Aerodrom - Aerodrome

Un avion Cessna 182P la Aerodromul Sodankylä din Sodankylä , Finlanda

Un aerodrom ( engleza Commonwealth ) sau airdrome ( engleza americană ) este o locație din care au loc operațiunile de zbor ale aeronavelor, indiferent dacă acestea implică încărcături aeriene , pasageri sau niciunul și indiferent dacă este pentru uz public sau privat. Aerodromurile includ aerodromuri de aviație generală mici , aeroporturi comerciale mari și baze aeriene militare .

Termenul de aeroport poate implica o anumită statură (care îndeplinește anumite criterii de certificare sau cerințe de reglementare) pe care nu toate aerodromurile le-ar fi putut atinge. Asta înseamnă că toate aeroporturile sunt aerodromuri, dar nu toate aerodromurile sunt aeroporturi. Utilizarea termenului „aerodrom” rămâne mai frecventă în Irlanda și națiunile din Commonwealth și este invers aproape necunoscută în engleza americană, unde termenul „aeroport” este aplicat aproape exclusiv.

Un aerodrom de apă este o zonă de apă deschisă utilizată în mod regulat de hidroavioane , hidroavioane sau aeronave amfibii pentru aterizare și decolare.

În terminologia formală, astfel cum este definită de Organizația Aviației Civile Internaționale (OACI), un aerodrom este „o zonă definită pe uscat sau pe apă (inclusiv orice clădiri, instalații și echipamente) destinată a fi utilizată în totalitate sau parțial pentru sosire, plecarea și mișcarea suprafeței aeronavelor. "

Etimologie

Cuvântul aerodrom derivă din greaca veche ἀήρ (aḗr), aer și δρόμος (drómos), drum sau curs , care înseamnă literalmente curs de aer . O paralelă lingvistică veche este hippodrome (un stadion pentru cursele de cai și curse carul ), derivat din ἵππος (hipopotamii), cal și δρόμος (dromos), desigur . O paralelă lingvistică modernă este velodromul , o arenă pentru velocipede . Αεροδρόμιο este cuvântul pentru aeroport în greaca modernă, care se transliterează ca aerodromio.

În utilizarea militară britanică, Royal Flying Corps în primul război mondial și Royal Air Force în primul și al doilea război mondial au folosit termenul - avea avantajul că aliații lor francezi, pe al căror sol erau adesea întemeiați, și cu care au cooperat, au folosit termenul înrudit aérodrome .

În Canada și Australia, aerodromul este un termen legal de artă pentru orice zonă de uscat sau de apă folosită pentru operarea aeronavelor, indiferent de facilități.

Documentele Organizației Aviației Civile Internaționale (OACI) folosesc termenul de aerodrom , de exemplu, în anexa la Convenția OACI despre aerodromuri, caracteristicile lor fizice și funcționarea lor. Cu toate acestea, termenii aeroport sau aeroport au înlocuit în mare parte utilizarea aerodromului după cel de-al doilea război mondial, într-un limbaj colocvial.

Istorie

În primele zile ale aviației, când nu existau piste pavate și toate terenurile de aterizare erau iarbă, un aerodrom tipic ar putea permite decolări și aterizări în doar câteva direcții, la fel ca aeroporturile de astăzi, în timp ce un aerodrom se distinge, în virtutea dimensiune mult mai mare, prin capacitatea sa de a gestiona aterizările și decolările în orice direcție. Abilitatea de a decola întotdeauna și de a ateriza direct în vânt, indiferent de direcția vântului, a fost un avantaj important în primele zile ale aviației, când performanța unui avion într-o decolare sau aterizare cu vânt transversal ar putea fi slabă sau chiar periculoasă. Dezvoltarea frânării diferențiale în aeronave, performanțele îmbunătățite ale aeronavei, utilizarea pistelor pavate și faptul că un aerodrom circular necesita mult mai mult spațiu decât aerodromul „L” sau triunghi, a făcut ca aerodromurile timpurii să devină învechite.

