Familia Perry - Perry family

Perry
Portretul căpitanului Oliver Hazard Perry, USN (1839) de Edward L. Mooney
Regiunea actuală	South Kingstown, Rhode Island și New England
Locul de origine	Anglia Irlanda Scoția
Familii conectate	Familia Rodgers Familia Belmont Familia Whitney Familia Vanderbilt Familia Randolph Familia De Peyster
Imobil (e)	Comodorul Oliver Perry Farm , Sion Hill (Havre De Grace, Maryland), Belcourt
Ramuri cadete	Marina Statelor Unite
Cariera militară
Loialitate	Statele Unite ale Americii
Ani de munca	1799– ~

Familia Perry este un american Naval și politic dinastie din Rhode Island , ai cărei membri au inclus mai multe Statele Unite ale Americii Naval comandanți , Naval aviatori , politicieni, artiști, clerici, avocați, medici, si mondene. Descendența unui imigrant englez de la mijlocul secolului al XVII-lea în South Kingstown, Rhode Island , patriarhul familiei Perry, căpitanul Christopher Raymond Perry și cei doi fii ai săi, comodorul Oliver Hazard Perry și comodorul Matthew C. Perry , au fost figuri fundamentale în legitimarea Regatului Unit Marina Statelor Unite și înființarea Academiei Navale a Statelor Unite .

Istorie

Rhode Island Perrys și originea lor

Christopher Raymond Perry s-a născut la 4 decembrie 1761, în Newport, Rhode Island , fiul Onor. Judecătorul (James) Freeman Perry (1732-1813) și soția sa, Mercy Hazard (1739-1810).

Christopher R. Perry a fost descendent al vârstnicului William Brewster (în imagine), precum și al coloniștilor din Plymouth, Thomas Prence și George Soule

Judecătorul Freeman Perry a fost medic și chirurg în războiul revoluționar, precum și magistrat local care a servit ca judecător al Curții din județul Washington și președinte al Consiliului municipal din South Kingstown . Străbunicul patern al lui Christopher Raymond Perry, Edward Perry, a venit din Devon , Anglia , și s-a stabilit la Sandwich, Massachusetts , în jurul anului 1650, împreună cu soția sa, Mary Freeman.

Mercy Hazard a fost un descendent din a șaptea generație a căpitanului Richard Raymond (1602–1692) și a soției sale, Julia, care s-a născut probabil în județul Essex, Anglia , în 1602 și a ajuns în Salem, Massachusetts , în jurul anului 1629, posibil cu un contingent condus de Pr. Francis Higginson . Avea aproximativ 27 de ani și mai târziu a fost fondator al Norwich, Connecticut , și un „onorat stră-părinte al lui Saybrook”. Mercy Hazard a fost, de asemenea, un descendent al guvernatorului Thomas Prence (1599–1673), cofondator al Eastham, Massachusetts , care a fost un lider politic atât în coloniile din Plymouth, cât și din Massachusetts , și guvernator al Plymouth; și un descendent al pasagerilor Mayflower , ambii semnatari ai Compactului Mayflower , vârstnicul William Brewster (c. 1567–1644), liderul colonistilor pelerini și bătrânul spiritual al Colonii Plymouth și George Soule (1593–1679), prin bunica lui Susannah Barber Perry (1697–1755).

Revolutia Americana

Christopher Perry s-a înrolat, la vârsta de 14 ani, într-o companie locală de miliție numită Kingston Reds la începutul Revoluției Americane . Apoi a slujit la un corsar comandat de un căpitan Reed. După o croazieră cu Reed, Perry s-a conectat la corsarul Mifflin comandat de George Wait Babcock. Mifflin a fost capturat de britanici și Perry a fost limitat la infamul nava de închisoare Jersey în New York Harbor timp de trei luni înainte de a reușit să scape.

