RAF Brawdy - RAF Brawdy
RAF Brawdy | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
În apropiere de Brawdy , Pembrokeshire , în Țara Galilor | |||||||||
Amddiffynfa Y Gorllewin
( galeză pentru Fortificația occidentală ) | |||||||||
Imagine aeriană a RAF Brawdy în 1944.
| |||||||||
coordonate | 51 ° 53′01 ″ N 005 ° 07′26 ″ W / 51.88361 ° N 5.12389 ° W Coordonate: 51 ° 53′01 ″ N 005 ° 07′26 ″ W / 51.88361 ° N 5.12389 ° W | ||||||||
Tip | Stația RAF | ||||||||
Informații despre site | |||||||||
Proprietar | Ministerul Apărării | ||||||||
Operator | Royal Air Force | ||||||||
Condiție | Închis | ||||||||
Istoricul site-ului | |||||||||
Construit | 1944 | ||||||||
In folosinta | |||||||||
soartă | Transferat în armata britanică în 1995 pentru a deveni cazarma Cawdor . | ||||||||
Informații aerodrom | |||||||||
Identificatorii | OACI : EGDA, OMM : 03603 | ||||||||
| |||||||||
Notă | Aerodromul nu mai este folosit. |
RAF Brawdy este o fostă stație de satelit Royal Air Force aflată la 10,1 km la est de St Davids , Pembrokeshire și 15,8 km sud-vest de Fishguard , Pembrokeshire, Țara Galilor . Acesta a fost operațional între 1944 și 1992, fiind utilizat atât de Royal Air Force, cât și de Royal Navy înainte ca locul să fie predat armatei britanice și redenumit Cawdor Barracks .
cuprins
Istorie
Baza Pembrokeshire a fost deschisă oficial la 2 februarie 1944, ca o stație de satelit pentru RAF-ul St Davids din apropiere, cu RAF Squadron nr. 517 care se deplasează cu o zi înainte cu Handley Page Halifax Mk V înainte de a se schimba la Mk III în martie 1945. s-a mutat la RAF Chivenor la 30 noiembrie 1945. Următoarea escadrilă în care s-a mutat a fost 521 Squadron din decembrie 1944 până în mai 1945 ca detașament care operează fortăreața Boeing II . Între 2 februarie 1944 și 27 aprilie 1946 595 de aeronave escadron s-au putut baza aici cu o varietate de aeronave ca detașament.
Folosirea armelor aeriene Fleet
La 1 ianuarie 1946, stația a fost predată Flotei Aeriene ale Armatei Regale și a devenit Stația Aeriană Navală Regală (RNAS) Brawdy sau HMS Goldcrest II . Inițial, a fost folosit ca teren de relief pentru RNAS Dale . După închiderea Dale, a fost comandat ca HMS Goldcrest la 4 septembrie 1952, iar în martie 1953, primul Hawker Sea Hawk a intrat în serviciu cu 806 Naval Air Squadron la RNAS Brawdy. Din 1963 până în 1971 Fairey gannets și Hawker vânători s- au bazat pe Brawdy in 849 NAS si 738 de / 759 NAS respectiv. Gannetele au fost utilizate în primul rând în Avertisment timpuriu aerian (AEW) și Vânătorii pentru antrenamente avansate de zbor, inclusiv navigație la nivel scăzut, atac la sol și antrenament de arme aer-aer. Royal Navy a plecat în 1971, iar baza a fost alocată Departamentului de Mediu .
Următoarele escadrile au fost staționate aici în diferite puncte în această perioadă:
- 727 Squadron Naval Air
- 736 Squadron Naval Air
- 751 Squadron Naval Air
- 767 Squadron Naval Air
- 773 Squadron Naval Air
- 784 Squadron Naval Air
- 800 Squadron Naval Air
- 801 Squadron Naval Air
- 802 Squadron Naval Air
- 804 Squadron Naval Air
- 807 Squadron Naval Air
- 811 Squadron Naval Air
- 813 Squadron Naval Air
- 824 Squadron Naval Air
- 831 Squadron Naval Air
- 891 Squadron Naval Air
- 892 Squadron Naval Air
- 893 Squadron Naval Air
- 895 Squadron Naval Air
- 897 Squadron Naval Air
- 898 Squadron Naval Air
- 1831 Squadron Naval Air
Înapoi la controlul Royal Air Force
În februarie 1974, Royal Air Force s-a întors cu zborul D al 22 de escadrile care își reședința cu elicopterele de căutare și de salvare ale Westland Whirlwind HAR.10 . În luna septembrie a aceluiași an, nr. 229 Unitatea de conversie operațională (mai târziu Unitatea de arme tactice) s-a alăturat zborului D, după ce a fost închisă RAF Chivenor .
Stația era acasă cu aeronavele Hawker Hunter ale TWU, iar gardianul porții de la bază era inițial un Supermarine Spitfire , acesta fiind înlocuit la începutul anilor 80 de Hawker Hunter FGA.9 (XE624). Acest cadru aerian a fost vândut ulterior lui Steve Petch, un colecționar privat.
Între 1 septembrie 1976 și iulie 1978, un detașament de 202 escadrile care zboară Whirlwind HAR.10 a folosit aerodromul. Până la sfârșitul anilor '70, a operat BAe Hawk T.1A ( 234 și 79 Squadron).
Închiderea stației RAF
Ca parte a raționalizării pregătirii avansate și tactice a armelor, zborul a încetat la Brawdy la 31 august 1992. Un număr mic de personal RAF a rămas, incluzând nr. 202 Squadron și West West Sea Kings , care în cele din urmă au plecat în iulie 1994.
Baraca Cawdor
Brawdy a fost transferat la armata britanică în 1995 și a devenit Cawdor Barracks, principala bază de război electronică a armatei . Numele provine de la localul Earls of Cawdor (care deținea moșia Stackpole ).
Referințe
Citatele
Bibliografie
- Jefford, CG, MBE , BA, RAF (Retd). Squadrons RAF, o evidență cuprinzătoare a mișcării și a echipamentelor tuturor escadrilei RAF și ale antecedentelor lor din 1912 . Shrewsbury, Shropshire, Marea Britanie: Airlife Publishing, 2001. ISBN 1-84037-141-2 .
linkuri externe
- Airliners.net Galerie foto a aeronavelor de la RAF Brawdy
- Galeria foto aeriană din Marea Britanie la RAF Brawdy
- Ivor "Taff" Davies Galerie de aeronave de la RAF Brawdy
- Galeria de fotografii Jet Photos.net de avioane de la RAF Brawdy
- XE624.org - Acasă a fostului RAF Brawdy Gate Guard Hunter FGA.9
- Marina SUA - NAVFAC Brawdy
- 1986 Phantom Aircrash Raf Brawdy
- RAF Brawdy, Țara Galilor 1985 ~ 1987 Show-uri aeriene