RAF Ibsley - RAF Ibsley
RAF Ibsley USAAF Station AAF-347  .png) 
| |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Foto aeriană a Ibsley Airfield, ianuarie 1944. Rețineți extinderea pistei până la pista 01 din partea de sud a aerodromului, cu extinderea căii perimetrale.
| |||||||||||||||||||
| rezumat | |||||||||||||||||||
| Tipul aeroportului | Militar | ||||||||||||||||||
| Proprietar | Ministerul Aerian | ||||||||||||||||||
| Operator |
Royal Air Force United States Army Air Forces |
||||||||||||||||||
| Locație | Ibsley , Hampshire , Anglia | ||||||||||||||||||
| Construit | 1940 | ||||||||||||||||||
| In folosinta | 1940-1947 | ||||||||||||||||||
| Cota AMSL | 164 ft / 50 m | ||||||||||||||||||
| Coordonatele | 50 ° 52′46 ″ N 001 ° 46′50 ″ W / 50,87944 ° N 1,78056 ° V Coordonate: 50 ° 52′46 ″ N 001 ° 46′50 ″ W / 50,87944 ° N 1,78056 ° V | ||||||||||||||||||
| Hartă | |||||||||||||||||||
  RAF Ibsley Locație în Hampshire
| |||||||||||||||||||
| Piste | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Royal Air Force Ibsley sau mai simplu RAF Ibsley este o fostă stație a Royal Air Force din Hampshire , Anglia. Aerodromul se află în apropierea satului Ibsley , la aproximativ 3 km nord de Ringwood și la aproximativ 137 km sud-vest de Londra . A fost amenajată o pistă perimetrală cu trei piste și 18 stilouri de luptă, permițând 46 de luptători să stea în siguranță relativă. Au fost construite mai multe hangare Blister și două hangare Bellman și au fost amenajate zece locuri de cazare dispersate spre nord pentru aviatori și femei. O dublă cupolă de luptă, două turnuri de control (unul mic și unul mare)
Istorie
Royal Air Force
Aerodromul a fost utilizat inițial de Nr. 32 Squadron RAF cu Hawker Hurricanes , urmat de No. 118 Squadron RAF cu Supermarine Spitfires .
În 1941 a fost folosit ca locație pentru filmul The First of the Few .
Următoarele unități au fost aici la un moment dat:
- Nr. 32 Escadrila RAF
- Nr. 66 Squadron RAF
- Nr. 118 Escadrila RAF
- Nr. 124 Escadrila RAF
- Nr. 129 Escadrila RAF
- Nr. 165 Escadrila RAF
- Nr. 170 Escadrila RAF
- Nr.175 Escadrila RAF
- Nr. 234 Squadron RAF
- Nr. 257 Squadron RAF
- Nr. 263 Squadron RAF
- Nr. 268 Squadron RAF
- Nr. 302 Escadrila de luptă poloneză
- Nr. 310 Escadrila RAF
- Nr. 312 (cehoslovacă) Escadrila RAF
- Nr. 313 Squadron RAF
- Nr. 421 Escadrila RCAF
- Nr. 453 Escadrila RAAF
- Nr. 501 Squadron RAF
- Nr. 504 Squadron RAF
- Nr. 587 Squadron RAF
- Nr. 616 Squadron RAF
- Nr 7 Școala de instructori de zbor RAF
- Nr. 16 Unitatea de evacuare a aerului accidentat
- Nr. 17 Unitatea de evacuare a aerului accidentat
- Sectorul nr. 21
- Nr. 134 (ceh) Aerodrom
- Nr. 147 (Night Fighter) Aripa RAF
- Nr. 150 Post de punere în scenă
- Nr. 160 Staging Post
- Nr. 200 Post Staging
- Nr. 201 Post de punere în scenă
- Nr. 302 (Transport) Aripa RAF
- Nr. 2763 Regimentul RAF de escadronă
- Nr. 2772 Regimentul RAF Escadron
- Nr. 2800 Regimentul RAF Escadron
- Nr. 2888 Regimentul RAF Escadron
- Nr. 4043 Regiment RAF de zbor antiaerian
- Zbor de antrenament cu ridicarea planorului
Ibsley a fost folosit, de asemenea, pentru perioade scurte, în 1942 și 1944, de către Forțele Aeriene ale Armatei Statelor Unite
Utilizarea forțelor aeriene ale armatei Statelor Unite
Ibsley a fost cunoscută sub numele de Stația USAAF AAF-347 din motive de securitate de către USAAF în timpul războiului și prin care a fost menționată în loc de locație. Codul său de stație USAAF era „IB”.
