Cruiserul brazilian Rio Grande do Sul -Brazilian cruiser Rio Grande do Sul

Rio Grande do Sul la un moment dat după modernizarea sa de la mijlocul anilor 1920, după cum indică a treia pâlnie.
Istorie
Brazilia
Nume	Rio Grande Do Sul
Omonim	Statul brazilian de Rio Grande do Sul
Constructor	Armstrong Whitworth
Numărul curții	810
Lăsat jos	30 august 1907
Lansat	20 aprilie 1909
Comandat	14 mai 1910
Dezafectat	1948
Soarta	Casat
Caracteristici generale
Clasa și tipul	Bahia - crucișător de clasă
Deplasare	3.100 tone (3.050 tone lungi ; 3.420 tone scurte )
Lungime	122,38 m (401,5 ft) oa 115,82 m (380,0 ft) pp
Grinzi	11,89–11,91 m (39,0–39,1 ft)
Proiect	3,81 m (12,5 ft) înainte 4,75 m (15,6 ft) pe navă 4,42 m (14,5 ft) înapoi
Propulsie	Cinci turbine cu aburi Parsons , zece cazane Yarrow Cărbune normal 150 t (148 tone lungi; 165 tone scurte) Maximum 650 t (640 tone lungi; 717 tone scurte)
Viteză	27,016 noduri (50,034 km / h; 31,089 mph) încercare 25 de noduri (46 km / h; 29 mph) la sarcină maximă
Rezistență	1.400 mile marine (2.600 km; 1.600 mi) la 23,5 noduri (43,5 km / h; 27,0 mph) 3.500 mile marine (6.500 km; 4.000 mi) la 10 noduri (19 km / h; 12 mph)
Completa	320 la 357
Armament	zece × 120 mm (4.724 in) / calibru 50 , șase × 3 pdr 47 mm (1,85 in) / calibru 50, două tuburi torpile × 457 mm (18,0 in)
Armură	Puntea : 19 mm (0,748 in) Turnul de comandă : 76 mm (2.992 in)
Note	Specificațiile date sunt anterioare modernizării din 1925-1926.

Rio Grande do Sul a fost un crucișător de clasă Bahia construit pentru marina braziliană înanii1909–1010.

Construcții și punere în funcțiune

Rio Grande do Sul a făcut parte dintr-un mare program de construcții navale din 1904 realizat de Brazilia. În cadrul acestui plan au fost, de asemenea, planificate cele două dreadnoughte din clasa Minas Geraes , zece distrugătoare din clasa Pará , trei submarine și o licitație pentru submarine . Cu un design care imprumutat masiv de la British Adventure -clasa crucișătoare cercetași, Rio Grande do Sul ' s chila a fost stabilită în 1907 în Armstrong Whitworth lui Elswick, Newcastle - upon - Tyne curte. Construcția a durat aproximativ un an și jumătate și a fost lansată la 20 aprilie 1909, cu doamna AM Gomez Ferraz sponsor în numele Excelenței Sale Senhora Dr. Carlos Barbosa. În calitate de clasă, Bahia și Rio Grande do Sul au fost cele mai rapide croaziere din lume când au fost puse în funcțiune și primii din marina braziliană care au folosit turbine cu abur pentru propulsie.

Galerie

Note de final

Referințe

• Brook, Peter (1999). Navele de război pentru export: Armstrong Warships 1867 - 1927 . Gravesend, Kent, Marea Britanie: World Ship Society. ISBN 0-905617-89-4.
• Moore, John, ed. Navele de luptă ale lui Jane din Primul Război Mondial . Londra: Random House [Jane's Publishing Company], 2001 [1919]. ISBN  1-85170-378-0 . OCLC  48257502 .
• „ Rio Grande do Sul I ”. Serviço de Documentação da Marinha - Histórico de Navios . Diretoria do Patrimônio Histórico e Documentação da Marinha, Departamento de História Marítima. Accesat la 27 ianuarie 2015.
• Scheina, Robert L. „Brazilia” în Robert Gardiner și Randal Gray, eds. Conway's All the World's Fighting Ships: 1906-1921 . Annapolis : Naval Institute Press , 1985. ISBN  0-87021-907-3 . OCLC  12119866 .
• Whitley, MJ Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia . Annapolis: Naval Institute Press, 1995. ISBN  1-55750-141-6 . OCLC  34089382 .