2011.

Istorie

Utilizarea forțelor aeriene ale armatei Statelor Unite

Aerodromul a fost folosit de către Forțele Aeriene ale Armatei Statelor Unite ale Americii a opta forțelor aeriene și a forțelor aeriene al IX - lea . Din motive de securitate, SUA a fost cunoscută sub numele de stația AAAF-150 din timpul războiului și prin care a fost menționată în loc de locație. Codul stației USAAF era „BX”.

Unitățile de stații ale USAAF alocate RAF Boxted au fost:

  • Grupul de servicii 33d (VIII Comandamentul Serviciului Forțelor Aeriene)
41a și 45a escadrilă de serviciu; HHS 33d Service Group
  • Escadronul 15 Complementare Stație
  • Compania 1030th Signal
  • 1126th Quartermaster Company
  • 1181 Compania de Poliție Militară
  • 1631 Compania de aprovizionare și întreținere de muniție
  • 2124 Plutonul inginer de stingere a incendiilor
  • 589 Unitatea Poștală a Armatei

386th Group Bombardment (Medium)

Deși Boxted era programat să primească cel de - al 96-lea grup de bombardament în iunie 1943, planurile au fost schimbate, iar grupul Boeing B-17 Flying Fortress s-a dus în loc la RAF Snetterton Heath din Norfolk . În locul său, 386th Bombardment Group (Medium) a fost mutat de la Snetterton pe 12 iunie pentru a consolida grupurile Martin B-26 Marauder din Essex pentru operațiuni. Grupul a fost repartizat la Comanda VIII Bombardier 3D Bomb Wing și a zburat ambele avioane B-26B / C Marauder. Escadrile sale operaționale au fost:

Grupul și-a zburat prima misiune pe 20 iulie, operațiunile concentrându-se pe aerodromuri, dar au atacat, de asemenea, șantierele și pozițiile de armă de-a lungul coastei canalului.

Grupul a fost transferat la RAF Great Dunmow la 24 septembrie 1943.

354th Group de luptători

North American P-51B-1-NA Mustang Serial 43-12408 al 355th Squadron Fighter

Cel de-al 354-lea grup de luptători se afla sub controlul operațional al Comandamentului de luptă VIII în timpul șederii sale la Boxted, sosind de la RAF Greenham Common la 13 noiembrie 1943. Escadrilele sale de luptă erau:

Grupul a oferit escorte de rază lungă pentru bombardierele grele din SUA și a primit o Citație distinsă pentru activitățile sale până la jumătatea lunii mai 1944, timp în care 354th a fost esențială în dezvoltarea P-51 pentru utilizare în misiuni de rază lungă de escortă bombardiere în raiduri adânc pe teritoriul inamic.

În aceeași perioadă, colonelul James H Howard a câștigat Medalia de Onoare pentru eforturile sale unice de a apăra o formație de bombardiere care a fost atacată de o mare forță de avioane inamice în timp ce se afla într-o misiune la Oschersleben , Germania, la 11 ianuarie 1944. Colonelul Howard a atacat o formație de treizeci de avioane germane apăsând atacul mai mult de treizeci de minute, a distrus trei avioane și, chiar și atunci când era lipsit de combustibil și muniția sa era epuizată, și-a continuat tactica agresivă pentru a proteja bombardierele.

La mijlocul lunii aprilie 1944, al 354-lea a zburat spre sud către RAF Lashenden din Kent înainte de a se muta pe continent după invazia Normandiei .

56a grupă de luptători

Republic P-47D-28-RE Thunderbolt Serial 44-19770, a 61-a escadronă de luptă
Heinkel He-111 Nr. 701152 la Boxted, 2 iulie 1945 după ce a fost achiziționat de 56 de FG la detașare în Franța. Aeronava a fost revopsită în marcajele celei de-a 61-a escadrile de vânătoare. După ce a 56-a plecat spre Statele Unite, acest avion a fost predat la RAF și astăzi poate fi vizionat la bătălia din Marea Britanie de la Hendon, Londra.