Unitățile de stații ale USAAF atribuite RAF Ibsley au fost:
- Al 327-lea grup de servicii
- 329 și 79 escadrile de serviciu; HHS 327th Group Service
- 21-a Escadronă meteo
- A 32-a escadronă de recuperare și reparații mobile
- A treia escadrilă radio
- 40-a Escadronă de comunicații mobile
- Escadrila 83 Airdrome
- Escadrila 98 Complementare Stație
- Cartierul general și escadrila cartierului general (a 70-a aripă de luptător)
Unitățile stației armatei regulate au inclus:
- 555 Batalionul de avertizare cu aeronave de semnal
- Batalionul 692 Quartermaster
- 926 Batalionul Semnal
- Compania 1113th Signal
- 1180th Quartermaster Company
- 1292 Compania de Poliție Militară
- 1829 Compania de furnizare și întreținere de articole
- 2200th Quartermaster Truck Company
- 332 Compania de semnal
- 807th Chemical Company (Air Operations)
- 878th Signal Depot Company
- Compania a 900-a Signal Depot
Primul grup de luptători
Prima unitate USAAF care a folosit Ibsley a fost cea de-a opta grupă de luptă a forțelor aeriene , echipată cu fulgere Lockheed P-38 . Primul FG a sosit de la RAF Goxhill pe 24 august 1942. Escadrile tactice ale grupului și codurile de fuselaj ale escadrilei au fost:
Șederea primului FG a fost scurtă, fiind repartizată la Forța a 12-a aeriană pentru serviciu în teatrul mediteranean în sprijinul debarcării Operațiunii Torță din Africa de Nord .
La 16 octombrie 1943, RAF Ibsley a fost alocat celei de - a noua forțe aeriene .
48th Group Fighter
Odată cu construcția finalizată, la 29 martie 1944, cel de - al nouălea grup de luptători al 48-lea forță aeriană a sosit la Ibsley din Waterboro AAF, Carolina de Sud ( 32,921817 ° N 80,633297 ° W ). Al 48-lea a zburat Republic P-47 Thunderbolt și avea următoarele escadrile de luptă și codurile de fuselaj: 32 ° 55′19 ″ N 80 ° 38′00 ″ V /
- 492d Fighter Squadron (F4)
- 493d Fighter Squadron (I7)
- 494 escadron de luptă (6 milioane)
48th a fost un grup de al IX - lea Air Force „s 70 Fighter Wing , IX Tactical Air Command . Ibsley a continuat să fie folosit de 48 de FG până la 4 iulie, când ultimul personal a plecat.
367th Group Fighter
Ajuns pe urmele celei de-a 48-a FG, 367th Fighter Group a ajuns la Ibsley la 6 iulie 1944 de la RAF Stoney Cross . Al 367-lea a zburat Lockheed P-38 Lightnings. Escadrile tactice ale grupului și codurile fuselajului escadrilei erau:
- 392d Fighter Squadron (H5)
- 393d Fighter Squadron (8L)
- 394 escadrila de luptă (4N)
A fost un grup de 367 de ani al IX - lea Air Force „s 70 Fighter Wing , IX Tactical Air Command . 392d și 393d și 394th Squadrons de luptă au mers la Carentan (ALG A-10), Cretteville (ALG A-14) și, respectiv, Reuxeville (ALG A-6).
Utilizare curentă
Astăzi, aerodromul constă în cea mai mare parte dintr-o serie de gropi de pietriș și lacuri mari amenajate. Un lac este trecut cu vederea de turnul de control abandonat, fără ferestre. O mică secțiune a capătului pistei 01 există încă la sud de Ellingham Drive în partea de sud a aerodromului.
Un memorial mic este situat în apropierea turnului de control de 50 ° 52'45 "N 001 ° 46'34.00" W / 50,87917 ° N 1,7761111 ° V .
Vezi si
Referințe
Acest articol încorporează materiale din domeniul public de pe site-ul Agenției de Cercetare Istorică a Forțelor Aeriene http://www.afhra.af.mil/ .
Citații
Bibliografie
- Freeman, Roger A. (1994) Aerodromurile Regatului Unit al nouălea: atunci și acum 1994. După bătălie ISBN 0-900913-80-0
- Freeman, Roger A. (1996) A noua forță aeriană în culoare: Marea Britanie și Continent-Al Doilea Război Mondial. După bătălie ISBN 1-85409-272-3
- Maurer, Maurer (1983). Unitățile de luptă ale forțelor aeriene ale celui de-al doilea război mondial. Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History. ISBN 0-89201-092-4 .
- www.controltowers.co.uk RAF Ibsley
- British Automobile Association (AA), (1978), Atlas complet al Marii Britanii, ISBN 0-86145-005-1