Richard Goodwin Keats - Richard Goodwin Keats
Sir Richard Goodwin Keats | |
|---|---|
 Amiralul Sir Richard Goodwin Keats (1757–1834) © National Maritime Museum , Greenwich, Londra
| |
| Născut | 16 ianuarie 1757 Chalton , Hampshire , Anglia |
| Decedat | 05 aprilie 1834 ( în vârstă de 77) Greenwich Hospital , Greenwich , Londra , Anglia |
| Loialitate |
 Marea Britanie Regatul Unit
|
| Serviciu / |
 Marina Regală
|
| Ani de munca | 1770–1812 |
| Rang | Amiralul Albastrului |
| Comenzi ținute |
HMS Rhinoceros HMS Bonetta HMS Southampton HMS Niger HMS Londra HMS Galatea HMS Boadicea HMS Superb HMS Ganges Governor of Newfoundland |
| Bătălii / războaie |
|
Amiralul Sir Richard Goodwin Keats (16 ianuarie 1757 - 5 aprilie 1834) a fost un ofițer naval britanic care a luptat pe tot parcursul Revoluției Americane , Războiului Revoluționar Francez și Războiului Napoleonic . S-a retras în 1812 din cauza unei probleme de sănătate și a fost numit Comodor-Guvernator al Newfoundlandului între 1813 și 1816. În 1821 a fost numit Guvernator al Spitalului Greenwich din Greenwich , Londra . Keats a deținut postul până la moartea sa la Greenwich în 1834. Keats este amintit ca un ofițer capabil și bine respectat. Acțiunile sale la Bătălia de la Golful Algeciras au devenit legendare.
Tinerețe
Keats s-a născut la Chalton, Hampshire , fiul reverendului Richard Keats, rector al Bideford și King's Nympton din Devon și director al școlii Blundells , Tiverton , de soția sa, Elizabeth. Educația sa formală a fost scurtă. La vârsta de nouă ani, în 1766, a intrat în New College School și apoi a fost admis pe scurt la Colegiul Winchester în 1768, dar nu avea aptitudini școlare și a decis o carieră în Royal Navy.
Keats a intrat în marină ca soldat în 1770 la bordul HMS Bellona cu 74 de tunuri sub căpitanul John Montagu și l-a urmat pe Montagu când a fost promovat contraamiral , dat de comanda Stației Nord-Americane și a guvernării de la Halifax . A slujit într-o serie de nave pe Gara Newfoundland sub patronul său și fiul patronului său, căpitanul James Montagu .
În aprilie 1777 a fost avansat la locotenent sub căpitanul Robert Digby în HMS Ramillies, în care a participat la prima bătălie de la Ushant, la 27 iulie 1778. Ca unul dintre adepții lui Digby, a fost mutat cu el în clasa a doua , nouăzeci de tunuri. HMS Prințul George . Prințul William Henry , mai târziu William al IV-lea, a slujit la bordul prințului George ca soldat pentru aproape doi ani în acest timp.
În 1780, Keats se afla pe prințul George împreună cu flota amiralului Rodney la bătălia la lumina lunii, care a culminat cu alinarea Gibraltarului . Keats a fost din nou cu flota când a eliberat din nou stânca asediată în 1781. În septembrie 1781, Keats s-a întors la stația nord-americană cu Digby în HMS Lion .
Comanda
La 18 ianuarie 1782, Keats a fost pus la comanda navei-magazin HMS Rhinoceros, care ulterior a fost amenajată ca o baterie plutitoare în apărarea New York-ului . Prin mai 1782 el a fost transferat la Sloop HMS Bonetta în care a făcut parte din escadronul care a capturat o escadrilă franceză , inclusiv 38-arma Aigle , care a fost cumpărat în serviciul britanic. Bonetta a fost plătită în 1785 și între acel timp și 1789 Keats a trăit în Franța.
