Tesla Model X - Tesla Model X

Tesla Model X
Prezentare generală
Producător	Tesla, Inc.
Producție	2015 – prezent
Asamblare
Designer	Franz von Holzhausen
Caroserie și șasiu
Clasă	Mid-size de lux crossover de SUV
Stilul corpului	SUV cu 5 uși
Ușile	Uși convenționale (față) Uși cu aripi șoim (spate)
Legate de
Powertrain
Motor electric	Dual Motor AWD 60D, 70D, 75D 328 CP (245 kW) față și spate 90D, 100D 259 CP (193 kW) față și spate P90D, P100D 259 CP (193 kW) față, 503 CP (375 kW) spate
Transmisie	Cutii de viteze cu o singură viteză 60D, 70D, 75D, 90D, 100D: 9.34: 1 față, 9.34: 1 spate P90D, P100D: 9.34: 1 față, 9.73: 1 spate
Baterie	100  kWh ion litiu Întrerupt: 60, 75 și 90  kWh ion litiu
Gama electrică	75D 75 kWh (270 MJ) 238 mi (383 km) (EPA) 90D 90 kWh (320 MJ) 257 mi (414 km) (EPA) P90D 90 kWh (320 MJ) 250 mi (400 km) (EPA) P100D 100 kWh (360 MJ) 301 mi (491 km) 100D 100 kWh (360 MJ) 325 mi (523 km) (EPA)
Dimensiuni
Ampatament	2.965 mm (116,7 in)
Lungime	5.036 mm (198,3 in)
Lăţime	1.999 mm (78,7 in)
Înălţime	1.684 mm (66,3 in)
Reduce greutatea	60D 5072 lb (2,300 kg) 70D 5072 lb (2,300 kg) 75D 5140 lb (2,330 kg) 90D 5271 lb (2,390 kg) P90D 5381 lb (2,440 kg) 100D 5421 lb (2,459 kg) P100D 5531 lb (2,509 kg)

Tesla Modelul X este un dimensiuni medii full-electric de lux crossover de realizat de Tesla, Inc. Vehiculul este notabil prin aceea că folosește ușile falcon-aripa pentru accesul pasagerilor.

Modelul X a fost dezvoltat din plin de dimensiuni sedan platforma de Tesla modelul S . Modelul X are o clasă de mărime EPA ca SUV și împarte aproximativ 30% din conținutul său cu Modelul S, jumătate din planul inițial ~ 60% și cântărește cu aproximativ 10% mai mult. Atât modelul X, cât și modelul S sunt produse la fabrica Tesla din Fremont, California . Prototipul a fost prezentat la studiourile de design ale lui Tesla din Hawthorne, California , pe 9 februarie 2012. Primele livrari ale modelului X a început în septembrie 2015. După un an plin de pe piață, în 2016, modelul X clasat pe locul șapte printre cele mai bine lume vânzarea de mașini plug-in.

Începând cu 12 aprilie 2021, Modelul X este disponibil doar ca Long Range cu o autonomie estimată EPA de 580,0 km (360,4 mile) și modelul Plaid cu o autonomie estimată EPA de 337,9 mile (547,0 km). Ambele vin cu sistemul de asistență al conducătorului auto al pilotului Tesla.

Istorie

Inițial, Tesla a planificat ca livrările să înceapă la începutul anului 2014. Cu toate acestea, în februarie 2013, compania a anunțat că livrările au fost reprogramate pentru a începe până la sfârșitul anului 2014 pentru a-și atinge obiectivul de producție de 20.000 de mașini Model S în 2013. În noiembrie 2013, Tesla a declarat că se așteaptă să înceapă producția de volum mare Model X în al doilea trimestru al anului 2015. În noiembrie 2014, Tesla a întârziat din nou și a anunțat că livrările Model X vor începe în al treilea trimestru al anului 2015. Livrările au început pe 29 septembrie 2015. Printre motivele pentru întârziere au apărut probleme cu ușile cu aripi de șoim și răcirea motoarelor la tragerea remorcilor.

