Aeroportul Exeter - Exeter Airport

Aeroportul Exeter
IATA : EXT ICAO : EGTE
rezumat
Tipul aeroportului	Public
Operator	Aeroporturi regionale și urbane
Servește	Devon , Cornwall , Somerset , Dorset
Locație	Clyst Honiton , Devon
Focus oraș pentru	TUI Airways
Cota  AMSL	102 ft / 31 m
Coordonatele	50 ° 44′04 ″ N 003 ° 24′50 ″ / 50,73444 ° N 3,41389 ° V / 50.73444; -3.41389 Coordonate: 50 ° 44′04 ″ N 003 ° 24′50 ″ W / 50,73444 ° N 3,41389 ° V / 50.73444; -3.41389
Site-ul web	www .exeter-aeroport .co .uk
Hartă
EGTE Locație în Devon
Piste
Direcţie Lungime Suprafaţă m ft 26.08 2.076 6.811 Asfalt
Statistici (2019)
Pasagerii 1.018.408 Schimbarea pasagerilor 18-19 9,1% Mișcări de aeronave 44.306 Mișcările se schimbă 18-19 5,8%

Aeroportul Exeter ( IATA : EXT , ICAO : EGTE ), fost Aeroportul Internațional Exeter , este un aeroport internațional situat la Clyst Honiton din East Devon , aproape de orașul Exeter și în județul Devon , sud-vestul Angliei . În 2007, aeroportul a gestionat pentru prima dată peste 1 milion de pasageri pe an, deși volumul pasagerilor a scăzut ulterior, revenind la 931.000 de pasageri în 2018.

Exeter are o licență de aerodrom de uz public CAA (numărul P759) care permite zboruri pentru transportul public de pasageri sau pentru instruirea în zbor. Aeroportul oferă atât zboruri charter regulate, cât și de vacanță, în Regatul Unit și Europa .

În 2019, numărul de pasageri a depășit din nou valoarea de 1 milion, datorită parțial faptului că Ryanair operează mai multe zboruri noi către / de la aeroport. Cu toate acestea, din cauza prăbușirii Flybe , care a reprezentat peste 80% din traficul de pasageri al aeroportului, la 5 martie 2020, numărul pasagerilor ar fi scăzut probabil în 2020.

Locație

Aeroportul Exeter este situat la 4 mile (6,4 km) la est de orașul Exeter și este la aproximativ 270 de mile (270 km) la sud-vest de Londra. La sud, este conectat prin autostrada A30, care poate fi accesată din est și M5 în vest, la doar 2,4 km distanță. M5 permite legături către Bristol și Midlands. Nu există o gară pe aeroport. Cea mai apropiată, Cranbrook , se află la 3,5 km mile pe drum. Există, de asemenea, o legătură cu autobuzul către gara Exeter St Davids și un serviciu de taxi de la Exeter pentru 30 GBP.

Istorie

Aeroportul Exeter era situat pe un teren achiziționat de Exeter Corporation prin cumpărare obligatorie. A fost închiriat și operat de Straight Corporation, care a înființat și Exeter Aero Club. Aerodromul a fost deschis oficial la 31 mai 1937 și a funcționat de la un terminal „cu corturi” înainte ca clădirile permanente să fie terminate. Jersey Airways a inaugurat imediat un serviciu de vară de opt zboruri pe săptămână din Jersey în de Havilland DH.84 Dragons . Railway Air Services a efectuat zboruri de legătură către Plymouth și Bristol.

Utilizarea în timpul războiului

Fotografie aeriană a RAF Exeter, 20 martie 1944. Pista lungă este 08/26, celelalte două fiind 02/20 și 13/31. Ultimele două au fost închise la date nedezvăluite.

În cel de-al doilea război mondial, RAF Exeter a fost un important aerodrom RAF Fighter Command în timpul bătăliei din Marea Britanie . RAF Exeter a fost folosit de Forțele Aeriene ale Armatei Statelor Unite ale Americii (USAAF), cea de-a noua forță aeriană, ca bază de transport a trupelor din ziua D , cu Douglas C-47 Skytrain transportă căderea parașutilor lângă Carentan pentru a ateriza pe plaja Normandiei . A fost cunoscut sub numele de stația USAAF AAF-463.

