Benito Juárez, Mexico City - Benito Juárez, Mexico City

Benito Juárez
Târg
Benito Juárez în Mexico City
Țară	Mexic
Entitate federală	Mexico City
Stabilit	1941
Numit pentru	Benito Juárez
Scaun	Municipio Libre esq. División del Norte Col. Santa Cruz Atoyac, CDMX, CP 03310
Guvern
• Primar	Santiago Taboada ( PAN )
Zonă
• Total	26,62 km 2 (10,28 mile pătrate)
Elevatie	2.242 m (7.356 ft)
Populația 2020
• Total	434.153
• Densitate	16.000 / km 2 (42.000 / mi)
Fus orar	UTC-6 ( Ora standard centrală )
• Vara ( DST )	UTC-5 ( ora de vară centrală )
Coduri poștale	03000-03949
Prefix (e)	55
Site-ul web	alcaldiabenitojuarez.gob.mx

Benito Juárez ( pronunțat  [beˈnito ˈxwaɾes] ( ascultați ) ), este unul dintre cele 16 cartiere ( demarcaciones territoriales sau alcaldías ) în care este împărțit Mexico City . Este o zonă în mare parte rezidențială, situată la sud de centrul istoric al orașului Mexico , deși există presiuni pentru ca zonele să se transforme în uz comercial. A fost numit după Benito Juárez , președinte în secolul al XIX-lea.

Cartierul are cel mai ridicat indice socioeconomic din țară, deoarece este populat în primul rând de clasele mijlocii și medii superioare. Cartierul găzduiește o serie de repere, cum ar fi World Trade Center Mexico City , Estadio Azul , Plaza México și Polyforum Cultural Siqueiros .

Cartierul

Cartierul se află în centrul de nord al orașului Mexico , la sud de cea mai veche secțiune a orașului. Se învecinează cu cartierele Miguel Hidalgo , Cuauhtémoc , Coyoacán , Iztapalapa , Iztacalco și Álvaro Obregón . Granițele sunt formate din două râuri, La Piedad și Churubusco, precum și următoarele străzi: Presidente Adolfo López Mateos ( Anillo Periférico ), 11 de Abril, Avenida Revolución, Puente de la Morena, Viaducto Miguel Alemán , Calzada de Tlalpan , Santa Anita, Atzayacatl, Plutarco Elías Calles și Barranca del Muerto. Multe dintre numele râurilor, străzilor și cartierelor își au originea în perioada prehispanică.

Are un teritoriu de 26,63 km ² (2.661,5 hectare), care reprezintă 1,8% din Mexico City, cu o altitudine medie de 2.242 metri. Se compune din 56 de cartiere numite „colonias” și trei complexe majore de apartamente (unidades habitacionales) care acoperă 2.210 blocuri de oraș și prin care trec unele dintre cele mai importante străzi ale orașului. Cartierul este aproape în întregime rezidențial, cu un nivel socioeconomic de clasă mijlocie până la clasa medie superioară.

Cartierul este situat în partea de sud-vest a Văii Mexicului. Terenul este plat, cu puține variații, iar o parte din el este fostul albiu al lacului Texcoco . Pământul este lut foarte elastic, care se extinde în jos pentru aproximativ cincisprezece metri. Clima este temperată, cu o temperatură medie anuală de 17C.

Majoritatea cartierelor din cartier au un nivel socioeconomic de clasă mijlocie până la clasa medie superioară. Patruzeci și două la sută din terenuri sunt zonate pentru utilizare mixtă (rezidențială / comercială), treizeci și nouă la sută rezidențiale, treisprezece la sută pentru depozitare și depozite, patru la sută pentru spații deschise și două la sută industriale. Aproape toate construcțiile de locuințe și alte tipuri de construcții sunt formate din ciment, bloc de cenușă sau cărămidă, inclusiv pereți și acoperișuri. Numărul total de locuințe este de 115.975, cu 99,9% proprietate privată. Numărul mediu de persoane pe gospodărie este de 3,1. Aproximativ 94% din locuințe sunt construite în conformitate cu codurile de construcție. Unitățile de locuit constau în principal din case individuale (27%), apartamente în complexe (62%) și un aranjament de locuințe numit „ vecindad ” (5%). Peste 99% din unitățile rezidențiale au apă curentă, 99,5% au canalizare și 100% au electricitate. Cele mai importante colonii sunt Nápoles , Del Valle , Narvarte , Mixcoac , Portales, Ciudad de los Deportes , San José Insurgentes , San Pedro de los Pinos , Xoco , Insurgentes Mixcoac , General Anaya, Noche Buena și Nativitas.