În 2016, compania a intentat un proces împotriva firmei elvețiene de hidraulică Hoerbiger Holding pentru că nu a produs uși satisfăcătoare cu aripi de șoim pentru modelul X. Tesla a susținut că ușile au suferit scurgeri de ulei și supraîncălzire. Mulți cred că acesta este unul dintre motivele întârzierii modelului X. Procesul a fost soluționat în septembrie 2016.

Pe 13 iulie 2016, Tesla și-a prezentat modelul X 60D, care are un preț ușor mai mic decât prețul inițial al modelului X. Modelul X 60D are o autonomie de 320 km și poate accelera de la 0 la 97 km / h în 6 secunde, cu o viteză maximă de 210 km / h. Capacitatea bateriei la Model X 60D este de 75 kWh, dar software-ul a fost limitat la 60 kWh. După achiziție, proprietarii au opțiunea de a debloca suplimentar 15 kWh, aducând specificațiile din gama 60D la 75D.

Tesla intenționează să utilizeze platforma Model X pentru microbuzul Tesla.

Vânzările globale au depășit marca de 10.000 de unități în august 2016, majoritatea mașinilor fiind livrate în Statele Unite. În august 2016, Tesla a introdus P100D cu Ludicrous Mode pentru a fi noul model de top X. P100D are o baterie de 100 kWh, accelerează de la 0 la 60 mph (0 până la 97 km / h) în 2,9 secunde (0 până la 100 km / h) h (0 până la 62 mph) în 3,1 secunde) și la o distanță de 465 km. În octombrie 2016, Tesla a întrerupt versiunea 60D și a făcut standardul „Suspensie pneumatică inteligentă” în locul arcurilor elicoidale, mărind prețul de bază la 85.000 de dolari. În iunie 2017, versiunea 90D a fost întreruptă.

În august 2017, Tesla a anunțat că HW2.5 include un nod de procesor secundar pentru a oferi mai multă putere de calcul și redundanță de cablare suplimentară pentru a îmbunătăți ușor fiabilitatea; a activat, de asemenea, capacitățile dashcam și modul santinelă.

În martie 2018, s-a anunțat că Tesla a actualizat MCU la versiunea 2. MCU 2 a îmbunătățit performanța ecranului consolei centrale de 17 inch.

Vânzările cumulate globale de la începuturi au totalizat 106.689 de unități până în septembrie 2018.

În ianuarie 2019, Tesla a întrerupt versiunea 75D, făcând din 100D versiunea de bază a modelului X. Prețul de bază al modelului X 100D este de 97.000 de dolari începând cu ianuarie 2019. În iulie 2019, Tesla a adăugat un model pe termen lung al modelului X cu o gamă EPA de 325 de mile la prețul de 84.500 de dolari

Conceptul Tesla Model X în studioul de design Tesla din Hawthorne , California, 9 februarie 2012

Prototipul timpuriu al volanului Tesla Model X cu tablou de bord principal cu afișaj digital de 12,3 inci (31 cm) (stânga) și panou central de control cu ecran tactil de 17 inci (43 cm) (dreapta)

În cadrul unei reîmprospătări tehnice din mai 2019, raza de acțiune a fost mărită la 325 de mile și a fost adăugată suspensia pneumatică inteligentă.

În februarie 2020, Tesla a mărit autonomia modelului X la 351 mile de autonomie.

În octombrie 2020, Tesla a mărit gama Long Range Plus la 371 mi, iar performanța a crescut la 341 mi.

Tesla Model X modificat pentru transportul astronauților de la operațiuni și clădire Checkout la Kennedy Space Center Launch Complex 39A înainte de o misiune Crew Dragon .