La 24 iunie 1789 a fost avansat la post-căpitan în HMS Southampton , posibil la cererea ducelui de Clarence (prințul William Henry) ca o favoare regală pentru un prieten. Între 1790 și 1793 Keats a comandat fregata HMS Niger pe postul Channel Channel. El a comandat HMS Londra în 1793 ca nou-numit căpitan de pavilion al ducelui de Clarence, dar a fost dezamăgit atunci când Consiliul Amiralității a stabilit că va fi periculos pentru prinț și l-a readus la Londra.
Escadrila de fregate occidentale
În 1794 Keats se afla în escadra lui Sir John Borlase Warren din Canal, la comanda fregatei cu 32 de tunuri HMS Galatea . În ea a participat la luptele de-a lungul coastelor franceze, engleze și irlandeze, care au devenit foarte mediatizate și au exemplificat imaginea romantică a războiului naval așa cum a fost percepută de publicul larg. În 1795 Galatea a capturat La Revolutionnaire .
În același an, Galatea a participat la debarcarea eșuată a unei forțe de invazie la Golful Quiberon . Forța de invazie a constat din franceză Regalist emigrantul , trupe contra-revoluționare în sprijinul Chouannerie și Vendée Revolt . Au fost debarcate de Royal Navy pe 23 iunie. Scopul invaziei era de a ridica întreaga Franță de vest în revoltă, de a pune capăt Revoluției Franceze și de a restabili monarhia franceză . Debarcarea emigranților la Quiberon a fost în cele din urmă respinsă la 21 iulie, dând o lovitură dezastruoasă cauzei regaliste.
La 23 august 1795, Keats din Galatea a condus pe uscat fregata franceză Andromaque și a pus-o în lumină pentru a-i opri pe francezi să o refloteze.
În mai 1797 Galatea se afla la ancorajul Nore și Keats împreună cu alți câțiva căpitani au fost aduși la țărm în timpul revoltei flotei .
Ulterior a comandat noul HMS Boadicea cu 40 de tunuri . Sub Keats a servit la postul Channel timp de câțiva ani, timp în care a câștigat cel puțin trei premii. Prima a fost nava spaniolă cu 22 de tunuri Union , pe care a capturat-o la 14 august 1797. La 9 decembrie 1798, Boadicea l-a capturat pe corsarul francez cu 20 de tunuri, L'Invincible General Bonaparte . Amiralitatea a pus în funcțiune această navă ca sloop cu 18 tunuri HMS Brazen . La 1 aprilie 1799, Keats a capturat și L'Utile , un brigadă de 16 tunuri. În acest timp Keats a fost staționat în principal lângă Brest . A continuat acolo până în 1800, când a fost repartizat de contele St. Vincent la Ferrol .
HMS Superb și bătălia de la Golful Algeciras
Până în martie 1801 Keats a fost plasat la comanda navei cu care este cel mai asociat. HMS Superb a fost de 74-gun a treia rata de navă-of-the-line a ordonat în 1795 și finalizat în 1798.
În iulie 1801 a fost așezată lângă Cadiz și a luat parte la a doua bătălie din Golful Algeciras . În timpul retragerii franceze și spaniole, amiralul Sir James Saumarez l-a salutat pe Superb și i-a ordonat lui Keats să prindă flotele aliate din spate și să se angajeze. Superb a fost o navă relativ nouă și nu a stat mult timp în serviciu de blocadă. În consecință, ea a fost cea mai rapidă navă de navigație de pe linie din flotă. Când a căzut noaptea, Keats a navigat Superb alături de 112-pistol Real Carlos, la tribord. O altă navă spaniolă, San Hermenegildo , cu 112 de arme , naviga în direcția reală a portului Real . Keats a tras în Real Carlos și câteva lovituri au trecut-o și l-au lovit pe San Hermenegildo . Real Carlos a luat foc și Keats a dezlegat-o pentru a continua linia. În întuneric, cele două nave spaniole s-au confundat reciproc cu navele britanice și au început un duel furios. Cu Real Carlos în flăcări, căpitanul lui San Hermenegildo a decis să profite și a traversat pupa lui Real Carlos pentru a face față unei laturi fatale care ar trece lungimea navei prin pupa neprotejată. O rafală bruscă de vânt a adus cele două nave laolaltă și le-a încurcat șireturile. San Hermenegildo a luat foc și cele două nave enorme cu trei punți au explodat. Superb a continuat relativ nevătămat și l-a angajat pe francezul Saint-Antoine, cu 74 de tunuri, sub comodorul Julien le Roy. Saint Antoine a lovit după un scurt schimb de laturi. Acțiunea sa încheiat cu intervenția căpitanului Amable Troude la bordul Formidable . Troude și-a plasat nava, care fusese avariată în angajamentul anterior și nu putea ține pasul cu principala flotă aliată, între flota aliată care scăpa și britanicii. A luptat cu patru nave înainte de a scăpa în Cadiz.