Repere

World Trade Center este situat în Colonia Nápoles. A fost un proiect de dezvoltare conceput în 1947, într-o zonă numită Parque de la Lama. Cu toate acestea, opoziția politică a oprit proiectul până în anii 1960. În acest moment, în pregătirea Jocurilor Olimpice din 1968 , proiectul a avansat cu un total de unsprezece spații centrate pe clădirea Hotelului México . Acest complex include Polyforum, un centru comercial, o școală de artă publică, o piață de artizanat, un teatru de cină, zone de grădină, parcare și un centru de transport public. Cea mai mare parte a complexului nu va fi finalizată decât în ​​anii 1980 și turnul World Trade Center a fost inaugurat în 1994. Astăzi, complexul se întinde pe o suprafață de 81.000 m2.

Alături unul de celălalt sunt Estadio Azul (lit. Stadionul Albastru) și Plaza de coride Plaza México , de asemenea, pe partea de vest a cartierului. Cele două au fost construite ca parte a unui mare proiect numit Ciudad de los Deportes (Orașul sportiv). Acest proiect a fost conceput la sfârșitul anilor 1930 pentru a acoperi ceea ce a fost anterior San José Hacienda. Complexul trebuia să includă piscine, un teren de baseball, un teren interior de jai alai împreună cu mai multe terenuri în aer liber , ringuri de box și lucha libre , teatre, patruzeci de terenuri de tenis, restaurante și parcare pentru peste două mii de mașini. Cu toate acestea, dezvoltatorul a intrat în faliment, cu doar arena de tauri aproape de finalizare. Această arenă a început în 1944 și a fost deschisă în 1946. A fost construită pentru a înlocui inelul El Toreo din cartierul La Roma , care datează din 1907. Noua facilitate a fost construită cu scopul expres de a fi cea mai mare din lume. Arena de tauri acoperă o suprafață de 1452m2 cu un diametru de 43 de metri. Standurile se întind pe 35,9 metri, iar zona de nisip este la douăzeci de metri sub nivelul străzii. Există locuri între 45.000 și 48.000 de persoane.

Atât arena de tauri, cât și stadionul Estadio Azul au terenuri de joc situate la aproximativ douăzeci de metri sub nivelul străzii. Acest lucru se datorează faptului că ambele au fost construite peste gropile de foc pentru fostele operațiuni de fabricare a cărămizilor din hacienda . Stadionul a fost inaugurat în 1947 și este casa echipei profesionale de fotbal Cruz Azul din 1996. Ciudad de Deportes a fost planificată astfel încât mașinile să poată intra și ieși cu ușurință din zonă, dar de-a lungul timpului, locuințele și alte construcții au înghesuit zona. în jurul acestor două repere. Din anii 1940, complexul a fost deținut și operat de familia Cosío.

Cultural Siqueiros Polyforum a fost construit pentru a fi un forum multifuncțional pentru a găzdui evenimente culturale, politice și sociale. Acesta este împărțit în mai multe zone care includ un teatru de 500 de locuri, galerii, birouri și spațiul principal al forumului. Clădirea este, de asemenea, un muzeu care găzduiește douăsprezece panouri pe pereții exteriori și 2.400 de metri de interior pictat cu o pictură murală numită „Marșul Umanității” de David Siqueiros . Astăzi rămâne o instituție privată susținută de activitățile pe care le găzduiește și de donațiile făcute Fundației Siqueiros. Lucrarea murală interioară a fost inițial planificată pentru un hotel din Cuernavaca cu tema istoriei umanității. Cu toate acestea, conceptul a crescut la mai mult decât ar putea găzdui hotelul și s-a gândit mai târziu să pună lucrările în propria clădire din Mexico City. Acest lucru a devenit în cele din urmă Polyforum Siqueiros cu scopul de a construi cea mai mare pictură murală din lume, care rămâne până în prezent.

Cartierul găzduiește o serie de case de persoane notabile, multe dintre ele făcând parte din viața intelectuală și politică din Mexic. Începând din 1945, multe dintre aceste case, până la cele construite la sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea, au fost declarate în stare de conservare. Un exemplu în acest sens este casa în care a locuit Valentín Gómez Farías în satul San Juan Mixcoac. A fost construită în secolul al XVII-lea și încă rămâne.

