Christopher Street - gara Sheridan Square - Christopher Street–Sheridan Square station
Strada Christopher– Piața Sheridan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Stația de metrou New York City ( tranzit rapid ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Statistica statiei | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abordare | Christopher Street și Seventh Avenue South New York, NY 10014 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Târg | Manhattan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Greenwich Village | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordonatele | 40 ° 43′59 ″ N 74 ° 00′11 ″ V / 40.733 ° N 74.003 ° W Coordonate : 40.733 ° N 74.003 ° W40 ° 43′59 ″ N 74 ° 00′11 ″ V / | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Divizia | A ( IRT ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia | Linia IRT Broadway – Seventh Avenue | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicii |
1 (toate timpurile) 2 (nopți târzii) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tranzit |
Autobuz NYCT : M8 , M20 PATH : JSQ – 33 , HOB – 33 , JSQ – 33 (prin HOB) (la 9th Street sau Christopher Street ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Structura | Subteran | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Platforme | 2 platforme laterale | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Piste | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alte informații | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Deschis | 1 iulie 1918 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Codul stației | 323 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transfer opus direcției |
Nu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | 3.412.332 3% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rang | 146 din 424 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Succesiunea stației | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Următorul nord | 14 Strada : 1 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Următorul sud | Houston Street : 1 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Christopher Street-Sheridan Piața este un local , stație de pe IRT Broadway-Seventh Avenue Linia de New York City Subway . Situat la intersecția dintre Christopher Street și Seventh Avenue South din Manhattan , este deservit de trenul 1 în orice moment și de trenul 2 în timpul nopții târzii.
Stația a fost construită de Interborough Rapid Transit Company (IRT) ca parte a contractelor duale cu New York City și a fost deschisă la 1 iulie 1918. Stația a avut platformele extinse în anii 1960 și a fost renovată în 1991-1994.
Istorie
Construcție și deschidere
Cele Contractele duble , care au fost semnate la 19 martie 1913, au fost contracte pentru construirea și / sau reabilitarea și exploatarea liniilor de tranzit rapid în orașul New York . Contractele erau „duale” prin faptul că erau semnate între oraș și două companii private separate ( Interborough Rapid Transit Company și Brooklyn Rapid Transit Company ), toate lucrând împreună pentru a face posibilă construcția contractelor duale. Contractele duale au promis construirea mai multor linii în Brooklyn. Ca parte a contractului 4, IRT a fost de acord să construiască o ramură a liniei de metrou inițiale spre sud, pe Seventh Avenue, Varick Street și West Broadway, pentru a deservi West Side din Manhattan.
Construcția acestei linii, coroborată cu construcția liniei Lexington Avenue , ar schimba operațiunile sistemului IRT. În loc să aibă trenuri să meargă pe Broadway, întorcându-se pe 42nd Street, înainte de a se întoarce în cele din urmă pe Park Avenue, ar exista două linii de trunchi conectate prin 42th Street Shuttle . Sistemul ar fi schimbat de la aspectul unui sistem "Z" pe o hartă la un sistem "H". Un portbagaj ar circula prin noua linie Lexington Avenue pe Park Avenue, iar celălalt portbagaj va circula prin noua linie Seventh Avenue pe Broadway. Pentru ca linia să continue pe Varick Street și West Broadway, aceste străzi au trebuit să fie lărgite și au fost construite două străzi noi, extinderea Seventh Avenue și extinderea Varick Street. S-a prezis că extinderea metroului va duce la creșterea Lower West Side și la cartiere precum Chelsea și Greenwich Village .
În august 1917, Comitetul pentru Serviciul Public din Greenwich Village a solicitat Comisiei pentru Serviciul Public din New York să redenumească stația de pe strada Christopher pe strada Christopher - Sheridan Square. Comisia de serviciu public a votat pentru a face schimbarea la 20 august 1917.
Christopher Street – Piața Sheridan s-a deschis pe măsură ce linia a fost extinsă spre sud până la South Ferry de la 34th Street – Station Penn la 1 iulie 1918 și a fost deservită de o navetă. Noul sistem „H” a fost implementat la 1 august 1918, unind cele două jumătăți ale liniei Broadway – Seventh Avenue și trimitând toate trenurile West Side spre sud de la Times Square. Un rezultat imediat al schimbării a fost nevoia de a transfera folosind 42 Shuttle Street pentru a relua aspectul original. Finalizarea sistemului „H” a dublat capacitatea sistemului IRT.
