USS Breese -USS Breese

USS Breese (DD-122)
USS Breese a ancorat la o geamandură în jurul anului 1920.
Istorie
Statele Unite
Nume Breese
Omonim Kidder Breese
Constructor Compania Newport News pentru construcții navale și docuri uscate , Newport News, Virginia
Cost 1.342.900,09 USD (corp și mașini)
Lăsat jos 10 noiembrie 1917
Lansat 11 mai 1918
Comandat 23 octombrie 1918
Dezafectat 17 iunie 1922
Reclasificat Minelayer ușor (DM-18), 5 ianuarie 1931
Recomisionat 1 iunie 1931
Dezafectat 15 ianuarie 1946
Stricken 7 februarie 1946
Soarta Vândut pentru casare la 16 mai 1946
Caracteristici generale
Clasa și tipul Wickes - distrugător de clasă
Deplasare 1.213,1 tone
Lungime 95,83 m (314 ft 5 in)
Grinzi 31 ft 8 in (9,65 m)
Proiect 9 ft 4 in (2,84 m)
Viteză 35 noduri (65 km / h; 40 mph)
Completa 122 ofițeri și înrolați
Armament

USS Breese (DD-122) a fost un Wickes -clasa distrugătorul în Marina Statelor Unite în timpul primului război mondial , iar mai târziu redenumită, DM-18 în al doilea război mondial . A fost singura navă numită pentru căpitanul Kidder Breese .

Comandată ca distrugătoare în 1919, a întreprins o serie de sarcini de patrulare și de instruire de-a lungul coastei de est a Statelor Unite până când a fost scoasă din funcțiune în 1922. Revizuită în 1931, s-a întors în serviciul Flotei Pacificului Statelor Unite pentru instruire și patrulare pentru următorii 10 ani. Ea a fost prezentă în timpul atacului de la Pearl Harbor și, în urma acestuia, a susținut mai multe operațiuni în timpul războiului, punând câmpuri minate și măturând minele din Pacific. După sfârșitul războiului, a fost vândută pentru resturi în 1946 și despărțită.

Design si constructii

Articol principal: Distrugător de clasă Wickes

Breese a fost unul dintre 111 Wickes -clasa distrugători construite de Marina Statelor Unite între 1917 și 1919. Ea, împreună cu zece dintre surorile ei, au fost construite la Newport News Shipbuilding șantiere navale din Newport News, Virginia , folosind caietul de sarcini și de detaliu desene sau modele elaborate de baie Iron Works .

Avea o deplasare standard de 1.213 tone (1.194 tone lungi; 1.337 tone scurte), o lungime totală de 314 picioare 5 inci (95,83 m), o grindă de 31 picioare 8 inci (9,65 m) și un tiraj de 9 picioare 4 inci ( 2,84 m). La probe, Harding a atins o viteză de 33,2 noduri (61,5 km / h; 38,2 mph). Era înarmată cu patru tunuri de calibru 4 "/ 50 , două tunuri de calibru 3" / 23 și douăsprezece tuburi de torpilă de 21 inci . Avea un echipaj obișnuit de 122 de ofițeri și soldați. Era condusă de două turbine Parsons sau Westinghouse și alimentată de patru cazane Normand.

Găsi detalii privind Breese " nu sunt cunoscute de performanță s, dar ea a fost una din grupul de Wickes distrugatoare -clasa cunoscut neoficial ca«Liberty Type»pentru a le diferenția de distrugătorii construite din detaliu desene sau modele elaborate de Betleem , care a folosit turbine cu abur Curtis și cazane Yarrow . Distrugătoarele din Betleem s-au deteriorat grav în serviciu, iar în 1929 toți cei 60 din acest grup au fost retrași de Marina. Performanța reală a acestor nave a fost cu mult sub specificațiile preconizate, în special în ceea ce privește consumul de combustibil , majoritatea putând face doar 2.300 mile marine (4.260 km; 2.664 mi) la 15 noduri (28 km / h; 17 mph) în loc de standardul de proiectare de 3.100. mile marine (5.741 km; 3.567 mi) la 20 de noduri (37 km / h; 23 mph). Clasa a suferit, de asemenea, probleme cu întoarcerea și greutatea. Navele precum Breese , însă, au avut rezultate mai bune decât aceasta.

Breese a fost singura navă a Marinei SUA care a fost numită după Kidder Breese , care fusese ofițer al Marinei SUA în timpul războiului mexico-american și ulterior războiului civil .

Istoricul serviciului

Perioada interbelică

Breese a fost lansat la 11 mai 1918 din Newport News, Virginia. A fost sponsorizată de Gilbert McIlvaine, fiica lui Breese; și comandat la 23 octombrie 1918 sub comanda locotenentului B. Smith. După punerea sa în funcțiune, ea a raportat Flotei Atlanticului Statelor Unite și a navigat câteva zile ca escortă pentru convoaiele care susțineau Primul Război Mondial , înainte de sfârșitul conflictului la 11 noiembrie. Întorcându-se în Norfolk, Virginia, la sfârșitul războiului, a fost repartizată la Divizia 12 de distrugători și a servit în largul coastei Cubei în exerciții de antrenament în primăvara anului 1919. În iulie 1919, Divizia 12 de distrugători a fost repartizată Flotei Pacificului Statelor Unite , cu sediul la San Diego, California . Pentru anul următor, ea a servit cu Destroyer Squadron 4 și, din iunie 1920, a început să funcționeze în Rezervația Rotativă. Din octombrie 1920 până în iunie 1922, a participat la manevre de divizie și manevre ale flotei cu forța principală de luptă a Flotei Pacificului și a fost scoasă din funcție la 17 iunie 1922.