Cartierul are o serie de facilități sportive publice și instituții culturale. Facilitățile sportive includ complexul olimpic de la piscina Francisco Márquez și gimnaziul Juan de la Barrera, complexul sportiv Benito Juárez, complexul sportiv Joaquín Capilla, complexul sportiv Tirso Hernández și complexul sportiv Gumersindo Romero. Cartierul are treisprezece „case de cultură” sau centre culturale pentru promovarea culturii prin evenimente artistice, sociale, artizanale, precum și prin montarea pieselor de teatru. Cartierul are, de asemenea, o instituție pentru Desarrollo Social (dezvoltare socială) și o bibliotecă audio și un muzeu Casa Museo.

Istorie

Numele și simbolul

Cartierul a fost creat în 1970 și numit după fostul președinte mexican Benito Juárez. Actualul logo pentru cartier a fost adoptat în 2001, care este o descriere stilizată a șefului președintelui Benito Juárez . Logo-ul anterior era un glif al unui șarpe care este simbolic pentru Mixcoac.

Arheologie

Principalele descoperiri arheologice din zonă sunt aztece / mexicane și includ cele din Mixcoac, Actipan, Tlacoquemécatl, Xoco, Portales, Ticomán, La Piedad, Ahuehuatlan, Barrio de San Juan, San Pedro de los Pinos Acachinaco (Nativitas) și unul la Stația de metrou Zapata . Baza piramidei ca San Pedro de los Pinos este situată lângă Mixcoac. Este singurul de acest gen rămas în cartier, descoperit în 1916 de Francisco Fernández del Castillo. Era un templu Mexica dedicat zeului Mixcoatl . Site-ul conține, de asemenea, două temazcale , precum și două capete sculptate în stil Teotihuacan . Artefacte au fost găsite și în alte zone, cum ar fi Xoco și Santa Cruz, care includ ceramică, cuțite de piatră și figurine. În fostul sat Atoyac, un idol pre-hispanic a fost găsit în epoca colonială și distrus de spanioli. Satul spaniol a fost construit peste unul mezoamerican , dedicat lui Tlahuac. Biserica Santa Cruz Atoyac a fost construită deasupra templului.

Perioada coloniala

Cu excepția micilor sate din partea de est și de vest, cea mai mare parte a teritoriului cartierului modern a fost acoperit de apele lacului Texcoco în perioada prehispanică . Trecerea unei părți a părții de est a fost un drum care lega Tenochtitlan de Iztapalapa și Tlalpan . După cucerirea spaniolă a Imperiului aztec , primele construcții ale epocii coloniale din zonă au fost bisericile evanghelice construite de franciscani precum Biserica Santa Cruz din Atoyac în 1564 și Biserica Santo Domingo de Guzmán din Mixcoac în 1595. La începutul perioada colonială, cea mai mare parte a zonei a intrat sub jurisdicția lui Hernán Cortés ca parte a proprietăților sale Coyoacán . Pe măsură ce Lacul Texcoco s-a uscat, zona a devenit presărată cu sate sub sistemul hacienda și avea câteva drumuri importante care duceau la sud de Mexico City. Vechea șosea a devenit Calzada de Tlalpan și va deveni în cele din urmă prima care va fi pavată. În zona Mixcoac, satele au punctat un important drum de epocă colonială care lega satul principal Mixcoac de Tacubaya . Alte drumuri importante au inclus pe cel legat de San Ángel de Tacubaya, numit Atlacuihuayan, astăzi Avenida Revolución, și drumul care lega satul La Piedad de Mexico City, pe care erau transportate cărămizi și pulque.

Familia Cortés și-ar pierde terenurile Coyoacán la începutul secolului al XVII-lea, dar pe măsură ce lacul s-a uscat, zona a rămas o zonă rurală chiar la sud de Mexico City. Acest oraș va rămâne în limitele epocii de cucerire pentru toată perioada colonială până în secolul al XIX-lea, spaniolii trăind în oraș și indigenii care trăiesc în zonele rurale din afara. Cu toate acestea, acești indigeni au pierdut controlul asupra terenurilor pe care le dețineau anterior. Oricare ar fi pământurile pe care le dețineau încă în comun, vor fi preluate în cele din urmă de haciendas aflate în proprietate spaniolă. Această zonă nu numai că furniza bunuri agricole către Mexico City, dar era importantă și pentru fabricarea cărămizilor. Aceste operațiuni vor rămâne importante până în epoca colonială până la mijlocul secolului al XIX-lea. În secolul al XVIII-lea, teritoriul cartierului modern a inclus satele Santo Domingo, Mixcoac, La Piedad, Santa Cruz Atoyac, Actipan, San Juan Maninaltongo, Santa María Nonoalco și Xoco, împreună cu cartierele la Candelaria, Santo Tomás Tecoyotitla și Atepuxco. și fermele și haciendas din Los Portales, San Borja, Nalvarte (Narvarte), San Simón, Santa Cruz, La Piedad și San Andrés de las Ladrilleras.