În 1779, Perry s-a alăturat marinei continentale ca marinar la bordul fregatei USS Trumbull comandată de căpitanul James Nicholson . La o iunie 1780, The Trumbull angajat britanic scrisoarea de Marque Watt într - un hard- au luptat, dar indecis, acțiune în care Trumbull a suferit 8 morți și 31 răniți în comparație cu Watt ' s 13 uciși și 79 răniți.

Perry s-a înrolat apoi pe un alt corsar care a fost capturat în largul coastei Marii Britanii. Apoi a fost dus prizonier la cazarma Newry din Irlanda, unde a cunoscut-o pe viitoarea sa soție, Sarah Wallace Alexander (1768–1830). Perry a reușit o altă evadare deghizându-se în marinar britanic și trecând la Sfântul Toma din Insulele Virgine. De la Sfântul Toma a trecut la Charleston, Carolina de Sud, cu puțin timp înainte de încheierea războiului în 1783.

După război

Sarah Alexander a fost descendentă dintr-un unchi al cavalerului scoțian William Wallace

După război, Perry a servit ca partener la un comerciant care a navigat în Irlanda, unde Perry a putut să o aducă pe iubita sa Sarah în Statele Unite. S-au căsătorit la Philadelphia pe 2 august 1784. Tânărul cuplu s-a mutat apoi în South Kingstown, Rhode Island, unde au locuit cu părinții lui Perry în domeniul lor de 200 de acri. Primul lor copil, Oliver Hazard Perry, s-a născut în august 1785.

Sarah Wallace ( născută Alexander) (1768–1830) s-a născut în județul Down , Irlanda și a fost descendent al unui unchi al lui William Wallace , cavalerul și proprietarul de teren scoțian, care este cunoscut pentru că a condus o rezistență în timpul războaielor de independență scoțiană și este astăzi amintit ca patriot și erou național.

Cei doi frați

Oliver Hazard Perry

Matthew Calbraith Perry

Oliver Hazard Perry (1785–1819) a fost un comandant de navă american, născut în South Kingstown , Rhode Island. Fiind cel mai cunoscut și proeminent membru al dinastiei navale, el a fost fiul lui Sarah Wallace Alexander și al căpitanului marinei americane Christopher Raymond Perry și fratele mai mare al comodorului Matthew C. Perry .

Perry a slujit în Indiile de Vest în timpul Războiului Quasi din 1798–1800 împotriva Franței, în Marea Mediterană în timpul războaielor din Barberia din 1801–1815 și în Caraibe luptând împotriva pirateriei și a traficului de sclavi , dar este foarte remarcat pentru rolul său eroic în Războiul din 1812 în timpul bătăliei de la Lacul Erie din 1813 . În timpul războiului împotriva Marii Britanii , Perry a supravegheat construirea unei flote la Erie, Pennsylvania . A câștigat titlul de "Erou al lacului Erie " pentru conducerea forțelor americane într-o victorie navală decisivă la bătălia de la lacul Erie, primind o medalie de aur din Congres și mulțumirea Congresului . Conducerea sa a ajutat în mod material rezultatele reușite ale tuturor celor nouă victorii ale campaniei militare ale lacului Erie, iar victoria a fost un punct de cotitură în bătălia pentru vest în război. El este amintit pentru cuvintele de pe steagul său de luptă, „Nu renunțați la corabie”, care a fost un omagiu adus comandamentului muribund al colegului său căpitan James Lawrence de la USS Chesapeake . El este, de asemenea, cunoscut pentru mesajul adresat generalului William Henry Harrison, care citește în parte: „Am întâlnit inamicul și ei sunt ai noștri; ...”

Perry a fost implicat într-o controversă de lungă durată și amară cu comandantul USS  Niagara , căpitanul Jesse Elliott , cu privire la conduita lor în bătălia de la lacul Erie și ambii au făcut obiectul unor acuzații oficiale. În 1815, el a comandat cu succes Java în Mediterana în timpul celui de- al doilea război din Barberia . Cariera lui a fost atât de importantă încât a fost captivat în presă (fiind subiectul a numeroase cărți și articole). El a fost memorat frecvent și multe locuri, nave și persoane au fost numite în cinstea sa.