Două plăci de aramă de pe perete lângă sala de observație a aeroportului comemorează activitățile a 3 escadrile ale forțelor aeriene poloneze din Franța și Marea Britanie care aveau sediul la Exeter în timpul celui de-al doilea război mondial și își laudă acțiunile în apărarea orașului Exeter.

Bătălia Britaniei

RAF Exeter a găzduit următoarele escadrile ale grupului nr. 10 în timpul bătăliei din Marea Britanie:

• Nr. 213 Escadrila din 18 iunie 1940
• Escadrila nr. 87 din 5 iulie 1940
• Escadrila nr. 601 din 7 septembrie 1940

În ciuda eforturilor de camuflaj, inclusiv vopsirea pistelor, Exeter a atras Luftwaffe, iar clădirile administrative și tehnice au fost distruse.

Utilizarea USAAF

Exeter a îndeplinit cerința de a întemeia grupurile de transportatori de trupe ale USAAF aproape de locul în care se aflau unitățile din Divizia 101 Aeriană și în limitele rezonabile ale zonei de operațiuni așteptate.

440. Grup de transportatori de trupe

Fotografia din 5 iunie 1944 a C-47 a 95-a și a 98-a escadrile de transport de trupe la RAF Exeter cu dungi de invazie alb-negru proaspăt aplicate pentru a ajuta la identificarea aeronavelor de la sol. Nu era suficient spațiu pentru a parca toate aeronavele pe beton, așa că mulți erau parcați pe gazon de iarbă.

Grupul 440 de transportatori de trupe a sosit la 15 aprilie 1944, cu peste 70 de avioane C-47 / C-53 Skytrain. Nu existau rezistențe suficiente pentru a găzdui toate aeronavele, așa că multe au trebuit să fie parcate pe gazon, unele zone fiind sprijinite de asfalt. Cel de-al 440-lea a fost un grup al celei de-a 50-a aripă a transportatorului de trupe al nouălea forță aeriană, comandamentul IX al transportatorului de trupe . Cel de-al 98-lea TCS a rămas la Exeter până la 7 august, când a început să funcționeze de la RAF Ramsbury . La 11 septembrie, sediul celui de-al 440-lea TCG a fost stabilit la noua bază a grupului la Reims , Franța (ALG A-62D), iar ultimul eșalon aerian a părăsit Exeter două zile mai târziu.

Utilizare postbelică

Morsele unui zbor de salvare aer-maritim al RAF au fost următorii chiriași și acestora li s-au alăturat o unitate de antrenare a planorului la începutul anului 1945. După război, Exeter a fost recuperat de către Comandamentul de luptă și un escadron francez Supermarine Spitfire , nr. 329, care a venit și a rămas până în noiembrie 1945. Meteorii și țânțarii au făcut o scurtă apariție în primăvara următoare. Răzbunările Vultee A-31 ale escadronului nr. 691 , care erau prezente de mai bine de un an, s-au dovedit a fi ultima unitate zburătoare RAF din perioada celui de- al doilea război mondial cu sediul la Exeter. Când escadrila nr. 691 a plecat în vara anului 1946, stația a fost pusă la dispoziție pentru uz civil, fiind transferată oficial la Ministerul Aviației Civile la 1 ianuarie 1947, deși a existat încă o activitate de rezervă RAF până în anii 1950.

Serviciile programate către Insulele Canalului au început în 1952 și au urmat zboruri charter către diferite locații. O nouă clădire a terminalului a fost deschisă la începutul anilor 1980 și diverse alte îmbunătățiri, inclusiv o prelungire a pistei, au fost efectuate în anii următori pentru a stabili Exeter ca aeroport important în West Country . Exeter a fost un aerodrom comun RAF / Civil în anii 1960.

La 5 ianuarie 2007, o parte majoritară a aeroportului a fost vândută de Devon County Council către Regional and City Airports Ltd, un consorțiu condus de firma de construcții Balfour Beatty . La 26 iunie 2013, aeroportul a fost cumpărat de divizia Patriot Aerospace a Rigby Group , care deține și aeroportul Coventry .