secolul al 19-lea

La începutul secolului al XIX-lea și după războiul de independență mexican , Districtul Federal al Mexicului a fost creat prin Constituția din 1824 . Acest district ar face graniță, dar nu ar include ceea ce este acum cartierul Benito Juárez, care era încă teren agricol și pășune rurale. În cea mai mare parte a perioadei coloniale, una dintre principalele industrii din zonă a fost fabricarea cărămizilor, în special pentru orașul Mexico din apropiere. Cu toate acestea, până în 1855 au rămas doar zece mici operațiuni.

În secolul al XIX-lea, o mare parte din terenurile agricole au dispărut și mulți foști muncitori agricoli au devenit muncitori în fabrici, în special în industria textilă. În schimb, a făcut parte din prefectura Tacubaya împărțită în cinci municipalități, Tacubaya, Tacuba , Santa Fe , Cuajimalpa și Mixcoac. În 1826, o mare parte din Coyoacán, împreună cu ceea ce sunt acum Tlalpan, Xochimilco și Mexicalzingo au devenit parte a statului Mexic , despărțind o mare parte din teritoriul Benito Juárez de vechile ținuturi ale lui Coyoacan ale lui Hernán Cortés. În cea mai mare parte a secolului al XIX-lea, cea mai mare parte a cartierului făcea parte din municipalitatea de atunci Tacubaya, cu Mixcoac și sediul municipal. Economia sa s-a bazat pe satisfacerea nevoilor orașului Mexic de cereale, flori, pulque , textile și alte produse, deși unele au fost exportate.

Războaiele din secolul al XIX-lea au afectat zona. În 1847, trupele americane s-au luptat prin teritoriu în drumul spre cucerirea centrului orașului Mexico. Aceste trupe au adoptat o tactică diversificată la Portales Hacienda, care le-a permis să se învârtă și să aibă acces la Chapultepec o zi mai târziu. După acest război, Districtul Federal a fost extins pentru a include această zonă împreună cu zone mai îndepărtate spre sud, dar a fost considerat încă în afara orașului propriu-zis. În timpul războiului de reformă, zonele San Pedro de los Pinos și Mixcoac au fost cetăți liberale sub generalul Santo Degollado.

La începutul secolului al XX-lea, sate vechi precum Nonoalco, Xoco, Catipan, San Simón Ticumac, Tlacoquemécatl și Nativitas fuseseră integrate în ferme și haciendas din zonă, care încă dominau zona. Au rămas câteva sate mai mari, cum ar fi Mixcoac și La Piedad. La Pieded a fost conectat la Mexico City printr-un bulevard numit La Quinta Monterde, astăzi numit Calzada Ermita. Era cunoscut și pentru cele două cimitire, unul în care erau îngropați oamenii obișnuiți și celălalt, Panteón Francés , pentru cei cu bani. Prima încercare de a integra zona cu Mexico City propriu-zis a venit în 1867, dar localnicii în special din satul La Piedad au rezistat. Cu toate acestea, aceste sate erau din ce în ce mai conectate la principalul centru urban. În anii 1870, troleuri trase de catâri funcționau în zonă, prima concesiune de cărucior operată de Jorge Luis Hemmerken care lega Zocalo de San Angel și Mixcoac de Tacubaya.

Integrarea ulterioară a zonei în orașul Mexic propriu-zis a venit în 1899 când prefecturile precum Tacubaya, Mixcoac și generalul Anaya au devenit parte a jurisdicției directe a orașului. Districtul Federal a fost reorganizat în treisprezece municipii în 1903, zona Tacubaya (care reprezenta atunci o mare parte din ceea ce este acum Benito Juárez) împărțită în municipalitățile Mixcoac, Santa Fe, Cuajimalpa și satul Tacubaya.

Revoluția mexicană până în prezent

În timpul Revoluției Mexicane , zapatistii au preluat controlul asupra sudului districtului federal, inclusiv a unor părți din Benito Juárez, cum ar fi Mixcoac.