Matthew Calbraith Perry (1794–1858) a fost un comodor al marinei Statelor Unite care a comandat nave în mai multe războaie, inclusiv războiul din 1812 și războiul mexico-american (1846–1848). El a jucat un rol principal în deschiderea Japoniei către Occident cu Convenția de la Kanagawa în 1854.

Perry a fost interesat de educația ofițerilor navali și a asistat la dezvoltarea unui sistem de ucenici care a ajutat la stabilirea curriculumului la Academia Navală a Statelor Unite . Odată cu apariția mașinii cu aburi , el a devenit un avocat principal al modernizării marinei SUA și a ajuns să fie considerat „Tatăl marinei cu aburi” din Statele Unite.

Războiul civil și epoca Reconstrucției

Matthew Calbraith Butler , care a servit ca senator de stat democratic din Carolina de Sud , 1877–1895

Viceamiralul Christopher Raymond Perry Rodgers (1819-1892) sa nascut pe 04 noiembrie 1819 în Brooklyn, New York , la George Washington Rodgers și Anna Maria Perry. A servit ca ofițer în Marina Statelor Unite și comandant-șef al escadrilei Pacificului în războiul mexico-american și în războiul civil american , precum și superintendent al Academiei Navale și președinte al Institutului Naval al Statelor Unite .

Matthew Calbraith Butler , care s-a născut la 8 martie 1836 la Eagle's Crag lângă Greenville, Carolina de Sud , a fost fiul congresmanului american William Butler și Jane Tweedy Perry. Butler a servit ca general major în armata statelor confederate în timpul războiului civil american, în trei perioade postbellum senator democrat al Statelor Unite din Carolina de Sud și ca general general în armata Statelor Unite în timpul războiului spaniol-american.

Epoca aurită și ramura Belmont

La 7 noiembrie 1849, August Belmont Sr. s-a căsătorit cu Caroline Slidell Perry (1829–1892), fiica lui Matthew Calbraith Perry . Potrivit unor surse de ziare evreiești, Belmont s-a convertit la creștinism în acel moment, luând credința episcopaliană / anglicană a soției sale . Împreună, au fost părinții a șase copii, cu toți fiii săi supraviețuitori implicați în politică:

Perry Belmont în 1913, după mandatul său în Camera Reprezentanților Statelor Unite și ambasadorul SUA în Spania

Perry Belmont (1851–1947), a servit ca democrat la cel de - al 47 - lea Congres , urmat de o carieră în reprezentantul SUA pentru primul district din New York, de la 4 martie 1881 până la demisia sa la 1 decembrie 1888. În timpul primului său mandat , a fost membru al comisiei pentru afaceri externe; remarcat pentru interogatoriul lui James G. Blaine , fostul secretar de stat . Belmont a servit, de asemenea, din 1885 până în 1887, ca președinte al comisiei pentru afaceri externe, iar la 6 octombrie 1890 a fost investit în funcția de comandant al Legiunii de onoare franceze . În 1898, în timpul războiului spaniol-american , Perry a servit șase săptămâni în armată ca inspector general al primei divizii, al doilea corp de armată, voluntari ai Statelor Unite, cu gradul de maior. El a fost numit ministru al Statelor Unite în Spania în același an. În timpul Primului Război Mondial , în ciuda faptului că avea 65 de ani, Belmont a fost comandat în funcția de căpitan în Corpul de Intendenți al Armatei SUA la 5 mai 1917. A fost repartizat la Divizia Remount din Washington, DC și a fost externat la 21 mai 1920 .