Începând din 2020, Tesla Model X modificat (cu ombilical pentru astronauți) a fost folosit pentru transportul astronauților , în special pentru misiunile SpaceX Commercial Crew Program de la NASA , pentru exemple:

• Crew Dragon Demo-2 - cele două vehicule folosite aveau siglele NASA de chiftelă pe ușile șoferului și pasagerului, în timp ce siglele Worm se aflau în partea superioară a geamului din spate și au plăcuțe de înmatriculare speciale, supranumite ISSBND pentru „ISS Bound”.
• SpaceX Crew-1 - cele trei vehicule utilizate aveau aceleași caracteristici ca Demo-2, cu excepția plăcuțelor de înmatriculare speciale, supranumite L8RERTH pentru „ne vedem mai târziu, Pământ”.
• SpaceX Crew-2 - cele trei vehicule utilizate nu aveau sigle NASA (atât chiftelă, cât și vierme) și au plăcuțe de înmatriculare speciale, fiecare dintre ele numite „REDUCE”, „REUSE” și „RECYCLE”, deoarece misiunea a fost inițial programată pe Pământ Ziua .

Proiecta

Latură

Spate

Interior

Un vehicul de serie a fost dezvăluit pe 29 septembrie 2015. Are un parbriz panoramic . Potrivit CEO-ului Tesla Elon Musk , acesta este cel mai sigur SUV în ceea ce privește impactul frontal și lateral, fiind de două ori mai sigur decât următorul SUV cel mai apropiat și la testele de răsturnare . Modelul X vine cu pilot automat ca standard și are un sistem opțional de conducere automată completă . Modelul X are un sistem standard de evitare a coliziunilor care utilizează frânarea de urgență autonomă bazată pe radar (AEB) și detectarea cu ultrasunete direcționată lateral care îndepărtează mașina de amenințări. Tesla folosește un sistem radar cu bandă largă pentru a ajuta la prevenirea ușilor cu aripi de șoim care să lovească obiecte din apropiere atunci când se deschid sau se închid.

Modelul X are uși cu aripi de șoim cu două articulații care se deschid în sus, permițând marginea din față a ușii să rămână închisă aproape de corp, spre deosebire de ușile tradiționale cu aripi de pescăruș. Tesla susține că ușile cu aripi de șoim (modificate cu aripi de pescăruș) ușurează accesul la vehicul prin ridicarea ușii pe verticală, mai degrabă decât să se învârtă cu balamale în față, ceea ce reduce enorm accesibilitatea. Modelul X oferă spațiu pentru șapte adulți și bagajele acestora pe trei rânduri de scaune și portbagajele din față și din spate.

De la mijlocul anului 2021, este cel mai mare SUV complet electric din punct de vedere al dimensiunilor exterioare.

Specificații

Modelul X are uși de șoim cu balamale duble

Modelul Tesla S (stânga) și Modelul X (dreapta) au aceeași platformă și 30% din piesele lor

Modelul X cântărește cu aproximativ 8% mai mult decât Modelul S și împarte aproximativ 30% din conținutul său de piese - în scădere de la aproximativ 60% așteptat când a început dezvoltarea. Spațiul de încărcare este de 87,8 ft³.

De-a lungul anilor, Modelul X a fost disponibil cu patru baterii litiu-ion , evaluate fie la 60, 75, 90, fie la 100 kW · h . Cea mai mare versiune de performanță, modelul X Performance, merge de la 0 la 60 mph (0-97 km / h) în 2,6 secunde și de 1 / cu 4 mile (400 de metri) , în 11,4 secunde, depasind performanta cele mai rapide SUV - uri și cele mai multe mașini sport. Sistemul de tracțiune integrală a modelului X folosește două motoare (unul pentru față și celălalt pentru roțile din spate), spre deosebire de sistemele AWD convenționale care au o singură sursă de energie. Tesla Model X Long Range Plus din 2020 are o gamă oficială EPA de până la 597 km.

Compania a planificat să ofere modele cu tracțiune spate , dar în schimb toate modelele folosesc tracțiune integrală . AWD-ul standard are 259 de cai putere (193 kilowați) atât pe motoarele din față, cât și pe cele din spate, în timp ce ediția de performanță are 259 CP (193 kW) față și 503 CP (375 kW) spate. Cu o bară de remorcare opțională , Modelul X are o capacitate de remorcare de până la 5000 lb sau 2250 kg. La limita de viteză de remorcare de 89 km / h în California , un Model X poate avea 70% din autonomia înregistrată EPA de 257 mi (414 km) atunci când trage o remorcă de călătorie de 2.300 lb (1.000 kg) .