Dezvoltarea rezidențială a zonei Benito Juárez a început în timpul și după Revoluția mexicană. Între 1909 și 1910, străzile au început să fie pavate și numerele puse pe case. Majoritatea străzilor noi din cartier sunt numite după bărbați și femei celebri din epoca Porfirio Díaz . Acestea includ medici precum Nicolás San Juan, avocați precum Artemio de Valle Arizpe și Jose Linares și ingineri precum Gabriel Mancera. Cu toate acestea, majoritatea acestor oameni nu locuiau în zonă. În anii 1920, a existat o dezvoltare subdiviziune întâmplătoare și nereglementată asupra vechilor haciendas cu scopul inițial de a construi case de țară. Aceasta este originea cartierelor moderne „colonia” precum Del Valle , California, Berlín, Carrera Lardizábal, La Laguna și El Zacate. Cu toate acestea, au mai rămas o serie de sate, cum ar fi Mixcoac, San Pedro de los Pinos, Actipan și Tacubaya. Mai târziu în deceni, dezvoltarea ar fi mai ordonată și a creat subdiviziuni în Mixcoac, Tacubaya, San Pedro de los Pinos, Actipan, Navarrete și alte zone. În plus, o serie de colonii au fost create în partea de est pentru a satisface cererea de locuințe din clasa de mijloc, rezultând Moderna, Portales, Santa Cruz, Postal, Álamos, Niños Héroes și Independencia. Troleibuzele au fost introduse pentru a facilita transportul. Această construcție, alături de construirea unor căi de artă majore, ar avea ca rezultat dezvoltarea cartierului fără spații de rezervă ecologice sau parcuri majore. Amplasarea sa lângă extinderea istorică a orașului Mexico ar însemna, de asemenea, că va câștiga toate serviciile orașului mai devreme decât restul districtului federal. Această dezvoltare pentru clasele superioare și mijlocii, împreună cu instalarea unei infrastructuri bune, cum ar fi drumuri, școli și spitale, ar permite arondismentului să se dezvolte fără zone majore pentru săraci.

În 1928, districtul federal a fost reorganizat într-un departament central și treisprezece cartiere. Cea mai mare parte a zonei Benito Juárez făcea parte din Departamentul Central, cu o mică secțiune aparținând municipalității generalului Anaya. O altă reorganizare în 1941, a împărțit Departamentul Central în patru entități, Benito Juárez împreună cu Cuauhtémoc, Venustiano Carranza și Miguel Hidalgo. Noul cartier Benito Juárez a inclus și o parte a municipalității General Anaya, care a fost împărțită între acesta și Coyoacán. Frontierele finale ale cartierului au fost stabilite la 29 decembrie 1970, când fosta circumscripție a orașului Mexico a fost abolită și cartierul Benito Juárez a fost încorporat în mod oficial.

Pentru majoritatea istoriei zonei, creșterea populației a fost foarte lentă. În anii 1850, municipalitatea Mixcoac avea doar 1.500 de persoane. Urbanizarea a început în prima jumătate a secolului XX, dar expansiunea majoră a populației nu a avut loc decât în ​​anii 1950, când clădirile de apartamente au început să înlocuiască casele. Această construcție a fost atât de rapidă încât, până în 1960, cartierul a fost considerat a fi complet urbanizat. Aceasta a făcut parte dintr-un proces de creștere bruscă a orașului Mexico, în general, care sa extins peste Benito Juárez și spre sud în Coyoacán și alte cartiere din sud. Benito Juárez a devenit parte a orașului propriu-zis, dar în cea mai mare parte rezidențială, locuită de clasa mijlocie și superioară. Cu toate acestea, modelele de stradă ale unui număr de foste sate pot fi încă deslușite în unele zone, multe dintre aceste zone conținând încă case vechi, rustice. Acest lucru este valabil mai ales în Mixcoac, San Juan, San Simón Ticumac, San Pedro de los Pinos, Actipan și Nonoalco.

Cea mai puternică creștere a populației a avut loc între 1950 și 1960. Din 1970, populația a continuat să crească, dar mai lent, ocupându-se astăzi între locul patru și al cincilea în populație în Mexico City. Râurile Mixcoac și Churubusco au fost învelite în tuburi de ciment unde traversează cartierul. Acest lucru a eliminat ultima apă de suprafață a zonei.