Odată cu plecarea celui de-al 354-lea, locul său a fost luat de cel de - al 56-lea grup de luptători, care a fost transferat de la RAF Halesworth la 19 aprilie 1944 pentru a permite transformarea acestei baze într-o instalație de bombardier greu. Escadrile sale operaționale au fost:

Zburând cu Republica P-47 Thunderbolt , cel de-al 56-lea grup de luptători a fost cel mai de succes dintre cele opt grupuri de forțe aeriene în luptele aer-aer și al doilea cu cel mai mare succes în USAAF cu 665,5 (354th FG avea 701 în timp ce Pacific- 49 FG bazat pe 664). S-a angajat în misiuni contra-aeriene și interdictorii în timpul invaziei Normandiei din iunie 1944. A susținut forțele aliate pentru descoperirea de la Saint-Lô în iulie și a participat la Bătălia de la Bulge , decembrie 1944-ianuarie 1945. Ajutat la apărarea Remagenului cap de pod împotriva atacurilor aeriene în martie 1945.

În timp ce se afla la Boxted, grupul a primit o Citată de unitate distinsă pentru greve împotriva pozițiilor antiaeriene în timp ce susținea atacul aerian asupra Olandei din 18 septembrie 1944, o operațiune în care 16 P-47 au fost doborâți sau prăbușiți pe teritoriul Aliat.

Comandantul celui de-al 61-lea FS, locotenent-colonelul Francis Gabreski , și-a distrus 28 de avioane inamice în lupta aeriană, un record inegalabil pentru orice pilot de vânătoare american din Europa. La 20 iulie 1944, Gabreski a trebuit să aterizeze pe burtă în P-47 Thunderbolt după ce elicea lui a tăiat pământul în timp ce pregătea un aerodrom lângă Koblenz , Germania. Deși a evitat capturarea timp de cinci zile înainte de a fi în sfârșit arestat și interogat de germani, a fost întâmpinat cu cuvintele: „Hello Gabby, te așteptăm de mult timp!”

Al 56-lea a rămas la Boxted până în octombrie când s-a întors în Camp Kilmer , New Jersey , fiind inactivat la 18 octombrie 1945.

A 5-a escadronă de salvare de urgență

Emblema celei de-a cincea escadrile de salvare de urgență.
Republic P-47D-15-RE Thunderbolt Serial 42-75855 al celei de-a cincea escadrile de salvare de urgență de la Boxted.

Desemnată inițial ca detașament B al celei de-a 65-a aripi de luptă, cea de - a 5-a escadronă de salvare de urgență a fost activată la Boxted în mai 1944. Misiunea escadrilei a fost aceea de a efectua misiuni de salvare aeriană / maritimă cu Puterile Republicii P-47 Thunderbolts obosite de război transferate de la alte grupuri de luptători.

Codul fuselaj al escadrilei era „5F”.

Aeronava a fost modificată pentru a transporta dinghies, geamanduri de marcare și benzi de foc pe rafturile lor de bombe. Misiunea unității era de a localiza piloții care au salvat deasupra Mării Nordului și care aruncau plute de salvare și ar informa unitățile de salvare pe mare care apoi ar fi ridicat piloții.

Unitatea s-a mutat la RAF Halesworth în ianuarie 1945.

Utilizarea Royal Air Force

După război, Boxted a fost preluat de Comandamentul de luptă al RAF și folosit la început de luptătorii de noapte de țânțari de Havilland și apoi, în 1946, de un escadron de avioane Gloster Meteor nr . 234 . Până la sfârșitul anului 1946, unitățile de zbor au mers mai departe și au început lucrările pentru reafacerea pistei principale. A fost închisă la 9 august 1947.

Utilizare curentă

Doar conturul aerodromului rămâne cu drumuri agricole cu o singură bandă, deoarece aerodromul a fost aproape complet readus în agricultură. Turnul de control a fost demolat, dar un grup de Nissen Huts rămân pe partea de sud a aproape la Aerodromul Langham Lodge 51 ° 55'52 "N 000 ° 55'59" E / 51,93111 ° N 0,93306 ° E / 51.93111; 0,93306 . Două cabane Nissen recondiționate sunt prezente în vestul bazei aeriene originale și găzduiesc Muzeul Aeroportului Boxted. O porțiune a pistei principale originale rămâne utilizată ca pistă de iarbă (04/22).

Un memorial pentru piloții și echipajele care au zburat de la RAF Boxted este situat la capătul cel mai nordic al pistei originale, unde se întâlnește cu Park Lane.

Vezi si

Referințe

 Acest articol încorporează  materiale din domeniul public de pe site-ul Agenției de Cercetare Istorică a Forțelor Aeriene http://www.afhra.af.mil/ .

Citații

Bibliografie

linkuri externe