În august 2016, Aeroportul Exeter a înregistrat cel mai mare volum de pasageri într-o singură lună din septembrie 2008, 100.374 de pasageri trecând prin terminalul său. Noile servicii către Glasgow și prima rută care va fi sprijinită de noul fond guvernamental de conectivitate aeriană regională către Norwich, au contribuit la creșterea cu 19% a numărului de pasageri în luna august. În cursul anului 2018, pista a fost reafăcută și s-a instalat iluminat cu LED-uri eficiente din punct de vedere energetic.

În 2019, aeroportul s-a clasat pe locul patru în Marea Britanie, după care? revista de 30 de aeroporturi pentru satisfacția clienților, cu un scor de 73%.

Accidente

La 19 ianuarie 2021, un avion Boeing 737-400 din Atlanticul de Vest care tocmai efectuase zborul NPT05L de la Aeroportul East Midlands a aterizat foarte greu pe Aeroportul Exeter, provocând multe cutii în fuzelaj . Aeronava pare să fie anulată .

Linii aeriene și destinații

Următoarele companii aeriene operează zboruri charter regulate, sezoniere și sezoniere către și de la Exeter:

Alți utilizatori

• XLR Aviation oferă servicii de aviație corporativă, inclusiv un lounge privat
• Există o organizație de instruire în zbor cu sediul pe aeroport: Aviația Sud-Vest, care oferă o gamă largă de instruire, de la licența de pilot privat la licența de pilot comercial și evaluarea instrumentelor.
• Ambulanța aeriană Devon și Serviciul Aerian Național al Poliției (NPAS) împărtășesc o instalație special construită în partea de nord a aerodromului, după ce au eliberat sediul poliției de la Middlemoor, Exeter în 2014.

Statistici

Casa Jack Walker , sediul central Flybe pe Aeroportul Exeter

Vedere aeriană

Consultați interogarea și sursele Wikidata sursă .

Cele mai circulate 25 de rute după numărul de pasageri aerieni sunt enumerate mai jos. Începând din martie 2020, multe dintre aceste rute, care erau operate de Flybe, nu mai funcționează.

Cele mai aglomerate rute către sau de la Exeter (2018)

Rang	Aeroport	Total pasageri	Schimbare 2017/18
1	Manchester	129.947	0,4%
2	Amsterdam	52.725	17,8%
3	Palma	51.719	9,2%
4	Paris-CDG	50.016	16,5%
5	Edinburgh	48.076	1,0%
6	Newcastle	45.493	6,5%
7	Jersey	41.240	3,4%
8	Glasgow	39.905	2,9%
9	Tenerife	38.877	0,0%
10	Londra	38.103	13,3%
11	Alicante	37.380	7,5%
12	Lanzarote	36.955	0,3%
13	Belfast	36.722	1,3%
14	Málaga	35.957	5,2%
15	Dublin	35.587	6,5%
16	Norwich	30.761	12,6%
17	Guernsey	29.722	5,1%
18	Faro	23,685	3,6%
19	Gran Canaria	18,824	3,0%
20	Menorca	15,684	8,0%
21	Insulele Scilly	13.445	2,9%
22	Paphos	12.055	2,6%
23	Dalaman	11.640	97,4%
24	Larnaca	10.631	0,2%
25	Corfu	9.259	3,6%

Vezi si

• Lista stațiilor Royal Air Force
• Lista fostelor stații ale Forțelor Aeriene Regale
• South West Aviation

Referințe

• Freeman, Roger A. (1978) Aerodromurile celui de-al optulea: atunci și acum. După bătălie ISBN  0-900913-09-6
• Maurer, Maurer (1983). Unitățile de luptă ale forțelor aeriene ale celui de-al doilea război mondial. Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History. ISBN  0-89201-092-4 .
•  Acest articol încorporează  materiale din domeniul public de pe site-ul Agenției de Cercetare Istorică a Forțelor Aeriene http://www.afhra.af.mil/ .

linkuri externe

• Mass-media referitoare la Aeroportul Internațional Exeter la Wikimedia Commons
• Site oficial