Declinul populației din cartier din anii 1980 a afectat negativ economia și baza impozabilă a zonei, cu puține construcții noi de atunci până în anii 2000. Există o presiune economică puternică pentru a transforma structurile și zonele rezidențiale în unități comerciale, în principal datorită locației centralizate a cartierului și accesibilității rutiere. Această saturație a dus la încălcarea zonelor și la aglomerarea traficului. Din 2000, cartierul a lucrat pentru a atrage familii tinere, cum ar fi cele care l-au făcut să crească în anii 1950 și 1960. Cu toate acestea, acestea sunt acum două familii cu venituri care au nevoie de mașini pentru a face naveta în locuri precum nordul orașului, Santa Fe și Vallejo. Din 2001 până în 2007, cartierul a construit 31.569 de reședințe noi; cu toate acestea, nu a avut ca rezultat o creștere a populației. A pierdut 5.000 în aceeași perioadă de timp. Boom-ul construcției din anii 2000 a dus la o serie de încălcări grave ale codului de construcție, 51% din cele 1.816 clădiri cu 30.873 de apartamente considerate deficiente. Majoritatea acestor încălcări sunt legate de numărul de locuri de parcare disponibile, precum și de spațiul liber dintre apartamente. Numărul mare de apartamente noi construite în acea perioadă de timp a pus presiune pe serviciile orașului. Clădirea unor complexe masive de apartamente a provocat plângeri în cartier, deoarece vecinii acestor dezvoltări susțin că rata criminalității crește. Începând din 2002, clădirile cu peste șase etaje sunt limitate la anumite cartiere.

Dezvoltarea locuințelor pentru clasa de mijloc și mai mult din anii 1920 a însemnat că Benito Juárez diferența dintre bogați și săraci este mai mică aici decât în ​​alte cartiere, cum ar fi Miguel Hidalgo. În general, cartierul are cei mai mari indicatori socioeconomici din țară, potrivit Programului Națiunilor Unite pentru Dezvoltare . Indicatorii săi sunt echivalenți cu cei din Germania, Spania, Italia și Noua Zeelandă. Cartierul ocupă cel mai înalt nivel în ceea ce privește venitul personal, indicatorii de sănătate și educația.

Cu toate acestea, acești indicatori socioeconomici nu au protejat cartierul de problemele criminalității, în special în ultimele decenii. S-a înregistrat o creștere a ratei criminalității, în special jafurile băncilor și mașinilor. Numărul infracțiunilor a crescut, iar arondismentul este acum pe locul al patrulea în rata globală a criminalității, trecând de la locul cinci în 2008. Majoritatea infracțiunilor raportate constă în jafuri la 52,8%, urmate de atacuri la 15,3%. Una dintre cele mai periculoase zone este de-a lungul Calzada de Tlalpan din cauza traficului intens, care permite autorilor să dispară în mulțime. Colonia cu cea mai mare rată a criminalității este Narvarte. O altă zonă problematică este Colonia Álamos, din cauza numărului mare de oameni care trec. Clasa superioară Del Valle a început să aibă probleme cu jafurile și tranzitorii. Cartierul afirmă că unul dintre principalele motive pentru ratele ridicate ale criminalității este că delincvenții din alte părți ale orașului vin în zonă în căutarea victimelor. Cea mai mare parte a crimei are loc în unsprezece colonii, inclusiv Insurgentes Mixcoac, San Pedro de los Pinos, Nápoles, La Unidad Miguel Alemán, Del Valle Norte, Narvarte Poniente, Niños Héroes, Nativitas, Portales Norte, Del Lago și Álamos.

Demografie

Orașul este în prezent unul dintre cele mai dens populate din Mexico City, cu 16.260 de locuitori pe km2, de 1,3 ori densitatea orașului Mexico în ansamblu. În zilele de lucru, încă un milion și jumătate de oameni vin în cartier să lucreze sau să cumpere. Cea mai mare parte a populației din cartier a apărut la mijlocul secolului al XX-lea și de atunci a existat o ușoară rată de creștere negativă, începând de la -2,9% în anii 1980 până la -03% în 2005, deși populația a crescut din nou din 2010 până în 2020. cele mai populate cartiere includ Narvarte Oriente, Narvarte Poniente, Del Valle Centro, Portales Norte, Del Valle Norte, El Valle del Sur, Portales Sur și Álamos.

Populația orașului este puțin mai în vârstă decât media din Mexico City, cu cel mai înalt nivel de viață general. Vârsta medie în Benito Juárez este de 33 de ani comparativ cu media orașului de 27. Cea mai mare parte a populației se află în clasa mijlocie până la cea superioară, cu aproximativ cincizeci și două la sută muncitori cu guler alb și alți profesioniști. Conform recensământului din 2005, 32% lucrează în servicii, 13% ca vânzători ambulanți și 12% ca lucrători guvernamentali. Există 122.000 de unități rezidențiale cu 2,9 ocupanți în medie. 99% sunt alfabetizați, școala medie este de 12,6 ani, cu 117.000 de persoane cu studii de nivel profesional și 16.000 cu studii postuniversitare. Cartierul a fost clasat cu cel mai înalt nivel de trai din țara Mexicului, conform Consiliului Național al Poblării.