Atât Troude cât și Keats au fost foarte lăudați de comandanții lor și de publicul larg. Troude a primit un public cu Napoleon. Nelson a spus despre Keats într-o scrisoare către ducele de Clarence: „Prietenul nostru Keats se simte destul de bine în propria sa persoană, este egal în opinia mea cu încă șaptezeci și patru; viața lui este una valoroasă pentru stat și este imposibil ca Alteța ta Regală să aibă vreodată o alegere mai bună a unui prieten de mare sau a unui consilier, dacă mergi la Amiralitatea ”.
După Tratatul de la Amiens din 1802, Keats și Superb au rămas în Marea Mediterană sub amiralul Sir Richard Bickerton . Când Nelson l-a ușurat pe Bickerton și a preluat comanda flotei în Marea Mediterană, Keats a rămas cu el în largul orașului Toulon și a însoțit flota către Indiile de Vest în 1805 în faimoasa urmărire a amiralului Villeneuve care a culminat cu bătălia de la Trafalgar . După întoarcerea flotei în apele europene, Superb a fost trimis la Portsmouth pentru a se potrivi. Din păcate, ea nu s-a alăturat flotei dinspre Cadiz decât în noiembrie 1805, ratând bătălia de la Trafalgar cu mai puțin de o lună.
La 9 noiembrie 1805, Keats a fost numit colonel onorific de pușcași marini, a primit mulțumirile Parlamentului și o sabie de prezentare de la Lloyd's Patriotic Fund.
Indiile de Vest și bătălia de la San Domingo
Amiralul Duckworth l-a luat pe Superb drept pilot amiral în 1806. Duckworth a luat flota care bloca Cadizul și l-a urmărit pe contraamiralul Jean-Baptiste Willaumez în Indiile de Vest. Viceamiralul Corentin Urbain Leissègues se despărțise de Willaumez în Atlantic și se îndreptase spre Santo Domingo pentru aprovizionare și refacere. Duckworth se afla în proces de aprovizionare a navelor sale la St. Kitts, când a aflat despre escadrila franceză ancorată în Santo Domingo. Duckworth și-a luat escadrila de șapte nave de linie de luptă și a atacat cele cinci nave de linie ale lui Leissègues. Bătălia de la San Domingo a fost ultima acțiune flota mare deschisă a războiului napoleonian. În timpul bătăliei, Superb a suferit 62 de victime, ceea ce a devenit o victorie aproape totală pentru Marina Regală. Dintre cele cinci nave franceze din linia de luptă angajate, două au fost capturate și trei conduse pe țărm și ulterior distruse. Britanicii nu au pierdut nici o singură navă.
Marea Baltică și a doua bătălie de la Copenhaga
În 1807, Superb s-a întors pe Canal și Keats a fost ușurat de Sir Richard Strachan . Keats a preluat apoi comanda HMS Ganges și a fost promovat comodor alături de escadrila amiralului Gambier din Marea Baltică, unde între 16 august și 7 septembrie a participat la a doua bătălie de la Copenhaga . În timpul bătăliei, Keats a plasat un portret al lui Nelson pe catargul de mizzen. Mai târziu s-a spus că portretul îi încurajase și îi inspirase pe ofițeri și bărbați la bord.
Keats a fost promovat contraamiral pe 2 octombrie 1807 și s-a mutat în HMS Mars . El a condus expediția cu locotenentul general Sir John Moore în ajutorul suedezilor de la Göteborg . Ca recompensă pentru serviciile sale, el a devenit Cavaler Comandant al Ordinului Băii .