Consumul de energie

Admisie SAE J1772 (America de Nord; stânga); Priza Tesla02 (America de Nord; centru). Conector IEC tip 2 priză mamă (Europa / Restul lumii; dreapta). Viteza de încărcare este de până la 200kW.

Tabelul următor prezintă ratingurile oficiale ale EPA pentru consumul de combustibil în mile pe galon echivalent benzină (MPGe) pentru variantele modelului X clasificate la 30 septembrie 2015 și afișate pe eticheta Monroney .

Producție și vânzări

Elon Musk livrează unul dintre primele șase modele din seria Founders Model X (VIN 0002) către membrul consiliului de administrație al Tesla, Steve Jurvetson

Tesla a început să facă rezervări pentru Model X în februarie 2012 fără să anunțe prețurile. Modelul standard X a necesitat o depunere de 5.000 USD , în timp ce modelul Signature pentru producția cu timp limitat a necesitat o depunere de 40.000 USD în 2013. Mai mult de 20.000 Model X au fost rezervate până în septembrie 2014. În august 2015, grupurile de utilizatori au estimat în jur de 30.000 Model X pre- au fost primite comenzi , comparativ cu 12.000 pentru modelul S.

Primele șase modele din seria Founders au fost livrate la un eveniment de lansare pe piață în fabrica Fremont pe 29 septembrie 2015. Prima ediție Signature a fost livrată pe 18 decembrie 2015. Prețurile pentru ediția limitată Versiunea Signature a modelului X variază între 132.000 USD și 144.000 de dolari SUA , în timp ce versiunea standard de producție a modelului X va avea un preț de 5.000 dolari SUA mai mult decât un model AWD echipat în mod comparabil, care are un preț de 75.000 USD pentru modelul de bază 70D.

După primul trimestru al anului 2016, toate livrările Tesla Model X au fost destinate clienților din SUA. Cu toate acestea, în ianuarie 2016, o mașină Tesla, alta decât modelul S, a fost înregistrată în Germania și un Tesla Model X a fost văzut conducând acolo cu o plăcuță de înmatriculare de la Ingolstadt . Întrucât sediul Audi este situat în Ingolstadt, acest lucru a dus la speculații că Audi a achiziționat un Tesla Model X ca parte a efortului său de a-și dezvolta propriul SUV electric cu baterie.

Tesla a produs 507 Model X în al patrulea trimestru al anului 2015, dintre care 206 au fost livrate clienților. Vânzările modelului X au totalizat 2.400 de unități în primul trimestru al anului 2016. Potrivit Tesla Motors, livrările au fost mai mici decât se aștepta, deoarece producția a fost afectată de lipsa severă a pieselor furnizorului Model X în primele două luni ale anului 2016 și pentru că Tesla fusese prea ambițioasă în dorind caracteristici avansate („ hubris ” angajat ). Primul model X care nu avea nevoie de corecții a fost făcut în aprilie 2016.

Vânzările pe parcursul celui de-al doilea trimestru al anului 2016 au totalizat 4.638 unități. Deși producția a crescut cu 20% față de trimestrul anterior, numărul vehiculelor aflate în tranzit la sfârșitul lunii iunie 2016 a fost mult mai mare decât se aștepta (5.150 inclusiv mașinile Model S), reprezentând 35,8% din numărul de mașini livrate în trimestrul respectiv (14.402 vehiculele inclusiv modelul S). Vânzările globale au depășit marca de 10.000 de unități în august 2016. Un total de 8.774 de unități au fost livrate în al treilea trimestru al anului 2016, totalizând 15.812 mașini Model X vândute în primele nouă luni ale anului 2016.