August Belmont Jr. (ilustrat aici în 1910), a fost cel mai important campion al cursei pur curate din Statele Unite

August Belmont Jr. (1853–1924), a fost un finanțator american care a preluat construcția metroului original din New York (1900–1904) și a condus mulți ani Interborough Rapid Transit Co. , care conducea sistemul de tranzit. De asemenea, a finanțat și a condus construcția Canalului Cape Cod din Massachusetts, care a fost deschisă în 1914. Belmont a cumpărat terenul pentru și a construit pista de curse Belmont Park din New York - numită după tatăl său - și a fost un proprietar / crescător major de cai de rasă de rasă pură . A ocupat funcția de președinte al consiliului de administrație al căilor ferate Louisville și Nashville . De asemenea, a servit ca director al Southern Pacific Co. , părinte al căii ferate și la National Park Bank . El și fratele său, Perry Belmont , au fost, de asemenea, membri fondatori ai The Jockey Club .

Fredericka Belmont (1856–1902), care s-a căsătorit cu Samuel Shaw Howland (1849–1925), fiul lui Gardiner Greene Howland din Howland & Aspinwall .

Oliver Hazard Perry Belmont (1858–1908), a fost membru al firmei bancare August Belmont and Co., New York City și editor al Verdictului , un ziar săptămânal, care a servit în plus ca delegat la Convenția Națională Democrată din 1900, și a fost ales ca democrat din districtul 13 din New York la Congresul al cincizeci și șaptelea care a slujit din 4 martie 1901 până în 3 martie 1903.

Raymond Rodgers Belmont (1863–1887), a fost un jucător de polo campion care a participat la Cupa Internațională de Polo din 1886 alături de colegii de echipă William Knapp Thorn , Foxhall Parker Keene și Thomas Hitchcock, Sr. , iar mai târziu a murit la 31 ianuarie 1887 în New York City , New York împușcându-se în lateral cu capul cu un pistol. A fost înmormântat în cimitirul Common Burying Ground și Island din Newport, Rhode Island .

Războiul spaniol american și primul război mondial

Atât Raymond Perry Rodgers, cât și William Ledyard Rodgers au fost președinți (consecutiv) ai Colegiului Naval de Război al SUA din Newport, RI

Contraamiralul Raymond Perry Rodgers (1849–1925) a fost ofițer în marina americană . El a servit ca al doilea șef al Biroului de Informații Navale și , ca al 12 - lea președinte al Colegiului Naval de Război și a luptat în războiul hispano-american . A petrecut cei patru ani din 1894 până în 1898 ca atașat de navă în Franța și Rusia. De-a lungul războiului cu Spania a fost ofițer executiv al cuirasatului Iowa și, pentru cea mai mare parte a războiului, a fost staționat lângă Santiago de Cuba. El a fost avansat cu cinci numere pentru o conduită eminentă și vizibilă în bătălia care a distrus escadrila lui Cervera.

În timp ce era la comanda Nashville din 1899 până în 1901, amiralul Rodgers, pe atunci ocupând poziția de comandant, a slujit în Indiile de Vest și Filipine și în China în timpul necazurilor Boxerului. În următorii doi ani a fost căpitan al corazziei Kearsarge a Flotei Atlanticului și apoi timp de trei ani a fost ofițer șef de informații la Departamentul Marinei. În octombrie 1909, a devenit președinte al Colegiului de Război Naval și comandant al Stației Navale din Golful Narragansett.

Contraamiralul Thomas S. Rodgers (1858-1931) a fost ofițer în marina americană care a slujit în timpul războiului spaniol-american și al primului război mondial .

William Ledyard Rodgers (1860–1944) a fost viceamiral al Marinei Statelor Unite . Cariera sa a inclus servicii în războiul spano-american și primul război mondial și un turneu în calitate de președinte al Colegiului de război naval . Rodgers a fost, de asemenea, un istoric notoriu pe teme militare și navale, în special în legătură cu războiul naval antic.