Aerodromul neameliorat rămâne un fenomen din punct de vedere militar. DHC-4 Caribou a servit în armata Statelor Unite ale Americii în Vietnam (desemnat ca CV-2), aterizare pe aerodromurile brute, neameliorate unde C-130 Hercules calul de bataie nu ar putea funcționa. Mai devreme, Ju 52 și Fieseler Storch ar putea face același lucru, un exemplu al celui din urmă care a decolat de la Führerbunker, în timp ce era complet înconjurat de trupele rusești.

Tipuri

Aeroport

În utilizarea colocvială în anumite medii, termenii aeroport și aerodrom sunt adesea schimbați. Cu toate acestea, în general, termenul de aeroport poate implica sau confera facilității de aviație o anumită statură pe care alte aerodromuri nu le-au atins. În unele jurisdicții, aeroportul este un termen legal legal rezervat exclusiv acelor aerodromuri certificate sau autorizate ca aeroporturi de către autoritatea aeriană națională relevantă după îndeplinirea criteriilor de certificare specificate sau a cerințelor de reglementare.

Baza aeriana

O bază aeriană este un aerodrom cu facilități semnificative pentru a sprijini aeronavele și echipajul. Termenul este de obicei rezervat bazelor militare, dar se aplică și bazelor civile de hidroavion .

Pista de aterizare

O pistă de aterizare privată la ceea ce a fost RAF Knettishall

O pistă de aterizare este un aerodrom mic, care constă doar dintr-o pistă cu echipamente de alimentare, probabil. Ele sunt, în general, în locații îndepărtate. Multe piste de aterizare (acum în mare parte abandonate) au fost construite pe sutele de insule din Oceanul Pacific în timpul celui de-al doilea război mondial. Câteva piste de aterizare au ajuns să devină baze aeriene cu drepturi depline, pe măsură ce importanța strategică sau economică a unei regiuni a crescut în timp.

Un Advanced Landing Ground (ALG) a fost o pistă de aterizare temporară folosită de aliați în perioada anterioară și în timpul invaziei Normandiei , care au fost construite atât în ​​Marea Britanie, cât și pe continent.

Aerodrom de apă

Un aerodrom de apă sau o bază de hidroavion este o zonă de apă deschisă utilizată în mod regulat de hidroavioane , hidroavioane și aeronave amfibii pentru aterizare și decolare. Poate (de exemplu, Aerodromul de apă Yellowknife ) să aibă o clădire terminală pe uscat și / sau un loc în care avionul să poată ajunge la țărm și să acosteze ca o barcă pentru a încărca și descărca. Unele sunt co-localizate cu un aeroport terestru și sunt aeroporturi certificate în sine. Acestea includ Aeroportul Internațional Water Water din Vancouver și Aeroportul Internațional Vancouver . Alții, cum ar fi Vancouver Harbor Flight Center, au propriul lor turn de control, Vancouver Harbor Control Tower .

După țară

Canada

Manualul canadian de informații aeronautice (AIM) spune „... în cea mai mare parte, toată Canada poate fi un aerodrom”, totuși există și „aerodromuri înregistrate” și „aeroporturi certificate”. Pentru a deveni un aerodrom înregistrat, operatorul trebuie să mențină anumite standarde și să îl informeze pe ministrul transporturilor cu privire la orice modificări. Pentru a fi certificat ca aeroport, aerodromul, care sprijină de obicei operațiunile comerciale, trebuie să îndeplinească standardele de siguranță. Nav Canada , compania privată responsabilă cu serviciile de control al traficului aerian din Canada, publică Suplimentul de zbor Canada (CFS), un director al tuturor aerodromurilor terestre canadiene înregistrate, precum și Suplimentul pentru aerodromul de apă din Canada (CWAS).

Republica Irlanda

Aerodromul Casement este principalul aeroport militar utilizat de Irish Air Corps . Termenul „aerodrom” este utilizat pentru aeroporturile și aerodromurile de importanță mai mică din Irlanda, cum ar fi cele de la Abbeyshrule ; Bătălia ; Birr ; Inisheer ; Inishmaan ; Inishmore ; Newcastle, județul Wicklow ; și Trim .

Vezi si

Referințe

linkuri externe