Modelul X clasat ca-vânzare de top plug-in masina electrica în Norvegia , în septembrie 2016. Cu toate acestea, atunci când Volkswagen Golf înregistrări plăcuța de identificare sunt defalcate în funcție de fiecare variantă a sistemului de propulsie , toate-electrice de e-Golf , înregistrată 392 de unități Golf GTE priza -in hibridul 358, iar motorul cu combustie internă Golf doar 242 de unități. Prin urmare, Modelul X s-a clasat, de asemenea, ca cel mai bine vândut model de mașină nouă în septembrie 2016. Norvegia a fost prima țară din lume care a avut mașini complet electrice în topul clasamentului lunar al vânzărilor de mașini noi. Anterior, Modelul S fusese de patru ori cea mai vândută mașină nouă și Nissan Leaf de două ori.

Mai multe mașini Model X parcate

Potrivit Tesla, cu 5.428 de unități vândute în SUA în al treilea trimestru al anului 2016, Modelul X a captat o cotă de piață de 6% din segmentul de piață SUV de lux, depășind Porsche și Land Rover, dar în spatele a șapte modele SUV fabricate de Mercedes, BMW , Cadillac, Volvo, Audi și Lexus. Cu aproximativ 9.500 de unități livrate la nivel mondial în cursul celui de-al patrulea trimestru al anului 2016, vânzările globale în 2016 au totalizat 25.312 mașini Model X, permițând Modelului X să se claseze pe locul șapte printre primele zece mașini plug-in cele mai bine vândute din lume tocmai în primul său an complet în piața.

În decembrie 2016, vânzările cumulate au totalizat 25.524 de unități de la înființare. Statele Unite sunt principala sa piață din țară, cu 18.240 de unități livrate până în decembrie 2016, dintre care aproximativ 18.028 de vehicule Model X au fost livrate în 2016, făcând SUV-ul electric cel de-al treilea cel mai bine vândut plug-in electric pe piața americană în acel an după Tesla Model S și Chevrolet Volt . Înmatriculările în California au totalizat 6.289 de unități în 2016, reprezentând o cotă de piață de 7,0% din segmentul SUV-urilor de lux de dimensiuni medii ale statului, clasându-se ca al cincilea cel mai bine vândut automobil din această clasă, condus de Lexus RX cu 20.070 de unități. Livrările cu amănuntul în China au început în iunie 2016 și un total de 4.065 vehicule Model X au fost vândute în 2016.

Vânzările globale au totalizat aproximativ 11.550 de unități în primul trimestru al anului 2017. O deficiență severă de producție a pachetelor de baterii de 100 kWh a limitat livrările globale ale celui de-al doilea trimestru al anului 2017 la doar aproximativ 10.000 de vehicule Model X, cu o ușoară creștere la 11.865 de vehicule în al treilea trimestru al anului 2017. 2017. Alte 13.120 de unități au fost livrate în al patrulea trimestru al anului 2017, pentru livrări anuale totale de 46.535 de unități la nivel global. Începând din decembrie 2017, vânzările cumulate de la început au totalizat aproximativ 72.059 de unități. Vânzările globale în primele nouă luni ale anului 2018 au totalizat 34.630 de unități, permițând Modelului X să treacă peste 100.000 de etape în septembrie 2018, cu 106.689 de unități livrate încă de la începuturi. La 30 aprilie 2019, Blue Bird cumpără Tesla Model X pentru taxiul lor premium serviciu.

Recepţie

Consumer Reports a scris că modelul cu tracțiune integrală Model X 90D dezamăgește în mare măsură, deoarece ușile din spate sunt predispuse la oprire și oprire, scaunele din al doilea rând care nu pot fi pliate și capacitatea de încărcare este prea limitată. Chiar și parbrizul său panoramic, asemănător unui elicopter, a fost dezaprobat, deoarece nu este suficient de colorat pentru a compensa luminozitatea unei zile însorite. De asemenea, Consumer Reports a adăugat că, în general, "călătoria este prea fermă și agitată pentru o mașină de 110.000 de dolari".