Pionieri ai aviației

Comandantul John Rodgers, USN

John Rodgers (1881-1926) a fost ofițer în Marina Statelor Unite și un aviator pionier care a condus prima încercare de zbor non-stop din California către Hawaii . Având în vedere tehnologia vremii, acest lucru a testat limitele atât ale gamei de aeronave, cât și de acuratețea navigației aeriene . Expediția trebuia să includă trei avioane. Rodgers a comandat barca de zbor PN-9 No. 1 . PN-9 Nr. 3 era comandat de Lt. Allen P. Snody. Al treilea avion trebuia să fie un design nou, care nu a fost finalizat la timp pentru a se alătura expediției. Datorită riscurilor, Marina a poziționat 10 nave de pază la 200 de mile distanță între California și Hawaii pentru a alimenta sau recupera avionul, dacă este necesar. Cei doi PN-9 au plecat din Golful San Pablo , California (lângă San Francisco ) pe 31 august. Avionul locotenentului Snody a avut o defecțiune a motorului la aproximativ cinci ore de zbor, a fost forțat să aterizeze în ocean și a fost recuperat în siguranță.

Calbraith "Cal" Rodgers din Pasadena, California

Calbraith Perry Rodgers (1879–1912) a fost un pionier american al aviației , vărul celor menționate mai sus, care a efectuat primul zbor cu avion transcontinental în SUA din 17 septembrie 1911 până în 5 noiembrie 1911, cu zeci de escale, atât intenționate, cât și accidental. La 10 octombrie 1910, editorul William Randolph Hearst a oferit premiul Hearst , 50.000 USD, primului aviator care a zburat de la coastă la coastă, în ambele direcții, în mai puțin de 30 de zile de la început până la sfârșit. Rodgers l-a convins pe J. Ogden Armor , de la Armour and Company , să sponsorizeze zborul și, în schimb, a numit avionul, un Wright Model EX, după băutura răcoritoare din struguri Vinour Fiz . Un tren special format din trei vagoane, incluzând dormitorul, restaurantul și magazinul pe roți plin de piese de schimb, a fost asamblat pentru a-l urma pe Rodgers, care intenționa să zboare deasupra căilor ferate. Faptul l-a făcut o celebritate națională, dar a fost ucis într-un accident câteva luni mai târziu la o expoziție din California.

Al Doilea Război Mondial și era modernă

Lloyd P. Jones, fiul executivului Gulf Oil , Willard F. Jones și Ruth A. Black

Cuviosul reverend James DeWolf Perry (1871-1947) a fost un duhovnic și prelat episcopal american care a servit ca al 7-lea episcop al Rhode Island (1911-1946) și al 18-lea episcop președinte al bisericii episcopale (1930-1937).

John LaFarge Jr. SJ (1880–1963) a fost un preot iezuit american catolic cunoscut pentru activismul său împotriva rasismului și antisemitismului. În perioada premergătoare celui de-al doilea război mondial, a lucrat la un proiect al unei enciclice papale împotriva ideologiilor rasiste și totalitare pentru Papa Pius al XI-lea ; intitulat Humani generis unitas , deși nu a fost niciodată promulgat din cauza morții lui Pius XI la 10 februarie 1939.

Oliver Hazard Perry La Farge (1901–1963) a fost un scriitor și antropolog american al culturii native americane, cunoscut mai ales pentru Premiul Pulitzer din 1930 - romanul câștigător Laughing Boy . Fratele mai mare al lui Oliver, Christopher La Farge (1897–1956) a fost un acuarelist, poet, scriitor de nuvele și romancier ale cărui compoziții au relatat adesea viața din Rhode Island. Fiul său, Peter La Farge (1931–1965) a fost un cântăreț de muzică populară americană din Greenwich Village , care a lucrat împreună cu Bob Dylan , Jack Elliott din Ramblin , Dave Van Ronk și Pete Seeger și este renumit pentru că a scris piesa „ The Balada lui Ira Hayes . "

Nepoata lui Perry, Ruth Ann Black (1893–1964), căsătorită cu arhitectul naval și executivul Gulf Oil , Willard F. Jones .

Raymond PR Neilson (1881–1964) a fost un pictor și instructor american la Academia Națională de Design din 1927 până în 1934. Neilson a studiat cu William Merritt Chase la Art Students League din New York , la Académie Julian cu Jean-Paul Laurens , la Ecole des Beaux Arts , Académie de la Grande Chaumière și Académie Colarossi .

Arbore genealogic

Note

Referințe