Cea mai mare parte a populației din cartier provine dintr-o altă parte a țării, cu o populație mică de vorbitori de limbi indigene. Începând cu anul 2000, 69% din populație a migrat în cartier din alte părți ale Mexicului, în special din statele Hidalgo, Puebla, Veracruz și Oaxaca. Începând cu anul 2000, în cartier erau puțin sub 6.000 de oameni care vorbeau o limbă indigenă, aproximativ 1,8 la sută din total, aproape toți restul vorbind limba spaniolă. Aceasta ocupă locul al optulea al orașului Mexico City. Dintre vorbitorii de limbi indigene, puțin sub șaptezeci la sută erau femei și majoritatea vorbeau nahuatl la 28,5%, urmat de Zapotec și Otomi la 11,5 și 9,4% fiecare.

Economie

Activitatea economică a cartierului reprezintă 6,2% din PIB-ul total al orașului Mexico. Cel mai mare sector care contribuie este întreprinderile de construcții, care reprezintă 22,4% din construcțiile orașului. Serviciile, în special serviciile profesionale, reprezintă aproximativ șaptezeci la sută din PIB-ul cartierului, urmat de construcții cu puțin peste 27% și comerțul cu 17,4%. Până la două milioane de oameni vin în cartier într-o zi dată pentru muncă, cumpărături sau pentru studii. Cartierul ocupă locul al doilea după Coyoacán, în spațiul dedicat comerțului la 274.366 m2. Avenida Insurgentes este cea mai importantă zonă comercială pentru cartier, cu o mare concentrație de baruri și restaurante, de la fast-food la bucătăria internațională, la toate gamele de prețuri. Acestea deservesc numărul mare de birouri care găzduiesc arhitecți, avocați și alte servicii profesionale.

Infrastructura hotelieră a cartierului este minimă, cu patru din cele 64 de unități de cinci stele ale orașului și treisprezece dintre cele 96 de hoteluri de patru stele ale sale; cu toate acestea, au existat eforturi recente pentru extinderea turismului în cartier. Atracțiile turistice includ picturile murale din Polyforum Cultural Siqueiros, Secretaría de Comunicaciones y Transportes și Teatrul Insurgentes, împreună cu situl arheologic din Parque Hundido, Estadio Azul și Plaza de Toros México. Trei trasee turistice sunt planificate pentru cartier pentru a aduce vizitatorii la muzeele din zonă, siturile istorice, centrele comerciale, barurile și restaurantele prin Turibús din oraș. Două domenii vizate în special sunt Narvarte și Mixcoac. Acesta urmează unui centru permanent de informare turistică deschis recent, stabilit în cartier.

Deoarece majoritatea cartierului este încă rezidențial, în ciuda presiunilor recente pentru a se transforma în comercial, o mare parte din bogăția cartierului se află în puterea de câștig a locuitorilor săi. 58,9% din populația totală este activă din punct de vedere economic, cu o rată a șomajului sub 1%. Șaptezeci și șapte la sută sunt ocupate în sectoarele comerțului și serviciilor, dintre care majoritatea sunt locuri de muncă în comerțul cu amănuntul. 20,3% sunt angajați în industrie, în special produse farmaceutice și produse pentru industrie. Jumătate din populație lucrează între 33 și 48 de ore pe săptămână, 29% lucrează mai mult de 48 de ore pe săptămână. Benito Juárez este singurul cartier din oraș clasat cu un nivel ridicat de dezvoltare socioeconomică, comparativ cu patru clasate cu un nivel mediu, zece cu un nivel scăzut și unul cu un nivel foarte scăzut. Acest clasament ia în considerare stilul de viață de bază al familiilor de aici, în special dimensiunea și calitatea locuințelor, accesul la serviciile de sănătate și educație, serviciile orașului, bunurile durabile și multe altele. În cartier, aproximativ douăzeci la sută din populație trăiește în condiții de nivel mediu, cum ar fi cele din cartierele Independencia, Nativitas, Portales Oriente, Residenciales și Villa de Cortés. Cu toate acestea, decalajul dintre bogați și săraci este semnificativ mai mic decât în ​​alte zone precum Cuajimalpa și Alvaro Obregon. Nivelul de trai pentru cartier este aproximativ echivalent cu cel al Statelor Unite.

Educaţie

Cartierul are unul dintre cele mai înalte niveluri de educație din Mexico City. 98,9% din populație este alfabetizată, o rată mai mare decât Mexico City, cu o medie de 12,6 ani de școlarizare. Trei la sută nu au învățământul primar; cincisprezece la sută nu au școala medie; douăzeci și nouă la sută nu au liceu și cincizeci și cinci la sută nu au urmat studii superioare. Decalajul de gen în educație a scăzut de la 6,9 ani la femei, comparativ cu 10 ani la bărbați în 1980 la 9,6 ani la femei și 10,5 ani la bărbați în 2000.