La 5 ianuarie 1931, Breese a fost reproiectat ca strat subțire ușor , cu simbolul clasificării corpului DM-18. După o revizuire și o conversie la Mare Island Navy Yard , ea a fost reînmatriculată la 1 iunie 1931. Apoi s-a întors la San Diego pentru încercări pe mare și teste de standardizare în noul său rol. Acestea au terminat, ea a plecat spre Pearl Harbor . Ea a fost repartizată la Divizia Minei 1 a Flotei Pacificului și a operat din apele Hawaii . Ea a efectuat mai multe exerciții de antrenament, inclusiv cu diviziile submarine unde a servit ca navă țintă. De asemenea, a servit ca navă de stație pentru avioane. S-a întors la San Diego în iunie 1937 și a fost scoasă din funcțiune și în rezervă la 12 noiembrie 1937. La 25 septembrie 1939, Breese a fost din nou pus în funcțiune și repartizat la Divizia Minei 5 a Flotei Pacificului. La 2 noiembrie 1939, a ajuns la Puget Sound Navy Yard și a început să conducă patrula de neutralitate în largul coastelor Oregonului și Washingtonului . De-a lungul anului 1940, a călătorit la diferite baze de-a lungul coastei Alaska cu comandantul sectorului Alaska la bord. La întoarcere, s-a alăturat Diviziei Minei 5 din San Francisco și a pornit cu vaporul spre Hawaii, revenind acolo la 10 decembrie 1940. Atașată Diviziei Minei 2 din Flota Pacificului, a participat la exerciții de antrenament în zona de operare și pe gama Maui în timpul mult din 1941.

Al doilea război mondial

La 7 decembrie 1941, Breese a fost ancorat în Middle Loch, la nord-vest de insula Ford . A fost ancorată la Buoy D-3 alături de un cuib de alte trei minereuri, care au fost, de asemenea, convertite în distrugătoare Wickes ; Ramsay , Montgomery și Gamble . La izbucnirea atacului , echipajul ei a fost distras de asaltul inițial asupra insulei Ford și a fost zguduit de un zbor de torpilotere Nakajima B5N . Breese și- a încărcat rapid mitralierele și a început să tragă la 07:57. Ea și multe alte nave din zonă au reușit rapid să mobilizeze o puternică apărare antiaeriană care a durat toată dimineața. Ea a fost creditată cu lovituri pe mai multe avioane japoneze și a avariat cel puțin un submarin pitic . Breese a fost nedeteriorat în atac.

După atacul asupra Pearl Harbor, ea a rămas ancorată în port până la plecarea din 26 decembrie, purtând corespondență și comenzi pentru alte nave. S-a întâlnit cu Southard la gura portului pentru a descărca acest lucru, apoi a aburit spre est, patrulând.

La 6 mai 1942, a preluat 84 de supraviețuitori ai transportatorului Yorktown, care se scufundase în urma bătăliei de la Midway . În vara anului 1942, ea a operat în Pacificul de Sud. La 3 august 1942, ea, împreună cu mătătoarele Gamble și Tracy , depuneau mine în canalul Segond , în Espiritu Santo . Distrugătorul Tucker a intrat în strâmtoare cu patrula de escortă, fără să fi fost notificat despre câmpul minat, când a lovit una dintre mine și s-a scufundat. Breese , care era ancorat în canal, a dat ajutor. La 30 septembrie 1942, se afla într-un exercițiu nocturn în largul Espiritu Santo, când a fost avariată într-o coliziune cu crucișătorul San Francisco . În perioada 1-13 mai 1943, ea a îndeplinit sarcini de măturare în timpul consolidării Insulelor Solomon , unde a fost repartizată în grupul de lucru 36.5 alături de Gamble , Preble și Radford . Au pus minat în strâmtoarea Blackett pentru a păzi apropierea vestică a golfului Kula .

Ea a sprijinit eforturile aliate în jurul Noii Georgii - Rendova Vangunu în perioada 29 iunie - 25 august. Repartizată în Unitatea de activitate 36.2.2, ea, Preble și Gamble au depus mine în apropierea Shortland Harbor , Bougainville . Apoi, ea a susținut ocuparea și apărarea Capului Torokina care desfășura acolo sarcini de măturare a minelor de la 1 la 8 noiembrie. Ulterior, a sprijinit debarcările Leyte în perioada 12-24 octombrie 1944. Ulterior a fost printre nave pentru a sprijini debarcările Golfului Lingayen în perioada 4-18 ianuarie 1945. A susținut bătălia de la Iwo Jima în perioada 7 februarie - 7 martie. Ea și-a asumat sarcinile de sprijinire a bătăliei de la Okinawa între 25 martie și 30 iunie. În actul său final al războiului, în perioada 5-31 iulie , ea a susținut a treia flotă a Statelor Unite lângă Japonia continentală. În august și septembrie 1945, Breese a măturat minele din Marea Chinei de Est și Kyūshū - zona coreeană după sfârșitul războiului.

La 7 noiembrie 1945, Breese a pornit pe coasta de vest ajungând pe 26 noiembrie. A tranzitat Canalul Panama și a ajuns la New York pe 13 decembrie. A fost scoasă din funcțiune la 15 ianuarie 1946 și vândută la fier vechi la 16 mai 1946. A primit zece stele de luptă pentru serviciul din cel de-al doilea război mondial.

Vezi si

Note

Surse

Acest articol încorporează text din Dicționarul domeniului public al navelor americane de luptă navală . Intrarea poate fi găsită aici .

linkuri externe