Renovări stație
La 9 august 1964, New York City Transit Authority (NYCTA) a anunțat închirierea unui contract de 7,6 milioane de dolari pentru prelungirea platformelor la stațiile de pe linia Broadway — Seventh Avenue de la Rector Street la 34th Street – Station Penn , inclusiv Christopher Street și stații de la Central Park North – 110th Street la 145th Street pe Lenox Avenue Line pentru a permite prelungirea trenurilor expres de la trenuri cu nouă mașini la trenuri cu zece mașini și pentru a prelungi localnicii de la trenuri cu opt mașini la trenuri cu zece mașini. Odată cu finalizarea acestui proiect, proiectul NYCTA de prelungire a stațiilor IRT pentru a găzdui trenuri cu zece mașini va fi finalizat.
În 1981, Metropolitan Transportation Authority a listat stația printre cele mai deteriorate 69 de stații din sistemul de metrou.
Stația a fost renovată de forțele interne în 1994.
Dispunerea stației
G | La nivel de stradă | Ieșire / intrare |
P Nivel platformă |
Platformă laterală | |
Local spre nord | ← spre strada 242nd ( strada 14 ) ← spre strada 241st noaptea târziu ( strada 14 ) |
|
Express spre nord | ← nu te opri aici | |
Express spre sud | nu te opri aici → | |
Local spre sud |
spre South Ferry ( Houston Street ) → spre Flatbush Avenue noaptea târziu ( Houston Street ) →
|
|
Platformă laterală |
Această stație de metrou are două platforme laterale și patru șine. Cele două căi expres centrale sunt utilizate de 2 și 3 trenuri în timpul zilei.
Ambele platforme au linia standard de tăiere IRT și tablete cu nume de mozaic care citesc „CHRISTOPHER ST. SHERIDAN SQ”. pe două rânduri. Coloanele sunt vopsite în verde închis, fiecare dintre ele având plăcuța standard a stației negre cu litere albe. Există, de asemenea, semne care direcționează către Universitatea din New York .
Stația include o lucrare de artă specifică site-ului, intitulată Picturi murale din Greenwich Village , creată în 1994 de artistul din East East Side, Lee Brozgol și studenții școlii publice 41. Dispune de douăsprezece panouri de cadru mozaic pe pereții platformei care ilustrează istoria satului Greenwich . Numele unora dintre aceste panouri includ „Boemi”, „Rebeli”, „Fondatori” și „Furnizori”.
Ieșiri
Fiecare platformă are o zonă de control tarifar în centru, care conține o bancă de turnichet și un stand de jetoane. Nu există transfer gratuit între direcții. Controlul tarifului legat de South Ferry are patru scări stradale până la intersecția diagonală a străzii Christopher și Seventh Avenue: două la colțul de nord-vest și două la sud-vest. Controlul tarifelor legate de Bronx are o singură scară către insulă formată din Seventh Avenue, West Fourth Street și Grove Street.
Puncte de interes din apropiere
Monumentul Național Stonewall , cuprinzând Christopher Park și Stonewall Inn , este de peste a patra West Street de la intrarea în Bronx-legat.
Hess triunghi , o mică placă în formă triunghiulară , în trotuar , cu o 65 de centimetri (26) laterale și două de 70 de centimetri (28 în) părțile, se află în afara intrărilor de Sud Ferry-legat la sud - vest colțul de Christopher Street și Seventh Avenue South.
În cultura populară
În Bright Lights, Big City (1988), Michael J. Fox este văzut sărind turnichii și apoi urcând într-un tren în gară în timp ce fugea de fratele său.
În sezonul 2, episodul 5 din Friends (1995), filmat în timpul renovărilor stației, intrarea sudică a stației este descrisă ca fiind închisă.
Stația poate fi văzută pe scurt în fundalul videoclipului muzical pentru „ Mi-e frică de americani ” (1997), de David Bowie .
Filmul de comedie din 1999 Big Daddy include o scenă a lui Adam Sandler , fiul adoptiv al personajului său și a prietenilor din afara acestei stații.
Steely Dan cântec Pixeleen din Totul trebuie să Du - te album, lansat în 2003, face aluzie la statia de metrou.
Referințe
Lecturi suplimentare
- Stookey, Lee (1994). Ceramică subterană: o istorie și iconografie a semnelor și plăcilor mozaicului și basoreliefului din sistemul de metrou din New York . Brattleboro, Vt: L. Stookey. ISBN 978-0-9635486-1-0. OCLC 31901471 .
linkuri externe
- nycsubway.org - IRT West Side Line: Christopher Street / Sheridan Square