Keats și-a mutat steagul la Superb la începutul anului 1808. După convoiul comerțului suedez de la Göteborg în Anglia, s-a alăturat lui Sir Richard Strachan în expediția sa către râul Scheldt . Pe Superb " întoarcerea lui la Portsmouth , în 1809 a fost plătit și Keats a fost promovat la spate contraamiralul escadrilei albă.
La 26 decembrie 1809 a primit funcția de comisar al Majestății Sale pentru afaceri civile din Malta. În 1810, după un serviciu continuu de aproape douăzeci și unu de ani, și-a luat concediul la mal.
Guvernator al Newfoundland-ului
Cu toate acestea, după doar câteva luni, Keats și-a ridicat steagul în HMS Implacable și a preluat comanda forțelor navale de pe Cadiz. La 1 august 1811, Keats a fost promovat viceamiral și s-a alăturat lui Sir Edward Pellew în largul orașului Toulon.
Keats a fost forțat să-și ridice pavilionul în 1812 din cauza sănătății și, ca recunoaștere a serviciului său, la 9 martie 1813 a fost numit guvernator și comandant-șef al Newfoundland-ului. În timpul mandatului său de guvernator, guvernul britanic a fost de acord pentru prima dată să permită coloniștilor din Newfoundland să închirieze terenuri pentru cultivare. Keats a acordat 110 contracte de închiriere în jurul St. John's doar în primul an. În 1816 s-a întors în Anglia și a fost succedat ca guvernator al Newfoundland-ului de Francis Pickmore .
La 7 mai 1818, Keats a fost promovat la titlul onorific de general-maior al forțelor marine marine regale ale Majestății Sale. La 12 august 1819 Keats a fost promovat Amiral al Albastrului.
Guvernator al spitalului Greenwich, moarte și înmormântare
În 1821 a fost onorat și prin numirea sa în funcția de guvernator al Spitalului Greenwich și învestirea în funcția de Cavaler Marea Cruce a Celui mai Onorabil Ordin Militar de la Bath.
Keats a murit la Greenwich la 5 aprilie 1834, iar înmormântarea sa a avut loc la capela spitalului, cu prezența Comitetului Amiralității. Sicriul său a fost purtat de șase amirali ca purtători de paleti.
William al IV-lea a ordonat ridicarea unui bust al prietenului său în capelă și acesta rămâne acolo, sub podeaua de orgă din partea stângă a intrării principale. Partea dreaptă este ocupată de un bust al lui Sir Thomas Hardy .
Familie
În 1816 Keats s-a căsătorit cu Mary, fiica cea mare a regretatului Francis Hurt din Alderwasley din Derbyshire . Nu au fost copii din căsătorie.
Note
A. ^ Bătălia este descrisă în romanul Maestru și comandant de Patrick O'Brian , din punctul de vedere al lui Jack Aubrey . Bătălia este descrisă și în romanul Touch and Go , de C. Northcote Parkinson
Vezi si
Referințe
linkuri externe
- O'Byrne, William Richard (1849). . . John Murray - prin Wikisource .
- Biografie la Casa Guvernamentală Guvernarea Newfoundland și Labrador
- „Richard Goodwin Keats” . Dictionary of Canadian Biography (ed. Online). Universitatea din Toronto Press. 1979–2016.
- Insula Keats, Columbia Britanică, Canada , numită în onoarea sa
- George Newenham Wright , Viața și domnia lui William al patrulea , Londra 1837, p.72
- . Dicționar de biografie națională . Londra: Smith, Elder & Co. 1885–1900.
| Birouri politice | ||
|---|---|---|
| Precedat de Sir John Thomas Duckworth |
Comodor guvernator al Newfoundlandului 1813–1816 |
Urmat de Francis Pickmore |
| Birouri militare | ||
| Precedat de Sir John Colpoys |
Guvernator, Spitalul Greenwich 1821–1834 |
Succesat de Sir Thomas Hardy |