Mașina și șoferul , în ciuda unor critici față de ușile cu aripi de șoim ale modelului X, au aprobat parbrizul panoramic, afirmând: „Am rămas uimiți, ca niște turiști cu fălci libere, care se uită la nesfârșit în sus. Pierde ușile Falcon Wing, Elon; parbrizul este modelul Cel mai bun truc al lui X ”. În general, i s-a acordat un rating de 5/5 stele, afirmând „Nu există alte SUV-uri electrice în acest moment. Și chiar și împotriva SUV-urilor alimentate cu combustibili fosili, performanța și eficiența fără efort ale Tesla nu pot fi egalate.”

Jurnalistul auto Jeremy Clarkson a făcut prima recenzie a unui vehicul Tesla după 10 ani în emisiunea sa TV The Grand Tour în februarie 2018; Clarkson a făcut o recenzie pozitivă a mașinii pe care a numit-o „fabuloasă”, care nu se aseamănă cu nimic de pe drum. Avocații au fost prezenți în timpul revizuirii, probabil, deoarece revizuirea anterioară a lui Clarkson asupra Roadster-ului original a cauzat un proces.

Modelul X 2016 a fost numit una dintre primele zece mașini tehnologice în 2016 de IEEE Spectrum .

Premii

• Pe 16 noiembrie 2015, modelul Tesla X a fost ales drept premiul Auto Reader Choice 2016 al mașinii verzi a anului și a vehiculului utilitar de lux al anului . Modelul a fost remarcat pentru ușile sale cu aripi de șoim, distanța lungă, eficiența și accelerația.
• La 8 noiembrie 2016, modelul X a primit premiul Volanului de Aur ( Das Goldene Lenkrad ), unul dintre cele mai prestigioase premii auto din lume, la categoria „SUV mare”. Candidații la acest premiu sunt nominalizați de sute de mii din toată Europa pentru excelență în șase categorii. Juriul volanului de aur, compus din șoferi profesioniști de mașini de curse, tehnicieni, editori, designeri și experți în conectivitate și digitală, a petrecut apoi trei zile judecând modelul X.
• La 18 aprilie 2017, Asociația Americană a Automobilelor a numit Tesla Model X 75D în topul vehiculului său de top, precum și cel mai bun din categoria SUV / Minivan , cu un scor de 100/130. Vehiculul a obținut un scor 10/10 pentru scorul său de emisii EPA, rezistența la impact , economia de combustibil și capacitatea bagajelor. Deși ambivalentă față de pilotul automat și acoperișul din sticlă al modelului X, AAA și-a favorizat ușile cu aripi de șoim și a aprobat performanțele vehiculului, afirmând că „accelerația sa este lină și puternică, la fel ca și frânarea”.
• La 8 iunie 2017, modelul X a primit premiul Australian Good Design Award la categoria Automotive and Transport. Designul vehiculului a fost descris ca fiind „setat cu o construcție atletică, rămânând în același timp proporțional. Oferind forma funcțională a unei încrucișări între SUV și motociclist, designul rămâne fidel unui SUV sport”.
• La 11 decembrie 2017, Forbes a numit cel mai bun vehicul al anului Model X 100D , afirmând că „Tesla face ca fiecare vehicul cu ardere internă de pe autostradă să pară o relicvă neîndemânatică și neîndemânatică a secolului XX”.

Record mondial Guinness

Pe 15 mai 2018, Tesla Model X și Qantas au stabilit Recordul Guinness pentru „cea mai grea remorcare a unui vehicul de pasageri de producție electrică”. Modelul X a fost capabil să tracteze un Boeing 787-9 de aproape 300 de metri pe o cale de rulare de pe aeroportul din Melbourne .

Probleme cu unitățile de producție

Modelul Tesla X s-a confruntat cu critici în 2016 pentru probleme cu ușile cu aripi de șoim, care uneori nu se deschideau sau nu se blocau corect în unele unități de producție timpurii, iar ferestrele, care uneori nu se deschideau sau nu se închideau până la capăt. Tesla a abordat aceste probleme cu mai multe actualizări de software și nu a mai rămas nicio problemă cunoscută după lansarea firmware-ului 8.0. Pe 27 iunie 2016, Tesla a soluționat un proces privind problemele de utilizare, acceptând că Modelul X a fost repezit la producție înainte de a fi gata și, până în octombrie 2016, Tesla a susținut că problemele au fost reduse cu 92%.