Cartierul are 488 de școli și alte campusuri educaționale, dintre care 147 sunt publice și 341 sunt private. Școlile publice includ treizeci și două de centre de educație timpurie, treizeci și șase de grădinițe, cincizeci și șase de școli primare, douăzeci și două de școli medii, un liceu pregătitor, un liceu profesional / tehnic și optsprezece universități. Instituțiile private includ un centru de educație timpurie, 109 grădinițe, 104 școli primare, cincizeci și cinci de școli medii și treizeci și nouă de licee pregătitoare. Cartierul are 6,4% din toate preșcolile din oraș, 5,2% din școlile primare, 6,5% din școlile medii, 4,9% din școlile pregătitoare și zece la sută din școlile profesionale / tehnice.

Colegii și universități

• Universidad Panamericana din Mixcoac
• Universitatea Simón Bolívar din Mixcoac

Școli primare și secundare

Școlile internaționale includ:

• Colegio Suizo de México ( Schweizerschule Mexiko ) - Colonia del Valle

Alte școli private includ:

• Colegio La Salle Simón Bolívar are două campusuri în Mixcoac .
• Escuela Sierra Nevada - Centro Educativo Nemi în Colonia del Valle
• Escuela Mexicana del Valle / Americana in Colonia del Valle
• Școala Tomás Alva Edison din Colonia del Valle
• Instituto México Primaria din Colonia del Valle
• Instituto México Secundaria din Xoco
• Instituto Simón Bolívar din Xoco
• Colegio la Florida
• Campus Colegio Williams Mixcoac
• Colegio Nuevo Continente - Campus Ciudad de México în Colonia del Valle

Transport

Are 102,5 km de drum principal, reprezentând 10,9% din cel din Mexico City. Începând cu 2003, în cartier erau 373 485 de vehicule înmatriculate, cu peste 96% proprietari privați. Aceasta reprezintă aproximativ zece la sută din toate mașinile înmatriculate în oraș. Există 12.448.999 de metri de drumuri asfaltate, cu 89,90 km dintre acestea drept căi principale și 631,1 km de drumuri secundare. Congestionarea traficului încetinește ritmul la aproximativ zece kilometri în medie și până la 4,3 în timpul orelor de vârf. Sunt 290.346 autoturisme înregistrate.

O duzină de drumuri importante care traversează cartierul. Un sistem de străzi care traversează zona sunt drumurile „Eje” (Axa) care includ Eje 4 Sur, Eje 5 Sur, Eje 6 Sur, Eje 7 Sur, Eje 7-A Sur, Eje 8 Sur, Eje 3 Poniente , Eje 2 Poniente și Eje Central . În plus, o parte a buclei Circuito Interior trece prin părți ale cartierului cunoscute local ca Avenida Revolución și Río Churubusco. Alte drumuri importante includ Bulevardul Adolfo López Mateos (Periférico), Viaducto Miguel Alemán , Viaducto Río Becerra și Calzada de Tlalpan.

Există optsprezece stații de metrou și patruzeci și patru de rute de autobuz. În 2005, guvernul orașului a construit prima linie Metrobus pe Avenida Insurgentes. Linia 1 traversează cartierul dintre stațiile Viaducto și Barranca del Muerto. De atunci au fost construite încă două linii Metrobus care traversează și cartierul. Linia 2 traversează est-vest și Linia trei traversează Avenida Cuauhtémoc. Mai multe linii de metrou traversează cartierul. În prezent, liniile de operare includ Linia 3, Linia 9 și Linia 7. Construcția unei noi linii, Linia 12, a fost finalizată în 2012. Această linie trece de la est la vest prin cartierul care leagă Mixcoac de Tlahuac .

Stații de metrou

Cartierul planifică două rute majore de biciclete prin zonă, pentru a susține un efort la nivelul întregului oraș pentru a promova această formă de transport. Acestea vor fi concentrate pe străzile Pilares și Adolfo Prieto, pentru traficul est-vest și respectiv nord-sud, conectându-se cu piste de biciclete din alte cartiere.

Vezi si

Referințe

linkuri externe

• (în spaniolă) Site- ul oficial Alcaldía Benito Juárez ( arondisment )

Coordonate : 19 ° 24′06 ″ N 99 ° 09′30 ″ W / 19,40167 ° N 99,15833 ° V / 19.40167; -99.15833