În 2017, ziarul chinez Xinhua a raportat că cercetătorii de securitate de la Keen Security Lab de la Tencent au reușit să câștige de la distanță controlul Tesla Model X, permițându-le să deschidă de la distanță ușile mașinii, să clipească luminile și să-și controleze frânele. Au descoperit vulnerabilități de zero zile care le-au permis să instaleze un nou firmware . Cercetătorul principal al echipei a declarat că a informat Tesla despre descoperiri și majoritatea mașinilor au fost reparate de o actualizare la o lună după ce Tesla a fost conștientizată de probleme.

Reamintește

Începând cu octombrie 2017, Tesla a avut patru produse de siguranță care amintesc de modelul X.

• Pe 11 aprilie 2016, Tesla a reamintit în mod voluntar 2.700 Model X din motive de siguranță. În timpul testelor de coliziune, s-a constatat că scaunele din al treilea rând se deblochează și se rabatează pe al doilea rând. Tesla a îndemnat clienții să evite utilizarea scaunelor din al treilea rând până după reparații.
• La 20 aprilie 2017, Tesla a emis o retragere la nivel mondial de 53.000 (~ 70%) din cele 76.000 de vehicule Model S și Model X pe care le-a vândut în 2016 din cauza frânei de parcare defecte care afectează Modelul S și Modelul X. Retragerea a cauzat stocul Tesla să-și piardă două la sută din valoare și a adăugat întrebări suplimentare cu privire la fiabilitatea vehiculelor Tesla.
• În octombrie 2017, Tesla a emis o retragere de 11.000 de vehicule pentru un mecanism de cablu de blocare defect în locurile din al doilea rând, estimând că aproximativ 3% din vehiculele retrase pot fi afectate.
• În februarie 2020, 15.000 de vehicule au fost retrase din cauza potențialelor probleme de servodirecție .

Siguranță

Testul NHTSA de prăbușire a stâlpului lateral al Tesla Model X 2017

Videoclipuri de testare NHTSA 2017
Blocaj frontal pe YouTube
Accident lateral pe YouTube
Prăbușirea polului pe YouTube

NHTSA 2017
Per total
Frontal, șofer
Frontal, pasager
Side, șofer
Side, pasager
Stâlp lateral, șofer
Rostogoli	/ 9,3%

La 13 iunie 2017, Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi a anunțat rezultatele testelor de avarie pentru Tesla Model X fabricat în 2017, dezvăluind ratinguri de 5 stele în toate categoriile evaluate, singurul SUV care a făcut acest lucru. Tesla a atribuit ratingurile designului axat pe siguranță, pe lângă un centru de greutate scăzut rezultat din pachetul său de baterii , adăugând „Mai mult decât doar rezultatul unui rating de 5 stele, datele din testele NHTSA arată că Modelul X are cea mai mică probabilitate de accidentare a oricărui SUV pe care l-a testat vreodată. Modelul X a fost testat și a primit cinci stele de la Euro NCAP , dar nu a fost testat de Institutul de Asigurări pentru Siguranța Autostrăzii .

Vezi si

• Utilizarea mașinilor electrice în funcție de țară
• Stimulentele guvernamentale pentru vehiculele electrice plug-in
• Lista vehiculelor electrice plug-in de producție moderne
• Lista vehiculelor electrice cu baterie de producție
• Audi e-tron (2018)
• Jaguar I-Pace
• Mercedes-Benz EQC
• Tesla Model Y
• Lista ouălor de Paște din produsele Tesla
• Tesla Supercharger

Referințe

linkuri externe

• Modelul X - site oficial la Tesla
• Modelul X - video de producție
• Modelul X - ghid de răspuns de urgență
• Modelul X pe YouTube - instruire pentru primul răspuns